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Dodge Matador | ||||
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| Unternehmen | Chrysler Vereinigte Staaten | |||
| Marke | ausweichen Vereinigte Staaten | |||
| Art | Matador | |||
| Produktionsjahre | 1960 | |||
| Produktionsmenge | ~23.600 | |||
| Körperstil | ||||
| Vorgänger | Dodge Coronet, Ausweichen (Benutzerdefiniert) Royal | |||
| verbunden | ||||
| Motor | 5,9/6,3 Liter V8 | |||
| Radstand | 3099 mm | |||
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Das Dodge Matador war ein großer Limousine, Abteil und Cabrio von dem amerikanisch Automarke ausweichen von 1960. Das Auto wurde zusammen mit der Dodge Polara als neues Topmodell von Dodge vorgestellt und nach dem Krone und der Royal/Custom Royal war gelöscht worden. Von diesen beiden Topmodellen war der Matador am niedrigsten positioniert. Das Modell basierte auf der Vorausschau-style diesen Designer Virgil Exner im 1957 entworfen. Charakteristisch waren die am Auspuff von a Düsentriebwerk Heckleuchten, verkürzten Heckflossen mit eingearbeiteten Rückleuchten und einem massivenverchromt Frontstoßstange und Kühlergrill. Als niedrigeres Modell hatte der Matador weniger Chromoberfläche und Ausstattung als der Polara. Insgesamt baute Dodge für 1960 ca. 23.600 Matadore. Die geringen Verkaufszahlen - auch aufgrund des enormen Erfolgs des ebenfalls 1960 eingeführten Dodge Dart - markierte das Ende des Matador nach nur einem Jahr Produktionszeit.
Siehe auch
Externe Links
- (und) cardomain.com - Fotos