WikiDer > Дуранго (гоночная команда) - Википедия
Основан | 1980 |
---|---|
Сложенный | 2016 |
Команда принципал (и) | Ивон Пинтон Энрико Магро |
Бывшая серия | Чемпионат Италии по Формуле-3 Международная Формула 3000 24 часа Ле-Мана Серия GP2 GP2 Asia Series Авто GP Формула Суперлиги Мировая серия Formula V8 3.5 |
Отмеченные драйверы | Лукас ди Грасси Карлос Яконелли Янник Шредер Родриго Сперафико Давиде Вальсекки |
Durango Automotive SRL был итальянцем автогонки команда, основанная в 1980 году Ивоне Пинтоном и Энрико Магро, которая соревновалась в Формула 3000, то 24 часа Ле-Мана и Серия GP2. Команда закончила гонку после выхода из Итальянский тур из Сезон 2009 GP2 Series, хотя он был связан с Жак Вильнёв и его предложение вернуться в Формула один для 2011 время года.[1]
История
Команда Durango приняла участие в Чемпионат Италии по Формуле-3 с 1987 по 1992 год. Они расширились, чтобы соревноваться в Международная Формула 3000 Чемпионат и Британский чемпионат Формулы-2 в 1991 г. и вошел в Lancia LC2 в 1991 24 часа Ле-Манапод маркой Veneto Equipe. Durango принял участие в Renault Формула 2 чемпионата и Евросерии в 1994 году и продолжил гонку в Формула 3 до 1999 г.
В 2003 году Дуранго спроектировал и построил Прототип Ле-Мана автомобиль PM02, чтобы соревноваться в Чемпионат FIA Sportscar и 24 часа Ле-Мана. Автомобиль был оснащен Джадд GV4 Двигатель V10. Команда второй раз участвовала в гонке «24 часа Ле-Мана» и заняла 24-е место после квалификации 18-го. Лучшим результатом машины стало 4 место на Эшторил этап чемпионата FIA по спортивным автомобилям. После сезона 2003 года машина больше не участвовала в гонках.
В 2005 году Дуранго стал частью Серия GP2, новая серия, призванная помочь молодым водителям войти в Формула один. В 2006 году команда участвовала в гонках Formula Azzurra, сериях которых поддержала Итальянская федерация картинга.[2] Из-за финансовых проблем команда была вынуждена сняться с финальных гонок чемпионата. Сезон 2009 GP2 Series, и отказался от участия в 2009-10 Сезон GP2 Asia Series.[3]
Заявка на участие в Формуле-1
Дуранго попытался войти Формула один в 2010 году, когда Fédération Internationale de l'Automobile открыли процесс подачи заявки для дополнительной тринадцатой команды.[4] Директор команды Ивоне Пинтон заявил, что инвесторы заинтересованы только в участии в F1,[4] и объявили о партнерстве с Чемпион Формулы-1 1997 года Жак Вильнёв. Команда будет соревноваться, поскольку Villeneuve Racing и Villeneuve изначально будут одними из двух гонщиков.[5] FIA не приняла ни одной заявки на сезон 2011 года.[6]
Полученные результаты
Серия GP2
Серия GP2 Полученные результаты | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Машина | Драйверы | Гонки | Побед | Поляки | Закрылки | Точки | ОКРУГ КОЛУМБИЯ. | T.C. |
2005 | Даллара-Mecachrome | Кливио Пиччоне | 23 | 1 | 0 | 1 | 14 | 15-е | 11-е |
Фердинандо Монфардини | 17 | 0 | 0 | 0 | 5 | 17-е | |||
Джанмария Бруни | 4 | 0 | 1 | 0 | 35 | 10-е | |||
2006 | Даллара-Mecachrome | Лукас ди Грасси | 21 | 0 | 0 | 1 | 8 | 18-е | 13-е |
Серхио Эрнандес | 21 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23-е | |||
2007 | Даллара-Mecachrome | Борха Гарсия | 21 | 0 | 0 | 0 | 28 | 10-е | 8-е |
Карун Чандхок | 21 | 1 | 0 | 2 | 16 | 15-е | |||
2008 | Даллара-Mecachrome | Давиде Вальсекки | 16 | 1 | 0 | 0 | 11 | 15-е | 11-е |
Марчелло Пуглиси | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33-я | |||
Бен Хэнли | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24-е | |||
Альберто Валерио | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26-е | |||
2009 | Даллара-Mecachrome | Давиде Вальсекки | 12 | 0 | 0 | 0 | 10 | 17-е † | 11-е |
Стефано Колетти | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25-е | |||
Нельсон Панчатичи | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24-е | |||
Источник:[7] |
Серия GP2
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Формула 3000
Международный чемпионат Формулы 3000 Полученные результаты | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Машина | Драйверы | Гонки | Побед | Поляки | Закрылки | Точки | ОКРУГ КОЛУМБИЯ. | T.C. |
2001 | Лола Т99 / 50-Zytek | Габриэле Лансьери | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | 10-е |
Хайме Мело | 9 | 0 | 1 | 0 | 8 | 12-е | |||
Антонио Гарсия† | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
2002 | Лола B02 / 50-Zytek | Александр Мюллер† | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | 7-е |
Дерек Хилл | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
Родриго Сперафико | 12 | 1 | 0 | 0 | 20 | Шестой | |||
2003 | Лола B02 / 50-Zytek | Джорджио Пантано | 10 | 2 | 2 | 2 | 41 | 3-й | 3-й |
Раффаэле Джаммария | 10 | 0 | 0 | 0 | 14 | 10-е | |||
2004 | Лола B02 / 50-Zytek | Янник Шредер | 8 | 0 | 0 | 0 | 13 | 9-е | 7-е |
Маттео Менегелло | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
Микеле Руголо | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |||
Родриго Рибейро | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17-е | |||
Эрнесто Визо | 6 | 0 | 0 | 0 | 7 | 12-е | |||
Источник:[7] |
После окончания Чемпионат FIA Formula 3000 Дуранго участвовал в различных других сериях Формулы 3000.
- † Эти гонщики также выступали за другие команды в течение сезона, и их итоговое место включает все результаты.
- D.C. = Место в чемпионате водителей, T.C. = Место в чемпионате команд.
Спортивная машина
24 часа Ле-Мана полученные результаты | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Учебный класс | Нет | Шины | Машина | Драйверы | полюс | Быстрый колени | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
2003 | LMP900 | 19 | D | Дуранго LMP1 Джадд GV4 4,0 л V10 | Сильвен Буле Микеле Руголо Жан-Бернар Буве | нет | нет | 277 | 25-е | 9-е |
Серии | Год | Драйверы | Машина | Примечания |
---|---|---|---|---|
Итальянская Формула 3000 | 2005 | Лола-Зайтек | Как техническая часть Fisichella Motor Sport | |
Евросерия 3000 | 2006 | Лола-Зайтек | Как техническая часть Fisichella Motor Sport | |
Евросерия 3000 | 2007 | Омар Джулиан Леал, Луис Разиа | Лола-Зайтек |
История других серий
Серии | Год | Драйверы | Машина | Примечания |
---|---|---|---|---|
Европейская Формула Renault 2000 | 2002 | |||
Европейская Формула Renault 2000 | 2003 | |||
Итальянская Формула Renault 2000 | 2004 | |||
Итальянская Формула Renault 2000 | 2006 | |||
Итальянская Формула Адзурра | 2006 | |||
Серия Endurance GT | 2007 | Никколо Валентини, Энрико Монкада, Маттео Менегелло | Порше 911 GT3 |
Рекомендации
- ^ «Вильнев подтверждает связь с Дуранго». autosport.com. Хеймаркет Медиа. 21 июля 2010 г.. Получено 21 июля 2010.
- ^ «Происхождение и история». Дуранго. Архивировано из оригинал 26 августа 2007 г.. Получено 19 октября 2007.
- ^ «Дуранго выбывает из серии Asia». gpupdate.net. JHED Media. 22 октября 2009 г.. Получено 1 февраля 2011.
- ^ а б «Durango стремится к участию в Формуле-1 2011 года». Formula1.com. Формула-1. Чемпионат мира. 8 апреля 2010 г.. Получено 9 декабря 2013.
- ^ «Жак Вильнев подтверждает коммерческую связь Durango». BBC Sport. BBC. 21 июля 2010 г.. Получено 9 декабря 2013.
- ^ Бир, Мэтт (8 сентября 2010 г.). «FIA решает не использовать новую команду на 2011 год». Autosport.com. Haymarket Media. Получено 9 декабря 2013.
- ^ а б Список участников GP2 и Formula 3000 и полные результаты speedportmag.com