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BMW E28 M5 (1985-1988)

BMW E39 M5 (1999-2003)

Das Auto BMW M5 ist eine Luxus-Sportlimousine von BMW. Das Auto basiert auf dem BMW 5er. Die spezielle M5-Version besteht aus folgenden Typen aus der BMW 5er: E28, E34, E39, E60, F10 und F90.

BMW E60 M5 (2005-2010)

BMW M5 E60 (2005 - 2010)

Preise gewonnen

Der BMW M5 auf Basis des E60 hat die Auszeichnung „Engine of the Year 2005“ in den Kategorien „Best New Engine 2005“, „Best Performance Engine 2005“ gewonnen und war auch in der Over-4-Klasse, 0 Liter mit sein 5.0 V10-Motor mit einer Leistung von 507 PS und einem Drehmoment von 520 Newtonmetern, Saugmotor. Auch der BMW M6 gewann diese Auszeichnungen, weil es den gleichen Motor hat.

Technische Daten

Der Motor

Unter der Haube ist ein "Der Motor des Jahres 2005"Motor, oder der S85, 10-Zylinder-B50-Motorblock. Aus 4999 ccm Hubraum quetscht er 507 PS heraus. Die 520 Nm werden bei 6100 U/min freigegeben. Der E60 M5 hat Hinterradantrieb und ist ab Werk elektronisch geregelt Höchstgeschwindigkeit von 250 Stundenkilometern. Der BMW M5 beschleunigt in 4,7 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und ist damit 2005 die am schnellsten beschleunigende viertürige Limousine der Welt. 2006 musste er diesen Titel erneut an den Mercedes-Benz E 63 AMG der diesen Sprint in 4,5 Sekunden durchführt. 2008 kam auch der neue Audi RS6 der ebenfalls in 4,5 Sekunden auf 100 km/h sprintet.

Die Verwendung

In der Stadt verbraucht dieses Auto, der BMW M5, 24,4 Liter/100 Kilometer, das entspricht 1:4,4, auf der Landstraße beträgt der Verbrauch 16,4 Liter/100 Kilometer und das entspricht 1:6,1 verbraucht 19,6 Liter auf 100 Kilometer und das steht für 1:5,1.

M5 F10 (2011 - 2017)

BMW M5 F10
2012 BMW M5 (USA)
Unternehmen	BMW AG Deutschland
Marke	BMW Deutschland
Produktionsjahre	2011 - 2017
Körperstil	5-Türer Limousine
Sitzplätze	5
Grundpreis	€125.955
Vorgänger	BMW M5 E60
Konkurrenten	Mercedes-Benz E 63 AMG
Fabrik	BMW AG
Versammlung	Dingolfing, Deutschland
Motor	4.4L V8
Kraft in pk	560
Kraft in kW	412 kW bei 6000 U/min
Paar	680 Nm
Getriebe	7-stufig Doppelkupplung
Treibstoff	Benzin
Bohrung	89mm
Schlacht	88,3 mm
Übertragung	Hinterräder
Krawatten	vorne: 265/40, hinten: 295/35
Maße (L×B×H)	4,9 x 1,8 x 1,4 m
Radstand	2968 mm
Wendekreis	11,9 m²
Masse	1845 kg
Tankinhalt	70
Höchstgeschwindigkeit	250 (elektronisch begrenzt) km/h
Sprint aus dem Stand bis 100 km/h	4,2 Sek.
Portal    Wagen

Das M5 F10 wurde am IAA im 2011.

Im neuen M5 kommt ein 4,4-Liter-V8 zum Einsatz. Dies ist der gleiche Motor wie im BMW X5 M, X6 M und M6. Im M5 leistet dieser Motor 560 PS und 680 Nm. Der Motor hat einen Turbolader. Der Grund für die Wahl eines V8 (der M5 E60 hatte einen V10) ist, dass BMW auch die immer strenger werdenden Umweltauflagen erfüllen muss. Die Rückkehr zum V8 hat dafür gesorgt, dass die CO₂Die Emissionen des Autos wurden um 25 % reduziert.

Der M5 F10 verfügt über ein Siebengang Automatikgetriebe jetzt sofort Doppelkupplung im Gegensatz zum X5 M und X6 M, die beide mit einem Sechsganggetriebe ausgestattet sind. Beim Betreten der M5 F10 Europa kann nur mit einem Automaten bestellen wird im Vereinigte Staaten auch eine Version mit Schaltgetriebe wird verfügbar sein.

Das Auto ist serienmäßig mit blau lackierten Bremssätteln und 19-Zoll-Speichenrädern ausgestattet.

Um das Gewicht des M5 F10 zu reduzieren, hat sich BMW mit der SGL Group zusammengetan, a Kohlefaser-Hersteller, Konfiguration. Allerdings wiegt der M5 F10 immer noch mehr als der M5 E60.

M Performance-Edition

Im Mai 2012 kündigte BMW in einem Teaser an, M Performance Versionen des M3 (E92) und M5 (F10) herauszubringen. Einige Tage später kündigte BMW die zusätzlichen Optionen an, die diese BMWs schmücken würden.^[1] Deutlich wurde auch, dass diese Sondereditionen nur auf dem britischen Markt verkauft werden und die Produktion auf 30 Stück limitiert ist.

Der M5 F10 M Performance Edition erhielt unter anderem multifunktionale Vordersitze in schwarzem Leder, schwarze 20-Zoll-Felgen und eine Rückfahrkamera. Im Auto ist auch ein Schild mit der Nummer des produzierten Autos angebracht.

M5 F90 (2017 - heute)

Der M5 F90 wurde am vorgestellt gamescom im August 2017, um den Start des Videospiels Need for Speed ​​​​Payback zu fördern. Der M5 F90 wurde dann auch auf der IAA Frankfurt (IAA) im September 2017. Der aktuelle M5 wird neben regulären 5er-Modellen im BMW Werk Dingolfing in Deutschland produziert.

Der M5 F90 basiert auf dem G30 5er Serie und verwendet einen Allradantrieb ("xDrive") Antriebsstrang, was es zum ersten Mal macht, dass ein M5 keinen Hinterradantrieb hat. Der M5 F90 verfügt über ein Achtgang ZF 8HP45 Automatikgetriebe. Das Auto ist mit einem 4,4 Liter 'S63B44T4' Motor ausgestattet. Dieses Biturbo Der V8 leistet 600 PS bei 5.600 U/min und ein maximales Drehmoment von 750 Nm bei 1.800 U/min. Neben dem regulären M5 F90 ist auch eine Competition-Version mit 25 PS Mehrleistung erhältlich. Weitere Änderungen gegenüber dem serienmäßigen M5 sind steifere Federn, mehr Sturz, eine 7 mm niedrigere Fahrhöhe, überarbeitete Räder und eine neu gestaltete Abgasanlage mit Dieselpartikelfilter.

Der M5 F90 beschleunigt in 3,4 Sekunden (3,3 Sekunden bei der Competition-Version) aus dem Stand auf 100 km/h und in 11,1 Sekunden (10,8 Sekunden bei der Competition-Version) auf 200 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 250 km/h in der Serienausstattung und 305 km/h mit dem optionalen M Driver's Package begrenzt. Trotz des Mehrgewichts der Allradkomponenten liegt das Gewicht des M5 F90 rund 40 kg unter dem der Vorgängergeneration M5 F10.

Im Juni 2020 wurde der F90 einem kleinen Facelift unterzogen. Technisch ist die wichtigste Anpassung die Einführung neuer Stoßdämpfer (ähnlich dem BMW M8 Gran Coupé), kosmetisch hat das Auto einen neuen Kühlergrill mit größeren Stäben erhalten. Auch die Frontstoßstange wurde leicht verändert. Neu sind außerdem die Scheinwerfer mit L-förmigen LEDs mit Dynamic Laser Matrix Beam-Technologie. Am Heck gibt es auch neue Lampen und Diffusor und Auspuff wurden neu geformt.^[2]

Quellen

Siehe die Kategorie BMW M5 von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.