WikiDer > GE UM12C
GE UM12C[1][2] | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
В UM12C это тип тепловоз производства GE для железнодорожных компаний Юго-Восточной Азии. В настоящее время находится на вооружении Государственная железная дорога Таиланда. Он также эксплуатировался Манильской железнодорожной компанией (позже Филиппинские национальные железные дороги) с 1956 до конца 1990-х гг. В то время как агрегаты обеих компаний имеют лопаточную компоновку, локомотивы MRR были односторонними и имели капот такси,[5] локомотивы СРТ двухсторонние кабина вперед единицы.
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k Дэйв Даллнер (20 ноября 2010 г.). «Производственный список General Electric UM12C».
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Страница Фила Локо (4 июля 2015 г.). «GE Export».
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q «Тепловоз СРТ». 6 сентября 2013 года. Архивировано с оригинал 19 декабря 2016 г.. Получено 4 июля, 2015.
- ^ ฝ่าย ช่าง กล การ รถไฟ แห่ง ประเทศไทย (3 июля 2015 г.). "รายงาน สถานการณ์ รถ จักร ของ การ รถไฟ แห่ง ประเทศไทย ประจำเดือน กรก ฏา คม 2558".
- ^ "1956 0421 Маршрутизаторы MRR". Получено 15 февраля, 2020.
![]() | Викискладе есть медиафайлы по теме Локомотивы General Electric UM12C Государственной железной дороги Таиланда. |
![]() | Эта статья про тепловоз заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |