WikiDer > BMW R32

Die schwarze Lackierung mit weißen Paspeln des R32 wurde bis 1973 verwendet und auf die Op aufgetragen R 1200 R Klassisch

Das Wellenantrieb der R32 hatte noch ein äußeres Tellerrad

Das BMW R 32 von 1923 war der erste Motorrad die offiziell heißt "BMW" wurde produziert.

Geschichte

Alles in allem 1921 und 1922 hatte das damals Bayerische Flugzeugwerke Motorräder hergestellt: die gut, ein 147 ccm Zweitakt und der Helios. Letzterer hatte einen 494cc SeitenabdeckungBoxermotor, Das über in dem Rahmen montiert wurde. An sich ist dieser M2B15-Motor, der bald den Spitznamen "Bayernmotor" erwerben würde, einen progressiven Motor, dessen gesamter Ventiltrieb inklusive der Ventile war schon gekapselt. Die transversale Anordnung bereitete jedoch Kühlprobleme. Der Motor wurde entwickelt von Martin Stolle und war auch von Victoria wenn eingebauter Motor angewendet.

R32

Im 1923 empfangen Max Friz von Generaldirektor Franz Josef Poppa den Auftrag, das Helios-Motorrad zu verbessern. Er lehnte die "quere" Montage des Motors ab und entschied sich, ihn um 90° im Rahmen zu drehen, wodurch er... platziert von wurde und beide Zylinder proportional Windkühlung habe. der stern Rohrrahmen bildete eine gerade Verbindung zwischen den Kugelkopf und die Hinterachse. An der Front war a Schwinggabel mit Blattfeder angelegt, das Heck war nicht gefedert. Durch die Anwendung von a Antriebswelle ein - sicherlich für die damalige Zeit - sehr wartungsfreundliches Motorrad entstand. Gab es auch schon Druckschmierung an Bord, damit der Fahrer nicht immer mit einer Handpumpe Öl in den Motor pumpen musste. Auch der Motor erhielt einen neuen Namen: M2B33. Es wurde beschlossen, dass dies das erste Motorrad sein würde, das den Firmennamen verdient. Dieser Firmenname "BMW" hatte Aktionär Camillo Castiglionic übernommen 1922 von der Rapp Motorenwerke GmbH, die 1917 "BMW" genannt.

Dadurch wurde eine Motorkonfiguration (längs luftgekühlt Zweizylinder-Boxermotor mit Kardanantrieb), die BMW bis heute fortsetzt. Die schwarze Farbe mit weißer Paspel würde auch achtziger Jahre wenn Unternehmensidentität der Marke angewendet werden.

Die R 32 wurde auf der Salon Automobil in Paris. Die internationale Presse war sich einig, dass die Maschine ihrer Zeit voraus war. Franz Bieber gewann 1924 mit einer Standard R 32 verschiedene Deutsche Straßenrennen, darunter das Meisterschaftsrennen auf dem Schleizer Dreieck. Um die sportlichen Erfolge zu halten, entwickelte BMW die BMW R 37 jetzt sofort Motor mit hängendem Ventil. Die R 32 wurde 1926 von der R42. Zu diesem Zeitpunkt wurden 3.100 Maschinen produziert.

Technische Daten