WikiDer > Корайл Класс 361000

Korail Class 361000
Корайл Класс 361000
Корайл Класс 361000 EMU.jpg
Поезд класса 361000 361-12 на Станция Byeollae
В сервисе2010 ~ настоящее время
ПроизводительHyundai Rotem
Построено2010
Формирование8 вагонов на поезд
TC-M-M'-T-T-M-M'-TC
Оператор (ы)КОРАИЛ
Депо (а)Пхеннэ
Линии обслуженыЛиния Кёнчун
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляАлюминий
Двери4 на сторону, 8 на машину
Максимальная скорость110 км / ч (68 миль / ч)
Система тягиДвигательная установка Toshiba COVO52-A0 VVVF-IGBT с двигателями IGBT 1C4M
Выходная мощность4400 кВт (5900 л.
Ускорение3,0 км / ч / с
Замедление3,5 км / ч / с (сервис)
4,5 км / ч / с (аварийная)
Электрическая система (ы)25 кВ 60 Гц переменного тока
Текущий метод сбораНакладные расходы
Система (ы) безопасностиАТС
Система сцепленияШибата-типа
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)

В Корайл Класс 361000 поезда пригородные электрические несколько единиц в Южная Корея используется на Линия Кёнчун. Поезда класса 361000 изготовлены и поставлены в 2010 году для обслуживания на Линия Кёнчун.

Технические детали

Электрические части

Все поезда используют IGBT управления и использовать пассивное охлаждение с тепловая труба. Поезда также оснащены рекуперативное торможение, снижая потребление энергии и упрощая осмотр поездов, и они используют электрические дверные двигатели.

Дизайн интерьера

Класс 361000 интерьер

Поезда класса 361000 имеют интерьер белого цвета. Все поезда имеют ЖК-мониторы, установленные на крыше каждого вагона. В конечных вагонах есть место для инвалидные коляски.

Кабина

Поезда класса 361000 имеют ту же конструкцию кабины, что и первая партия. Класс 331000 поезда, поскольку они произошли от этих поездов. Установлены уведомления об остановке, а также цветные дисплеи TGIS. Мертвая секция уведомители также установлены.

Формирование

Поезда класса 361000 организованы следующим образом: TC-M-M'-T-T-M-M'-TC.

Символы определены ниже.

  • Автомобиль M: пантограф, главный трансформатор, контроллер, двигатель
  • Автомобиль M: Мотор, контроллер
  • Автомобиль ТС: Устройство вторичного питания, воздушный компрессор, аккумулятор, кабина
  • Автомобиль Т: прицеп (без двигателя)

Вагоны каждого поезда пронумерованы в соответствии с типом вагона: 3610XX - Tc (SIV, воздушный компрессор, аккумулятор) 3611XX - M (инвертор) 3612XX - M '(пантограф, трансформатор, инвертор) 3613XX - T ( прицеп) 3614XX - T (прицеп) 3615XX - M (инвертор) 3616XX - M '(пантограф, трансформатор, инвертор) 3619XX - Tc (SIV, воздушный компрессор, аккумулятор)

Депо

Поезда класса 361000 хранятся в депо Пхеннаэ, что в нескольких километрах к северу от Станция Пхеннэ – Хопхён.

Поезда

Поезд класса 361000 361-15, преобразованный в Класс 311000 поезд 311-91
Бывший класс 361000 поезд 361-14, ныне Класс 311000 поезд 311-90.

Поезда класса 361000 изначально имели номера 361-01 ~ 361-15, но в настоящее время на линии Кёнчун курсируют только 14 поездов. У поездов новый, более гладкий внешний вид, как у поездов класса 331000 первой партии.

Поезда 361-14 ~ 361-15 были введены на линию Gyeongchun в 2010 году вместе с другими 13 поездами, но когда Линия Юнганс Класс 321000 В октябре 2011 года состав поездов был сокращен с 8 до шести вагонов, составы были перекрашены и переведены на линию Чунган в мае 2012 года до конца 2013 года, когда все поезда класса 321000 были увеличены до восьми вагонов. Однако, начиная с октября 2014 года, поезда были доставлены на завод Hyundai-Rotem в Чанвон, чтобы переоборудовать два поезда в Класс 311000 поездов 311-90 ~ 311-91, и два новых вагона были прикреплены к середине поездов. В апреле 2017 года поезд 361-15 был выведен из эксплуатации с линии 1 и переведен обратно на линию Кёнчун как поезд 361-14.

Смотрите также

Рекомендации