WikiDer > Федеральная трасса Малайзии 68
| |
|---|---|
| Джалан Гомбак | |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 59,8 км (37,2 миль) |
| Существовал | 1915[1]-подарок |
| Основные узлы | |
| Уэст-Энд | Setapak, Куала Лумпур |
 Шоссе Гентинг Кланг – Паханг Скоростная автомагистраль Дута – Улу-Кланг Джалан Кампунг Бандар Далам B22 Пещеры Джалан Бату  Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль КаракГентинг-Семпа - шоссе Гентинг Хайлендс C7 Джалан Джанда Байк Джалан Самбунг Куала-Лумпур / Карак-Бентонг Федеральная трасса 8 | |
| Ист-Энд | Кетари около Бентонг, Паханг |
| Расположение | |
| Первичный направления | Паданг Баланг Гомбак Гентинг Семпа Янда Байк Букит Тингги |
| Система автомобильных дорог | |
Федеральная трасса 68, также известен как Джалан Гомбак или Джалан Карак Лама, это федеральная дорога в Малайзия который связывает город Куала Лумпур к Бентонг, Паханг. Перед Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Карак Построен E8 / FT2, дорога раньше была частью Куала-Лумпур – Куантан-роуд FT2; однако из-за острых углов, узкой дороги и отсутствия средств безопасности была построена новая автомагистраль, известная как шоссе Куала-Лумпур – Карак FT2 (ныне скоростная автомагистраль Куала-Лумпур – Карак E8 / FT2), в результате чего бывший участок Куала-Лумпур – Бентонг превратился в переименован в федеральную трассу 68.
Фон маршрута
Джалан Гомбак начинается на развязке Сетапак, где пересекается с Джалан Паханг FT2 и Джалан Гентинг Кланг. Джалан Гомбак по-прежнему имеет обозначение FT2 до перекрестка Кампунг Бандар Далам, где маршрут FT2 объезжает к Джалан Кампунг Бандар Далам FT2, а номер маршрута Джалана Гомбака меняется на FT68.[2][3][4]
Участок от его начала на развязке Сетапак до перекрестка 8-й мили является дорога с двусторонним движением с ограничением скорости 60 км / ч. После пересечения 8-й мили FT68 становится дорогой с односторонним движением, но сохраняет ограничение скорости 60 км / ч из-за его более узкого положения. После Кампунг Сунгай Румпут Jalan Gombak FT68 становится более извилистым, в результате чего ограничение скорости снижается до 50 км / ч.[3] В этот момент Jalan Gombak FT68 начинает восхождение Хребет Титивангса до Селангор–Паханг государственная граница, где она стыкуется Гентинг-Семпа - шоссе Гентинг Хайлендс и перекрывает его до кольцевой развязки Гентинг Семпа, которая соединяет дорогу FT68 с Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Карак E8 / FT2.[2][3]
От Гентинг-Семпа Джалан Гомбак FT68 спускается по хребту Титивангса, минуя город Букит Тингги по пути. За 7 км до конца дороги FT68 в последний раз была связана со скоростной автомагистралью E8 / FT2 Куала-Лумпур-Карак через короткая подъездная дорога длиной 400 м. Джалан Гомбак FT68 заканчивается на перекрестке Кетари возле Бентонга, где он связан с Федеральная трасса 8.[3][2]
История
Джалан Гомбак FT68 когда-то являлся частью дороги Куала-Лумпур – Куантан FT2. Построен в 1915 году.[1] Однако очень крутые повороты дороги, глубокие овраги, узкая проезжая часть и отсутствие средств безопасности сделали ее опасной. Поэтому в 1970-х годах был построен заменяющий сегмент узкого и извилистого Джалан Гомбак от Куала-Лумпура до Карак. Раздел замены был известен как Куала-Лумпур-Карак шоссе FT2, с 914,4-м Тоннель Гентинг Семпа. Платная автомагистраль протяженностью 75,2 км была построена за 136,4 миллиона ринггитов и была открыта для движения 7 января 1978 года.[5] В результате старый Джалан Гомбак был переименован в Федеральную трассу 68.
Затем шоссе FT2 Куала-Лумпур-Карак было модернизировано до полной скоростная автомагистраль с контролируемым доступом в 1994 году и был завершен четыре года спустя.[6] Однако в отличие от Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Серембан E37 / E2 проект, где старые Федеральная трасса 1 Участок от Куала-Лумпура до Серембана был реабилитирован в рамках проекта, такая реконструкция не проводилась в направлении Джалан Гомбак FT68 во время проекта модернизации скоростной автомагистрали E8 / FT2 Куала-Лумпур-Карак. В результате очень немногие участники дорожного движения готовы использовать дорогу FT68 из-за ее опасного характера, даже когда скоростная автомагистраль E8 / FT2 Куала-Лумпур – Карак становится сильно загруженной в праздничные сезоны.[3]
Участок Jalan Gombak FT68 от перекрестка Taman Ibu Kota до перекрестка Mile 8 Gombak и Джалан Сунгай Пусу B38 до входа в Международный исламский университет Малайзии (IIUM) Гомбак был модернизирован до двухполосной дороги в рамках проекта Восьмого Малайзийского плана (RMK-8), чтобы обеспечить лучший доступ к университету из Куала-Лумпура. Работы по модернизации начались 1 ноября 2001 г. и были завершены 18 августа 2005 г.[7]
Список перекрестков
| Км | Выход | Обмен[2] | Чтобы | Замечания | |
|---|---|---|---|---|---|
---  0 | Куала Лумпур Setapak | Шоссе Гентинг Кланг – Паханг К северо-востоку Джалан Гентинг Кланг Кланг Гейтс Улу Кланг Юг Джалан ПахангSentul Городской центр Серембан Петалинг Джая | Развязка труб | ||
| Шоссе Гентинг Кланг – Паханг | |||||
| Джалан Гомбак | |||||
| Развязка Джалан Гомбак-ДУК | Северо-Запад Скоростная автомагистраль Дута – Улу-Кланг Сентул Пасар – Джалан Гомбак Линк Связь Дута – Сентул Пасар – Улу Кланг (основная ссылка)Джалан Султан Яхья Петра (Джалан Семарак) Сетиавангса Улу Кланг Ампанг Городской центр Кепонг   Ипох Петалинг Джая | Развязка труб | |||
| Wisma Эковест | |||||
| Таман П. Рамли (Таман Форлонг) | Восток Джалан 1/50 Таман П. Рамли (Таман Форлонг) Мемориал П. Рамли | Т-образные переходы | |||
| Джалан Кампунг Бандар Далам Кампунг Паданг Баланг | Северо-Запад Джалан Кампунг Бандар Далам Sentul Пещеры Бату Куантан | Т-образные переходы | |||
| Джалан Гомбак Начало / конец шоссе | |||||
| Джалан Гомбак | |||||
| Гомбак (Сторона Куала-Лумпур) Пасар Бесар Гомбак (Мокрый рынок) | |||||
8 | Гомбак (Сторона Куала-Лумпур) Масджид Заид бин Харица | ||||
| Гомбак (Сторона Куала-Лумпур) Таман Ибу Кота | Юго-восток Джалан Таман Ибукота Таман Ибу Кота Ванса Маджу | Т-образные переходы | |||
| Федеральная территория Куала-Лумпур Предел DBKL границы | |||||
| FT Куала-Лумпур - граница Селангора | |||||
| Селангор Дарул Эхсан Граница Гомбакского района Предел JKR границы | |||||
| Гомбак (Сторона Селангора) Таман Гомбак Джая | |||||
| Гомбак (Сторона Селангора) Масджид Ас Сякирин, Гомбак | |||||
| Гомбак (Сторона Селангора) Таман Камария | |||||
| Гомбак (Сторона Селангора) Джалан Деван | Восток Джалан Деван Таман Гомбак Сети Таман Мелати | Т-образные переходы | |||
| Гомбак (Сторона Селангора) Масджид Лама Гомбак | |||||
| Гомбак (Сторона Селангора) | ЗападB22 Пещеры Джалан Бату Пещеры Бату Куантан | Обмен полуалмазов | |||
| Бентонг связан Максимальный предел высоты 4,5 м | |||||
| Кампунг Сунгай Пусу | |||||
| Кампунг Сунгай Чинчин | |||||
| Связанный сетапак Максимальный предел высоты 4,5 м | |||||
| Гомбак Утара | ВостокB38 Джалан Сунгай Пусу Кампунг Сунгай Пусу Международный исламский университет Малайзии (IIUM) Гомбак  Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль КаракКуала Лумпур Ампанг | Т-образные переходы | |||
| Гомбак Утара | |||||
| Мост Сунгай Чинчин | |||||
| Гомбак Утара | |||||
| Таман Пермай Джая | |||||
| Кампунг Сунгай Салак | |||||
| Мималенд | Мималенд | Заброшенные Т-образные переходы | |||
| Кампунг Бату Себелас | |||||
| Кампунг Бату Дуа Белас Гомбак | |||||
| Музей Оранг Асли | .jpg){kind=small} | ||||
| Кампунг Сунгай Румпут | |||||
| Таман Римба Класик Сендаю 650 м над уровнем моря | | ||||
| Селангор Дарул Эхсан Граница Гомбакского района | |||||
| Граница Селангор – Паханг 648м над уровнем моря | |||||
| Паханг Дарул Макмур Граница района Бентонг | |||||
| Гентинг Семпа 648м над уровнем моря | к северу Гентинг-Семпа - шоссе Гентинг Хайлендс Гентинг Хайлендс Gohtong Jaya Institut Aminuddin Baki | ||||
| Кампунг Гентинг Семпа 647м над уровнем моря | Кампунг Гентинг Семпа Remember 126 Китайский ресторан морепродуктов .jpg){kind=small} .svg){kind=small} V | ||||
| АНИХ Берхад Центр мониторинга и обслуживания туннелей Genting Sempah 645м над уровнем моря | АНИХ Берхад Центр мониторинга и обслуживания туннелей Genting Sempah | Только уполномоченный персонал | |||
| Гентинг Семпа 600 м над уровнем моря | Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Карак (Touch 'n Go и SmartTAG Только ETC) Запад Куала Лумпур Гомбак Ипох Серембан Джохор-БаруВосток Куала-Теренггану Куантан Бентонг Букит Тингги | Карусель | |||
| Офис технического обслуживания секции MTD Prime 600 м над уровнем моря | Только уполномоченный персонал | ||||
| Таман Римба 600 м над уровнем моря | |||||
 Зона отдыха и обслуживания Гентинг Семпа600 м над уровнем моря | .jpg){kind=small}  .jpg){kind=small} .jpg){kind=small} .jpg){kind=small} Петронас Макдоналдс | Т-образные переходы | |||
| Кампунг Джанда Байк 598м над уровнем моря | Юго-востокC7 Джалан Джанда Байк Кампунг Джанда Байк | Т-образные переходы | |||
| Кампунг Букит Тингги 590 м над уровнем моря | Кампунг Букит Тингги | Т-образные переходы | |||
| Кампунг Сунгай Танглир 585м над уровнем моря | |||||
| Горячие источники Бентонг | | ||||
| Кампунг Лентанг | |||||
| Кампунг Темианг | |||||
| Кампунг Лубук Манди | |||||
| Кампунг Расиа | |||||
| Джалан Самбунг Куала-Лумпур / Карак-Бентонг | Юг Джалан Самбунг Куала-Лумпур / Карак-Бентонг Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Карак Восток Куала-Теренггану Куантан Карак | Т-образные переходы | |||
| Кампунг Сираи | |||||
| Кампунг Тамбай | |||||
| Таман Колей | |||||
| Таман Ванги | |||||
| Таманский Оркид | |||||
| Таман Килат | |||||
| Таман Шри Танджунг | |||||
| Таман Кетари | |||||
| 59.8 | Бентонг Кетари | к северу Бентонг Рауб Куала-Липис Гуа Мусанг Кота-Бару Юг Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Карак Куала-Теренггану Куантан Карак Куала Лумпур Гентинг Хайлендс | Узлы | ||
использованная литература
- ^ а б Дороги в Малайзии. Куала Лумпур: Министерство труда Малайзии. 2011. с. 16. ISBN 978-967-5399-17-6.
- ^ а б c d Inventori Rangkaian Jalan Utama Persekutuan Semenanjung Malaysia. Куала Лумпур: Министерство труда Малайзии. 2009. ISBN 978-983-44278-2-5.
- ^ а б c d е "Джалан Гомбак FT68". Блог Джалан Райя Малайзия. 10 августа 2014 г.. Получено 10 августа 2014.
- ^ Statistik Jalan (Edisi 2013). Куала Лумпур: Департамент общественных работ Малайзии. 2013. С. 16–64. ISSN 1985-9619.
- ^ "Перазмян Теровонг дан Лебух Райя Карак-Куала-Лумпур". Хари Ини Далам Седжара (на малайском). Национальный архив Малайзии. 1978-01-07. Архивировано из оригинал на 2015-06-24. Получено 2015-05-31.
- ^ "Лебух райа: Кемпунанках ракят пантаи тимур?" (на малайском). Утусанская Малайзия. 1998-04-13. Архивировано из оригинал на 2014-09-06. Получено 2014-09-14.
- ^ «Naiktaraf Jalan Persekutuan 68 Dari Simpang 3 Lee Rubber ke UIA, Селангор» (PDF) (на малайском). Министерство труда Малайзии. Архивировано из оригинал (PDF) на 2016-08-07. Получено 2016-05-31.
