WikiDer > BMW 1602 Электро-Антриб

BMW 1602 Elektro-Antrieb
BMW 1602 Электро-Антриб
Обзор
ПроизводительBMW
Производство1972
Кузов и шасси
Учебный классКонцепт-кар
Тип кузова2-дверный GT купе
МакетПередний двигатель, Задний привод
Трансмиссия
Электрический двигатель32 кВт (43 л.
Передача инфекции??? - скорость Автомат
Классифицировать30–60 км (19–37 миль)
Размеры
Снаряженная масса1330 кг (2932 фунтов)
Хронология
ПреемникBMW i3

BMW разработала свой первый электромобиль на базе 1602 модель. В BMW 1602 Электро-Антриб был впервые представлен на выставке 1972 г. Олимпийские игры в Мюнхен, Германия; два примера использовались для перевозки VIP-персон и в качестве автомобилей поддержки на различных дистанциях, таких как марафон.[1]

Характеристики

Трансмиссия

В 1602 Elektro-Antrieb использовался один электродвигатель мощностью 32 кВт (43 л.с.), который приводил в движение заднюю ось спереди. Он имеет заявленную максимальную скорость 100 км / ч (62 миль / ч) и ускорение От 0 до 30 миль / ч (От 0 до 48 км / ч) за 8,0 секунды. Электрооборудование 1602 уникально[согласно кому?] по сути у него передний двигатель, заднеприводная компоновка.[нужна цитата]

Аккумулятор

Аккумулятор имеет общую емкость 12,6 кВтч. аккумулятор электромобиля эти батареи можно заряжать или заменять только что заряженными батареями, вес которых составляет 350 кг (772 фунта).[нужна цитата]

Рекомендации

  1. ^ Виджайентиран, Викнеш (2015-03-19). "BMW 1602e 1972 года: первый электромобиль BMW подробно описан в новом видео". Авторитет. Получено 2016-05-05.