WikiDer > Федеральная трасса Малайзии 23
| Федеральная трасса 23 | |
|---|---|
| Джалан Муар – Тангкак – Сегамат | |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 76,2 км (47,3 миль) |
| Существовал | 1914 – настоящее время |
| История | Завершено в 1939 г. |
| Основные узлы | |
| Северный конец | Сегамат |
| Южный конец | Парит Бунга |
| Место расположения | |
| Начальный направления | Сунгай Мати Букит Гамбир Букит Кангкар Тангкак Сагил Jementah Асахан |
| Система автомобильных дорог | |
Федеральная трасса 23, или же Джалан Муар – Тангкак – Сегамат, это федеральная дорога в Джохор, Малайзия, подключение Сегамат на севере и Парит Бунга на юге.[1] Это также главный путь к Южный маршрут скоростной автомагистрали Север-Юг через Транспортная развязка Тангкак.
Фон маршрута
Нулевой километр федеральной трассы 23 начинается в Парит Бунга, при его замене Федеральная трасса 5, главная магистраль западного побережья полуострова Малайзия.
Функции
- Многие китайские кладбища вдоль дороги между Букит Кангкар и Тангкак
- Основной путь к Гунунг Леданг
- Тангкак, текстильный город Джохор
На большинстве участков федеральная трасса 23 была построена в соответствии с дорожным стандартом JKR R5, что позволяет ограничивать максимальную скорость до 90 км / ч.
Реконструкция дороги от Сегамата до Тангкака
7 декабря 2007 года федеральное правительство приняло решение модернизировать 40-километровый участок от Сегамат к Тангкак с двухполосной дороги на четырехполосную.[1][постоянная мертвая ссылка][2][постоянная мертвая ссылка]
Строительство автомагистрали Сегамат – Тангкак – Муар
Строительство 63-километровой автомагистрали Сегамат – Тангкак – Муар, стоимость которой оценивается от 750 до 770 млн. Ринггитов, должно было начаться в ноябре 2011 года. Проект модернизации дороги будет реализован в пяти пакетах, включая модернизацию 14 мостов вдоль маршрута. Пакет 1б и 2 трассы сдан в 2015 году.
Список перекрестков и городов
| Км | Выход | Узлы | К | Замечания | |
|---|---|---|---|---|---|
0 | Парит Бунга | юг Танджунг Агас Бандар Махарани Бандар Дираджа (Муар) (центр города) (Королевский город) Юго-восток Второй мост Муара Джохор-Бару Северо-Запад | Обмен | ||
| Парит Бунга Разворот | Разворот | Разворот | |||
| Масджид Парит Бунга | |||||
| ڤاريت بوڠا Парит Бунга | |||||
| Комиссия по наземному общественному транспорту (СПАД) Филиал Муар и Леданг | |||||
| Мост Парита Понорного Парит Понорого | Парит Понорого | Т-образные переходы | |||
| TNBПодстанции Сунгай Мати | |||||
| Мост Сунгай Сендок | |||||
| Таман Церия | Таман Церия | Т-образные переходы | |||
| Пекан Раванг | Восток Кампунг Пантаи Лаянг | Т-образные переходы | |||
| Джалан Кесанг Тасик | Запад Кесанг Тасик Сунгай Рамбаи Мерлимау | Т-образные переходы | |||
| Мост Парит Кесанг Тасик | |||||
| سوڠاي ماتي Сунгай Мати | |||||
| Сунгай Мати | К северо-востоку Букит Гамбир Букит Серампанг Куала Лумпур Джохор-Бару | Городские развязки | |||
| سوڠاي ماتي Сунгай Мати | |||||
| Таман Букит Кангкар | Таман Букит Кангкар | Т-образные переходы | |||
| Букит Кангкар | |||||
| Джалан Телук Римба | Запад Кампунг Телук Римба | Т-образные переходы | |||
| Китайское кладбище Сером | |||||
| Кампунг Бату 10 Сером | Кампунг Бату 10 Сером | Т-образные переходы | |||
| Китайское кладбище Сером | |||||
| Китайское кладбище Сером | |||||
| Промышленная зона Тангкак (Фаза 2) | Промышленная зона Тангкак (Фаза 2) | Т-образные переходы | |||
| Промышленная зона Тангкак (фаза 1) | Промышленная зона Тангкак (фаза 1) | Т-образные переходы | |||
| Тангкак-NSE | север Куала Лумпур Малакка Джасин юг Джохор-Бару Юн Пэн Пагох | Т-образные переходы | |||
| PLUS PLUS Expressways секция обслуживает офис ПРОПЕЛ ПРОПЕЛ секция обслуживает офис | |||||
| Джалан Сунгай Тангкак | Запад Джалан Сунгай Тангкак | Т-образные переходы | |||
| Мост Сунгай Тангкак | |||||
| تڠکق ، بندر تيکستيل Тангкак, Бандар Текстил (Текстильный город Джохор) | |||||
| Тангкак | |||||
| Тангкак | Северо-Запад Джасин Подбородок подбородок Ньялас Малакка
| ||||
| Тангкак Мечеть района Тангкак | Мечеть района Тангкак Район Леданг и земельное управление | ||||
| Тангкак | |||||
| تڠکق ، بندر تيکستيل Тангкак, Бандар Текстил (Текстильный город Джохор) | |||||
| Кладбище Тангкак | |||||
| Таман Паямас | Таман Паямас | Т-образные переходы | |||
| Кампунг Паямас | север Симпанг Бекох Ньялас Асахан | Т-образные переходы | |||
| Колей Матрикуласи Джохор | Колей Матрикуласи Джохор | Т-образные переходы | |||
| Гунунг Леданг | Гунунг Леданг Водопады Гунунг Леданг Gunung Ledang Resort 4 звезд | Т-образные переходы | |||
| Сагил | |||||
| Джалан Букит Серампанг | Восток Букит Кепонг Букит Серампанг Лабис | Т-образные переходы | |||
| Кампунг Кебун Бахару | |||||
| تڠکق Тангкак | |||||
| Граница Тангкак-Сегаматского района | |||||
| سݢامت Сегамат | |||||
| Лагерь национальной службы Сери Леданг | |||||
| Кампунг Пайя Джакас | |||||
| Начало / конец дороги с двусторонним движением | |||||
| جيمينته Jementah | |||||
| Jementah | |||||
| Джалан Асахан | Запад
Букит Асахан Кампунг Релау Ladang Welch Восток Джалан Паданг Кампунг Бару Джемента | Узлы | |||
| جيمينته Jementah | |||||
| Universiti Teknologi MARA (UiTM) Кампус Segamat | Universiti Teknologi MARA (UiTM) Кампус Segamat | Т-образные переходы | |||
| Джалан Бату Энам | Северо-Запад | Т-образные переходы | |||
| Мост Сунгай Муар | |||||
| Кампунг Бату Бадак | Запад | Т-образные переходы | |||
| Кампунг Гемере | |||||
| Начало / конец дороги с двусторонним движением | |||||
| Джалан Мохаммад | север Кампунг Бату Хампар | Т-образные переходы | |||
| Кампунг Лубук Бату | Макам Бендахара Тепок (Могила последнего бендахара Малакки) | Исторический сайт | |||
| سڬامت Сегамат | |||||
| Железнодорожный переезд | |||||
| Сегамат Станция Джалан | Северо-Запад Станция Джалан Сегамат Железнодорожная станция | Узлы | |||
| Сегамат Узлы Пермаисури | север Джалан Султан Центр города Сегамат Северо-Запад Юго-восток Восток Кампунг Тенгах Внутренняя кольцевая дорога Сегамата | Узлы | |||
Рекомендации
- ^ Statistik Jalan (Edisi 2013). Куала Лумпур: Департамент общественных работ Малайзии. 2013. С. 16–64. ISSN 1985-9619.