WikiDer > Жуан Паулу ди Оливейра
Жуан Паулу ди Оливейра | |
---|---|
де Оливейра в Гонка FIA WTCC 2009 в Японии. | |
Национальность | Бразильский |
Родившийся | Сан-Паулу, Бразилия | 13 июля 1981 г.
Супер GT карьера | |
Дебютный сезон | 2006 |
Текущая команда | Кондо Гонки |
Номер машины | 7 |
Бывшие команды | Hasemi Motorsport Команда Импуль D'station Racing AMR |
Начинается | 123 |
Побед | 11 |
Поляки | 6 |
Самые быстрые круги | 2 |
Лучшая отделка | 1-й в 2020 |
Предыдущая серия | |
2011 2009 2006–08, 2010–12 2004–05 2003 2003 2001–03 1999–2001 | IndyCar серии WTCC Формула Ниппон Всеяпонская Формула-3 Кубок Австрии по Формуле 3 Британская Формула 3 Немецкая Формула 3 Южноамериканская формула 3 |
Титулы чемпионата | |
2020 2010 2005 2003 1999 | Супер GT Формула Ниппон Всеяпонская Формула-3 Немецкая Формула 3 F3 Sudamericana, класс B |
Жоау Паулу Лима де Оливейра (родился 13 июля 1981 г.) Бразильский профессиональный гонщик, в настоящее время соревнующийся в Японии Супер GT серии. Он выиграл чемпионат класса Super GT GT300 в 2020 и Формула Ниппон чемпионат в 2010.
Он считается одним из самых успешных гонщиков Японии за последнее десятилетие. JP, как его называют, выигрывал во всех категориях, в которых участвовал. Став чемпионом Германии в F3 в 2003 году в убедительной форме, выиграв 13 из 16 гонок, он прибыл в Японию в 2004 году и завоевал титул японского F3 в 2005 году с еще одним впечатляющим результатом. 7 побед. После этого JP присоединился к Nissan в качестве официального заводского гонщика на следующие 13 лет в Super GT, а также в Super Formula. Постоянно побеждая и сражаясь за титулы в обеих высших категориях Японии, он известен своей скоростью и очень глубокими способностями к разработке автомобилей.
Гоночная карьера
Рожден в Сан-Паулу, де Оливейра участвовал в гонках на картинге всего один год в 1997 году, затем он переехал в Формула Форд и чемпионат Бразилии по Формуле Шевроле в 1998 году.
После 1999 года он участвовал в нескольких Формула 3 чемпионатов, и выиграл 1999 Южноамериканская Формула 3 (Класс Б), 2003 г. Немецкая Формула 3, и 2005 Японский чемпионат Формулы-3.
В 2006 году Де Оливейра дебютировал в Супер GT с Hasemi Nissan Z GT500. Он также вошел в последний раунд Формула Ниппон с 5Zigen.
Бразилец продолжил гонку на Nissan Super GT с Кондо (2007-2010, 2017) и Impul (2011-2016). Он одержал девять побед и 19 подиумов, заняв второе место в сезоне 2015 года и четвертое в 2012 году.
Он также выступал в Формуле Ниппон за Кондо в 2007 и 2008 годах. Пропустив 2009 год, он вернулся в 2010 году с Impul, который также использовал двигатели Toyota. Он выиграл десять гонок и заработал 23 подиума, выиграв один титул в 2010 году и заняв второе место в 2014 году. Он ушел из гонок по формуле после сезона 2016 года.
Он сделал свой Чемпионат мира по кузовным автомобилям дебют на Гонка FIA WTCC 2009 в Японии за САНРЕД Инжиниринг.
Пауло де Оливейра выступил в качестве подстановочного знака в финальном раунде Кубок мира по кузовным гонкам 2019 г. в Международный автодром Сепанг в Honda Civic Type R TCR управляется KCMG.[1] Он квалифицировался 13-м со временем 2: 14,746. В первой гонке опыт трассы позволил де Оливейре проложить себе путь через поле и в конечном итоге занял 5-е место в общем зачете, в конечном итоге установив самый быстрый круг и даже помогая претенденту на чемпионство. Эстебан Гуэрриери.[2] Он опустился на 18-е место во второй гонке, после чего на 10-м круге покинул гонку с 25-го места на стартовой решетке. Его пятое место - лучшая позиция, которую занял водитель с подстановочными знаками в 2019 году.
Гоночный рекорд
Опыт работы
† Поскольку де Оливейра был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков. Поскольку де Оливейра был участником WTCR с подстановочным знаком, он не имел права на получение очков.
Полные результаты Formula Nippon / Super Formula
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Команда 5Zigen | FUJ | СУЗ | ТО | СУЗ | AUT | FUJ | СУГ | ТО | СУЗ 8 | NC | 0 | ||
2007 | Кондо Гонки | FUJ Ret | СУЗ 14 | ТО 8 | OKA 4 | СУЗ 7 | FUJ 6 | СУГ Ret | ТО 8 | СУЗ 3 | 8-е | 18 | ||
2008 | Кондо Гонки | FUJ Ret | СУЗ Ret | ТО 9 | OKA 11 | СУЗ 4 | СУЗ 5 | ТО 3 | ТО 3 | FUJ 1 | FUJ 8 | СУГ 6 | Шестой | 33 |
2010 | Команда Импуль | СУЗ 2 | ТО 1 | FUJ 3 | ТО 6 | СУГ 11 | AUT 2 | СУЗ 4 | СУЗ 1 | 1-й | 47.5 | |||
2011 | Команда Импуль | СУЗ 6 | AUT 4 | FUJ 4 | ТО 1 | СУЗ C | СУГ DSQ | ТО 9 | ТО 3 | 3-й | 28 | |||
2012 | Команда Импуль | СУЗ 3 | ТО 2 | AUT Ret | FUJ 6 | ТО 1 | СУГ 6 | СУЗ 4 | СУЗ Ret | 5-й | 34.5 | |||
2013 | Lenovo Команда Импуль | СУЗ 6 | AUT 4 | FUJ 6 | ТО 4 | СУГ Ret | СУЗ 3 | СУЗ 17 | 5-й | 19 | ||||
2014 | Lenovo Команда Импуль | СУЗ 7 | FUJ 1 | FUJ 2 | FUJ 14 | ТО 1 | AUT 3 | СУГ Ret | СУЗ 1 | СУЗ 4 | 2-й | 39.5 | ||
2015 | Lenovo Команда Импуль | СУЗ 4 | OKA 5 | FUJ 1 | ТО 3 | AUT 5 | СУГ 7 | СУЗ Ret | СУЗ 3 | 4-й | 34 | |||
2016 | ITOCHU ENEX Team Impul | СУЗ 10 | OKA 19 | FUJ 1 | ТО Ret | OKA 8 | OKA 5 | СУГ Ret | СУЗ 8 | СУЗ 4 | 7-е | 15.5 | ||
2018 | Команда Vantelin TOM'S | СУЗ | AUT | СУГ | FUJ | ТО 18 | OKA | СУЗ | 23-е | 0 |
Полные результаты Super GT
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Полные результаты World Touring Car Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | САНРЕД Инжиниринг | Сиденье Леон 2.0 TFSI | БЮСТГАЛЬТЕР 1 | БЮСТГАЛЬТЕР 2 | MEX 1 | MEX 2 | МАР 1 | МАР 2 | FRA 1 | FRA 2 | ESP 1 | ESP 2 | CZE 1 | CZE 2 | ПОР 1 | ПОР 2 | GBR 1 | GBR 2 | GER 1 | GER 2 | ITA 1 | ITA 2 | JPN 1 23 | JPN 2 19 | MAC 1 | MAC 2 | NC | 0 |
Результаты американских гонок с открытым колесом
(ключ)
IndyCar серии
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Завоевательные гонки | Даллара | Honda | STP | ALA | LBH | SAO | INDY | TXS | TXS | MIL | IOW | TOR | EDM | MDO | NHM | SNM | БАЛ | ТО 26 | KTY | LVS | 44-й | 10 |
Полные результаты World Touring Car Cup
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | KCMG | Honda Civic Type R TCR (FK8) | МАР 1 | МАР 2 | МАР 3 | HUN 1 | HUN 2 | HUN 3 | СВК 1 | СВК 2 | СВК 3 | NED 1 | NED 2 | NED 3 | GER 1 | GER 2 | GER 3 | ПОР 1 | ПОР 2 | ПОР 3 | CHN 1 | CHN 2 | CHN 3 | JPN 1 | JPN 2 | JPN 3 | MAC 1 | MAC 2 | MAC 3 | ТЗА 1 5 | ТЗА 2 18 | ТЗА 3 Ret | NC ‡ | 0‡ |
‡ Поскольку де Оливейра был участником Wildcard, он не имел права набирать очки.
Рекомендации
- ^ «Жоау Паулу де Оливейра присоединяется к финалу Сепанга с KCMG». TouringCarTimes. 3 декабря 2019 г.. Получено 3 декабря 2019.
- ^ «Норберт Мишелиш побеждает в смешанных условиях, чтобы приблизиться к титулу». TouringCarTimes. 15 декабря 2019 г.. Получено 15 декабря 2019.
внешняя ссылка
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшествует Гэри Паффетт | Чемпионат Германии по Формуле 3 Чемпион 2003 | Преемник Бастиан Кольмзее |
Предшествует Ронни Кинтарелли | Чемпионат Японии по Формуле 3 Чемпион 2005 | Преемник Адриан Сутил |
Предшествует Лоик Дюваль | Формула Ниппон Чемпион 2010 | Преемник Андре Лоттерер |
Предшествует Нирей Фукузуми Шиничи Такаги | Супер GT Чемпион GT300 2020 С: Киёто Фудзинами | Преемник Действующий |