WikiDer > Список трипланов

List of triplanes
Реплика триплана Fokker Dr.I

Это список типов самолетов, имеющих триплан крылья.

ТипСтранаДатаРольПоложение делПримечания
Альбатрос Dr.IГермания1917ИстребительПрототипНа основе Альбатрос Д.В. биплан.
Альбатрос Доктор IIГермания1918ИстребительПрототипНа основе Альбатрос D.X биплан.
Американская блохаСоединенные Штаты Америкиc. 1939 г.ЧастныйСамодельныйВариант триплана Mignet Pou du Ciel. Нижняя часть крыла - цельноповоротные элероны.
Армстронг Уитворт F.K.5объединенное Королевство1915ИстребительПрототипНикогда не летал. Размах среднего крыла длиннее остальных.
Армстронг Уитворт F.K.6объединенное Королевство1916ИстребительПрототипРазмах среднего крыла длиннее остальных.
Astoux-VedrinesФранцияc. 1916 г.ЭкспериментальныйПрототипУгол атаки крыла можно было изменять в полете. [1]
Остин Осприобъединенное Королевство1918ИстребительПрототип
Авиатик 30.24Австро-Венгрия1917ИстребительПрототипНа основе Авиатик (Берг) Д.И. биплан.
Авро 547объединенное Королевство1920ТранспортПрототип2 построен. На основе Avro 504 с добавлением третьего крыла.
Баттейл ТрипланБельгия1911ПрототипРазработано Сезар Баттейль. Несколько коротких перелетов или прыжков.[2]
Белл Ойонус IКанада1910ЭкспериментальныйПрототипНе удалось взлететь. Трипланный вариант восьмигранного крыла колокола.
Берлинский вертолет № 5Соединенные Штаты Америки1923ЭкспериментальныйПрототипВ 1923 году на вертолете были установлены триплановые крылья, позволяющие планировать в случае отказа двигателя.
Бессон Н-3Франция1921Частный[3] или же Бессон МБ.12[4]
Бессон Н-5Франция
Бессон Н-6Франция1921ПатрульПочтовый самолет. Нижнее крыло самое большое, а верхнее крыло самое маленькое.
Besson LBФранция1919ПатрульЛетающая лодка
Бессон HB.2Франция
Бессон МБ-10Франция
Бессон МБ-11Франция
Besson Hydravion écoleФранция1919Летающая лодка, выставленная на Парижском авиашоу 1919 года.
Блэкберн Трипланобъединенное Королевство1917ИстребительПрототипТолкающий гребной винт и установленное на стреле оперение для обеспечения стрельбы вверх 2-фунтовой безоткатной пушкой.
Боинг GA-1Соединенные Штаты Америки1920АтакаПроизводствоТяжело бронированный близнец. Заказано 10, не работает.
Боинг GA-2Соединенные Штаты Америки1921АтакаПрототипПеределан GA-1. 2 или 3 построено.
Триплан Буссона-БоргнисаФранция1908БомбардировщикСлух. Не удалось взлететь.
Бристоль Бремаробъединенное Королевство1918БомбардировщикПрототипMk II летал в 1919 году.
Бристоль Пуллманобъединенное Королевство1920ТранспортПрототип14-местный транспортный вариант Bristol Pullman летал в 1920 году.
Бристольский бродягаобъединенное Королевство1921ТранспортПрототип2 построил, ни разу не летал.
Caproni Ca.4Италия1914ПроизводствоВоенное обозначение линейки бомбардировщиков, которая также увидит варианты авиалайнеров. Типы включают Ca.40,41,42,43,48,51,52,58,59.
Caproni Ca.40Италия1914БомбардировщикПрототип3 построено.
Caproni Ca.41Италия1918БомбардировщикПроизводствоМодифицированный двигатель Ca.40.
Caproni Ca.42Италия1918БомбардировщикПроизводствоОбновленный двигатель Ca.41.
Caproni Ca.43Италия1918БомбардировщикПрототипВариант гидросамолета Ca.4.
Caproni Ca.48Италия1919ТранспортКонвертировано из излишка ок. 42.
Капрони около 49Италия1919ТранспортПроектГидросамолет.[5]
Caproni Ca.51ИталияБомбардировщикВариант Ca.42 с бипланом и хвостовой пушкой.
Caproni Ca.52Италия1918БомбардировщикПроизводствоCa.42 построен для RNAS. Шесть построено.
Caproni Ca 53Италия1917БомбардировщикПрототип1 завершен, ни разу не летал. Хранится в Музее воздухоплавания Джанни Капрони.[6]
Caproni Ca.54Италия1919ТранспортПеределка Caproni Ca 53.[5]
Caproni Ca.55Италия1920ТранспортГидросамолет произошел от Caproni Ca 54.[5]
Caproni Ca.58ИталияТранспортCa.48 переоборудован с Fiat A.14 или Изотта Фрашини V.6.
Caproni Ca.59ИталияТранспортПроектОбозначение Ca.58 предназначено для клиентов за пределами Италии.
Caproni Ca.60Италия1921ТранспортПрототип«Новиплано» представлял собой тройной тандемный триплан, который потерпел крушение во время первого полета.
Триплан Caproni-PensutiИталия1920Частный
Катрон и Фиск CF-10Соединенные Штаты Америкиc. 1925 г.Транспорт
Кертисс 18-ТСоединенные Штаты Америки1918ИстребительПроизводствоИзвестен под разными именами «Оса» и «Киркхам».
Curtiss AutoplaneСоединенные Штаты Америки1917ЧастныйПрототипЛетающая машина. Летели только короткие прыжки.
Curtiss BTСоединенные Штаты Америки1917ПолезностьПрототипГидросамолет, именуемый «Летающая спасательная шлюпка» или «Малыш Т».
Curtiss Модель FLСоединенные Штаты Америки1917ПрототипЛетающая лодка с корпусом модели F с крыльями модели L.
Curtiss GS-1Соединенные Штаты Америки1918ИстребительПрототипГидросамолет.
Curtiss Модель LСоединенные Штаты Америки1916ТренерПроизводствоВарианты наземных и гидросамолетов.
Curtiss Модель SСоединенные Штаты Америки1917ИстребительПроизводствоС-4 и С-5 были гидросамолетами.
Curtiss Модель TСоединенные Штаты Америки1916ПатрульПрототипЛетающая лодка. Известный как "Ванамейкер"
Кертисс-Джадсон ТрипланСоединенные Штаты Америки1917ОперативныйЛетающая лодка. Слегка увеличенный вариант стандартного триплана Curtiss F-лодка.[7]
Гонщик Курисс-КоксСоединенные Штаты Америки1921ЧастныйОперативныйТакже называется «Котенок кактуса», одноразовая трансформация триплана «Техасской дикой кошки» Кокса.
Триплан Dorand 1908Франция1908ПрототипВоенный триплан.
Триплан DufauxШвейцария1908ЭкспериментальныйПрототипТандемный триплан с бипланным оперением и конвертопланом. Не удалось взлететь.
Данн-Хантингтон ТрипланВеликобритания1910 или 1911ЭкспериментальныйПрототипНе строго триплан, а трехплоскостной самолет, имеющий пару тандемных крыльев с третьим набором над ними и между ними, но названный его конструктором «трипланом», Дж. В. Данн.
DFW T.34 IIГермания1917ИстребительПрототип
Триплан EllehammerДания1907ЭкспериментальныйПрототипПервый пилотируемый триплан.
Эйлер-Дрейдекер Тип 1Германия1916ТренерПрототип
Эйлер-Дрейдекер Тип 2Германия1917ИстребительПрототипПозже видоизменился как биплан.
Эйлер-Дрейдекер Тип 3Германия1917ИстребительПрототипПозже видоизменился как биплан.
Эйлер-Дрейдекер Тип 4Германия1918ИстребительПрототип
Эйлер-Дрейдекер Тип 5Германия1918ИстребительПрототипВариант триплана Эйлер Фирдекер квадруплан.
Фаччиоли ТрипланИталия1909ЭкспериментальныйПрототипРазбился после короткого прыжка.[8]
Фарман ВуазенФранция1908ЭкспериментальныйПрототипОригинальная машина Voisin модифицирована под триплан.
Феликстоу Фьюриобъединенное Королевство1918ПрототипЛетающая лодка. Также известен как Porte Super-Baby.
Фоккер Др.1Германия1917ИстребительПроизводствоВариант V.4 с подкосами, впервые использовавшийся как V.5
Fokker V.4Германия1917ИстребительПрототипСвободные крылья.
Fokker V.6Германия1917ИстребительПрототип
Fokker V.8Германия1917ИстребительПрототипТандемная конструкция, имеющая переднее крыло триплана, заднее крыло биплана и хвостовой стабилизатор моноплана.
Фридрихсхафен FF.46ГерманияИстребительПрототипТакже обозначил Фридрихсхафен D.1.
Фридрихсхафен FF.60Германия1918ЭкспериментальныйПрототипГидросамолет
Гупи №1Франция1908ЭкспериментальныйПрототип
Класс трипланаГермания1908ЭкспериментальныйПрототипГанс Град. первый самолет, построенный в Германии
Триплан GroosФранция1909ЭкспериментальныйПрототипАльфред ГроосВторой конструкцией был триплан, который не мог летать.[9]
Ганза-Бранденбург CC ТрипланГермания1917ИстребительПрототипГидросамолет. Единичный триплан вариант серийного биплана.
Ганза-Бранденбург L.16ГерманияИстребительПрототип
Ганза-Бранденбург W.17Германия1917ИстребительПрототипГидросамолет. Крыло нижнее консольное.
Labourdette-Halbronn H.T.1Франция1918БомбардировщикПрототип1 полет. Летающая лодка с двойным корпусом.[10]
Labourdette-Halbronn H.T.2Франция1919БомбардировщикПрототип2 пролетел. Развитие H.T.1 [10]
Леви-Бессон АлертеФранция1917ПатрульПроизводствоЛетающая лодка. Центральное крыло длиннее остальных. 100 построено, использовалось для патрулирования и противолодочных бомбардировок, а не для роли "Alerte".[11]
Леви-Бессон 450 л.с.Франция1918Летающая лодка [12]
Леви-Бессон 300 л.с.Францияc. 1918 г.Летающая лодка. Строится в 1918 г. [12]
Леви-Бессон 500 л.с.Францияc. 1918 г.Летающая лодка так и не достроена?[12]
Леви-Бессон, открытое мореФранцияc. 1919 г.ПроизводствоЛетающая лодка. Производственная партия в 100 штук была отменена после того, как некоторые были завершены.[13] Верхнее и центральное крылья равного размаха, нижнее крыло короче.[14]
Леви Бессон HB.2Франция1919
LFG Роланд Д.IVГермания1917ИстребительПрототипТакже известен как доктор И.
Ллойд 40,15Австро-Венгрия1917ИстребительПрототип
Lohner Typ AАвстро-Венгрия1917ИстребительПрототипПозже был переименован в 111.04.
Mitsubishi 1MTЯпония1922БомбардировщикПроизводствоВоенно-морской флот Тип 10.
Morane-Saulnier TRKФранция1915БомбардировщикПрототип1 построен.
Завод морской авиации Гигантская лодкаСоединенные Штаты Америки1919ПатрульПрототипЛетающая лодка. Никогда не завершен.
Nieuport 10 ТрипланФранция1915ИстребительПрототипСильное смещение назад верхней плоскости.
Nieuport 17 ТрипланФранция1916ИстребительПрототипСильное смещение назад верхней плоскости.
Nieuport 17bis ТрипланФранция1917ИстребительПрототипСильное смещение назад верхней плоскости.
Ньюпор ЛондонВеликобритания1920БомбардировщикПрототипПланируемый ночной бомбардировщик
Oeffag Тип CFАвстро-Венгрия1918ИстребительПрототип
Парналл ПоссумВеликобритания1923ЭкспериментальныйПрототипИсследование центрального двигателя.
Пфальц Dr-TypГермания1917ИстребительПрототипНа основе Пфальц Д.III биплан.
Пфальц доктор яГермания1918ИстребительПрототипПоставлена ​​предсерийная партия из 10 штук.
Пфальц Доктор IIГермания1918ИстребительПрототип
Триплан РихтераГермания1923ЧастныйПрототипДельтаплан. Один из нескольких типов, которыми пилотировал Ганс Рихтер, с разным количеством самолетов.
Роджествейский трипланРоссия1911ЭкспериментальныйПрототип
Роу я Трипланобъединенное Королевство1909ЭкспериментальныйПрототипБыл описан как тандемный триплан из-за его относительно большой задней плоскости триплана.[15]
Roe II Triplaneобъединенное КоролевствоЭкспериментальныйПрототип2 построено.
Roe III Triplaneобъединенное КоролевствоЧастныйПроизводствоПродано небольшое количество.
Роу IV Трипланобъединенное Королевство1910ЭкспериментальныйПрототип
Сабляционный SF.4DrГерманияИстребительПрототипГидросамолет. Переделанный вариант триплана биплана SF.4.
Щуковски КОМТА [де]Советский союз1922Бомбардировщик
Schütte-Lanz Dr.IГермания1917ИстребительПрототип
Сименс-Шукерт Др.Германия1917ИстребительПрототип
Сименс-Шукерт DDr.IГермания1917ИстребительПрототип
Сопвит Кобэмобъединенное Королевство1919БомбардировщикПрототип3 летал
Sopwith Hispano-Suiza Triplaneобъединенное Королевство1916ИстребительПрототип2 пролетел.
Сопвит L.R.T.Tr.объединенное Королевство1916ИстребительПрототипКомбинированный истребитель сопровождения и дирижабль-перехватчик.
Сопвит Носорогобъединенное Королевство1917БомбардировщикПрототип2 летал
Сопвит Снаркобъединенное Королевство1919ИстребительПрототип3 налетал
Сопвит Трипланобъединенное Королевство1916ИстребительПроизводствоПервый военный триплан на вооружении.
Триплан Stringfellowобъединенное Королевство1868ЭкспериментальныйПроектДжон Стрингфеллоу продемонстрировал свой дизайн на первой в мире авиационной выставке в Хрустальный дворец, Лондон.
Таррант Таборобъединенное Королевство1919БомбардировщикПрототипРазбился во время первого полета.
Voisin TriplaneФранция1916БомбардировщикПрототип3 летал
Виттеман-Льюис XNBL-1Соединенные Штаты Америки1923БомбардировщикПрототиптакже известный как «Барлинг-бомбардировщик». Тот же дизайнер, что и Табор.
W.K.F. 80,05Австро-Венгрия1917ИстребительПрототип

Рекомендации

Цитаты
  1. ^ Давилла 1997, п. 46.
  2. ^ Голландская Википедия
  3. ^ "Бессонский слух". www.aviafrance.com. Получено 2011-01-27.
  4. ^ "Бессон мб12". www.aviafrance.com. Получено 2011-01-27.
  5. ^ а б c Mulder, R .; (2009), Гражданский транспортный самолет Капрони (1918-1939)[постоянная мертвая ссылка] (pdf). Проверено 29 октября 2013 года.
  6. ^ "Капрони Ca.53" (на итальянском). Museo dell'Aeronautica Gianni Caproni. Архивировано из оригинал 26 февраля 2012 г.. Получено 24 февраля 2012. Внешняя ссылка в | publisher = (помощь)
  7. ^ Джонсон, Э. Р. (2009); Американские летающие лодки и самолеты-амфибии: иллюстрированная история, стр. 304.
  8. ^ Ангелуччи и Матрикарди 1977, п. 68.
  9. ^ Bretagne Aviation
  10. ^ а б Давилла 1997, п. 287.
  11. ^ Давилла 1997, п. 301.
  12. ^ а б c Давилла 1997, п. 302.
  13. ^ Давилла 1997, п. 303.
  14. ^ Мерфи, Дж .; Военные самолеты, происхождение до 1918 года: иллюстрированная история их воздействия (2005), ABC-CLIO Ltd, стр. 192.
  15. ^ "А.В. возвращается" Полет, 2 июля 1954 г., стр. 2
Библиография
  • Ангелуччи, Э. и П. Матрикарди (1977). Мировые самолеты - Истоки - Первая мировая война. Лондон: Сэмпсон Лоу.
  • Давилла, Джеймс (1997). Французские самолеты Первой мировой войны. Пресс для летающих машин.
  • Грин, Уильям; Суонборо, Гордон (1994). Полная книга бойцов. Саламандра. ISBN 978-0-8317-3939-3.
  • Джейн, Ф. Все самолеты мира 1913 (1913). Лондон: Сэмпсон Лоу, репринт факсимильного сообщения Дэвид и Чарльз, 1969.