WikiDer > Klasse 01

British Rail Class 01
01002 im Schuppen am Holyhead Breakwater
Spurweite	1435 mm
Portal    Verkehr & Transport

Das Klasse 01 ist ein Brite Rangierlokomotive mit Dieseltraktion. Die Lokomotive ist für den Einsatz in engen Kurven und eingeschränkter Profilfreiheit konzipiert.

Geschichte

Vier Beispiele wurden von Andrew Barclay Sons & Co aus gebaut Kilmarnock (Schottland) im Jahr 1956. Sie erhielten die Nummern 11503-11506, dann D2953-2956, und die beiden, die bei Einführung der Computernummerierung noch in Betrieb waren, wurden 01001 (D2954) und 01002 (D2955). Die Lokomotiven waren ursprünglich im Depot untergebracht Stratford (30A). Ein fünftes Exemplar wurde 1958 für Wartungszüge gebaut. Diese war mit 81 nummeriert, wurde aber 1967 in D 2956 umnummeriert, als die ursprüngliche D2956 ausgemustert wurde.

Die Lokomotiven erwiesen sich trotz der geringen Leistung von 114 kW als sehr vielseitig und waren klein genug, um auf jeder Normalspurstrecke zu fahren. Britische Eisenbahn (BR), wobei die Höchstgeschwindigkeit von 22,9 km/h ein Manko war. Sie erwiesen sich auch für einen Betrieb von nur fünf Lokomotiven als sehr zuverlässig, obwohl Stratford Docks, wo sie zuerst stationiert wurden, nicht für schwere Einsätze bekannt war.

01 001 und 01 002 blieben am längsten im BR-Dienst, da sie als einzige leicht genug für den Dienst zur Wartung der Wellenbrecher von Heiligkopf. Nach 1973 wurde die 01 001 nicht mehr verwendet, sondern diente der Teileversorgung der 01 002. Die 01 001 wurde 1979 ausgemustert, die 01 002 1981. Beide Lokomotiven wurden vor Ort noch in der originalen schwarzen Lackierung mit gelben Streifen und dem Original verschrottet Einrad Löwe Logo.

Technik

Die Klasse 01 war mit einem Gardner 6-Zylinder-4-Takt-6L3-Motor mit 114 kW bei 1200 U/min, verbunden mit einem Wilson SE4, 4-Gang-Getriebe mit einer festen hydraulischen Kupplung vom Typ Vulcan-Sinclair Typ 23 und einem Wiseman 15LGB-Lenkgetriebe ausgestattet Einheit. . Die Räder sind durch Pleuel verbunden, die wiederum von einem Getriebe angetrieben werden.

Historische Ausrüstung

Zwei Exemplare sind erhalten geblieben:

• D2953 bei der Heritage Rangers Trust
• Die erste D2956 am East Lancashire Railway

Wiederverwendung des Codes 01

Der Subcode 01/5 wurde später für private kleine Rangierlokomotiven verwendet, die auf dem britischen Schienennetz zugelassen waren. Somit ist 01/5 eine Baureihe mit sehr unterschiedlichen Lokomotiven, die nur gemeinsam haben, dass sie klein sind und/oder nie eine Computernummer hatten.