WikiDer > Железнодорожная станция Andal Junction
Andal Junction железнодорожная станция на Бардхаман – Асансол линия. В Андал – Саинтия и Железнодорожные ветки Андал – Ситарампур оба включают сайдинг угольных шахт и начинаются с Андал. Станция расположена в г. Пашим Бардхаманский район в индийском штате Западная Бенгалия. Это служит Андал и окружающие горно-промышленные районы.
Andal Junction | |
|---|---|
| Индийские железные дороги узловая станция | |
 Платформа Andal Junction | |
| Расположение | Андал, Западная Бенгалия Индия |
| Координаты | 23 ° 34′44 ″ с.ш. 87 ° 10′52 ″ в.д. / 23,5790 ° с. Ш. 87,1812 ° в.Координаты: 23 ° 34′44 ″ с.ш. 87 ° 10′52 ″ в.д. / 23,5790 ° с. Ш. 87,1812 ° в. |
| Высота | 86 метров (282 футов) |
| Принадлежит | Индийские железные дороги |
| Управляется | Восточная железная дорога |
| Линия (и) | Участок Бардхаман – Асансол Главная линия Ховрах - Дели Линия Ховрах – Гая – Дели Линия Ховрах – Аллахабад – Мумбаи Железнодорожная ветка Андал – Саинтия Железнодорожная ветка Андал – Ситарампур |
| Платформы | 6 |
| строительство | |
| Тип структуры | Стандарт (на наземной станции) |
| Стоянка | да |
| Велосипедное хозяйство | да |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Функционирование |
| Код станции | UDL |
| Подразделение (и) | Асансол |
| История | |
| Открыт | 1855 |
| Электрифицирован | 1960–61 |
| Предыдущие имена | Ост-Индская железнодорожная компания |
| Расположение | |
  Andal Junction Расположение в Западной Бенгалии  Andal Junction Расположение в Индии | |
Участок Бардхаман – Асансол | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Источники: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация
Участок Вария – Асансол был электрифицирован в 1960–61 гг.[6]
Услуги
Сарай локомотива
У Андала есть навес для тепловозов. Здесь находится WDS-6, WDM-2, WDM 3A и тепловозы ВДГ-3А. Первый WDM-2 производства Тепловозостроительный завод находится в локомотивном депо Андал.[7]
Сортировочная площадка
Andal Yard - один из крупнейших на Восточном участке железной дороги. Уголь, загруженный на различных подъездных путях шахт, вывозится на двор тепловозами. Уголь в граблях поставляется на тепловые электростанции на Бакрешвар, Фарракка и Сагардиги. Значительные количества угля отправляются в пункты назначения на Северо-восточная пограничная железная дорога также.[8]
использованная литература
- ^ «Бардхаман-Асансол МЕМУ 63505». Информация о железной дороге Индии.
- ^ "Карта системы подразделения Асансол". Восточная железная дорога. Архивировано из оригинал 26 апреля 2016 г.
- ^ "Розовая книга Юго-Восточной железной дороги 2017-18" (PDF). Розовая книга индийских железных дорог.
- ^ "Карта железных дорог дивизии Асансол". Восточная железная дорога.
- ^ "Карта железных дорог Дивизии Адра". Юго-Восточная железная дорога.
- ^ «История электрификации». IRFCA. Получено 16 апреля 2013.
- ^ «Сараи и мастерские». IRFCA. Получено 17 апреля 2013.
- ^ «Механическое (силовое) отделение». Восточная железная дорога - дивизия Асансол. Получено 17 апреля 2013.
внешние ссылки
| Внешнее видео | |
|---|---|
 Ховрах-Нью-Дели Дуронто проходит через Андал Ярд и железнодорожную станцию Андал |
| Предыдущая станция | Индийские железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Зона Восточной железной дороги | ||||
| Терминус | Зона Восточной железной дороги | |||
| Терминус | Зона Восточной железной дороги |
