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Mecachrom ist ein Französisch Technologieunternehmen engagiert in Luftfahrt, das Autoindustrie und Motorsport.

Formel 1

Mecachrome arbeitet seit 1979 mit Renault Sport, die Sportabteilung von Renault. Von 1983 Renault war Motorenlieferant für mehrere Teams. Mecachrome wurde mit dem Bau dieser Motoren beauftragt. Von 1985 Renault zog sich als Konstrukteur aus der Formel 1 zurück, zwei Jahre später hörten sie auch als Motorenlieferant auf.

Im 1989 Sie kamen jedoch zurück und lieferten Motoren Williams. Mecachrome wurde erneut für den Bau verantwortlich. Neben Williams bekam auch Liger und Benetton Renault-Motoren in den folgenden Jahren. Bis um 1997, dem Jahr, in dem sich Renault aus der Formel 1 zurückzog, wurden fünf Fahrertitel und sechs Konstrukteurstitel gewonnen.

Von dem Moment an, als Renault sich zurückzog, bezahlte Mecachrome die Weiterentwicklung der Motoren. Die Motoren in 1998 trug den Namen Mecachrome, während Benetton die Motoren umbenannte Leben spielen. Im 1999 die Firma von . unterzeichnet Flavio Briatore, Super Performance Competition Engineering, eine Vertriebsvereinbarung mit Mecachrome. Die Motoren wurden umbenannt Supertec. Williams, BAR und Pfeile Grund in 1999 mit diesen Motoren.

Im 2001 Renault kehrte in die Formel 1 zurück und die Motoren wurden wieder in Renault umbenannt. Die Beziehung zu Mecachrome, wobei Renault für das Design und Mecachrome für die Konstruktion verantwortlich waren, blieb gleich. Beide in 2005 wenn 2006 Renault hat auf diese Weise die Fahrer-Weltmeisterschaft gewonnen mit Fernando Alonso als Konstrukteursmeisterschaft.

Aber die Geschichte geht weiter, 2010, 2011, 2012 und 2013 wird der Weltmeistertitel von Red Bull Racing mit der V8-Renault F1-Technologie gewonnen. Ab 2014 wird sich Renault Energy F1 (der neue Name der F1-Division) mit Mecachrome für eine neue Meisterschaft zusammenschließen, diesmal mit einem 1,6-Liter-V6-Turbo.

GP2-Serie

Im 2005 wurden die GP2-Serie eingeführt. Renault liefert die von Mecachrome gebauten Motoren in dieser Rennklasse. Die Getriebe werden ebenfalls von Mecachrome unter dem Namen GearTek produziert.

Trotz heftiger Kritik an der Zuverlässigkeit dieser Kombination hat die GP2-Serie bereits viele Talente hervorgebracht, darunter Nico Rosberg, Heikki Kovalainen, Lewis Hamilton, Nelson Piquet Jr. und Timo Glocke.

Mecachrome lieferte bis 2010 Motoren und Getriebe für die GP2-Serie sowie für die asiatische GP2-Serie.