WikiDer > Китайские железные дороги PL2 - Википедия

Китайские железные дороги PL2 Мантэцу Пурени (プ レ ニ)
PL2 248, парк Кираку-яма, Цукубамираи, Ибараки, Япония, Март 2018 г.
Тип и происхождение Тип питания Пар Строитель Ниппон Шарё Железнодорожный транспорт Таншань? Серийный номер プ レ ニ 1–20 (SMR) PL2 31-50 и различные другие числа (CR) Дата постройки 1935 1958-1959?
Характеристики Измерять 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) Водитель диам. 1370 мм (53,94 дюйма) Длина 18,226 м (59 футов 9 1⁄2 в) Локо вес 68 т (66,9 длинных тонн; 75,0 коротких тонн) Нежный вес 22,5 т (22,1 длинных тонны; 24,8 коротких тонны) Нежная шапка. 6 т (5,9 длинных тонн; 6,6 коротких тонн) (каменный уголь), 18 м3 (636 куб футов) (воды) Цилиндров 2 Размер цилиндра 500 мм × 610 мм (19,685 дюйма × 24,016 дюйма) сверлить Икс Инсульт
Показатели производительности Максимальная скорость 60 км / ч (37 миль / ч)
Карьера Операторы Южно-Маньчжурская железная дорога Китайская железная дорога

В PL2 учебный класс 2-6-2 один из промышленных локомотивов, используемых Китайская железная дорога, первоначально построенный в 1935 г. Ниппон Шарё для Южно-Маньчжурская железная дорога, который обозначил их Pureni (プ レ ニ) класс.^[1]

После войны локомотивы класса Pureni были переданы Китайская железная дорога, ставший классом №2 в 1951 году, позже PL2 в 1959 году, номера 31–50.^[1][2]

Сохранение

• ПЛ2-248 хранится в парке Кираку-яма, Цукубамираи, Ибараки, Япония.^[3]

Смотрите также

• Китайские железные дороги JF6
• Китайские железные дороги SY
• Китайские железные дороги YJ

Рекомендации