WikiDer > Камахья – Мурконгселек Лачит Экспресс
| Обзор | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Тип Обслуживания | Поезд-экспресс | ||||
| Locale | Ассам | ||||
| Первое обслуживание | 11 августа 2015 | ||||
| Текущий оператор (ы) | Северо-восточная пограничная железнодорожная зона | ||||
| Маршрут | |||||
| Начинать | Kamakhya Junction (KYQ) | ||||
| Остановки | 22 | ||||
| Конец | Мурконгселек (МЗС) | ||||
| Пройденное расстояние | 490 км (300 миль) | ||||
| Среднее время в пути | 12 часов 5 минут | ||||
| Частота обслуживания | Повседневная [а] | ||||
| Бортовые услуги | |||||
| Класс (ы) | AC 2 уровня, AC 3 уровня, Sleeper 3 уровня, без резервирования | ||||
| Рассадка | Нет | ||||
| Спальные устройства | да | ||||
| Объекты общественного питания | Нет | ||||
| Объекты наблюдения | Тележка ICF | ||||
| Развлекательные заведения | Нет | ||||
| Объекты багажа | Ниже сидений | ||||
| Технический | |||||
| Подвижной состав | 2 | ||||
| Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) | ||||
| Электрификация | Нет | ||||
| Скорость работы | 43 км / ч (27 миль / ч) | ||||
| |||||
_Intercity_Express_route_map.png)
Камахья - Мурконгселек Лачит Экспресс является выражать поезд, принадлежащий Северо-восточная пограничная железнодорожная зона что проходит между Kamakhya Junction и Мурконгселек в Индия. В настоящее время он обслуживает 15613/15614 поездов ежедневно.[1][2][3][4][5]
Служба
Средняя скорость составляет 39 км / ч, поскольку междугородний экспресс 15613 Камахья - Мурконгселек отправляется от Камахья ежедневно в 18:10 и преодолевая 488 км за 12 часов 35 минут и 40 км / час по маршруту 15026 Мурконгселек - Камахья междугородный экспресс отправляется в понедельник и пятницу, преодолевая 832 км за 12 часов 10 минут.
Маршрут и остановки
- Kamakhya Junction
- Rangiya Junction
- Северный перекресток Рангапара
- Вишванат Чарали
- Татибахар
- Harmuti Junction
- Северный Лахимпур
- Дхемаджи
- Силапатар
- Симен Чапари
- Телам
- Мурконгселек
Состав тренера
В составе поезда 17 вагонов:
- 1 AC II уровня
- 2 AC III уровня
- 8 спальных вагонов
- 3 Общие
- 2 Багажный / посылочный фургон второго класса
Тяга
Оба поезда тянут Сарай Гувахати Локо или же Малда Таун Локо Сарай основан WDM 3A тепловоз из Мурконгселек к Гувахати наоборот.
Изменение направления
Поезд меняет направление 1 раз:
Смотрите также
Примечания
- ^ Работает семь дней в неделю по всем направлениям.