WikiDer > IROC в Инди

IROC в Инди

Международная гонка чемпионов
Место проведения	Индианаполис Мотор Спидвей
Первая гонка	1998
Последняя гонка	2003
Расстояние	100 миль (160 км)
Круги	40
Больше всего побед (водитель)	Марк Мартин (3)

IROC в Инди автогонки проводились в Индианаполис Мотор Спидвей, с 1998 по 2003 год, как гонка за поддержку Кирпичный завод 400. Это было частью Международная гонка чемпионов сериал, и служил финалом сезона каждый из шести лет, когда он был запущен.

В марте 1992 года водители IROC Дэйв Марсис и Дик Трикл были приглашены для тестирования на Спидвей. В то время Speedway рассматривала возможность проведения мероприятия IROC в мае месяце во время мероприятий, предшествующих Индианаполис 500. Испытание было признано успешным, но необходимо было внести несколько улучшений в трассу, чтобы современные серийные автомобили могли безопасно участвовать в ней. После рассмотрения было определено, что проводить гонку IROC в то время будет экономически нецелесообразно, и планы на это мероприятие были отложены. Вместо этого Speedway продвинулась вперед в планах проведения гонки NASCAR, Кирпичный завод 400, который дебютировал в 1994 году.

После того, как Brickyard 400 был признан огромным успехом, и поскольку были сделаны достаточные улучшения трассы, Speedway возобновила переговоры о внедрении IROC в Инди. Впервые мероприятие прошло в 1998 году.

Как и во всех гонках IROC, квалификационных сессий не проводилось. Позиции в сетке были определены на основе гандикапа, со стартовыми позициями, противоположными текущему положению очков. Все автомобили были серийно подготовленными одинаково, на основе Понтиак Транс Ам. Машины были подготовлены и обслужены серией, а не командой, которая наняла водителя.

Выиграв мероприятие IROC в 1998–2000 гг., Марк Мартин стал первым водителем "трёхмерный"любое разовое ежегодное мероприятие на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей.

Из-за снижения интереса гонка IROC была исключена из расписания IMS после 2003 года, а после сезона 2006 года сама серия IROC закрылась.

Результаты гонки

Год	Дата	День	Победивший водитель	Гоночная дистанция		Время гонки	Скорость победы	Запуск Легковые автомобили	Вести Изменения
				Миль	Круги
1998	31 июля	Пятница	Марк Мартин	100	40	00:38:21	156,386 миль / ч	12	1
1999	6 августа	Пятница	Марк Мартин	100	40	00:38:52	157,374 миль / ч	12	2
2000	4 августа	Пятница	Марк Мартин	100	40	00:38:41	155.106 миль / ч	12	2
2001	4 августа	Суббота	Бобби Лабонте	100	40	00:38:39	155,239 миль / ч	11	3
2002	3 августа	Суббота	Дейл Джарретт	100	40	00:37:57	158,137 миль / ч	11	0
2003	2 августа	Суббота	Джимми Джонсон	100	40	00:44:21	135,287 миль / ч	12	1

Записи событий

	Год	Водитель
Самая быстрая гонка	2002	Дейл Джарретт	Время: 32: 29.3233	Скорость: 158,137 миль / ч	100 миль	40 кругов
Наибольшее количество побед гонщика	98–00	Марк Мартин	3 победы
Больше всего запускает водитель	98–02	Дейл Джарретт	5 пусков

Драйверы

За шесть лет участия в гонке приняли участие 38 гонщиков:

Рекомендации

• Сайт IROC (Сайт неактивен. Сохраняется на archive.org)
• Официальная программа Brickyard 400 на 2004 год, Автодром Индианаполиса, 2004 г.