WikiDer > Список истребителей
Это список военный самолет которые в первую очередь предназначены для воздух-воздух и, таким образом, не включает самолеты, предназначенные для других ролей, где они имеют некоторую вторичную способность воздух-воздух, например, со многими наземными штурмовиками. В список не входят проекты, которые были отменены до постройки самолета, или вымышленный самолет.
Список
| Тип | Страна | Класс | Дата | Статус | Нет. | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ACAZ C.2 | Бельгия | 1926 | Прототип | 1 | Двухместный истребитель | |
| Боец Адамоли-Каттани | Италия | 1918 | Прототип | 1 | ||
| AD Scout | Великобритания | 1915 | Прототип | 4 | ||
| Усовершенствованный средний боевой самолет ADA / HAL | Индия | н / д | Проект | 0 | [1] | |
| AEG D.I, D.II и D.III | Германия | 1917 | Прототип | 3 | ||
| AEG Dr.I | Германия | 1917 | Прототип | 1 | Триплан | |
| Aerfer Ariete | Италия | 1958 | Прототип | 2 | ||
| Aerfer Sagittario 2 | Италия | 1956 | Прототип | 2 | Легкий истребитель | |
| Аэро Ае 02 | Чехословакия | 1920 | Прототип | 1 | ||
| Аэро Ае 04 | Чехословакия | 1921 | Прототип | 1 | ||
| Аэро А.18 | Чехословакия | 1923 | Производство | 20 | ||
| Аэро А.19 | Чехословакия | 1923 | Прототип | 1 | ||
| Аэро А.20 | Чехословакия | 1923 | Прототип | 1 | ||
| Аэро А.102 | Чехословакия | 1934 | Прототип | 1 | ||
| Аэромарин ПГ-1 | НАС | 1922 | Прототип | 1 | ||
| Aeronautica Umbra Trojani AUT.18 | Италия | 1939 | Прототип | 1 | ||
| AIDC F-CK-1 Ching-kuo | Тайвань | 1989 | Оперативный | 130 | ||
| Airco DH.1 | Великобритания | 1915 | Производство | ~170 | ||
| Airco DH.2 | Великобритания | 1915 | Производство | 453 | ||
| Airco DH.5 | Великобритания | 1916 | Производство | 552 | ||
| Альбатрос Д.И. | Германия | 1916 | Производство | 50 | ||
| Альбатрос Д.II | Германия | 1916 | Производство | 291 | ||
| Альбатрос Д.III | Германия | 1916 | Производство | 1,340 | ||
| Альбатрос Д.IV | Германия | 1916 | Прототип | 1 | ||
| Albatros D.V & D.Va | Германия | 1917 | Производство | 2,500 | ||
| Альбатрос D.VI | Германия | 1918 | Прототип | 1 | Толкатель | |
| Альбатрос D.VII | Германия | 1917 | Прототип | 1 | ||
| Альбатрос D.IX | Германия | 1918 | Прототип | 1 | ||
| Альбатрос D.X | Германия | 1918 | Прототип | 1 | ||
| Альбатрос D.XI | Германия | 1918 | Прототип | 2 | ||
| Альбатрос D.XII | Германия | 1918 | Прототип | 1 | ||
| Альбатрос Dr.I | Германия | 1917 | Прототип | 1 | Триплан | |
| Альбатрос Доктор II | Германия | 1918 | Прототип | 1 | Триплан | |
| Альбатрос L 65 | Германия | 1925 | Прототип | 2 | Двухместный истребитель-разведчик | |
| Альбатрос L 77v | Германия | 1928 | Прототип | 4 | Разведчик / истребитель | |
| Альбатрос L 84 | Германия | 1931 | Прототип | 5 | ||
| Альбатрос W.4 | Германия | 1916 | Производство | 118 | Гидросамолет | |
| Альбри Голубь-Фрейзер Погоня | НАС | 1917 | Прототип | 3 | ||
| Алкок-разведчик | Великобритания | 1917 | Прототип | 1 | ||
| Алексеев И-211 и 215 | СССР | 1947 | Прототип | 3 | ||
| Изменить A.1 | Германия | 1917 | Прототип | 1 | ||
| Амброзини SAI 107 и 207 | Италия | 1940 | Производство | 14 | ||
| Амброзини SAI.403 | Италия | 1943 | Прототип | 1 | ||
| Амброзини СС.4 | Италия | 1939 | Прототип | 1 | ||
| Амиот 110 | Франция | 1928 | Прототип | 2 | Легкий истребитель-жокей | |
| Анатра Анадис | Россия | 1916 | Прототип | 1 | ||
| ANF Les Mureaux 114 | Франция | 1931 | Прототип | 2 | Ночной истребитель | |
| ANF Les Mureaux 130 / Les Mureaux 3 и 4 | Франция | 1927 | Прототип | 2 | ||
| ANF Les Mureaux 170 | Франция | 1932 | Прототип | 2 | ||
| ANF Les Mureaux 180 | Франция | 1935 | Прототип | 1 | Двухместный истребитель | |
| ANF Les Mureaux 190 | Франция | 1936 | Прототип | 1 | ||
| Ансальдо А.1 Балилла | Италия | 1917 | Производство | 307 | ||
| Ansaldo ISVA | Италия | 1917 | Производство | 50 | Гидросамолет | |
| Ансальдо СВА | Италия | 1917 | Производство | 1,245 | ||
| Арадо SD I | Германия | 1927 | Прототип | 2 | ||
| Арадо SD II | Германия | 1929 | Прототип | 1 | ||
| Арадо SD III | Германия | 1929 | Прототип | 1 | ||
| Арадо SSD I | Германия | 1930 | Прототип | 1 | ||
| Арадо Ар 64 | Германия | 1930 | Производство | 20 | ||
| Арадо Ар 65 | Германия | 1931 | Производство | 85 | ||
| Арадо Ар 67 | Германия | 1933 | Прототип | 1 | ||
| Арадо Ар 68 | Германия | 1934 | Производство | 511 | ||
| Арадо Ар 76 | Германия | 1934 | Производство | 189 | Легкий истребитель | |
| Арадо Ар 80 | Германия | 1935 | Прототип | 3 | ||
| Арадо Ар 197 | Германия | 1937 | Прототип | 3 | ||
| Арадо Ар 240 | Германия | 1940 | Прототип | 14 | ||
| Арадо Ар 440 | Германия | 1942 | Прототип | 5 | ||
| Армстронг Уитворт Ара | Великобритания | 1919 | Прототип | 2 | ||
| Армстронг Уитворт Армадилло | Великобритания | 1918 | Прототип | 1 | ||
| Армстронг Уитворт A.W.16 | Великобритания | 1930 | Производство | 18 | ||
| Армстронг Уитворт F.K.6 | Великобритания | 1916 | Прототип | 1 | Тяжёлый истребитель | |
| Армстронг Уитворт F.K.9 и 10 | Великобритания | 1916 | Прототип | 9 | ||
| Армстронг Уитворт Сискин | Великобритания | 1919 | Производство | 272 | ||
| Армстронг Уитворт Старлинг | Великобритания | 1927 | Прототип | 2 | ||
| Armstrong Whitworth AW.35 Ятаган | Великобритания | 1935 | Производство | 6 | ||
| Армейский Арсенал Модель 3 | Япония | 1927 | Прототип | 1 | [2] | |
| Арсенал-Делан 10 | Франция | 1941 | Прототип | 1 | ||
| Арсенал ВГ-30 - 39 | Франция | 1938 | Производство | 40+ | ||
| Арсенал ВБ 10 | Франция | 1945 | Прототип | 6 | ||
| Арсенал ВГ 90 | Франция | 1949 | Прототип | 2 | Перевозчик | |
| Атлас Гепард | Южная Африка | 1986 | Оперативный | 70 | ||
| Остин-Болл A.F.B.1 | Великобритания | 1917 | Прототип | 1 | ||
| Остин Оспри | Великобритания | 1918 | Прототип | 1 | ||
| Остин Грейхаунд | Великобритания | 1919 | Прототип | 3 | ||
| Авиа BH-3 | Чехословакия | 1921 | Производство | 14 | ||
| Авиа BH-4 | Чехословакия | 1922 | Прототип | 1 | ||
| Авиа BH-6 | Чехословакия | 1923 | Прототип | 1 | ||
| Авиа BH-7 | Чехословакия | 1923 | Прототип | 2 | ||
| Авиа BH-8 | Чехословакия | 1923 | Прототип | 1 | ||
| Авиа BH-17 | Чехословакия | 1924 | Производство | 24 | ||
| Авиа BH-19 | Чехословакия | 1924 | Прототип | 2 | ||
| Авиа BH-21 | Чехословакия | 1925 | Производство | 184 | ||
| Авиа BH-23 | Чехословакия | 1926 | Прототип | 2 | Ночной истребитель | |
| Авиа BH-33 | Чехословакия | 1927 | Производство | 110 | ||
| Авиа Б-34 | Чехословакия | 1932 | Производство | 14 | ||
| Авиа Б-534 | Чехословакия | 1933 | Производство | 566 | ||
| Авиа Б-634 | Чехословакия | 1936 | Прототип | 1 | ||
| Авиа Б-35 | Чехословакия | 1938 | Прототип | 3 | ||
| Авиа Б-135 | Чехословакия | 1939 | Производство | 13 | Серийный Б-35 с убирающимся шасси | |
| Авиа С-199 | Чехословакия | 1947 | Производство | 603 | ||
| Авиатик (Берг) Д.И. | Австро-Венгрия | 1917 | Производство | ~700 | ||
| Авиатик (Берг) Д.II | Австро-Венгрия | 1917 | Производство | 19 | ||
| Авиатик Д.III | Германия | 1917 | Прототип | 2 | ||
| Авиатик D.VI | Германия | 1918 | Прототип | 1 | ||
| Авиатик Д.VII | Германия | 1918 | Прототип | 1 | ||
| Aviméta 88 | Франция | 1927 | Прототип | 1 | 2-х местный ночной истребитель / разведчик | |
| Авиотехас ПН-3 | Эстония | 1939 | Прототип | 1 | ||
| AVIS I | Венгрия | 1933 | Прототип | 1 | ||
| AVIS II | Венгрия | 1935 | Прототип | 1 | ||
| AVIS III | Венгрия | 1935 | Прототип | 3 | ||
| AVIS IV | Венгрия | 1937 | Прототип | 1 | ||
| Авро 504K Комикс | Великобритания | 1916 | Производство | модифицирован как перехватчик Zeppelin | ||
| Авро 523 Щука | Великобритания | 1916 | Прототип | 2 | Цеппелин-перехватчик | |
| Авро 527 | Великобритания | 1916 | Прототип | 1 | ||
| Авро 530 | Великобритания | 1917 | Прототип | 2 | Двухместный истребитель | |
| Авро 531 Паук | Великобритания | 1918 | Прототип | 2 | ||
| Авро 566 Мститель | Великобритания | 1926 | Прототип | 1 | ||
| Avro 584 Avocet | Великобритания | 1927 | Прототип | 2 | ||
| Avro Canada CF-100 Canuck | Канада | 1950 | Производство | 692 | ||
| Avro Canada CF-105 Стрела | Канада | 1958 | Прототип | 5 | ||
| Бахем Ба 349 | Германия | Ракета | 1945 | Прототип | 36 | Перехватчик VTO |
| БАЖ IV | Франция | 1919 | Прототип | 2 | Двухместный истребитель | |
| BAT Bantam | Великобритания | 1918 | Прототип | 15 | ||
| Летучая мышь Василиск | Великобритания | 1918 | Прототип | 3 | ||
| Бирдмор В. Б. 2 | Великобритания | 1917 | Прототип | 3 | ||
| Бирдмор В. Б. III | Великобритания | 1917 | Производство | 100 | ||
| Бирдмор W.B.IV | Великобритания | 1917 | Прототип | 1 | ||
| Бирдмор W.B.V | Великобритания | 1917 | Прототип | 2 | ||
| Бирдмор У. Б. XXVI | Великобритания | 1925 | Прототип | 1 | Двухместный истребитель | |
| Колокол YFM-1 Айракуда | НАС | 1937 | Производство | 13 | Бомбардировщик-эсминец | |
| Bell XFL Airabonita | НАС | 1940 | Прототип | 1 | Военно-морской истребитель | |
| Bell P-39 Airacobra | НАС | 1938 | Производство | 9,584 | ||
| Bell P-59 Airacomet | НАС | 1942 | Производство | 66 | ||
| Колокол P-63 Kingcobra | НАС | 1942 | Производство | 3,303 | ||
| Колокол XP-77 | НАС | 1944 | Прототип | 2 | Легкий истребитель | |
| Колокол XP-83 | НАС | 1945 | Прототип | 2 | ||
| Беркманс Speed Scout | НАС | 1917 | Прототип | 1 | ||
| Березняк-Исаев БИ-1 | СССР | Ракета | 1942 | Прототип | 9 | |
| Берлинер-Джойс XFJ | НАС | 1930 | Прототип | 1 | ||
| Берлинер-Джойс F2J | НАС | 1933 | Производство | 39 | ||
| Берлинер-Джойс XF3J | НАС | 1934 | Прототип | 1 | ||
| Берлинер-Джойс П-16 | НАС | 1930 | Производство | 26 | ||
| Бернар СИМБ AB 10 | Франция | 1924 | Прототип | 1 | ||
| Бернар СИМБ AB 12 | Франция | 1926 | Прототип | 1 | ||
| Бернар СИМБ АВ 14 | Франция | 1925 | Прототип | 1 | ||
| Бернар 15 | Франция | 1926 | Прототип | 1 | ||
| Бернар 20 | Франция | 1929 | Прототип | 1 | ||
| Бернар Х.52 | Франция | 1933 | Прототип | 2 | Гидросамолет | |
| Бернар 74 и 75 | Франция | 1931 | Прототип | 2 | ||
| Бернар Н 110 | Франция | 1935 | Прототип | 1 | Гидросамолет | |
| Бернар 260 | Франция | 1932 | Прототип | 2 | ||
| Бисноват СК-2 | СССР | 1940 | Прототип | 1 | ||
| Блэкберн F.3 | Великобритания | н / д | Прототип | 1 | [примечание 1] | |
| Блэкберн Файрбранд | Великобритания | 1942 | Производство | 193 | Истребитель-торпедоносец | |
| Блэкберн Файеркрест | Великобритания | 1947 | Прототип | 3 | Ударный истребитель | |
| Блэкберн Линкок | Великобритания | 1928 | Производство | 7 | ||
| Блэкберн Рок | Великобритания | 1938 | Производство | 136 | Башенный истребитель | |
| Блэкберн поморник | Великобритания | 1937 | Производство | 192 | Пикирующий бомбардировщик / истребитель | |
| Блэкберн Триплан | Великобритания | 1917 | Прототип | 1 | Цеппелин убийца | |
| Блэкберн Теркок | Великобритания | 1927 | Прототип | 1 | ||
| Блерио 118 | Франция | 1925 | Прототип | 1 | ||
| Blériot-SPAD S.41 | Франция | 1922 | Прототип | 1 | ||
| Blériot-SPAD S.51 | Франция | 1924 | Производство | 54 | ||
| Blériot-SPAD S.60 | Франция | 1926 | Прототип | 3 | Двухместный истребитель | |
| Blériot-SPAD S.61 | Франция | 1923 | Производство | 380 | ||
| Blériot-SPAD S.70 | Франция | 1927 | Прототип | 1 | ||
| Blériot-SPAD S.71 | Франция | 1923 | Прототип | 1 | ||
| Blériot-SPAD S.72 | Франция | 1923 | Прототип | 1 | ||
| Blériot-SPAD S.81 | Франция | 1923 | Производство | 87 | ||
| Blériot-SPAD S.91 | Франция | 1927 | Прототип | 4 | Жокей-боец | |
| Blériot-SPAD S.510 | Франция | 1933 | Производство | 61 | ||
| Blériot-SPAD S.710 | Франция | 1937 | Прототип | 1 | ||
| Блох МБ.150-157 | Франция | 1937 | Производство | 663 | ||
| Blohm & Voss BV 40 | Германия | 1944 | Прототип | 7 | ||
| Blohm & Voss BV 155 | Германия | 1944 | Прототип | 3 | ||
| Боинг ФБ | НАС | 1923 | Производство | 44 | ||
| Боинг F2B | НАС | 1926 | Производство | 33 | ||
| Боинг F3B | НАС | 1928 | Производство | 74 | ||
| Боинг F4B | НАС | 1928 | Производство | 187 | ||
| Боинг XF5B | НАС | 1930 | Прототип | 1 | ||
| Боинг XF6B | НАС | 1933 | Прототип | 1 | ||
| Боинг XF7B | НАС | 1933 | Прототип | 1 | ||
| Боинг XF8B | НАС | 1944 | Прототип | 3 | ||
| Боинг PW-9 | НАС | 1923 | Производство | 114 | ||
| Боинг XP-4 | НАС | 1927 | Прототип | 1 | ||
| Боинг XP-7 | НАС | 1928 | Прототип | 1 | ||
| Боинг XP-8 | НАС | 1928 | Прототип | 1 | ||
| Боинг XP-9 | НАС | 1930 | Прототип | 1 | ||
| Боинг Р-12 | НАС | 1929 | Производство | 366 | ||
| Боинг XP-15 | НАС | 1930 | Прототип | 1 | ||
| Боинг P-26 Peashooter | НАС | 1932 | Производство | 151 | ||
| Боинг Р-29 | НАС | 1934 | Прототип | 3 | ||
| Боинг Модель 100 | НАС | 1929 | Производство | 9 | ||
| Боинг Модель 218 | НАС | 1929 | Производство | 1 | ||
| Боинг Модель 256 | НАС | 1932 | Производство | 14 | ||
| Боинг Модель 267 | НАС | 1933 | Производство | 9 | ||
| Боинг F / A-18E / F Super Hornet | НАС | 1995 | Оперативный | 534 | ||
| Боинг Х-32 | НАС | 2000 | Прототип | 2 | ||
| Болховитинов И-1 | СССР | 1940 | Прототип | 1 | ||
| Борель-Боккачо Тип 3000 | Франция | 1919 | Прототип | 1 | Двухместный истребитель | |
| Боровков-Флоров И-207 | СССР | 1937 | Прототип | 8 | ||
| Бултон и Пол Боболинк | Великобритания | 1918 | Прототип | 1 | ||
| Бултон Пол Дефайант | Великобритания | 1937 | Производство | 1,064 | Башенный истребитель | |
| Бултон и Пол Партридж | Великобритания | 1928 | Прототип | 1 | ||
| Бреда Ва.27 | Италия | 1933 | Производство | 14 | ||
| Breguet BUC / BLC | Франция | 1915 | Прототип | ~32 | Боец сопровождения | |
| Breguet LE | Франция | 1918 | Прототип | 1 | "Лаборатория Эйфель" | |
| Breguet Taon | Франция | 1957 | Прототип | 2 | Ударный истребитель | |
| Breguet 17 | Франция | 1918 | Производство | 100 | Ночной истребитель | |
| Брюстер F2A Buffalo | НАС | 1937 | Производство | 509 | ||
| Бристоль Барсук | Великобритания | 1919 | Прототип | 5 | ||
| Бристоль Бэгшот | Великобритания | 1927 | Прототип | 1 | Боец обороны дома | |
| Бристоль Бофайтер | Великобритания | 1939 | Производство | 5,928 | Ударный истребитель | |
| Бристоль Бленхейм | Великобритания | 1935 | Производство | 4,422 | Ночной истребитель [заметка 2] | |
| Бристольский бульдог | Великобритания | 1928 | Производство | 443 | ||
| Бристольский снегирь | Великобритания | 1922 | Прототип | 3 | ||
| Бристоль Буллпап | Великобритания | 1928 | Прототип | 1 | ||
| Бристоль F.2 Истребитель | Великобритания | 1916 | Производство | 5,329 | Двухместный истребитель | |
| Бристоль Юпитер Истребитель | Великобритания | 1923 | Прототип | 3 | ||
| Бристоль M.1 Bullet | Великобритания | 1916 | Производство | 130 | ||
| Бристольский скаут | Великобритания | 1914 | Производство | 374 | ||
| Бристоль Скаут Ф | Великобритания | 1918 | Прототип | 3 | ||
| Бристоль T.T.A. | Великобритания | 1916 | Прототип | 2 | Боец обороны дома | |
| Бристоль Тип 101 | Великобритания | 1927 | Прототип | 1 | Двухместный истребитель | |
| Бристоль Тип 123 | Великобритания | 1934 | Прототип | 1 | ||
| Бристоль Тип 133 | Великобритания | 1934 | Прототип | 1 | ||
| Бристоль Тип 146 | Великобритания | 1938 | Прототип | 1 | ||
| Британский аэрокосмический морской лунь | Великобритания | 1978 | Производство | 98 | Истребитель V / STOL | |
| Берджесс HT-B / HT-2 | НАС | 1917 | Производство | 8 | скоростной разведчик | |
| Бускайле-Бешеро BB.2 | Франция | 1924 | Прототип | 1 | ||
| Buscaylet-de Monge 5/2 | Франция | 1923 | Прототип | 1 | ||
| САС Бумеранг | Австралия | 1942 | Производство | 250 | ||
| CAC CA-15 Кенгуру | Австралия | 1946 | Прототип | 1 | ||
| САС Сабер | Австралия | 1953 | Производство | 112 | ||
| CAC Wirraway | Австралия | 1935 | Производство | 755 | тренер / аварийный боец | |
| Канадский автомобильно-литейный завод FDB-1 | Канада | 1938 | Прототип | 1 | ||
| Caproni Ca.20 | Италия | 1914 | Прототип | 1 | ||
| Caproni Ca.70 и 71 | Италия | 1925 | Прототип | 2 | Ночной истребитель | |
| Caproni Ca.114 | Италия | 1933 | Производство | 36 | ||
| Caproni Ca.165 | Италия | 1938 | Прототип | 1 | ||
| Caproni около 301 | Италия | 1934 | Заброшенный | 2 | ||
| Caproni Ca.331 | Италия | 1942 | Прототип | 2 | ||
| Caproni Ca.335 | Италия | 1939 | Прототип | 1 | ||
| Caproni CH.1 | Италия | 1935 | Прототип | 1 | ||
| Капрони Виццола F.4 | Италия | 1940 | Прототип | 1 | ||
| Капрони Виццола F.5 | Италия | 1939 | Производство | 14 | ||
| Капрони Виццола F.6 | Италия | 1941 | Прототип | 1 | ||
| Кодрон О | Франция | 1917 | Прототип | 1 | ||
| Кодрон C.714 | Франция | 1936 | Производство | ~90 | ||
| Каудрон-Renault CR.760 | Франция | 1940 | Прототип | 1 | ||
| Каудрон-Renault CR.770 | Франция | 1940 | Прототип | 1 | ||
| Чэнду FC-1 Xiaolong / PAC JF-17 Thunder | Китай, Пакистан | 2003 | Оперативный | 100+ | [3][4] | |
| Чэнду J-7 | Китай | 1966 | Оперативный | 2,400+ | ||
| Чэнду J-9 | Китай | 1975 | Прототип | 1 | ||
| Чэнду J-10 | Китай | 1998 | Оперативный | 400+ | ||
| Чэнду J-20 | Китай | 2011 | Оперативный | 28+ | [5] | |
| Рождественская пуля | НАС | 1919 | Прототип | 2 | ||
| Чу X-PO | Китай | 1943 | Прототип | 1 | ||
| Конт АС-1 | Швейцария | 1927 | Прототип | 1 | ||
| Консолидированный ПБ-2 / П-30 | НАС | 1934 | Производство | 60 | Двухместный истребитель | |
| Консолидированный Vultee XP-81 | НАС | 1945 | Прототип | 2 | Смешанная силовая установка | |
| Convair XF-92 | НАС | 1948 | Прототип | 1 | ||
| Convair F-102 Delta Dagger | НАС | 1953 | Производство | 1,000 | Перехватчик | |
| Convair F-106 Delta Dart | НАС | 1956 | Производство | 342 | Перехватчик | |
| Convair XFY Pogo | НАС | 1954 | Прототип | 1 | Турбовинтовой истребитель вертикального взлета и посадки | |
| Convair F2Y Sea Dart | НАС | Jet | 1953 | Прототип | 5 | Гидросамолет |
| Куртуа-Суффи Лескоп CSL-1 | Франция | 1918 | Прототип | 1 | ||
| Curtiss 18 | НАС | 1918 | Производство | 5 | 1 используется Боливией | |
| Curtiss HA | НАС | 1918 | Прототип | 3 | гидросамолет | |
| Curtiss TS-1 и F4C-1 | НАС | 1922 | Производство | 46 | ||
| Curtiss BF2C Ястреб-тетеревятник | НАС | 1933 | Производство | 166 | Истребитель-бомбардировщик | |
| Curtiss F6C Hawk | НАС | 1923 | Производство | 75 | ||
| Curtiss F7C Seahawk | НАС | 1927 | Производство | 17 | ||
| Curtiss F8C Falcon / Helldiver | НАС | 1928 | Производство | 153 | Двухместный истребитель-бомбардировщик | |
| Curtiss F9C перепелятник | НАС | 1931 | Производство | 7 | истребитель паразитов | |
| Curtiss XF10C Helldiver | НАС | 1932 | Прототип | 1 | Двухместный истребитель-бомбардировщик | |
| Curtiss F11C Ястреб-тетеревятник | НАС | 1932 | Производство | 30 | ||
| Curtiss F12C | НАС | 1933 | Прототип | 1 | истребитель зонтиков | |
| Curtiss XF13C | НАС | 1934 | Прототип | 1 | ||
| Curtiss XF14C | НАС | 1943 | Прототип | 1 | ||
| Curtiss XF15C | НАС | 1945 | Прототип | 3 | Смешанная силовая установка | |
| Curtiss PW-8 | НАС | 1923 | Производство | 28 | ||
| Curtiss P-1 Hawk | НАС | 1925 | Производство | 146 | ||
| Curtiss P-2 Hawk | НАС | 1925 | Производство | 5 | ||
| Curtiss P-3 Hawk/ XP-21 | НАС | 1928 | Производство | 6 | ||
| Curtiss P-5 Суперхок | НАС | 1928 | Производство | 5 | ||
| Curtiss P-6 Hawk | НАС | 1927 | Производство | 70 | ||
| Curtiss XP-10 | НАС | 1928 | Прототип | 1 | ||
| Curtiss YP-20 | НАС | 1928 | Прототип | 1 | ||
| Curtiss XP-31 Swift | НАС | 1933 | Прототип | 1 | ||
| Curtiss P-36 Hawk | НАС | 1935 | Производство | 1,115 | ||
| Curtiss XP-37 | НАС | 1939 | Прототип | 14 | ||
| Curtiss P-40 Warhawk | НАС | 1938 | Производство | 13,738 | ||
| Curtiss XP-46 | НАС | 1941 | Прототип | 2 | ||
| Curtiss XP-53 и P-60 | НАС | 1941 | Прототип | 5 | ||
| Curtiss XP-62 | НАС | 1943 | Прототип | 1 | ||
| Кертисс-Райт CW-21 | НАС | 1938 | Производство | 62 | легкий истребитель | |
| Curtiss-Wright XP-55 Ascender | НАС | 1943 | Прототип | 3 | ||
| Curtiss-Wright XF-87 Блэкхок | НАС | 1948 | Прототип | 2 | ||
| Даймлер Д.И. | Германия | 1918 | Прототип | 6 | ||
| Daimler L11 | Германия | 1918 | Прототип | 1 | ||
| Daimler L14 | Германия | 1919 | Прототип | 1 | ||
| Дассо Бальзак V | Франция | 1962 | Прототип | 1 | ||
| Dassault Étendard II | Франция | 1956 | Прототип | 1 | ||
| Dassault Étendard IV | Франция | 1958 | Производство | 90 | ||
| Dassault Étendard VI | Франция | 1957 | Прототип | 2 | ||
| Dassault Mirage III | Франция | 1956 | Оперативный | 1,422 | ||
| Dassault Mirage IIIV | Франция | 1965 | Прототип | 2 | СВВП | |
| Dassault Mirage 5 и 50 | Франция | 1967 | Оперативный | 582 | ||
| Dassault Mirage 2000 | Франция | 1978 | Оперативный | 601 | ||
| Dassault Mirage 4000 | Франция | 1979 | Прототип | 1 | ||
| Dassault Mirage F1 | Франция | 1966 | Оперативный | 720 | ||
| Dassault Mirage F2 | Франция | 1966 | Прототип | 1 | ||
| Dassault Mirage G | Франция | 1967 | Прототип | 3 | ||
| Dassault Mystère | Франция | 1951 | Производство | 166 | ||
| Dassault Mystère IV | Франция | 1952 | Производство | 411 | ||
| Dassault Ouragan | Франция | 1949 | Производство | 362 | ||
| Dassault Rafale | Франция | 1986 | Оперативный | 201 | [6] | |
| Dassault Super Mystère | Франция | 1955 | Производство | 180 | Истребитель-бомбардировщик | |
| Dassault-Breguet Super Étendard | Франция | 1974 | Оперативный | 85 | ударный истребитель | |
| Дейтон-Райт XPS-1 | НАС | 1923 | Прототип | 3 | ||
| де Брюйер C.1 | Франция | 1917 | Прототип | 1 | утка толкатель[7] | |
| де Хэвилленд Соня | Великобритания | 1924 | Прототип | 1 | ||
| de Havilland DH.77 | Великобритания | 1929 | Прототип | 1 | ||
| de Havilland Hornet / Морской шершень | Великобритания | 1944 | Производство | 383 | ||
| de Havilland Mosquito | Великобритания | 1941 | Производство | 7,781 | [заметка 2] | |
| Морской яд де Хэвилленда | Великобритания | 1951 | Производство | 349 | ||
| de Havilland DH.110 Sea Vixen | Великобритания | 1951 | Производство | 145 | ||
| de Havilland Vampire / Морской вампир | Великобритания | 1943 | Производство | 3,268 | ||
| де Хэвилленд Веном | Великобритания | 1949 | Производство | 1,431 | ||
| De Marçay 2 | Франция | 1918 | Прототип | 1 | ||
| De Marçay 4 | Франция | 1923 | Прототип | 1 | ||
| де Монж М-101 | Франция, Нидерланды | 1924 | Заброшенный | 1 | Двухместный истребитель | |
| Descamps 27 | Франция | 1918 | Прототип | 1 | ||
| Девойтин D.1 | Франция | 1922 | Производство | 225 | ||
| Девойтин D.8 | Франция | 1923 | Прототип | 1 | ||
| Девойтин D.9 | Франция | 1924 | Производство | 157 | ||
| Девойтин D.15 | Франция | 1924 | Прототип | 1 | ||
| Девойтин D.19 | Франция | 1925 | Производство | 5 | ||
| Девойтин D.12 | Франция | 1925 | Прототип | 2 | ||
| Девойтин D.21 и D.53 | Франция | 1925 | Производство | 100 | ||
| Девойтин D.25 | Франция | 1926 | Производство | 5 | Двухместный истребитель | |
| Девойтин D.27 | Франция | 1928 | Производство | 93 | ||
| Девойтин D.371 | Франция | 1931 | Производство | 87 | ||
| Девойтин D.500 и D.501 | Франция | 1932 | Производство | 259 | ||
| Девойтин D.510 | Франция | 1934 | Производство | 120 | ||
| Девойтин D.503 / D.511 | Франция | 1935 | Прототип | 1 | ||
| Девойтин D.513 и 514 | Франция | 1936 | Прототип | 2 | ||
| Девойтин D.520 | Франция | 1938 | Производство | 900 | ||
| Девойтин D.521 | Франция | 1940 | Прототип | 1 | ||
| Девойтин D.535 | Франция | 1932 | Прототип | 1 | ||
| Dewoitine D.560 и D.570 | Франция | 1932 | Прототип | 1 | ||
| DFW Floh (Блоха) | Германия | 1915 | Прототип | 1 | ||
| Диас Тип C | Испания | 1919 | Прототип | 1 | ||
| Доби-III | Литва | 1924 | Прототип | 1 | ||
| Дофлуг Д-3802 | Швейцария | 1944 | Производство | 12 | ||
| Дофлуг Д-3803 | Швейцария | 1947 | Прототип | 1 | ||
| Дорнье До Х | Германия | 1922 | Прототип | 4 | ||
| Дорнье До 10 | Германия | 1931 | Прототип | 2 | Двухместный истребитель | |
| Дорнье До 17 | Германия | 1934 | Производство | 2,139 | Ночной истребитель[заметка 2] | |
| Дорнье До 215 | Германия | 1938 | Производство | 105 | Ночной истребитель[заметка 2] | |
| Дорнье До 217 | Германия | 1938 | Производство | 1,925 | Ночной истребитель[заметка 2] | |
| Дорнье До 335 | Германия | 1943 | Производство | 37 | ||
| Дуглас P-70 Havoc | НАС | 1939 | Производство | 7,478 | Ночной истребитель[заметка 2] | |
| Дуглас XA-26A | НАС | 1942 | Прототип | 1 | Ночной истребитель | |
| Дуглас XFD | НАС | 1933 | Прототип | 1 | ||
| Дуглас F3D Skyknight | НАС | 1948 | Производство | 265 | ||
| Дуглас F4D Skyray | НАС | 1951 | Производство | 422 | ||
| Дуглас F5D Skylancer | НАС | 1956 | Производство | 4 | ||
| Ducrot SLD | Италия | 1918 | Прототип | 1 | ||
| Dufaux avions-canon | Швейцария | 1917 | Прототип | 1 | ||
| Dufaux C.1 | Швейцария | 1916 | Прототип | 1 | ||
| Эберхарт XFG и XF2G | НАС | 1927 | Прототип | 1 | ||
| Embraer A-29 Супер Тукано | Бразилия | 2004 | Оперативный | 200 | ||
| EFW N-20 | Швейцария | 1952 | Прототип | 1 | ||
| ENAER Pantera | Чили | 1988 | Оперативный | 15 | ||
| Энгельс М.И. | Россия | 1916 | Производство | 4 | ||
| Инженерный Дивизион PW-1 | НАС | 1921 | Прототип | 1 | ||
| Инженерный дивизион ТП-1 | НАС | 1923 | Прототип | 1 | Двухместный истребитель | |
| Английский Electric Lightning | Великобритания | 1954 | Производство | 337 | ||
| Эйлер Д.И. | Германия | 1916 | Производство | 75 | ||
| Эйлер Д.II | Германия | 1917 | Производство | 30 | ||
| Эйлер Dr 1 | Германия | 1917 | Прототип | 1 | не обозначение Idflieg | |
| Эйлер доктор 2 | Германия | 1917 | Прототип | 1 | не обозначение Idflieg | |
| Эйлер Dr 3 | Германия | 1917 | Прототип | 1 | не обозначение Idflieg | |
| Эйлер Гельбер Хунд | Германия | 1915 | Прототип | 1 | ||
| Эйлер Фирдекер | Германия | 1917 | Прототип | 1 | квадруплан | |
| Эйлер Версухсвайзитцер | Германия | 1915 | Прототип | 1 | Двухместный истребитель | |
| Еврофайтер Тайфун | Великобритания, Германия, Италия, Испания | 1994 | Оперативный | 444 | [заметка 3] | |
| Фейри Ф.2 | Великобритания | 1917 | Прототип | 1 | 3-местный истребитель дальнего действия | |
| Фэйри Фантом | Великобритания | 1935 | Прототип | 4 | ||
| Фейри Флитвинг | Великобритания | 1929 | Прототип | 1 | истребитель флота | |
| Фейри мухоловка | Великобритания | 1922 | Производство | 196 | ||
| Fairey Firefly | Великобритания | 1941 | Производство | 1,702 | истребитель флота моноплан | |
| Фейри Светлячок II | Великобритания | 1929 | Производство | 91 | Биплан | |
| Фейри Фокс | Великобритания | 1929 | Производство | ~112 | Бельгийский истребитель / разведчик | |
| Фейри Фулмар | Великобритания | 1940 | Производство | 600 | истребитель флота | |
| Фейри Хэмбл Бэби | Великобритания | 1916 | Производство | 180 | гидросамолет | |
| Фейри Пинтейл | Великобритания | 1921 | Производство | 6 | 2-местный гидросамолет | |
| Фарман HF.30 | Франция | 1916 | Прототип | 3 | Двухместный истребитель | |
| Фарман F.31 | Франция | 1918 | Прототип | 1 | Двухместный истребитель | |
| FBA Ca2 Avion-Canon | Франция | 1916 | Прототип | 1 | Двухместный истребитель | |
| FFA P-16 | Швейцария | 1955 | Прототип | 5 | ||
| FFVS 22 | Швеция | 1942 | Производство | 198 | ||
| FMA I.Ae. 27 Pulqui I | Аргентина | 1947 | Прототип | 1 | ||
| FMA I.Ae. 30 ancú | Аргентина | 1948 | Прототип | 1 | ||
| FMA I.Ae. 33 Pulqui II | Аргентина | 1950 | Прототип | 5 | ||
| Fiat CR.1 / CR.2 / CR.5 / CR.10 | Италия | 1924 | Производство | 251 | ||
| Fiat CR.20 | Италия | 1926 | Производство | 735 | ||
| Fiat CR.25 | Италия | 1937 | Производство | 10 | Тяжёлый истребитель[заметка 2] | |
| Fiat CR.30 | Италия | 1932 | Производство | 176 | ||
| Fiat CR.32 / CR.33 / CR.40 / CR.41 | Италия | 1933 | Производство | 1,306 | ||
| Fiat CR.42 | Италия | 1938 | Производство | 1,817 | ||
| Fiat G.50 | Италия | 1937 | Производство | 791 | ||
| Fiat G.55 / G.56 / G.59 | Италия | 1942 | Производство | 349 | ||
| Fiat G.91 | Италия | 1956 | Производство | 770 | ударный истребитель | |
| Фишер Р-75 Игл | НАС | 1943 | Прототип | 13 | ||
| Фокке-Вульф Fw 57 | Германия | 1936 | Прототип | 3 | ||
| Фокке-Вульф Fw 159 | Германия | 1935 | Прототип | 2 | ||
| Фокке-Вульф Fw 187 | Германия | 1937 | Прототип | 9 | Тяжёлый истребитель | |
| Фокке-Вульф Fw 190 | Германия | 1939 | Производство | 20,000+ | ||
| Фокке-Вульф Та 152 | Германия | 1944 | Производство | 49 | ||
| Фокке-Вульф Та 154 | Германия | 1943 | Производство | 50 | Ночной истребитель | |
| Фоккер Д.И. | Германия | 1916 | Производство | 144 | ||
| Фоккер Д.II | Германия | 1916 | Производство | 177 | ||
| Фоккер Д.III | Германия | 1916 | Производство | 210 | ||
| Фоккер Д.IV | Германия | 1916 | Производство | 44 | ||
| Фоккер Д.В. | Германия | 1916 | Производство | 216 | ||
| Fokker D.VI | Германия | 1918 | Производство | 59 | ||
| Fokker D.VII и V.34 и 36 | Германия | 1918 | Производство | 3,300 | ||
| Fokker D.IX / PW-6 | Нидерланды | 1921 | Прототип | 1 | ||
| Fokker D.X. | Нидерланды | 1918 | Производство | 11 | ||
| Fokker D.XI / PW-7 | Нидерланды | 1923 | Производство | 117 | ||
| Фоккер Д.XII | Нидерланды | 1924 | Прототип | 1 | ||
| Фоккер Д. XIII | Нидерланды | 1924 | Производство | 53 | ||
| Фоккер Д.XIV | Нидерланды | 1925 | Прототип | 1 | ||
| Фоккер Д.XVI | Нидерланды | 1929 | Производство | 22 | ||
| Фоккер Д.XVII | Нидерланды | 1931 | Прототип | 11 | ||
| Фоккер Д. XXI | Нидерланды | 1936 | Производство | 148 | ||
| Фоккер Д.XXIII | Нидерланды | 1939 | Прототип | 1 | ||
| Fokker DC.I | Нидерланды | 1923 | Производство | 10 | ||
| Fokker Dr.I | Германия | 1917 | Производство | 320 | Триплан | |
| Фоккер Э.И. | Германия | 1915 | Производство | 54 | ||
| Фоккер Э.II | Германия | 1915 | Производство | 49 | ||
| Фоккер Э.III | Германия | 1915 | Производство | 249 | ||
| Фоккер Е.IV | Германия | 1915 | Производство | 49 | ||
| Фоккер E.V / D.VIII | Германия | 1918 | Производство | ~381 | ||
| Фоккер Г.И. | Нидерланды | 1937 | Производство | 63 | ||
| Фоккер К.И. | Германия | 1915 | Прототип | 1 | двухмоторный Двухместный истребитель | |
| Fokker M.16 / B.III | Германия | 1915 | Производство | 28 | ||
| Fokker PW-5 | Нидерланды | 1921 | Производство | 12 | ||
| Fokker V.1 | Германия | 1916 | Прототип | 1 | ||
| Fokker V.2 | Германия | 1916 | Прототип | 1 | ||
| Fokker V.3 | Германия | 1916 | Прототип | 1 | ||
| Fokker V.4 | Германия | 1916 | Прототип | 1 | ||
| Fokker V.6 | Германия | 1917 | Прототип | 1 | Триплан | |
| Fokker V.7 | Германия | 1918 | Прототип | 5 | Триплан | |
| Fokker V.8 | Германия | 1917 | Прототип | 1 | тандемный Триплан-Биплан | |
| Fokker V.17, V.20, V.23 и V.25 | Германия | 1917 | Прототип | 4 | ||
| Fokker V.27 и V.37 | Германия | 1918 | Прототип | 2 | встроенный E.V | |
| Фолландские комары | Великобритания | 1955 | Производство | 449 | ||
| Фолландская мошка | Великобритания | 1954 | Прототип | 1 | Легкий истребитель | |
| Фридрихсхафен FF.43 | Германия | 1916 | Прототип | 1 | ||
| Фридрихсхафен FF.46 | Германия | 1916 | Прототип | 1 | ||
| Фридрихсхафен FF.54 | Германия | 1917 | Прототип | ~1 | Триплан / квадруплан | |
| FVM J 23 | Швеция | 1923 | Производство | 5 | ||
| FVM J 24 | Швеция | 1924 | Прототип | 2 | ||
| Габардини G.8 | Италия | 1923 | Прототип | 1+ | ||
| Габардини G.9 | Италия | 1923 | Прототип | 1+ | ||
| Гэлвин ХК | Франция | 1919 | Прототип | 1 | Гидросамолет | |
| Geest Fighter | Германия | 1917 | Прототип | 1 | ||
| General Aviation XFA | НАС | 1932 | Прототип | 1 | ||
| General Dynamics F-16 Fighting Falcon | НАС | 1974 | Оперативный | 4,500 | ||
| General Dynamics F-16XL | НАС | 1982 | Прототип | 2 | ||
| General Dynamics / Grumman F-111B | НАС | 1965 | Прототип | 7 | ||
| Germania DB | Германия | 1915 | Прототип | 1 | Двухместный истребитель | |
| Germania JM | Германия | 1916 | Прототип | 1 | ||
| Gloster E.1 / 44 | Великобритания | Jet | 1948 | Прототип | 3 | |
| Глостер F.5 / 34 | Великобритания | 1937 | Прототип | 2 | ||
| Глостер F.9 / 37 | Великобритания | 1939 | Прототип | 2 | ||
| Глостер Гамбет | Великобритания, Япония | 1927 | Производство | 151 | Построен по лицензии как Nakajima A1N. | |
| Gloster Gamecock | Великобритания | 1925 | Производство | 98 | ||
| Перчатка Глостера | Великобритания | 1933 | Производство | 246 | ||
| Глостер-гладиатор и морской гладиатор | Великобритания | 1934 | Производство | 747 | ||
| Глостер Гнатснаппер | Великобритания | 1928 | Прототип | 2 | Авианосец истребитель | |
| Глостер Щегол | Великобритания | 1927 | Прототип | 1 | ||
| Глостер Горкок | Великобритания | 1925 | Прототип | 3 | ||
| Gloster Grebe | Великобритания | 1923 | Производство | 133 | ||
| Глостер-тетерев | Великобритания | 1923 | Прототип | 1 | ||
| Глостер Гуан | Великобритания | 1926 | Прототип | 2 | ||
| Глостер Джавелин | Великобритания | 1951 | Производство | 436 | ||
| Глостер Марс, козодой и перепелятник | Великобритания | 1921 | Производство | 91 | ||
| Глостер Метеор | Великобритания | Jet | 1943 | Производство | 3,947 | |
| Goodyear F2G Corsair | НАС | 1945 | Прототип | 10 | ||
| Горбунова 105 | СССР | 1943 | Прототип | 10 | ||
| Гурду-Лезер, тип А | Франция | 1918 | Прототип | 1 | ||
| Гурду-Лезер, тип B, GL.2 / 21/22/23/24 | Франция | 1918 | Производство | 136+ | ||
| Gourdou-Leseurre серии GL.30 | Франция | 1920 | Производство | 500+ | ||
| Gourdou-Leseurre GL.40, 410 и 450 | Франция | 1932 | Прототип | 3 | ||
| Гурду-Лезерр GL.50 | Франция | 1922 | Прототип | 2 | ||
| Gourdou-Leseurre GL.482 | Франция | 1933 | Прототип | 1 | ||
| Григорович И-1 | СССР | 1924 | Прототип | 1 | ||
| Григорович И-2 и И-2бис | СССР | 1924 | Производство | 211 | ||
| Григорович ДИ-3 | СССР | 1931 | Прототип | 1 | ||
| Григорович И-З | СССР | 1931 | Производство | 73 | ||
| Григорович ИП-1 | СССР | 1935 | Производство | 90 | Пушечный истребитель | |
| Григорович ИП-4 | СССР | 1934 | Прототип | 1 | Пушечный истребитель | |
| Грумман FF / G-5 / G-23 | НАС | 1931 | Производство | 85 | ||
| Грумман F2F | НАС | 1933 | Производство | 55 | ||
| Грумман F3F | НАС | 1935 | Производство | 147 | ||
| Грумман F4F Wildcat | НАС | 1937 | Производство | 7,885 | [примечание 4] | |
| Grumman XF5F Skyrocket | НАС | 1940 | Прототип | 1 | ||
| Грумман F6F Hellcat | НАС | 1942 | Производство | 12,275 | ||
| Grumman F7F Tigercat | НАС | 1943 | Производство | 364 | ||
| Грумман F8F Bearcat | НАС | 1944 | Производство | 1,266 | ||
| Grumman F9F Пантера | НАС | 1947 | Производство | 1,382 | ||
| Грумман F-9 Cougar | НАС | 1951 | Производство | 1,392 | ||
| Grumman XF10F Ягуар | НАС | 1952 | Прототип | 1 | ||
| Грумман F-11 Тигр | НАС | 1954 | Производство | 200 | ||
| Грумман F-14 Tomcat | НАС | 1970 | Оперативный | 712 | ||
| Грумман XP-50 | НАС | 1941 | Прототип | 1 | ||
| Грумман Г.Г. | НАС | 1934 | Прототип | 1 | ||
| Грумман SF / G-6 | НАС | 1932 | Производство | 35 | ||
| Гудков ГУ-1 | СССР | 1943 | Прототип | 1 | ||
| Гудков ГУ-82 | СССР | 1941 | Прототип | 1 | ||
| Гуйчжоу JL-9 | Китай | 2003 | Оперативный | 12+ | ||
| Häfeli DH-4 | Швейцария | 1918 | Прототип | 1 | ||
| HAL Ajeet | Индия, Великобритания | 1976 | Производство | 89 | Развитие фолландского комара | |
| HAL HF-24 Marut | Индия | 1961 | Производство | 147 | ||
| HAL Tejas Mk1 / Mk1A | Индия | 2001 | Оперативный | 32 | ||
| HAL Tejas Mk2 | Индия | 2001 | Оперативный | 0 | ||
| HAL HTT-40 | Индия | 2001 | Оперативный | 2 | ||
| Хальберштадт Д.И. | Германия | 1915 | Прототип | 2 | ||
| Хальберштадт Д.II - Д.В. | Германия | 1915 | Производство | 85 | ||
| Зал XFH | НАС | 1929 | Прототип | 1 | ||
| Handley Page Type S | Великобритания | 1923 | Прототип | 2 | ||
| Ганновер, CL.II | Германия | 1917 | Производство | 439 | Боец сопровождения | |
| Ханриот HD.1 | Франция | 1916 | Производство | 1,200 | ||
| Ханриот HD.2 | Франция | 1917 | Производство | ~140 | Гидросамолет | |
| Ханриот HD.3 | Франция | 1917 | Производство | ~90 | ||
| Ханриот HD.5 | Франция | 1918 | Прототип | 1 | Двухместный истребитель | |
| Ханриот HD.6 | Франция | 1919 | Прототип | 1 | Двухместный истребитель | |
| Ханриот HD.7 | Франция | 1918 | Прототип | 1 | ||
| Ханриот HD.8 | Франция | 1918 | Прототип | 1 | Военно-морской наземный самолет | |
| Ханриот HD.12 | Франция | 1921 | Прототип | 1 | Военно-морской наземный самолет | |
| Ханриот HD.15 | Франция | 1922 | Прототип | 4 | 2-местный высотный истребитель | |
| Ханриот HD.20 | Франция | 1923 | Прототип | 1 | Корабельный истребитель | |
| Hanriot H.26 | Франция | 1923 | Прототип | 1 | ||
| Ханриот H.31 | Франция | 1925 | Прототип | 1 | ||
| Ханриот H.33 | Франция | 1926 | Прототип | 1 | ||
| Hanriot H.110 и H.115 | Франция | 1933 | Прототип | 1 | Моноплан-толкач | |
| Hanriot H.220, H.220-2 и SNCAC NC-600 | Франция | 1937 | Прототип | 3 | Тяжёлый истребитель | |
| Ганза-Бранденбург CC | Германия | 1916 | Производство | 73 | ||
| Ганза-Бранденбург Д.И. | Австро-Венгрия | 1916 | Производство | 122 | ||
| Ганза-Бранденбург KDW | Германия | 1916 | Производство | ~60 | Гидросамолет | |
| Ганза-Бранденбург KF | Германия | 1916 | Прототип | 1 | Истребитель-толкач | |
| Ганза-Бранденбург L.14 | Австро-Венгрия | 1917 | Прототип | 2 | ||
| Ганза-Бранденбург L.16 | Австро-Венгрия | 1917 | Прототип | 1 | Триплан | |
| Ганза-Бранденбург W.11 | Германия | 1917 | Прототип | 2 | Гидросамолет | |
| Ганза-Бранденбург W.12 | Германия | 1917 | Производство | 181 | Гидросамолет | |
| Ганза-Бранденбург W.16 | Германия | 1917 | Прототип | 3 | Гидросамолет | |
| Ганза-Бранденбург W.17 | Германия | 1917 | Прототип | 2 | Летающая лодка | |
| Ганза-Бранденбург W.18 | Германия | 1917 | Производство | 48 | Летающая лодка | |
| Ганза-Бранденбург Ж.19 | Германия | 1918 | Производство | 55 | Гидросамолет | |
| Ганза-Бранденбург W.25 | Германия | 1917 | Прототип | 1 | Гидросамолет | |
| Ганза-Бранденбург W.27 | Германия | 1918 | Прототип | 1 | Гидросамолет | |
| Ганза-Бранденбург W.29 / W.33 | Германия | 1918 | Производство | 78 | Гидросамолет | |
| Ганза-Бранденбург W.32 | Германия | 1918 | Прототип | 1 | Гидросамолет | |
| Хокер Демон | Великобритания | 1931 | Производство | 290 | ||
| Hawker F.20 / 27 | Великобритания | 1928 | Прототип | 1 | ||
| Hawker Fury | Великобритания | 1931 | Производство | 275 | ||
| Hawker Fury (моноплан) | Великобритания | 1944 | Прототип | 3 | ||
| Хоукер Харт Истребитель | Великобритания | 1931 | Производство | 6 | ||
| Hawker Hawfinch | Великобритания | 1927 | Прототип | 1 | ||
| Hawker Heron | Великобритания | 1925 | Прототип | 1 | ||
| Хоукер Удод | Великобритания | 1928 | Прототип | 1 | ||
| Hawker Hornbill | Великобритания | 1925 | Прототип | 1 | ||
| Hawker Hotspur | Великобритания | 1938 | Прототип | 1 | Башенный истребитель | |
| Хоукер Хантер | Великобритания | 1951 | Производство | 1,972 | ||
| Hawker Hurricane & Sea Hurricane | Великобритания | 1935 | Производство | 14,533 | ||
| Хоукер Сиддели Пустельга FGA.1 | Великобритания | 1964 | Производство | 9 | ||
| Хоукер Нимрод | Великобритания | 1931 | Производство | 92 | Биплан | |
| Хоукер Оспри | Великобритания | 1930 | Производство | 124 | истребитель флота / разведчик | |
| Hawker P.1081 | Великобритания | 1950 | Прототип | 1 | Австралийский истребитель | |
| Hawker P.V.3 | Великобритания | 1934 | Прототип | 1 | Дневной и ночной истребитель | |
| Hawker Sea Fury | Великобритания | 1945 | Производство | 860 | ||
| Хоукер Си Хок | Великобритания | 1947 | Производство | 542 | ||
| Hawker Tempest | Великобритания | 1942 | Производство | 1,702 | ||
| Хоукер Торнадо | Великобритания | 1939 | Прототип | 4 | ||
| Хоукер Тайфун | Великобритания | 1940 | Производство | 3,317 | ||
| Хоукер Вальдшнеп / Дэнкок / Данкок | Великобритания | 1923 | Производство | 64 | ||
| Хейнкель HD 23 | Германия | 1926 | Прототип | 4 | ||
| Хейнкель HD 37 | Германия | 1928 | Производство | 134 | ||
| Хейнкель HD 38 | Германия | 1928 | Производство | 12 | ||
| Хейнкель HD 43 | Германия | 1931 | Прототип | 1 | ||
| Heinkel He 49 | Германия | 1932 | Прототип | 4 | ||
| Heinkel He 51 | Германия | 1933 | Производство | 700 | ||
| Heinkel He 74 | Германия | 1933 | Прототип | 3 | Легкий истребитель | |
| Heinkel He 100 / He 113 | Германия | 1938 | Прототип | 25 | ||
| Heinkel He 112 | Германия | 1935 | Производство | 104 | ||
| Heinkel He 162 Volksjäger | Германия | 1944 | Производство | 170 | ||
| Heinkel He 219 | Германия | 1942 | Производство | 300 | Ночной истребитель | |
| Heinkel He 280 | Германия | 1940 | Прототип | 9 | ||
| Генрих Преследование | НАС | 1917 | Прототип | 4 | ||
| Helwan HA-300 | Египет | 1964 | Прототип | 3 | ||
| Henschel Hs 124 | Германия | 1936 | Прототип | 2 | Тяжёлый истребитель | |
| HESA Azarakhsh | Иран | 1997 | Оперативный | 11 | ||
| HESA Saeqeh | Иран | 2004 | Оперативный | 24 | ||
| HESA Shafaq | Иран | н / д | Проект | 1 | ||
| Hispano Aviación HA-1112 | Испания, Германия | 1951 | Производство | 239 | ||
| Hispano Barrón | Испания | 1919 | Прототип | 2 | ||
| Хунду L-15 | Китай | 2006 | Оперативный | 30+ | Тренер / атака | |
| Хунду JL-8 | Китай | 1990 | Оперативный | 500+ | Тренер / атака | |
| Хортен Хо 229 | Германия | Jet | 1944 | Прототип | 3 | Летающее крыло |
| Хьюз D-2 | НАС | 1943 | Прототип | 1 | ||
| IAI Kfir | Израиль | 1973 | Оперативный | 220 | ||
| IAI Lavi | Израиль | 1986 | Прототип | 3 | ||
| IAI Nammer | Израиль | 1991 | Прототип | 1 | ||
| ИАИ Нешер / Кинжал | Израиль | 1971 | Производство | 61 | ||
| IAR-11 | Румыния | 1930 | Прототип | 2 | ||
| IAR-12 | Румыния | 1933 | Прототип | 1 | ||
| IAR-13 | Румыния | 1933 | Прототип | 1 | ||
| IAR-14 | Румыния | 1933 | Производство | 20 | ||
| IAR-15 | Румыния | 1933 | Прототип | 5 | ||
| IAR-16 | Румыния | 1934 | Прототип | 1 | ||
| IAR-80 | Румыния | 1939 | Производство | 346 | ||
| Икарус ИК-2 | Югославия | 1935 | Производство | 12 | ||
| Икарус С-49 | Югославия | 1949 | Производство | 158 | ||
| Ильюшин И-21 / ЦКБ-32 | СССР | 1936 | Прототип | 2 | ||
| Ильюшин Ил-1 | СССР | 1944 | Прототип | 1 | ||
| Ильюшин Ил-2И | СССР | 1939[примечание 5] | Прототип | 1 | ||
| IMAM Ro.41 | Италия | 1934 | Производство | 753 | ||
| IMAM Ro.44 | Италия | 1936 | Производство | 35 | Гидросамолет | |
| IMAM Ro.51 | Италия | 1937 | Прототип | 2 | ||
| IMAM Ro.57 | Италия | 1939 | Производство | 50 | ||
| IMAM Ro.58 | Италия | 1942 | Прототип | 1 | ||
| ИВЛ C.24 | Финляндия | 1924 | Прототип | 1 | ||
| IVL C.VI.25 | Финляндия | 1925 | Прототип | 1 | ||
| ИВЛ Хаукка | Финляндия | 1927 | Прототип | 5 | ||
| Юнкерс CL.I | Германия | 1917 | Производство | 51 | ||
| Юнкерс EF 126 | Германия | 1947 | Прототип | 5 | ||
| Юнкерс Дж 2 | Германия | 1916 | Прототип | 6 | Цельнометаллический моноплан | |
| Юнкерс Дж 7 | Германия | 1917 | Прототип | 1 | Цельнометаллический моноплан | |
| Юнкерс J 9 / D.I | Германия | 1917 | Производство | 40 | Цельнометаллический моноплан | |
| Юнкерс Т.22 | Германия | 1923 | Прототип | 2 | ||
| Юнкерс К 47 | Германия | 1929 | Производство | 23 | ||
| Юнкерс Ju 88 | Германия | 1936 | Производство | ~15000 | Ночной истребитель[заметка 2] | |
| Юнкерс Ju 388 | Германия | 1943 | Производство | 100 | Ночной истребитель[заметка 2] | |
| КАИ ФА-50 | Южная Корея | 2011 | Оперативный | 72 | ||
| KAI KF-X | Южная Корея, Индонезия | н / д | Проект | 0 | ||
| Касьяненко КПИ-5 | Россия | 1917 | Прототип | 1 | ||
| Каваниси N1K Киофу | Япония | 1942 | Производство | 97 | Гидросамолет | |
| Каваниси N1K-J Шиден | Япония | 1942 | Производство | 1,435 | Сухопутный истребитель | |
| Каваниси К-11 | Япония | 1927 | Прототип | 2 | Авианосец истребитель | |
| Кавасаки КДА-3 | Япония | 1928 | Прототип | 3 | ||
| Kawasaki KDA-5 Army Type 92 | Япония | 1930 | Производство | 385 | ||
| Кавасаки Ки-5 | Япония | 1934 | Прототип | 4 | ||
| Кавасаки Ки-10 | Япония | 1935 | Производство | 588 | ||
| Кавасаки Ki-28 | Япония | 1936 | Прототип | 1 | ||
| Кавасаки Ki-45 | Япония | 1941 | Производство | 1,691 | Тяжёлый истребитель | |
| Кавасаки Ki-60 | Япония | 1941 | Прототип | 3 | ||
| Кавасаки Ki-61 | Япония | 1941 | Производство | 3,159 | ||
| Кавасаки Ki-64 | Япония | 1943 | Прототип | 1 | Тяжёлый истребитель | |
| Кавасаки Ki-96 | Япония | 1943 | Прототип | 3 | ||
| Кавасаки Ki-100 | Япония | 1945 | Производство | 395 | ||
| Kawasaki Ki-102 и Ki-108 | Япония | 1944 | Производство | 238 | ||
| Кочеригин ДИ-6 | СССР | 1934 | Производство | 222 | ||
| Кондор Д.И. | Германия | 1918 | Прототип | 1 | ||
| Кондор Д.II | Германия | 1918 | Прототип | 1 | ||
| Кондор Д.В. | Германия | 1918 | Прототип | 1 | ||
| Кондор Д.VII | Германия | 1917 | Прототип | 1 | ||
| Колховен F.K.55 | Нидерланды | 1938 | Прототип | 1 | ||
| Колховен Ф.К.58 | Нидерланды | 1938 | Производство | 18 | ||
| Кюсю J7W | Япония | 1945 | Прототип | 2 | Canard Pusher | |
| Лавиль ДИ-4 | СССР | 1932 | Прототип | 1 | ||
| Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-1 | СССР | 1940 | Производство | 100 | ||
| Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3 | СССР | 1940 | Производство | 6,258 | ||
| Лавочкин Ла-5 | СССР | 1942 | Производство | 9,920 | ||
| Лавочкин Ла-7 | СССР | 1944 | Производство | 5,753 | ||
| Лавочкин Ла-9 | СССР | 1946 | Производство | 1,559 | ||
| Лавочкин Ла-11 | СССР | 1947 | Производство | 1,182 | ||
| Лавочкин Ла-15 | СССР | 1948 | Производство | 235 | ||
| Лавочкин Ла-126 | СССР | 1945 | Прототип | 1 | ||
| Лавочкин Ла-150 | СССР | 1946 | Прототип | 8 | ||
| Лавочкин Ла-152 | СССР | 1946 | Прототип | 1 | ||
| Лавочкин Ла-156 | СССР | 1947 | Прототип | 2 | ||
| Лавочкин Ла-160 | СССР | 1947 | Прототип | 1 | ||
| Лавочкин Ла-168 | СССР | 1948 | Прототип | 1 | ||
| Лавочкин Ла-176 | СССР | 1948 | Прототип | 1 | ||
| Лавочкин Ла-190 | СССР | 1951 | Прототип | 1 | ||
| Лавочкин Ла-200 | СССР | 1949 | Прототип | 1 | ||
| Лавочкин Ла-250 | СССР | 1956 | Прототип | 5 | ||
| Летов Ш-3 | Чехословакия | 1922 | Прототип | 2 | ||
| Летов Ш-4 | Чехословакия | 1922 | Производство | 20 | ||
| Летов Ш-7 | Чехословакия | 1923 | Прототип | 1 | ||
| Летов Ш-12 | Чехословакия | 1924 | Прототип | 1 | ||
| Летов Ш-13 | Чехословакия | 1924 | Прототип | 1 | ||
| Летов Ш-14 | Чехословакия | 1924 | Прототип | 1 | ||
| Летов Ш-20 | Чехословакия | 1925 | Производство | 117 | ||
| Летов Ш-22 | Чехословакия | 1926 | Прототип | 1 | ||
| Летов Ш-31 | Чехословакия | 1929 | Производство | 32 | ||
| Летов Ш-231 | Чехословакия | 1933 | Производство | 25 | ||
| Levasseur PL.5 | Франция | 1924 | Производство | 24 | Корабельный истребитель | |
| Levasseur PL.6 | Франция | 1926 | Прототип | 1 | Двухместный истребитель | |
| Леви-Биш LB.2 и LB.6 | Франция | 1927 | Производство | 26 | Военно-морской истребитель | |
| LFG Роланд Д.II | Германия | 1916 | Производство | 300 | ||
| LFG Роланд Д.III | Германия | 1916 | Производство | ~20 | ||
| LFG Roland D.VI | Германия | 1917 | Производство | 350 | ||
| Лиоре и Оливье ЛеО 7 | Франция | 1922 | Производство | 33 | эскорт | |
| Лючжоу Кванси Тип 3 | Китай | 1937 | Прототип | 1 | ||
| Ллойд 40,15 | Австро-Венгрия | 1918 | Прототип | 1 | Триплан | |
| Ллойд 40,16 | Австро-Венгрия | 1918 | Прототип | 1 | ||
| Локхид YP-24 | НАС | 1931 | Прототип | 1 | ||
| Локхид P-38 Лайтнинг | НАС | 1939 | Производство | 10,037 | ||
| Локхид XP-49 | НАС | 1942 | Прототип | 1 | ||
| Lockheed XP-58 Цепная молния | НАС | 1944 | Прототип | 1 | ||
| Lockheed P-80 Падающая звезда | НАС | 1944 | Производство | 1,715 | ||
| Локхид XF-90 | НАС | 1949 | Прототип | 2 | ||
| Lockheed F-94 / F-97 Starfire | НАС | 1949 | Производство | 855 | ||
| Lockheed F-104 Истребитель | НАС | 1954 | Производство | 2,578 | [примечание 6] | |
| Локхид YF-12 | НАС | 1963 | Прототип | 3 | ||
| Lockheed Martin F-22 Raptor | НАС | 1997 | Оперативный | 195 | [примечание 7][8] | |
| Lockheed Martin F-35 Lightning II | США, Великобритания | 2006 | Оперативный | 555 | [примечание 8][9][10][11] | |
| Локхид XFV | НАС | 1953 | Прототип | 1 | Хвостовая няня | |
| Лёнинг М-8 | НАС | 1918 | Производство | 55 | ||
| Loening PA-1 | НАС | 1922 | Прототип | 1 | ||
| Loening PW-2 | НАС | 1918 | Производство | 7 | ||
| Lohner 10.20 Spuckerl | Австро-Венгрия | 1916 | Прототип | 2 | ||
| Lohner Type AA | Австро-Венгрия | 1917 | Прототип | 1 | ||
| Лонер Тип А / Доктор I. | Австро-Венгрия | 1917 | Прототип | 1 | ||
| Луара 43 | Франция | 1932 | Прототип | 1 | ||
| Луара 45 | Франция | 1933 | Прототип | 1 | ||
| Луара 46 | Франция | 1934 | Производство | 61 | ||
| Луара 210 Гидросамолет | Франция | 1935 | Производство | 21 | ||
| Луара 250 | Франция | 1935 | Прототип | 1 | ||
| Луара-Ньюпор LN.160, 161 и SNCAO 161 | Франция | 1935 | Прототип | 3 | ||
| Лоринг C-1 | Испания | 1927 | Прототип | 1 | ||
| LVG E.I | Германия | 1915 | Прототип | 1 | ||
| LVG D 10 | Германия | 1916 | Прототип | 1 | ||
| LVG D.II | Германия | 1916 | Прототип | 1 | ||
| LVG D.III | Германия | 1917 | Прототип | 1 | ||
| LVG D.IV | Германия | 1918 | Прототип | 1 | ||
| LVG D.V | Германия | 1918 | Прототип | 1 | ||
| LVG D.VI | Германия | 1918 | Прототип | 1 | ||
| Макки С.200 | Италия | 1937 | Производство | 1,153 | ||
| Макки С.201 | Италия | 1940 | Прототип | 2 | ||
| Макки С.202 | Италия | 1940 | Производство | 1,200 | ||
| Макки С.205 | Италия | 1942 | Производство | 262 | ||
| Макки M.5 | Италия | 1917 | Производство | 244 | Летающая лодка | |
| Макки M.6 | Италия | 1917 | Прототип | 1 | Летающая лодка | |
| Макки M.7 | Италия | 1918 | Производство | 110+ | Летающая лодка | |
| Макки M.14 | Италия | 1918 | Производство | 11 | ||
| Macchi M.26 | Италия | 1924 | Прототип | 2 | Летающая лодка | |
| Macchi M.41 и M.41bis | Италия | 1927 | Производство | 42 | Летающая лодка | |
| Макки M.71 | Италия | 1930 | Производство | ~12 | Катапульта летающая лодка | |
| Манфред Вайс WM-23 | Венгрия | 1941 | Прототип | 1 | ||
| Манн Эгертон Тип H | Великобритания | 1917 | Прототип | 2 | Корабельный истребитель | |
| Манн и Гриммер M.1 Двухместный истребитель | Великобритания | 1915 | Прототип | 1 | ||
| Маркетти МВТ / SIAI S.50 | Италия | 1919 | Прототип | 3 | ||
| Marinens Flyvebaatfabrikk M.F.9 | Норвегия | 1925 | Производство | 10 | ||
| Марк Д.И. | Германия | 1918 | Прототип | 2 | ||
| Мартин-Бейкер МБ 2 | Великобритания | 1938 | Прототип | 1 | ||
| Мартин-Бейкер МБ 3 | Великобритания | 1942 | Прототип | 1 | ||
| Мартин-Бейкер МБ 5 | Великобритания | 1944 | Прототип | 1 | ||
| Мартинсайд F.1 | Великобритания | 1917 | Прототип | 2 | ||
| Мартинсайд Канюк | Великобритания | 1918 | Производство | 370+ | ||
| Мартинсайд G.100 | Великобритания | 1916 | Производство | 271 | ||
| MÁVAG Héja | Венгрия | 1940 | Производство | 204 | ||
| Макдоннелл XP-67 | НАС | 1944 | Прототип | 1 | ||
| McDonnell XF-85 Гоблин | НАС | 1948 | Прототип | 2 | Истребитель паразитов | |
| Макдоннелл XF-88 | НАС | 1948 | Прототип | 2 | ||
| McDonnell F-101 Вуду | НАС | 1954 | Производство | 807 | ||
| McDonnell Douglas AV-8B Harrier II Plus | США, Великобритания | 1993 | Оперативный | 133 | ||
| McDonnell Douglas F-15 Eagle | НАС | 1972 | Оперативный | 1,196 | ||
| McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle | НАС | 1986 | Оперативный | 418 | ||
| McDonnell Douglas F / A-18 Hornet | НАС | 1978 | Оперативный | 1,480 | ||
| Макдоннелл FH Фантом | НАС | 1945 | Производство | 62 | ||
| Макдоннелл F2H Банши | НАС | 1947 | Производство | 895 | ||
| Макдоннелл F3H Демон | НАС | 1951 | Производство | 519 | ||
| McDonnell Douglas F4H / F-110 / F-4 Фантом II | НАС | 1958 | Оперативный | 5,195 | ||
| Мессершмитт Bf 109 | Германия | 1935 | Производство | 33,984 | ||
| Мессершмитт Bf 110 | Германия | 1936 | Производство | 6,170 | ||
| Мессершмитт Me 163 | Германия | Ракета | 1941 | Производство | 370 | |
| Messerschmitt Me 209 (1943) | Германия | 1943 | Прототип | 4 | ||
| Мессершмитт Ме 210 | Германия | 1939 | Производство | 90 | ||
| Мессершмитт Ме 262 / Авиа С-92 | Германия | Jet | 1941 | Производство | 1,430 | |
| Messerschmitt Me 263 | Германия | 1945 | Прототип | 3 | ||
| Messerschmitt Me 309 | Германия | 1942 | Прототип | 4 | ||
| Messerschmitt Me 310 | Германия | 1943 | Прототип | 1 | ||
| Messerschmitt Me 328 | Германия | 1944 | Прототип | 9 | ||
| Мессершмитт Ме 410 | Германия | 1942 | Производство | ~1200 | ||
| Михельсон / Корвин МК-1 Рыбка | СССР | 1923 | Прототип | 1 | Гидроплан / лыжный истребитель | |
| Микоян-Гуревич И-210 | СССР | 1941 | Прототип | 1 | ||
| Микоян-Гуревич И-211 | СССР | 1943 | Прототип | 1 | ||
| Микоян-Гуревич И-220 | СССР | 1943 | Прототип | 2 | ||
| Микоян-Гуревич И-221 | СССР | 1943 | Прототип | 1 | ||
| Микоян-Гуревич И-222 | СССР | 1944 | Прототип | 1 | ||
| Микоян-Гуревич И-224 | СССР | 1944 | Прототип | 1 | ||
| Микоян-Гуревич И-225 | СССР | 1944 | Прототип | 2 | ||
| Микоян-Гуревич И-230 | СССР | 1942 | Прототип | 7 | ||
| Микоян-Гуревич И-231 | СССР | 1943 | Прототип | 1 | ||
| Микоян-Гуревич И-250 | СССР | Смешанная мощность | 1945 | Прототип | 12 | |
| Микоян-Гуревич И-70 и 270 | СССР | 1946 | Прототип | 2 | ||
| Микоян-Гуревич И-320 | СССР | 1949 | Прототип | 2 | ||
| Микоян-Гуревич И-370 / И-1 / И-2 | СССР | 1955 | Прототип | 1 | ||
| Микоян-Гуревич И-380 / И-3 | СССР | 1956 | Прототип | 2 | ||
| Микоян-Гуревич И-75 | СССР | 1958 | Прототип | 2 | ||
| Микоян-Гуревич МиГ-1 | СССР | 1940 | Производство | 103 | ||
| Микоян-Гуревич МиГ-3 | СССР | 1940 | Производство | 3,172 | ||
| Микоян-Гуревич МиГ-5 / ДИС | СССР | 1941 | Прототип | 2 | ||
| Микоян-Гуревич МиГ-7 | СССР | 1941 | Прототип | 1 | ||
| Микоян-Гуревич МиГ-9 | СССР | 1946 | Производство | 598 | ||
| Микоян-Гуревич МиГ-15 | СССР | 1947 | Производство | 18,000 | ||
| Микоян-Гуревич МиГ-17 | СССР | 1950 | Производство | 10,603 | ||
| Микоян-Гуревич МиГ-19 | СССР | 1953 | Производство | 2,172 | ||
| Микоян-Гуревич МиГ-21 | СССР | 1955 | Оперативный | 11,496 | ||
| Микоян-Гуревич МиГ-21ПД | СССР | 1966 | Прототип | 1 | СВВП | |
| Микоян-Гуревич МиГ-23ПД | СССР | 1967 | Прототип | 1 | СВВП | |
| Микоян-Гуревич МиГ-23 | СССР | 1967 | Оперативный | 5,047 | ||
| Микоян-Гуревич МиГ-25 | СССР | 1964 | Оперативный | 1,190 | ||
| Микоян МиГ-29 | СССР | 1977 | Оперативный | 1,600 | [примечание 9][12] | |
| Микоян МиГ-31 | СССР | 1975 | Оперативный | 500 | ||
| Микоян МиГ-35 | Россия | 2007 | Прототип | 10 | [13] | |
| Микоян-Гуревич СМ-12 | СССР | 1957 | Прототип | 3 | ||
| Микоян-Гуревич Е-150 и Е-152 | СССР | 1959 | Прототип | 4 | ||
| Микоян-Гуревич Е-8 | СССР | 1962 | Прототип | 2 | ||
| Микоян пр. 1.44 | Россия | 2000 | Прототип | 2 | ||
| Миль M.20 | Великобритания | 1940 | Прототип | 2 | ||
| Miles M.35 Libellula | Великобритания | 1942 | Прототип | 1 | ||
| Майлз Мастер Истребитель | Великобритания | 1940 | Производство | 26 | ||
| Милитер-Аппарат МА-7 | Швейцария | 1925 | Прототип | 1 | ||
| Mitsubishi 1MF | Япония | 1921 | Производство | 138 | ||
| Митсубиси 1MF2 | Япония | 1928 | Прототип | 2 | ||
| Митсубиси 1MF9 | Япония | 1927 | Прототип | 2 | ||
| Митсубиси 1MF10 | Япония | 1933 | Прототип | 2 | Авианосец истребитель[2] | |
| Митсубиси А5М | Япония | 1935 | Производство | 1,094 | ||
| Митсубиси А6М Ноль | Япония | 1939 | Производство | 10,939 | ||
| Mitsubishi A7M | Япония | 1944 | Прототип | 8 | ||
| Mitsubishi X-2 Шиншин | Япония | 2016 | Прототип | 1 | ||
| Митсубиси Ф-1 | Япония | 1975 | Производство | 77 | ||
| Митсубиси Ф-2 | Япония, США | 1995 | Оперативный | 98 | [примечание 10] | |
| Митсубиси Ф-3 | Япония, США | н / д | Проект | 0 | [примечание 11][14] | |
| Mitsubishi G6M | Япония | 1940 | Производство | 30 | Тяжёлый истребитель | |
| Mitsubishi J2M | Япония | 1942 | Производство | 621 | ||
| Митсубиси J8M / Ki-200 | Япония | 1945 | Прототип | 7 | ||
| Митсубиси Ка-8 | Япония | 1934 | Прототип | 2 | Двухместный корабельный истребитель[2] | |
| Митсубиси Ки-18 | Япония | 1935 | Прототип | 1 | ||
| Митсубиси Ки-33 | Япония | 1936 | Прототип | 2 | ||
| Mitsubishi Ki-46-III КАИ | Япония | 1944 | Производство | ~200 | Тяжелый истребитель (конверсия) | |
| Митсубиси Ки-83 | Япония | 1944 | Прототип | 4 | Тяжёлый истребитель | |
| Митсубиси Ки-109 | Япония | 1942[примечание 5] | Производство | 24 | Тяжелый дневной / ночной истребитель | |
| Моран-Солнье Л / Пфальц Э.III | Франция | 1914 | Производство | 600 | [примечание 12] | |
| Morane-Saulnier N | Франция | 1915 | Производство | 49 | ||
| Моран-Сольнье I | Франция | 1916 | Производство | 4 | ||
| Моран-Сольнье V | Франция | 1916 | Производство | ~30 | ||
| Morane-Saulnier AC | Франция | 1916 | Производство | ~32 | ||
| Моран-Солнье А.Ф. | Франция | 1917 | Прототип | 1 | ||
| Моран-Солнье А.И. | Франция | 1917 | Производство | 1,210 | ||
| Серия Morane-Saulnier AN | Франция | 1918 | Прототип | 4 | ||
| Моран-Солнье M.S.121 | Франция | 1927 | Прототип | 1 | ||
| Моран-Солнье M.S.225 | Франция | 1932 | Производство | 75 | ||
| Morane-Saulnier M.S.325 | Франция | 1933 | Прототип | 1 | ||
| Моран-Солнье M.S.405 | Франция | 1935 | Прототип | 18 | ||
| Моран-Солнье M.S.406 | Франция | 1935 | Производство | ~1094 | ||
| Morane-Saulnier M.S.410 | Франция | 1940 | Производство | 74 | ||
| Моска-Быстрицкий МБбис | Россия | 1916 | Производство | 50 | ||
| Москалиев ЗРК-13 | СССР | 1940 | Прототип | 1 | ||
| Накадзима A2N | Япония | 1929 | Производство | 100 | ||
| Накадзима A4N | Япония | 1934 | Производство | 221 | ||
| Накадзима A6M2-N | Япония | 1941 | Производство | 327 | Гидросамолет | |
| Армейский истребитель Накадзима Тип 91 | Япония | 1928 | Производство | 450 | ||
| Накадзима C6N-1S | Япония | 1943[примечание 5] | Прототип | 6 | Ночной истребитель | |
| Накадзима J1N | Япония | 1941 | Производство | 479 | Ночной истребитель | |
| Накадзима J5N | Япония | 1944 | Прототип | 6 | ||
| Накадзима Ки-8 | Япония | 1934 | Прототип | 5 | ||
| Накадзима Ки-11 | Япония | 1934 | Прототип | 4 | ||
| Накадзима Ки-12 и ПЭ | Япония | 1936 | Прототип | 2 | ||
| Накадзима Ки-27 | Япония | 1936 | Производство | 3,368 | ||
| Накадзима Ки-43 Хаябуса | Япония | 1938 | Производство | 5,919 | ||
| Накадзима Ki-44 Shoki | Япония | 1940 | Производство | 1,225 | ||
| Накадзима Ки-58 | Япония | 1939 | Прототип | 3 | Тяжелый истребитель сопровождения[примечание 5] | |
| Накадзима Ки-84 Хаяте | Япония | 1943 | Производство | 3,514 | ||
| Накадзима Ки-87 | Япония | 1945 | Прототип | 1 | ||
| Накадзима Ки-116 | Япония | 1945 | Прототип | 1 | ||
| Накадзима Кикка | Япония | 1945 | Прототип | 2 | ||
| Накадзима НАФ-1 | Япония | 1933 | Прототип | 1 | Двухместный истребитель Carrier[2] | |
| Накадзима НАФ-2 | Япония | 1934 | Прототип | 2 | Двухместный истребитель Carrier[2] | |
| Наньчан J-12 | Китай | 1970 | Прототип | 9 | ||
| Nielsen & Winther Тип AA | Дания | 1917 | Производство | 6 | ||
| Nieuport 10 | Франция | 1914 | Производство | ~300 | ||
| Nieuport 11 | Франция | 1915 | Производство | ~900 | [15] | |
| Nieuport 16 | Франция | 1916 | Производство | ~300 | [15] | |
| Nieuport 17, 21 и 23 | Франция | 1916 | Производство | ~4000 | ||
| Ньюпор 17бис и 23бис | Франция | 1917 | Производство | ~101 | ||
| Nieuport 24 и 24bis | Франция | 1917 | Производство | ~700 | ||
| Nieuport 25 и 27 | Франция | 1917 | Производство | ~1000 | ||
| Nieuport 28 | Франция | 1917 | Производство | 300 | ||
| Ньюпор-Делаж NiD 29 | Франция | 1918 | Производство | ~1571 | ||
| Nieuport Nie 31RH | Франция | 1919 | Прототип | 1 | ||
| Nieuport-Delage NiD 32RH | Франция | 1919 | Производство | 10 | Легкий морской истребитель | |
| Ньюпор-Делаж NiD 37 | Франция | 1923 | Прототип | 1 | Высотный истребитель | |
| Ньюпор-Делаж NiD 40 | Франция | 1923 | Прототип | 1 | Высотный истребитель | |
| Ньюпор-Делаж NiD 42 | Франция | 1924 | Производство | 31 | ||
| Ньюпор-Делаж NiD 43 | Франция | 1924 | Прототип | 1 | 2-местный гидросамолет | |
| Nieuport-Delage NiD 48, 48bis и 481 | Франция | 1926 | Прототип | 2 | Легкий истребитель | |
| Ньюпор-Делаж NiD 52 | Франция | 1927 | Производство | 135 | ||
| Ньюпор-Делаж NiD 62 | Франция | 1928 | Производство | 322 | ||
| Ньюпор-Делаж NiD 622 | Франция | 1930 | Производство | 314 | ||
| Ньюпор-Делаж NiD 626 | Франция | 1932 | Производство | 12 | Перуанская версия | |
| Ньюпор-Делаж NiD 628 | Франция | 1932 | Прототип | 2 | Высотный истребитель | |
| Ньюпор-Делаж NiD 629 | Франция | 1932 | Производство | 50 | ||
| Ньюпор-Делаж NiD 72 | Франция | 1928 | Производство | 8 | ||
| Ньюпор-Делаж NiD 82 | Франция | 1930 | Прототип | 1 | ||
| Nieuport-Delage NiD 120 - NiD 125 | Франция | 1932 | Производство | 11 | ||
| Ньюпорт Ночной Ястреб Глостер Ночной Ястреб | Великобритания | 1919 | Производство | 70 | ||
| Никитин-Шевченко ИС | СССР | 1940 | Прототип | 2 | Полиморфный | |
| Североамериканский NA-50 и P-64 | НАС | 1939 | Производство | 13 | ||
| Североамериканский P-51 Mustang | НАС | 1940 | Производство | 16,766 | ||
| Североамериканский P-82 / F-82 Twin Mustang | НАС | 1945 | Производство | 270 | ||
| Североамериканский / Canadair / CAC F-86 Sabre | НАС | 1947 | Производство | 9,860 | ||
| Североамериканский FJ-1 Fury | НАС | 1946 | Производство | 31 | ||
| Североамериканский FJ-2 / -3 Fury | НАС | 1951 | Производство | 741 | ||
| Североамериканский FJ-4 Fury | НАС | 1954 | Производство | 374 | ||
| Североамериканский YF-93 | НАС | 1950 | Прототип | 2 | ||
| Североамериканский F-100 Super Sabre | НАС | 1953 | Производство | 2,294 | ||
| Североамериканский F-107 | НАС | 1956 | Прототип | 3 | ||
| Northrop XFT | НАС | 1933 | Прототип | 1 | ||
| Northrop XP-56 Черная пуля | НАС | 1943 | Прототип | 2 | ||
| Northrop P-61 Черная Вдова | НАС | 1942 | Производство | 742 | ||
| Нортроп XP-79 | НАС | 1945 | Прототип | 1 | ||
| Northrop F-89 Скорпион | НАС | 1948 | Производство | 1,050 | ||
| Нортроп F-5 | НАС | 1959 | Оперативный | 2,246 | ||
| Нортроп YF-17 | НАС | 1974 | Прототип | 2 | ||
| Нортроп F-20 Тигершарк | НАС | 1982 | Прототип | 3 | ||
| Нортроп YF-23 | НАС | 1990 | Прототип | 2 | ||
| NVI F.K.31 | Нидерланды | 1923 | Производство | 17 | ||
| Оффаг Д.III | Австро-Венгрия | 1917 | Производство | ~526 | ||
| Orenco B | НАС | 1918 | Прототип | 4 | ||
| Orenco D | НАС | 1919 | Производство | 54 | ||
| Packard-Le Peré LUSAC-11 и LUSAC-21 | НАС | 1918 | Производство | 30 | ||
| Панавиа Торнадо АДВ | Великобритания | 1979 | Производство | 218 | ||
| Парналл Пипит | Великобритания | 1928 | Прототип | 2 | ||
| Парналл Зуек | Великобритания | 1922 | Производство | 13 | ||
| Парналл Тупик | Великобритания | 1920 | Прототип | 3 | Амфибия | |
| Парнолл Скаут | Великобритания | 1916 | Прототип | 1 | Цеппелин истребитель | |
| Пашинин И-21 | СССР | 1940 | Прототип | 3 | ||
| Пембертон-Биллинг P.B.9 | Великобритания | 1914 | Прототип | 1 | ||
| Пембертон-Биллинг Ночной Ястреб | Великобритания | 1917 | Прототип | 1 | Цеппелин истребитель | |
| Петляков Пе-3 | СССР | 1941 | Производство | 360 | Ночной истребитель | |
| Петляков ВИ-100 | СССР | 1939 | Прототип | 1 | Высотный истребитель | |
| Пфальц Д.III | Германия | 1917 | Производство | 1,010 | ||
| Пфальц Д.IV | Германия | 1916 | Прототип | 1 | ||
| Пфальц D.VI | Германия | 1917 | Прототип | 2+ | ||
| Пфальц D.VII | Германия | 1917 | Производство | 15+ | ||
| Пфальц Д. VIII | Германия | 1918 | Производство | 40 | ||
| Пфальц Д. XII | Германия | 1918 | Производство | 800 | ||
| Пфальц Д. XIII | Германия | 1918 | Прототип | 1+ | ||
| Пфальц D.XIV | Германия | 1918 | Прототип | 3+ | ||
| Пфальц D.XV | Германия | 1918 | Прототип | 2+ | ||
| Пфальц доктор я | Германия | 1917 | Производство | 10 | Триплан | |
| Пфальц Доктор II | Германия | 1918 | Прототип | 2 | Триплан | |
| Пфальц Э.И. | Франция, Германия | 1915 | Производство | 45 | Моноплан[примечание 13] | |
| Пфальц Э.II | Франция, Германия | 1915 | Производство | 130 | Моноплан[примечание 13] | |
| Пфальц Э.IV | Франция, Германия | 1916 | Производство | 46 | Моноплан[примечание 13] | |
| Пфальц Э.В. | Франция, Германия | 1916 | Производство | 20 | Моноплан[примечание 13] | |
| Феникс 20,14 | Австро-Венгрия | 1917 | Производство | 158 | ||
| Феникс 20.15 | Австро-Венгрия | 1917 | Производство | 158 | ||
| Феникс 20.16 | Австро-Венгрия | 1917 | Прототип | 1 | Двухместный истребитель | |
| Феникс 20.22 | Австро-Венгрия | 1917 | Прототип | 1 | ||
| Феникс 20.23 | Австро-Венгрия | 1917 | Прототип | 1 | ||
| Феникс 20,24 | Австро-Венгрия | 1917 | Прототип | 1 | ||
| Феникс 20,25 | Австро-Венгрия | 1917 | Прототип | 1 | ||
| Феникс Д.И. | Австро-Венгрия | 1917 | Производство | 158 | ||
| Феникс Д. II | Австро-Венгрия | 1917 | Производство | 158 | ||
| Феникс Д.III | Австро-Венгрия | 1917 | Производство | 158 | ||
| Piaggio P.2 | Италия | 1923 | Прототип | 2 | ||
| Piaggio P.119 | Италия | 1942 | Прототип | 1 | ||
| Поликарпов ДИ-1 | СССР | 1926 | Прототип | 1 | Двухместный истребитель | |
| Поликарпов И-1 | СССР | 1923 | Прототип | 18 | ||
| Поликарпов И-3 | СССР | 1928 | Производство | 389 | ||
| Поликарпова И-5 | СССР | 1930 | Производство | 803 | ||
| Поликарпов И-6 | СССР | 1930 | Прототип | 2 | ||
| Поликарпов И-15 | СССР | 1933 | Производство | 671 | ||
| Поликарпов И-15бис | СССР | 1937 | Производство | 2,408 | ||
| Поликарпов И-152 | СССР | 1938 | Прототип | 3 | ||
| Поликарпов И-153 | СССР | 1938 | Производство | 3,437 | ||
| Поликарпов И-16 | СССР | 1933 | Производство | 8,644 | ||
| Поликарпов И-17 | СССР | 1934 | Прототип | 3 | ||
| Поликарпов И-180 | СССР | 1938 | Прототип | 13 | ||
| Поликарпов И-185 | СССР | 1941 | Прототип | 4 | ||
| Поликарпов И-190 | СССР | 1939 | Прототип | 2 | ||
| Поликарпов ИТП | СССР | 1942 | Прототип | 2 | ||
| Поликарпов ТИС | СССР | 1941 | Прототип | 2 | Тяжёлый истребитель | |
| Помилио FVL-8 | Италия | 1919 | Прототип | 6 | ||
| Помилио Гамма | Италия | 1918 | Прототип | 2 | ||
| Pomilio PD | Италия | 1917 | Производство | 431 | ||
| Понье М-1 | Франция | 1915 | Производство | 20 | ||
| Порт Виктория P.V.1 | Великобритания | 1916 | Прототип | 1 | Гидросамолет | |
| Порт Виктория P.V.2 и P.V.2bis | Великобритания | 1916 | Прототип | 1 | Гидросамолет | |
| Порт Виктория P.V.5 и P.V.5A | Великобритания | 1917 | Прототип | 2 | Гидросамолет | |
| Порт Виктория P.V.7 | Великобритания | 1917 | Прототип | 1 | Легкий истребитель | |
| Порт Виктория P.V.8 | Великобритания | 1917 | Прототип | 1 | Легкий истребитель | |
| Порт Виктория P.V.9 | Великобритания | 1917 | Прототип | 1 | Гидросамолет | |
| Potez XI | Франция | 1922 | Прототип | 1 | ||
| Potez 23 | Франция | 1924 | Прототип | 1 | ||
| Potez 26 | Франция | 1924 | Прототип | 1 | ||
| Potez 31 | Франция | 1929 | Прототип | 1 | Двухместный ночной истребитель | |
| Potez 630 | Франция | 1936 | Производство | 1,360 | [заметка 2] | |
| Праджадхипок | Сиам | 1929 | Прототип | 1 | ||
| Прага Е-44 | Чехословакия | 1932 | Прототип | 2 | ||
| Прага Е-45 | Чехословакия | 1934 | Прототип | 1 | ||
| Podlaska Wytwórnia Samolotów PWS-1 & 1bis | Польша | 1927 | Прототип | 1 | Двухместная | |
| Podlaska Wytwórnia Samolotów PWS-10 | Польша | 1930 | Производство | 80 | ||
| PZL P.1 | Польша | 1929 | Прототип | 2 | ||
| PZL P.6 | Польша | 1930 | Прототип | 1 | ||
| PZL P.7 | Польша | 1930 | Производство | 151 | ||
| PZL P.8 | Польша | 1931 | Прототип | 2 | ||
| PZL P.11 | Польша | 1931 | Производство | 325 | ||
| PZL P.24 | Польша | 1933 | Производство | ~192 | ||
| PZL.38 Wilk | Польша | 1938 | Прототип | 2 | Тяжёлый истребитель | |
| PZL.50 Jastrząb | Польша | 1939 | Прототип | 1 | ||
| Qaher-313 | Иран | н / д | Проект | 1 | ||
| Reggiane Re.2000 | Италия | 1939 | Производство | 180 | ||
| Reggiane Re.2001 | Италия | 1940 | Производство | 252 | ||
| Reggiane Re, 2002 год | Италия | 1940 | Производство | 225 | ||
| Reggiane Re.2004 | Италия | 1942 | Прототип | 1 | ||
| Reggiane Re.2005 | Италия | 1942 | Производство | 48 | ||
| Ренар Эпервье | Бельгия | 1928 | Прототип | 2 | ||
| Renard R.36, R.37 и R.38 | Бельгия | 1937 | Прототип | 3 | ||
| R.E.P. C.1 | Франция | 1918 | Прототип | 1 | ||
| Республика P-43 Lancer | НАС | 1940 | Производство | 272 | ||
| Республика P-47 Thunderbolt | НАС | 1941 | Производство | 15,686 | ||
| Республика XP-72 | НАС | 1944 | Прототип | 2 | ||
| Республика F-84 Тандерджет | НАС | 1946 | Производство | 7,524 | ||
| Республика XF-96 / F-84F Thunderstreak | НАС | 1950 | Производство | 3,428 | ||
| Республика XF-91 Thunderceptor | НАС | 1949 | Прототип | 2 | ||
| Республика F-105 Thunderchief | НАС | 1955 | Производство | 833 | ||
| Рекс Д (1917) | Германия | 1917 | Прототип | 1 | ||
| Рикугун Ки-93 | Япония | 1945 | Прототип | 2 | Тяжёлый истребитель | |
| Rockwell XFV-12 | НАС | 1977 | Прототип | 1 | [примечание 14] | |
| Рогожарский ИК-3 | Югославия | 1938 | Производство | 12 | ||
| Романо Р-110 | Франция | 1938 | Прототип | 1 | Трехместный истребитель | |
| Руссель R.30 | Франция | 1939 | Прототип | 1 | ||
| Королевский авиационный завод B.E.2 Комикс | Великобритания | 1915 | Производство | Модифицирован как перехватчик Zeppelin | ||
| Королевский авиационный завод B.E.12 | Великобритания | 1915 | Производство | 601 | Цеппелин-перехватчик | |
| Королевский авиазавод F.E.2 | Великобритания | 1914 | Производство | 1,939 | ||
| Королевский авиационный завод F.E.8 | Великобритания | 1915 | Производство | 295 | ||
| Королевский авиационный завод N.E.1 ночной истребитель | Великобритания | 1917 | Прототип | 6 | ||
| Королевский авиационный завод S.E.2 | Великобритания | 1913 | Прототип | 1 | ||
| Королевский авиационный завод S.E.4 | Великобритания | 1914 | Прототип | 1 | ||
| Королевский авиационный завод S.E.4a | Великобритания | 1915 | Прототип | 4 | ||
| Королевский авиационный завод S.E.5 и 5a | Великобритания | 1916 | Производство | 5,205 | ||
| Румплер 6Б | Германия | 1916 | Производство | 88 | Гидросамолет | |
| Румплер Д.И. | Германия | 1917 | Прототип | 6+ | ||
| Райан Ф. Р. Огненный шар | НАС | 1944 | Производство | 66 | Смешанная силовая установка | |
| Райан XF2R Темная Акула | НАС | 1946 | Прототип | 1 | Смешанная силовая установка | |
| Saab 21 | Швеция | 1943 | Производство | 298 | Истребитель-толкач | |
| Saab 21R | Швеция | Jet | 1947 | Производство | 64 | |
| Saab 29 Tunnan | Швеция | 1948 | Производство | 661 | ||
| Saab 32 Lansen | Швеция | 1952 | Производство | 450 | ||
| Saab 35 Дракен | Швеция | 1955 | Производство | 644 | ||
| Saab 37 Viggen | Швеция | 1967 | Производство | 329 | ||
| Saab JAS 39 Грипен | Швеция | 1988 | Оперативный | 235 | ||
| Salmson-Béchereau SB-5 | Франция | 1925 | Прототип | 1 | ||
| Сондерс A.10 | Великобритания | 1929 | Прототип | 3 | ||
| Сондерс-Роу SR.A / 1 | Великобритания | Jet | 1947 | Прототип | 3 | Гидросамолет |
| Сондерс-Роу SR.53 | Великобритания | Смешанная мощность | 1957 | Прототип | 2 | Перехватчик, реактивный и ракетный двигатели |
| Савойя-Маркетти SM.88 | Италия | 1939 | Прототип | 1 | ||
| Савойя-Маркетти SM.91 | Италия | 1943 | Прототип | 2 | ||
| Савойя-Маркетти SM.92 | Италия | 1943 | Прототип | 1 | ||
| Шютте-Ланц Д.И. | Германия | 1915 | Прототип | 1 | ||
| Шютте-Ланц Д. II | Германия | 1915 | Прототип | 1 | ||
| Шютте-Ланц Д.III | Германия | 1918 | Прототип | 1 | ||
| Шютте-Ланц D.IV | Германия | 1918 | Прототип | 1 | ||
| SEA IV | Франция | 1918 | Производство | 117 | ||
| НАБОР XV | Румыния | 1934 | Прототип | 1 | ||
| Северский АП-9 | НАС | 1939 | Прототип | 1 | ||
| Северский Р-35 | НАС | 1935 | Производство | 136 | ||
| Северский XP-41 | НАС | 1939 | Прототип | 1 | ||
| Щетинин (Григорович) М-11 и М-12 | Россия | 1916 | Производство | 61 | Летающая лодка | |
| Шэньян J-5 | Китай | 1956 | Производство | 1,952 | ||
| Шэньян J-6 | Китай | 1958 | Производство | 5,202 | ||
| Шэньян J-8 и J-8II | Китай | 1969 | Оперативный | 390 | ||
| Шэньян J-11 | Китай | 1998 | Оперативный | 278+ | ||
| Шэньян J-15 | Китай | 2009 | Оперативный | 24+ | ||
| Шэньян J-16 | Китай | 2011 | Оперативный | 50+ | ||
| Шэньян FC-31 | Китай | 2012 | Прототип | 2+ | ||
| Короткий гурнард | Великобритания | 1929 | Прототип | 2 | ||
| SIAI S.52 | Италия | 1924 | Производство | 2 | ||
| SIAI S.58 | Италия | 1924 | Производство | 5 | Гидросамолет | |
| SIAI S.67 | Италия | 1930 | Производство | 3 | Гидросамолет | |
| Сименс-Шукерт Д.И. | Германия | 1916 | Производство | 95 | ||
| Сименс-Шукерт Д.II | Германия | 1917 | Прототип | 3 | ||
| Сименс-Шукерт Д.III | Германия | 1917 | Производство | 80 | ||
| Сименс-Шукерт Д.IV | Германия | 1918 | Производство | 123 | ||
| Сименс-Шукерт Д.В. | Германия | 1918 | Прототип | 1 | ||
| Сименс-Шукерт D.VI | Германия | 1918 | Прототип | 2 | Моноплан с зонтиком | |
| Сименс-Шукерт DDr.I | Германия | 1917 | Прототип | 1 | Двухдвигательный двухтактный | |
| Сименс-Шукерт E.I, E.II и E.III | Германия | 1915 | Производство | 28 | ||
| Сикорский S-16 | Россия | 1915 | Производство | ~30 | ||
| Сикорский S-18 | Россия | 1917 | Прототип | 1 | Четырехмоторный истребитель сопровождения | |
| Сикорский S-20 | Россия | 1916 | Производство | 5 | ||
| SNCAC (Центр) NC.1080 | Франция | 1949 | Прототип | 1 | Авианосец истребитель | |
| SNCAN (Север) N.2200 | Франция | 1949 | Прототип | 1 | Авианосец истребитель | |
| SNCAO (Ouest) CAO.200 | Франция | 1939 | Прототип | 1 | ||
| SNCASO (Sud Aviation) Вотур II | Франция | 1952 | Производство | 71 | Перехватчик | |
| SNCASE Baroudeur | Франция | 1953 | Прототип | 2 | Легкий истребитель | |
| SNCASE (Sud-Est) Аквилон построенный по лицензии DH Sea Venom | Великобритания, Франция | 1951 | Производство | 91 | [сомнительный ] | |
| SNCASE (Sud-Est) SE.100 | Франция | 1939 | Прототип | 1 | ||
| SNCASE (Sud-Est) Дюрандаль | Франция | 1956 | Прототип | 2 | ||
| SNCASO (Sud-Ouest) Эспадон | Франция | 1948 | Прототип | 1 | ||
| SNCASO (Sud-Ouest) Трезубец | Франция | 1953 | Прототип | 12 | ||
| Сопвит Бэби | Великобритания | 1915 | Производство | 286 | Гидросамолет | |
| Сопвит Бульдог | Великобритания | 1918 | Прототип | 2 | Двухместный истребитель | |
| Сопвит Баффало | Великобритания | 1918 | Прототип | 2 | Бронированный истребитель-разведчик | |
| Сопвит Кэмел | Великобритания | 1916 | Производство | 5,490 | ||
| Сопвит Дельфин | Великобритания | 1917 | Производство | 2,072 | ||
| Сопвит Дракон | Великобритания | 1918 | Прототип | ~200 | ||
| Сопвит Ганбус | Великобритания | 1914 | Производство | 23 | ||
| Сопвит 3F.2 Бегемот | Великобритания | 1917 | Прототип | 2 | Двухместный истребитель | |
| Sopwith Hispano-Suiza Triplane | Великобритания | 1916 | Прототип | 2 | ||
| Сопвит 1½ Strutter | Великобритания | 1915 | Производство | 5,939 | ||
| Сопвит L.R.T.Tr. | Великобритания | 1916 | Прототип | 1 | Истребитель Триплан Эскорт | |
| Сопвит щенок | Великобритания | 1916 | Производство | 1,770 | ||
| Сопвит Шнайдер | Великобритания | 1914 | Производство | ~136 | ||
| Сопвит Улитка | Великобритания | 1918 | Прототип | 2 | ||
| Сопвит Снаппер | Великобритания | 1919 | Прототип | 3 | ||
| Сопвит Снарк | Великобритания | 1919 | Прототип | 3 | ||
| Сопвит Снайп | Великобритания | 1917 | Производство | 2,097 | ||
| Сопвит Ласточка | Великобритания | 1918 | Прототип | 1 | ||
| Сопвит Триплан | Великобритания | 1916 | Производство | 147 | ||
| SPAD S.A-1, 2, 3, 4 и SG | Франция | 1915 | Производство | 99 | ||
| SPAD S.VII | Франция | 1916 | Производство | 6,000+ | ||
| SPAD S.XI Cn2 | Франция | 1917 | Прототип | 1 | Двухместный ночной истребитель[16] | |
| SPAD S.XII | Франция | 1917 | Производство | 20 | Пушечное вооружение[примечание 15] | |
| SPAD S.XIII | Франция | 1917 | Производство | 8,472 | ||
| SPAD S.XIV | Франция | 1917 | Производство | 40 | Гидросамолет | |
| SPAD S.XV | Франция | 1917 | Прототип | 5 | [17] | |
| SPAD S.XVII | Франция | 1918 | Производство | 20 | [18] | |
| SPAD S.XX | Франция | 1918 | Производство | 100 | ||
| SPAD S.XXI | Франция | 1918 | Прототип | 2 | [19] | |
| SPAD S.XXII | Франция | 1919 | Прототип | 1 | [19] | |
| SPAD S.XXIV | Франция | 1918 | Прототип | 1 | Корабельный истребитель[20] | |
| Спайкер / Спайкер-Тромпенбург V.3 | Нидерланды | 1918 | Прототип | 1 | ||
| Стандарт E-1 | НАС | 1917 | Производство | 168 | ||
| Стертевант Б | НАС | 1916 | Прототип | 1 | Скоростной разведчик / преследование | |
| Сухой Су-1 и Су-3 | СССР | 1940 | Прототип | 2 | Высотный истребитель | |
| Сухой Су-5 | СССР | Смешанная мощность | 1945 | Прототип | 1 | |
| Сухой Су-7 (1944 г.) | СССР | 1944 | Прототип | 1 | ||
| Сухой Су-9 (1946 г.) | СССР | 1946 | Прототип | 1 | ||
| Сухой Су-11 (1947 г.) | СССР | 1947 | Прототип | 1 | ||
| Сухой Су-15 (1949 г.) | СССР | 1949 | Прототип | 1 | ||
| Сухой Су-7 | СССР | 1955 | Производство | 1,847 | ||
| Сухой Т-3 | СССР | 1956 | Прототип | 3 | ||
| Сухой Р-1 | СССР | 1957 | Прототип | 1 | ||
| Сухой Су-9 | СССР | 1957 | Производство | 1,100 | ||
| Сухой Су-11 | СССР | 1958 | Производство | 108 | ||
| Сухой Су-15 | СССР | 1962 | Производство | 1,290 | ||
| Сухой Су-17, 20 и 22 | СССР | 1966 | Оперативный | 2,867 | ||
| Сухой Су-27 | СССР | 1977 | Оперативный | 680 | ||
| Сухой Су-30 | Россия | 1989 | Оперативный | 396 | ||
| Сухой Су-32 / Су-34 | Россия | 1990 | Оперативный | 15 | ||
| Сухой Су-33 | Россия | 1987 | Оперативный | 24 | ||
| Сухой Су-27М / Су-35 | Россия | 1988 | Оперативный | 18 | ||
| Сухой Су-37 | Россия | 1996 | Прототип | 2 | ||
| Сухой Су-47 | Россия | 1997 | Прототип | 1 | ||
| Сухой Су-57/HAL FGFA | Россия, Индия | 2010 | Прототип | 3 | ||
| Сухой Су-30МКИ | Индия, Россия | 2000 | Оперативный | 230 | ||
| Супермарин 224 F.7 / 30 | Великобритания | 1934 | Прототип | 1 | ||
| Супермарин 508 | Великобритания | 1951 | Прототип | 2 | ||
| Супермарин 510 | Великобритания | 1948 | Прототип | 1 | ||
| Супермарин 525 | Великобритания | 1954 | Прототип | 1 | ||
| Супермарин 528 | Великобритания | 1950 | Прототип | 1 | ||
| Супермарин 529 | Великобритания | 1952 | Прототип | 1 | ||
| Супермарин 535 | Великобритания | 1950 | Прототип | 1 | ||
| Атакующий Супермарин | Великобритания | 1946 | Производство | 185 | ||
| Ятаган Супермарин | Великобритания | 1956 | Производство | 76 | ||
| Супермарин Морской Клык | Великобритания | 1946 | Прототип | 18 | ||
| Супермарин Seafire | Великобритания | 1941 | Производство | 2,334 | ||
| Супермарин Морской Король | Великобритания | 1920 | Прототип | 2 | Гидросамолет | |
| Супермарин Спитфайр | Великобритания | 1936 | Производство | 20,351 | ||
| Супермарин Злобный | Великобритания | 1944 | Прототип | 19 | ||
| Супермарин Свифт | Великобритания | 1948 | Производство | 197 | ||
| Свенска Аэро Яктфалькен I и II | Швеция | 1929 | Производство | 19 | ||
| Тачикава Ki-106 | Япония | 1945 | Прототип | 3 | ||
| Таиров Та-1 | СССР | 1939 | Прототип | 2 | Боец сопровождения | |
| Таиров Та-3 | СССР | 1939 | Прототип | 4 | Боец сопровождения | |
| Тебальди-Зари | Италия | 1919 | Прототип | 1 | ||
| Терещенко № 7 | Россия | 1916 | Прототип | 1 | ||
| Томас-Морс МБ-1 | НАС | 1918 | Прототип | 2 | ||
| Томас-Морс МБ-2 | НАС | 1918 | Прототип | 2 | ||
| Томас-Морс МБ-3 | НАС | 1919 | Производство | 260 | ||
| Томас-Морс МБ-9 | НАС | 1922 | Прототип | 1 | ||
| Томас-Морс XP-13 | НАС | 1929 | Прототип | 1 | ||
| Томас Морс TM-23 | НАС | 1924 | Прототип | 1 | ||
| Тулин К | Швеция | 1917 | Производство | 19 | ||
| TNCA серии C Microplano | Мексика | 1918 | Прототип | 1 | ||
| TNCA Series E Тололоче | Мексика | 1924 | Производство | 4 | ||
| Токородзава Кошики-2 | Япония | 1922 | Прототип | 2 | [2] | |
| Томашевич I-110 | СССР | 1942 | Прототип | 1 | Тяжёлый истребитель | |
| Туполев АНТ-5 / И-4 | СССР | 1927 | Производство | 369 | ||
| Туполев АНТ-13 / И-8 | СССР | 1930 | Прототип | 1 | ||
| Туполев АНТ-21 | СССР | 1933 | Прототип | 2 | ||
| Туполев АНТ-23 / И-12 | СССР | 1931 | Прототип | 1 | ||
| Туполев АНТ-29 | СССР | 1935 | Прототип | 1 | Пушечное вооружение | |
| Туполев АНТ-31 / И-14 | СССР | 1933 | Производство | 20 | ||
| Туполев АНТ-46 / ДИ-8 | СССР | 1935 | Прототип | 1 | Тяжелый истребитель, пушечное вооружение | |
| Туполев Ту-1 | СССР | 1947 | Прототип | 1 | Ночной истребитель | |
| Туполев Ту-28 / Ту-128 | СССР | 1961 | Производство | 188 | ||
| TAI TFX | индюк | н / д | Проект | 0 | ||
| ВЭФ И-16 | Латвия | 1940 | Прототип | 10 | ||
| VFW VAK 191B | Западная Германия | 1971 | Прототип | 3 | СВВП | |
| В.Л. Хуму | Финляндия | 1944 | Прототип | 1 | ||
| В.Л. Мёркё-Моран | Финляндия | 1943 | Производство | 41 | [примечание 16] | |
| В.Л. Мырский | Финляндия | 1941 | Производство | 51 | ||
| В.Л. Пёрремирский | Финляндия | 1945 | Прототип | 1 | ||
| Виккерс E.F.B.1 | Великобритания | 1913 | Прототип | 1 | ||
| Виккерс E.F.B.2 | Великобритания | 1913 | Прототип | 1 | ||
| Виккерс E.F.B.3 | Великобритания | 1913 | Прототип | 1 | ||
| Виккерс Ф. Б. 5 | Великобритания | 1914 | Производство | 224 | ||
| Виккерс E.F.B.7 | Великобритания | 1915 | Прототип | 1 | Двухмоторный | |
| Виккерс E.F.B.8 | Великобритания | 1915 | Прототип | 1 | Двухмоторный | |
| Виккерс F.B.9 | Великобритания | 1915 | Производство | 119 | ||
| Виккерс Ф. Б. 11 | Великобритания | 1916 | Прототип | 1 | Трехместный истребитель сопровождения | |
| Виккерс F.B.12 | Великобритания | 1916 | Производство | 20 | ||
| Виккерс F.B.16 | Великобритания | 1916 | Прототип | 3 | ||
| Виккерс Ф. Б. 19 | Великобритания | 1916 | Производство | 62 | ||
| Виккерс F.B.24 | Великобритания | 1917 | Прототип | 3 | Двухместная | |
| Vickers F.B.25 | Великобритания | 1917 | Прототип | 1 | Ночной истребитель | |
| Vickers E.S.1 | Великобритания | 1915 | Прототип | 3 | ||
| Виккерс Жокей | Великобритания | 1930 | Прототип | 1 | ||
| Виккерс Тип 123 и 141 | Великобритания | 1926 | Прототип | 1 | ||
| Vickers Type 143 Bolivian Scout | Великобритания | 1929 | Производство | 6 | ||
| Виккерс Тип 161 | Великобритания | 1931 | Прототип | 1 | ||
| Виккерс Тип 177 | Великобритания | 1929 | Прототип | 1 | Корабль | |
| Виккерс Тип 432 | Великобритания | 1942 | Прототип | 1 | ||
| Виккерс Вампир | Великобритания | 1917 | Прототип | 4 | ||
| Виккерс Веном | Великобритания | 1936 | Прототип | 1 | ||
| Викерс Вирео | Великобритания | 1928 | Прототип | 1 | ||
| Вилье II | Франция | 1925 | Производство | 32 | Двухместная авианосец-истребитель | |
| Вилье V | Франция | 1926 | Прототип | 1 | Ночной истребитель | |
| Вилье VIII | Франция | 1926 | Прототип | 1 | Авианосец истребитель | |
| Вилье XXIV | Франция | 1926 | Прототип | 1 | Ночной истребитель | |
| Vought VE-7S и VE-7SF | НАС | 1917 | Производство | 12 | ||
| Воут ВЭ-8 | НАС | 1918 | Прототип | 2 | ||
| Воут ВЭ-9 | НАС | 1922 | Производство | 41 | ||
| Воут V-80 | НАС | 1933 | Производство | 5 | ||
| Воут V-141 / V-143 | НАС | 1936 | Прототип | 1 | ||
| Vought FU | НАС | 1926 | Производство | 20 | ||
| Воут XF2U | НАС | 1929 | Прототип | 1 | ||
| Воут XF3U | НАС | 1933 | Прототип | 1 | ||
| Vought F4U / FG / F3A Corsair | НАС | 1940 | Производство | 12,571 | ||
| Воут XF5U | НАС | 1947 | Прототип | 2 | [примечание 17] | |
| Воут F6U Пират | НАС | 1946 | Прототип | 33 | ||
| Воут F7U Cutlass | НАС | 1948 | Производство | 320 | ||
| Воут F8U / F-8 Crusader | НАС | 1955 | Производство | 1,261 | ||
| Vought XF8U-3 Crusader III | НАС | 1958 | Прототип | 5 | ||
| Vultee XP-54 | НАС | 1943 | Прототип | 2 | ||
| Vultee P-66 Vanguard | НАС | 1939 | Производство | 146 | ||
| Waco CSO-A / 240A | НАС | 1927 | Производство | 11 | ||
| Waco CTO-A | НАС | 1927 | Прототип | 1 | ||
| Westland C.O.W. Gun Fighter | Великобритания | 1930 | Прототип | 1 | ||
| Вестленд F.7 / 30 | Великобритания | 1934 | Прототип | 1 | ||
| Вестлендский перехватчик | Великобритания | 1929 | Прототип | 1 | ||
| Westland N.1B | Великобритания | 1917 | Прототип | 2 | Гидросамолет | |
| Вестлендская трясогузка | Великобритания | 1918 | Прототип | 5 | ||
| Вестленд Ласка | Великобритания | 1918 | Прототип | 4 | ||
| Вестленд Велкин | Великобритания | 1942 | Производство | 75 | Высотный перехватчик | |
| Westland Westbury | Великобритания | 1926 | Прототип | 2 | Боец обороны дома | |
| Westland Whirlwind | Великобритания | 1938 | Производство | 116 | ||
| Волшебник Вестленда | Великобритания | 1927 | Прототип | 1 | ||
| Westland Wyvern | Великобритания | 1946 | Производство | 127 | Торпедоносец / штурмовик | |
| Вейманн W-1 | Франция | 1915 | Прототип | 1 | ||
| Вибо 1 | Франция | 1918 | Прототип | 1 | ||
| Wibault 3 | Франция | 1923 | Прототип | 1 | ||
| Wibault 7 и Vickers Wibault | Франция | 1924 | Производство | 168 | ||
| Wibault 8 Simoun | Франция | 1926 | Прототип | 1 | ||
| Wibault 9 | Франция | 1926 | Прототип | 1 | ||
| Wibault 12, 121 и 122 Sirocco | Франция | 1926 | Прототип | 3 | ||
| Wibault 130 Trombe и 170 Tornade | Франция | 1928 | Прототип | 3 | Легкий истребитель | |
| Wibault 210 | Франция | 1929 | Прототип | 1 | ||
| Wibault 313 | Франция | 1932 | Прототип | 1 | ||
| Wight Baby | Великобритания | 1916 | Прототип | 3 | Гидросамолет | |
| Квадруплан Wight | Великобритания | 1916 | Прототип | 1 | ||
| WKF D.I | Австро-Венгрия | 1918 | Прототип | 2 | ||
| WKF Dr.I | Австро-Венгрия | 1918 | Прототип | 1 | ||
| Райт XF3W | НАС | 1926 | Прототип | 1 | ||
| Сиань JH-7 | Китай | 1988 | Оперативный | 192 | ||
| Яковлев И-29 | СССР | 1939 | Прототип | 1 | ||
| Яковлев Як-1 | СССР | 1940 | Производство | 8,700 | ||
| Яковлев И-30 / Як-3 | СССР | 1941 | Производство | 4,848 | ||
| Яковлев Як-7 | СССР | 1940 | Производство | 6,399 | ||
| Яковлев Як-9 | СССР | 1942 | Производство | 16,769 | ||
| Яковлев Як-15 | СССР | 1946 | Производство | 280 | ||
| Яковлев Як-17 | СССР | 1947 | Производство | 430 | ||
| Яковлев Як-19 | СССР | 1947 | Прототип | 2 | ||
| Яковлев Як-23 | СССР | 1947 | Производство | 310 | ||
| Яковлев Як-25 (1947) | СССР | 1947 | Прототип | 1 | ||
| Яковлев Як-25 | СССР | 1952 | Производство | 638 | Перехватчик | |
| Яковлев Як-27В / К | СССР | 1956 | Прототип | 3 + | Перехватчик | |
| Яковлев Як-28П | СССР | 1960 | Производство | 435 | Перехватчик | |
| Яковлев Як-30 (1948 г.) | СССР | 1948 | Прототип | 2 | ||
| Яковлев Як-36 | СССР | 1963 | Прототип | 12 | СВВП | |
| Яковлев Як-38 | СССР | 1971 | Производство | 231 | СВВП | |
| Яковлев Як-41/141 | СССР | 1987 | Прототип | 2 | ||
| Яковлев Як-50 (1949 г.) | СССР | 1949 | Прототип | 3 | ||
| Яценко И-28 | СССР | 1939 | Прототип | 7 | ||
| Йокосука D4Y2-S | Япония | 1940 | Производство | 16+ | Тяжелый ночной истребитель[примечание 5] | |
| Йокосука P1Y2 Кёко | Япония | 1943 | Производство | 96 | Ночной истребитель | |
| Цеппелин-Линдау (Дорнье) Д.И. | Германия | 1918 | Прототип | 7 | [21][примечание 18] |
Смотрите также
Заметки
- ^ Заброшен после проблем при рулении
- ^ а б c d е ж г час я j Общий объем производства включает не истребители.
- ^ Развитие BAe EAP (первый полет 8 августа 1986 г.)
- ^ Включает FM и FM-2
- ^ а б c d е Дата первого полета указана для оригинального не истребителя.
- ^ Включает Aeritalia F-104S и Canadiar CF-104
- ^ F-22 был разработан на основе Локхид YF-22 который первым полетел 29 1990
- ^ Lockheed Martin F-35 был разработан на основе Локхид Мартин Х-35 который первым полетел 24 2000
- ^ включает в себя Микоян МиГ-29К, Микоян МиГ-29М
- ^ полученный из General Dynamics F-16 Fighting Falcon
- ^ полученный из Lockheed Martin F-35 Lightning II
- ^ Morane-Saulnier L стал первым истребителем со стационарным пулеметом.
- ^ а б c d Построенный по лицензии Morane-Saulnier H вооружен и переоборудован.
- ^ Неудачные привязанные испытания в 1978 г.
- ^ построено, но не достроено до 300 самолетов СПАД. 12 планеров.
- ^ Существенно изменено из Morane-Saulnier M.S.406 и 410
- ^ Спрыгнул с земли во время руления, устойчивого полета не достиг.
- ^ Дополнительные 50 самолетов Dornier D.I готовы на 50% после остановки производства из-за перемирия.
использованная литература
- ^ «Индия построит собственный истребитель-невидимку». IBNLive. В архиве из оригинала 18 марта 2015 г.. Получено 14 ноября 2014.
- ^ а б c d е ж Микеш, 1990 г.
- ^ Совместное предприятие под руководством Чэнду пер Global Security.org В архиве 2011-12-11 в Wayback Machine доступ 11 января 2012 г. - обратите внимание на 1-й рейс в Китае, а НЕ в Пакистане.
- ^ «Подтверждено: ВВС Пакистана теперь эксплуатируют 70 истребителей JF-17». Дипломат. В архиве из оригинала 14 декабря 2016 г.. Получено 13 декабря 2016.
- ^ «Китайский истребитель-невидимка J-20 присоединяется к ВВС Народно-освободительной армии». Южно-Китайская утренняя почта. 10 марта 2017.
- ^ «Проект бюджета на 2010 год: защита - оборудование сил». (на французском) (перевод на английский) Сенат Франции, 2009.
- ^ Брюс, 1995
- ^ «Хронология программы F-22». В архиве 2007-03-07 на Wayback Machine Веб-сайт команды F-22. Дата обращения: 23, 2009.
- ^ «США и Великобритания подписывают соглашение JAST». Aerospace Daily Нью-Йорк: Макгроу-Хилл, 25, 1995 г., стр. 451.
- ^ «Первый полет F-35».[постоянная мертвая ссылка] TeamJSF.com. Дата обращения: 10 2007.
- ^ «Lockheed Martin поставила 200-й истребитель F-35». 12 января 2017. В архиве из оригинала 16 января 2017 г.. Получено 19 февраля 2017.
- ^ «Продукция: Военные программы». В архиве 2010-11-20 на Wayback Machinemigavia.ru/engПроверено: 23, 2009.
- ^ «Многоцелевой истребитель МиГ-35 Fulcrum-F - Airforce Technology». В архиве из оригинала 17 сентября 2017 г.. Получено 14 ноября 2014.
- ^ «Эксклюзив: Northrop Grumman пытается сыграть в японской невидимости ...» 6 июля 2018 г. - через www.reuters.com.
- ^ а б Ковальский, 2003 г.
- ^ Давилла, 1997, стр. 494-497.
- ^ Давилла, 1997, с.514-515.
- ^ Давилла, 1997, стр.521
- ^ а б Давилла, 1997, стр.526.
- ^ Давилла, 1997, стр.528.
- ^ Грош, 1998
Список используемой литературы
- Дж. М. Брюс (1995). "де Брюйер C.1 1917 года". Windsock International. Публикации Альбатрос. 11 (5).
- Давилла, доктор Джеймс Дж .; Солтан, Артур М. (1997). Французские самолеты времен Первой мировой войны. Stratford CT: Flying Machines Press. ISBN 0-9637110-4-0.
- Гросс, Питер М. (1998). Дорнье Д.И.. Мини-файл данных Windsock. 12. Хартфордшир: Albatros Productions Ltd. ISBN 0-948414-92-8.
- Ковальский, Томаш Дж. (2003). Ньюпор 1-27. Люблин: Кагеро. ISBN 83-89088-09-6.
- Микеш, Роберт С; Абэ, Шорзое (1990). Японские самолеты 1910-1941 гг.. Лондон: Авиационные книги Патнэма. ISBN 1-55750-563-2.