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Hector-Schiene 161 | ||||
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161 106-0 im Jahr 2006 Hallsberg | ||||
| Nummer | 6 | |||
| Nummerierung | 161 101-106 siehe Text | |||
| Hersteller | Thun im Oslo | |||
| Beschäftigt | 1967 (NSB) 2004 (bei Hector Rail) | |||
| Achsanordnung | Co' Co' | |||
| Spurweite | (Normalspur) 1,435 mm | |||
| Masse | 132 Tonnen | |||
| Länge über Puffer | 19,80 m² | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 120 km/h | |||
| Stromversorgungssystem | ~ 15.000 Volt 16 2/3 Hz | |||
| Fahrt | elektrisch, mechanisch | |||
| Leistung | 7350 kW | |||
| Traktion | 420 kN | |||
| Fahrmotoren | 6 x ASEA Typ LJE108-1 | |||
| Motorenhersteller | EIN SEE | |||
| Zugeinfluss | EBICAB | |||
| Zugfunk | GSM-Schiene | |||
| Bremssystem | mechanisch, elektrisch (Erholung) | |||
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Die Serie 161 ist ein elektrischLokomotive für den Güterverkehr des schwedischen Eisenbahnunternehmens Hector-Schiene.
Geschichte
Die Lokomotive wurde entwickelt und gebaut von Thunes Mechaniker verlegt im Oslo. Die Elektroinstallation war Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA) gebaut. Wie die Serie hat diese Lokomotive el 14 zwei dreiachsige Drehgestelle.
Diese Lokomotiven wurden ausschließlich im Güterverkehr von CargoNet, früher bekannt als NSB Gods, eingesetzt, diese Lokomotiven werden nun ausschließlich im Güterverkehr von Hector-Schiene.
Konstruktion und Technik
Die Lokomotive hat einen Stahlrahmen. Ein Elektromotor treibt eine Achse der Drehgestelle an.
Zahlen
Diese Lokomotiven wurden von Hector Rail wie folgt nummeriert:
| Liste der El. fünfzehn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nummer NSB | Inhaber | Hersteller | Nummer Hector Schiene | Bemerkungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2191 | Hector-Schiene | Thun und EIN SEE | 161 101 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2192 | Hector-Schiene | Thun und EIN SEE | 161 102 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2193 | Hector-Schiene | Thun und EIN SEE | 161 103 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2194 | Hector-Schiene | Thun und EIN SEE | 161 104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2195 | Hector-Schiene | Thun und EIN SEE | 161 105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2196 | Hector-Schiene | Thun und EIN SEE | 161 106 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zugverkehr
Die Lokomotiven werden von Hector Rail im Güterverkehr eingesetzt.
Literatur
- Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.
Siehe auch
- Liste der schwedischen Eisenbahnunternehmen
- Kategorie:Eisenbahn in Schweden
Externer Link
- (und) Hector Rail AB - Offizielle Seite
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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| Lokomotiven von Hector-Schiene | ||||||
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