WikiDer > Heijplaat
| Bezirk von Rotterdam | |||
Kerndatei | |||
| Gemeinde | Rotterdam | ||
| Kreis | Charlois | ||
| Koordinaten | 51° 54′ N, 4° 25′ O | ||
| Oberfläche | 41 Hektar. | ||
| Einwohner (2017) | 1.395[1] | ||
| Fotos | |||
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| Flussstrand auf Heijplaat | |||
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Heijplaat ist eine nachbarschaft in der Rotterdamse Kreis Charlois. Heijplaat liegt südlich von Neue Maas und ist umgeben von der Eemhaven im Westen und die Waalhaven im Osten. Der einzige Landzugang ist der Waalhavenweg vom Gewerbegebiet Waalhaven Zuid.
Geschichte
Heijplaat entstand als Wohngebiet für Arbeiter der ehemaligen Rotterdamer Trockendock-Unternehmen (RDM), die hier 1904 mit der Instandhaltung und dem Bau von Schiffen begann. Heijplaat liegt relativ weit außerhalb von Rotterdam und war daher für die Mitarbeiter schwer zu erreichen. Der Name bezieht sich auf den nahegelegenen und heute verschwundenen Weiler De Heij. 1914 wurde die NV Bouwmaatschappij Heyplaat gegründet, die den Bau eines damals modernen Stadtteils in Form einer a Gartendorf. Das Gartendorf wurde von Architectenbureau H.A.J. entworfen und entwickelt. und Jan Baanders. Zu Beginn des zwanziger Jahre beendete das Gartendorf und bildete eine Gemeinde mit eigenen Schulen, Geschäften, Festsaal und Kirchen. Die Strukturen des Gartendorfes sind in den heutigen Gebäuden noch deutlich zu erkennen. In der Achse der zentralen Wohnstraße bieten die drei aneinander gereihten Originalkirchen einen malerischen Ausblick. 1934 auf der Nieuwe Maas direkt westlich von Heijplaat Quarantänestation Heijplaat offen für Seeleute mit ansteckenden Krankheiten. Die Vegetation auf dem Gelände ist inzwischen überwuchert. Der idyllisch am Ufer gelegene Flussstrand ist der einzige Natursandstrand in Rotterdam und überfüllt.
In dem die fünfziger 300 Häuser wurden von Architekten entworfen J.W.C. Boxen, hinzugefügt.[2]

Fähre
Zwischen Heijplaat und dem Hafen Schiemond im Rotterdam West existierte als Fähre. Im Februar 1968 wurden die U-Bahn geöffnet. Im Dezember desselben Jahres beschloss der Stadtrat von Rotterdam, den Fährbetrieb einzustellen. Danach wurde der RDM beibehalten, bis 1983 einen eigenen Fährdienst für seine Mitarbeiter von Rotterdam-West. Nach der Einstellung des Fährdienstes wurde Heijplaat noch isolierter. Im Mai 2008 wurde der Fährdienst zwischen Heijplaat und dem Zentrum von Rotterdam von der Aqualiner mit Liegeplätzen im St. Jobshaven und Willemsplein. Ab Juli 2015 wird Aqualiner unter dem Namen Waterbus als Linie 18 weitergeführt, die Route wurde mit einem zusätzlichen Liegeplatz in leicht geändert Katendrecht.[4] Heijplaat ist weiter erreichbar von der Südplatz mit RET-Buslinie68
Momentane Situation
Da der RDM verschwunden ist und die Zahl der Hafenarbeiter zurückgegangen ist, hat das Viertel an Ansehen verloren; Geschäfte schlossen und die Lebendigkeit verschwand. Seit 2008 wurde die RDM-Site zu einem pädagogischenCampus, die neues Geschäft schafft. Ein Teil der Gebäude wurde 2015 saniert, die großen Industriehallen werden unter anderem für Ausstellungen und Präsentationen genutzt und ein Teil eines später hinzugekommenen Wohngebiets wurde abgerissen und das brachliegende Areal wartet darauf, verfüllt zu werden neue Häuser.
Auf Empfehlung der Stadtverwaltung Rotterdam wurde das Gebiet Heijplaat (ehemaliger RDM-Werft, Wohngebiet und Quarantänekomplex) im Mai 2018 als national geschütztes Stadtbild ausgewiesen.[5]
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Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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| Stadtteile im Stadtteil Charlois |
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