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**Crooswijk**
	Bezirk von Rotterdam
	Kerndatei
Gemeinde	Rotterdam
Kreis	Kralingen-Crooswijk
Koordinaten	51° 56′ N, 4° 29′ O
Oberfläche	217 Hektar.
Einwohner (2017)	19.560
Portal	Rotterdam

Crooswijk

Mosaikbank an der Kerkhoflaan in Nieuw-Crooswijk

Das Rotterdamse Nachbarschaft Crooswijk ist eingeklemmt zwischen der Nachbarschaft Kralingen, das Busen, es Alter Norden und Center. Crooswijk war einst für seine Marinekasernen bekannt. Viele Straßennamen zeugen noch von der militärischen Vergangenheit der Marinekorps: Tamboerstraat, Pijperstraat, Schuttersveld, Excercitiesstraat, Vaandrigstraat. Crooswijk hat auch eine industrielle Vergangenheit.Jamin, die Heineken Brauerei, ein Straßenbahndepot und unzähligepot Schlachthöfe befanden sich dort. Diese Industrien sind dem sozialen Wohnungsbau gewichen. Auf dem Crooswijksesingel gibt es nur das monumentale Heineken-Bürogebäude noch stehen. Crooswijk ist eines der ursprünglichen Arbeiterviertel in Rotterdam (im Gegensatz zu vielen anderen Arbeitervierteln der Stadt, die ursprünglich unabhängige Dörfer waren) und der Bezirk wird stark mit den "echten" Rotterdammern und den Rotterdam Dialekt.

Crooswijker suchten und suchen Erholung im Kralingse Bos mit dem angrenzenden Kralingse Plas. Crooswijk ist ein Bezirk mit drei Stadtteilen: Oud-Crooswijk, Nieuw-Crooswijk und Rubroek.

Bis Anfang 2014 bildete Crooswijk zusammen mit Kralingen die Untergemeinde Kralingen-Crooswijk. Kralingen-Crooswijk hat sich inzwischen zu einem mittelgroßen Bezirk mit rund 53.000 Einwohnern entwickelt.

Im September 2016 machte es Büro für Sozial- und Kulturplanung bekannt, dass die Postleitzahl 3034, die zu Crooswijk gehört, die ärmste Postleitzahl von . ist Die Niederlande ist.^[2]

Geschichte

Crooswijk war bis zu 1864 eine Glatze Polder, Einzelpersonen begann damals mit der Entwicklung des Geländes zu einem Wohngebiet. Im 1862 der Crooswijksesingel war bereits fertig, dieser Kanal wurde im Rahmen der Wasserprojekt von William Nicholas Rose (1801–1877). Die Gebäude begannen außerhalb des Umfangs des Gürtels, was gegen den ursprünglichen Plan war. Mitten im Polder wurden viele Arbeiterhäuser gebaut, dies ist noch heute in den engen Gassen zu sehen. Diese Häuserreihe sollte den steigenden Bedarf an Wohnraum für die wachsende arbeitende Bevölkerung decken.

Entlang der Kanäle entstanden herrschaftliche Gebäude für das wohlhabende Bürgertum, entsprechend der Vorgabe, die Architekt Rose an den (gesamten) Kanalplan angehängt hatte. Die Nachfrage danach in Crooswijk (damals) war nicht groß. Auch Industrien, die im Zentrum von Rotterdam nicht mehr gesucht wurden, wurden im Bezirk eingeführt. Das Heineken Bierbrauerei am Crooswijksesingel angesiedelt und 1879/1880 ein Depot, später die Zentralwerkstatt, der RTM/RET(M) an der Isaäc Hubertstraat neben der Heineken Brauerei gebaut. 1883 zog auch die Viehmarkt und der Schlachthof in die Nachbarschaft.

Der Name Crooswijk wurde bereits um 1337 erwähnt. Der damalige Lord Van Vordergrund damals im Besitz von Het Huis oder De Hofstede in Krooswijck, das wahrscheinlich an der Stelle des alten Duifhuis stand, einem Mautturm aus dem Römerzeit. Später gelangte das Haus in den Besitz des Grafen von Holland. Die Duifhuisstraat erinnert noch heute mit ihrem Namen an dieses alte Gebäude.

Das Huis te Krooswijck oder Duifhuis befand sich dort, wo der ursprüngliche Deich gebaut wurde verfault gekreuzt. Im 16. Jahrhundert war vom alten Gebäude nicht mehr viel übrig als a zugrunde richten. Bis zum Jahr 1600 ein neues Haus muss gebaut worden sein, 1634 ging in den Besitz des Brauers Allard van der Duyn über. Er hat das Haus wieder ganz gemacht."erneuert und sieht die Zimmerleute von Heerlijck und vergrößert sie mit sauberen Mauerwerkstransplantaten" (Hang/Wand) und saubere Plantagen (Gemüsegärten)". Im 1828 wurde Eigentümer der Stadt. Sie brauchte das Grundstück für den Bau eines Friedhofs außerhalb der Stadt (der aktuelle Allgemeiner Friedhof Crooswijk). Im 18. Jahrhundert sprach man von Crooswijk wie folgt: "Krooswijk ist ein unterhaltsames Viertel oder Weiler mit Lustgärten, Gemüsegärten und Häusern"

Aktuelle Geschichte

In der letzten Periode der Rotterdamse Stadterneuerung (1987-1995) Nieuw Crooswijk wurde für eine geplante Nutzungsdauer von 35 Jahren weitgehend renoviert. Die Wohnungsbaugesellschaft Woningbedrijf Rotterdam (WBR; jetzt mit der Gesellschaft de Nieuwe Unie zu „Woonstad“ verschmolzen) besitzt die Mehrheit der (sozialen) Mietobjekte in Nieuw Crooswijk. In einigen Stadtteilen von Nieuw Crooswijk, insbesondere im Schutterskwartier, gibt es viel Privateigentum. Gemeinsam mit dem Projektentwickler Proper-Stok und dem Bauunternehmen ERA Bouw hat sich die WBR für ein groß angelegtes Restrukturierungsprojekt in Nieuw Crooswijk zusammengeschlossen. Anfang 2004 stellte die Partnerschaft der drei Parteien unter dem Namen Development Combination Nieuw Crooswijk (OCNC) den Masterplan New Crooswijk vor. Am 3. Februar 2005 (mit 7 Gegenstimmen) hat der Stadtrat von Rotterdam Vereinbarung mit dem Masterplan New Crooswijk. Zwischen dem OCNC und dem Gemeinderat wurde nun eine detaillierte Kooperationsvereinbarung geschlossen.

Masterplan New Crooswijk Der Masterplan wurde erstellt von Westen 8, ein Rotterdamer Büro für Urban Design & Landscape Architecture, gegründet von Adriaan Geuze. Der Masterplan zielt darauf ab, die Bausteine, die Infrastruktur und den öffentlichen Raum von Nieuw Crooswijk zu verbessern. Zu diesem Zweck wurde beschlossen, 85 Prozent der bestehenden Vorkriegswohnungen abzureißen. Der Neubau wird hauptsächlich aus Wohnhochhäusern bestehen. Derzeit gibt es in Nieuw Crooswijk nur Flachbauten bis maximal vier Stockwerke. Abgesehen von den größten Straßen in Nieuw Crooswijk wird das Straßenmuster in der Nachbarschaft drastisch verändert, um Platz für Gärten und größere Grundstücke für größere Häuser zu schaffen. Von sieben verschiedenen Architekten (Büros) werden unterschiedliche Wohnungen in den verschiedenen Baublöcken realisiert.

Das wichtigste und umstrittenste Element des Masterplans ist der Abriss von 1.800 der 2.100 Wohnungen (85%) in Nieuw Crooswijk. Nach Abschluss des Umbaus werden 70 % der Wohnungen mittelpreisige oder teure Miet- oder Eigentumswohnungen sein, während derzeit 95 % der Wohnungen Mietwohnungen mit überwiegend erschwinglicher Miete sind.

Widerstand von Anwohnern Crooswijk, ein Arbeiterviertel der Vorkriegszeit, zeichnet sich traditionell durch einen starken sozialen Zusammenhalt aus. Viele Bewohner widersetzten sich dem Masterplan, weil sie ihre Nachbarschaft nicht verlassen wollten. Viele erkannten auch, dass sie es sich (finanziell) nicht leisten konnten, ein neu gebautes Miethaus im New Crooswijk des Masterplans zu beziehen. Sieben Bewohnerkomitees in Nieuw Crooswijk haben sich im Mai 2004 zusammengeschlossen und eine neue Partnerschaft gegründet: den Verband der Bewohnerkomitees Nieuw Crooswijk (FBNC). Seit Januar 2005 ist der FBNC eine Stiftung. Der FBNC ist der Meinung, dass sich die meisten abzureißenden Mietobjekte in Nieuw Crooswijk in einem guten bis sehr guten Zustand befinden und vertritt die Position „Nur bei Bedarf abreißen“ und „Wo möglich renovieren“ und möchte die aktuellen Qualitäten beibehalten ( sozialer Zusammenhalt, Heimatgefühl im Bezirk) von Nieuw Crooswijk.

Am 19. September 2005 hat der FBNC einen alternativen Masterplan vorgelegt, der von Architekten, Stadtplanern, Soziologen und Historikern zusammengestellt wurde. Das FBNC wird regelmäßig von einem „Komitee der Weisen“ beraten, an dem unter anderem Prof. André Thomsen, Professor für Wohnungsmanagement und Heimwerken, Technische Universität Delft beteiligt ist. Der Architekt und TU Delfter Forscher Lucas van Zuijlen hat 2004 eine Studie über die besondere Gestaltung aller Gebäudeblöcke auf den ehemaligen Reservebecken durchgeführt, und insbesondere der dritte Block, der von Granpré Molière in Zusammenarbeit mit Jos Klines entworfen wurde, genießt die Verbindung von Wohneinheiten für ältere Menschen: Familien und Alleinerziehende genießen immer noch internationale Anerkennung für die typisch niederländische fortschrittliche Politik.

Situation Die Umsiedlung der Bewohner begann 2004 mit den ersten Umsiedlungsgesprächen des WBR. Von den 1800 abzureißenden Häusern waren etwa 100 Hausbesitzer. Die WBR hat inzwischen einen Großteil dieser Eigentümer (konzentriert im Schutterskwartier) aufgekauft. Nach Verzögerungen durch Anwohnerproteste und Gerichtsverfahren wurde 2007 mit dem Abriss des ersten Teilgebiets (Boezemlaan und Kop van het Klein Trapezium) begonnen. Große Teile des Wandeloord-Gebiets sind inzwischen ebenfalls abgerissen worden.

Am 2. März 2006 genehmigte der Stadtrat von Rotterdam einen neuen Bebauungsplan Nieuw Crooswijk. Am 7. November 2006 richtete auch Provinzleitung (GS) den Bebauungsplan gut. Gegen diese Entscheidung haben verschiedene Parteien Berufung eingelegt. Die Aussprache von the Staatskanzlei (RvS) zum Bebauungsplan von Nieuw Crooswijk folgte am 19. März 2008. Der RvS betrachtete den Bebauungsplan in Bezug auf eine Reihe von Aspekten, wie die Luftqualität und das städtebauliche Konzept für die unmittelbar an die Friedhöfe angrenzenden Gebäudeblöcke, als unvollständig. Die Entscheidung des Staatsrates hat zur Folge, dass GS neu entscheiden muss und eine neue Gemeindeordnung bezüglich der Friedhofsränder erlassen werden muss. Für das Neue Trapez und die Gemeinschaftsschule waren bereits Baugenehmigungen (unwiderruflich) erteilt worden, so dass 2008 mit dem Bau beider Gebäude begonnen werden konnte.

Mitte Januar 2009 beschlossen Woonstad Rotterdam und das OCNC, den Abriss und die Umsiedlung in Nieuw Crooswijk vorerst um eineinhalb bis zwei Jahre zu verschieben. „Aufgrund verschiedener Faktoren, einschließlich des Fehlens eines gültigen Bebauungsplans, hat sich der Bau verzögert. Zudem sorgt das Wirtschaftsklima für Unsicherheit und auch der Wohnungsmarkt steht aufgrund der internationalen Kreditkrise unter Druck. Gegen den Bauantrag für den ersten Baustein im Wandeloord-Gebiet wurde formell Einspruch eingelegt“, nennt das OCNC als Verschiebungsfaktoren.