WikiDer > FM H-12-46
FM H-12-46
| FM H-12-46 | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
В FM H-12-46 был свет дорожный переключатель из Фэрбенкс-Морс дизайн производится исключительно Канадская локомотивная компания с октября 1951 г. по январь 1953 г. для Канадская национальная железная дорога. Только тридцать из 1200 л.с., шестицилиндровый оппозитный поршневой двигатель локомотивы были произведены. Блоки (назначенные # 7600– # 7629) были настроены в A1A-A1A колесная формула, установленная поверх трехосной пары грузовики.
Внешне они могли похвастаться многим таким же Раймонд Лоуи влияние дизайна обнаружено на более крупных и мощных FM H-16-66 модели, некоторые из которых были построены в тот же период. На сегодняшний день известно, что ни одна из этих единиц не существует.
Рекомендации
- "Дизельный двигатель Fairbanks-Morse 38D8". Тепловозы ПСРМ. Архивировано из оригинал 26 мая 2006 г.. Получено 1 января, 2006.
- Pinkepank, Джерри А. (1973). Руководство второго дизельного корректировщика. Милуоки, Висконсин: Kalmbach Publishing. ISBN 978-0-89024-026-7.
- Киркланд, Джон Ф. (ноябрь 1985 г.). Строители дизеля, том 1: Фэрбенкс-Морс и Лима-Гамильтон. Междугородняя пресса. ISBN 0-916374-69-6.
внешняя ссылка
 | Эта статья про тепловоз заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |