Jutphasenbrücke |
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| Allgemeine Daten |
| Ort | Utrecht |
| Koordinaten | 52° 3′ N, 5° 6′ E |
| überspannt | Amsterdam-Rhein-Kanal, Remiseweg, Överpad |
| Gesamtlänge | 138 m² |
| Breite | 12,6 m |
| Luftzug | 9,05 m |
| Durchgangsbreite | 88,00 m² |
| Längste Spanne | 89,32 m² |
| Gewicht | 1,4 Millionen Kilo |
| Administrator | Rijkswaterstaat |
| Bauen |
| Öffnung | 1936 |
| Benutzen |
| Aktuelle Nutzung | Auto-, Fußgänger- und Fahrradverkehr |
| Weg | Taludweg, Europalaan |
| Die Architektur |
| Art | Bogenbrücke |
| Material | Stahl, Beton |
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Portal  | Verkehr & Transport
Stadt Utrecht |
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Das Jutphasenbrücke (oder Jutphasenbrücke) ist eine Brücke, die die Stadt verbindet Utrecht und Nieuwegein verbindet. Er überspannt es Amsterdam-Rhein-Kanal. Direkt neben der Brücke befindet sich eine Eisenbahnbrücke für die Utrecht-Schnellstraßenbahn; das Eisenbahnbrücke Juphase.
1984 wurde das Stahlfahrdeck durch ein Betonfahrdeck ersetzt. Auf der einen Seite wurde die Betondecke des Gehwegs durch eine 3 Meter breite orthotrope Stahldecke für Fußgänger und Radfahrer ersetzt. In den Jahren 2014 - 2015 wurde die Brücke im Rahmen des KARGO-Projekts erneut saniert und erhöht. Dazu wurde die Brücke beiseite gelegt und zeitweise eine Hilfsbrücke genutzt.[1]
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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