| ET7 |
|---|
| Тип и происхождение |
|---|
| Тип питания | Пар |
|---|
| Строитель | Fablok |
|---|
| Всего произведено | 90[1][2] |
|---|
|
| Характеристики |
|---|
Конфигурация:
| |
|---|
| • Уайт | 0-8-0Т[1] |
|---|
| Измерять | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
|---|
|
В Китайские железные дороги ET7 классом локомотивов была серия из 90 машин 0-8-0Т промышленного назначения производства Fablok Польши.
История
В период с 1959 по 1961 год было построено и экспортировано в Китай 90 локомотивов для использования на промышленных объектах, включая сталелитейные заводы.[1] Многие агрегаты все еще работали в 1980-х годах, а некоторые из машин использовались до 1990-х годов.[1][2]
ET7-5333 хранится в музее Баотоу.
Рекомендации
внешняя ссылка
|
|---|
| Пар | | Стандартный калибр | |
|---|
| Узкая колея | |
|---|
|
|---|
| Дизель | | Дизель-гидравлический | |
|---|
| Дизель-электрический | |
|---|
|
|---|
| Электрический | | Двигатель постоянного тока | |
|---|
| Двигатель переменного тока | |
|---|
|
|---|
|