WikiDer > Федеральная трасса Малайзии 22
| |
|---|---|
| Информация о маршруте | |
Часть  | |
| Длина | 310,0 км (192,6 миль) |
| Существовал | 1968[1]-настоящее время |
| История | Завершено в 1982 г.[2] |
| Основные узлы | |
| Уэст-Энд | Тампарули, Туаран |
 Федеральная трасса 1Внутреннее шоссе Север-Юг  SA2 Джалан Тамбунан Федеральная трасса 13 | |
| Ист-Энд | Сандакан |
| Место расположения | |
| Начальный направления | Кундасанг Ранау(Продолжается как Внутреннее шоссе Север-Юг Телупид Белуран |
| Система автомобильных дорог | |
Федеральная трасса 22, Азиатская автомагистраль AH150 (ранее Федеральная трасса А4), составляет 310 километров (193 миль) [3] федеральная трасса в Сабах, Малайзия, который также является составной частью более крупного Пан Борнео шоссе сеть. Это начинается с Тампарули и заканчивается в Сандакан. Раздел, начинающийся с Тампарули к Ранау, который известен как Тампарули-Ранау шоссе, проходит через Crocker Range где находится Гора Кинабалу.
История
Строительство федеральной трассы 22 началось в 1968 году как совместный проект федерального правительства Малайзии и правительства Австралия, известный как «Проект дороги Малайзия-Австралия» (MARP). Это был один из двух проектов, реализуемых совместно с правительством Австралии и Плотина Пергау проект в Келантане, общей стоимостью RM25 миллионов на оба проекта.[4]
Строительство велось в два этапа: строительство первого этапа от Сандакана до Телупида началось в 1968 году и завершилось в 1971 году, а строительство второго этапа от Телупида до Ранау было построено в 1971 году и завершено в 1972 году. Оба участка были заасфальтированы в 1973 году и были завершены в 1978 году.[1]
Между тем, последний участок шоссе FT22 от Ранау до Тампарули был построен сразу после открытия участка Сандакан-Ранау для автомобилистов. Участок Тампарули-Ранау был завершен в 1982 году.[5][2]
Трасса была закодирована как A4 по старой схеме нумерации,[5] но позже был изменен на FT22 в 1996 году для стандартизации системы нумерации маршрутов с Полуостровной Малайзии.[3]
Список развязок
| Км | Выход | Обмен | К | Замечания |
|---|---|---|---|---|
| Тампарули Берунгийское кольцо | К северо-востоку Кота Белуд Туаран юг Кота-Кинабалу | Начало / конец федеральной трассы 22 Карусель Начало / конец дороги с двусторонним движением | ||
| Центр города Тампарули | юг Джалан Тампарули Лама Центр города Тампарули | Карусель Конец / начало дороги с двусторонним движением | ||
| Круговая развязка Тампарули-Ранау | север Топокон Кота Белудюг Джалан Тампарули Лама Центр города Тампарули | Карусель | ||
| Тампарули связаны, Включите пониженную передачу | ||||
| Объездная дорога Джалан Ранау | север Объездная дорога Джалан Ранау Кота Белуд | Т-образный переход | ||
| Пекан Набалу | .jpg){kind=small} .svg){kind=small} .jpg){kind=small} .jpg){kind=small} Набалу центр фруктов и ремесел | R&R комплекс | ||
| Бунду Тухан | Т-образный переход | |||
| Национальный парк Кинабалу | Т-образный переход | |||
| Кундасанг | Центр города Кундасанг Военный мемориал Кундасанг | Узлы | ||
| Ранау | север Мамут Юго-запад   Внутреннее шоссе Север-ЮгSA2Тамбунан Кенингау | Узлы | ||
| Сандакан связан, Включите пониженную передачу | ||||
| Лохан | Лохан Кг. Бонгкуд Poring | Т-образный переход | ||
| Кг. Луанти | Чайная плантация Сабах | Т-образный переход | ||
| Телупид | Юго-запад Джалан Телупид-Тонгод Тонгод Пинанга | Т-образный переход | ||
| Sg. Лесной заповедник Сапи | ||||
| Джалан Сапи-Нанго | север Шоссе Сапи-Нанго Кг. Улу Сапи Памол Эстейт Пайтан Питас Кота Маруду | Т-образный переход | ||
| Джалан Белуран | север Джалан Белуран Белуран | Т-образный переход | ||
| JPJ Департамент автомобильного транспорта Малайзии (JPJ) Правоохранительные органы | Сандакан связан | |||
 Shell Layby | .jpg){kind=small} Оболочка | Тампарули связаны | ||
| КПП Сандакан-Майл 32 | | R&R комплекс | ||
| Сандакан-Тавау шоссе | юг Сандакан-Тавау шоссе Кинабатанган Лахад Дату Кунак Семпорна Тавау | Т-образный переход | ||
| Улу Дусун (30-я миля) | ||||
| Gum-Gum (Миля 16) | ||||
| Сепилок (14-я миля) | Центр открытий тропических лесов Святилище Сепилок Орангутан | Карусель | ||
| Джалан Сунгай Манила | север Кампунг Ранканган Сунгай Манила Кампунг Дандулит | Т-образный переход | ||
| Джалан Сунгай Батанг | север Образовательный центр Сандакана Кампунг Сунгай Батанг Кампунг Падас | Т-образный переход | ||
| Бандар Сибуга Джая (8-я миля) | ||||
| Джалан Линтас Лабук | К северо-востоку Сандакан аэропорт .jpg){kind=small} Юго-запад Бандар Сибуга Джая Сибуга Бату Сапи | Карусель | ||
| Сандакан аэропорт Шри Лабук Карусель | север Джалан Лапанган Тербанг Сандакан Джабатан Пертаниан Сандакан Таман Фаджар Тамань аэропорт Сандакан аэропорт | Карусель Начало / конец дороги с двусторонним движением | ||
| Миля 2, Джалан Утара | Восток BDC Тамань Грандвью Сим Сим Центр города Сандакан Запад .jpg){kind=small} Больница герцогини Кентской | Узлы | ||
| Сандакан | Центр города Сандакан | Начало / конец федеральной трассы 22 Карусель Конец / начало дороги с двусторонним движением |
Рекомендации
- ^ а б Профиль Джабатан Керджа Райя Телупид (на малайском). Доступ 13 марта 2013 г.
- ^ а б Tun Dr. Махатхир Мохамад (17 ноября 1981 г.). Семпена Пембукаан Расми Лебухрая Папар ке Синдумин (Речь). Торжественная речь при открытии дороги Папар-Синдумин FT1. Сабах, Малайзия. Получено 13 марта 2013. (на малайском)
- ^ а б Senarai Jalan Persekutuan Utama Malaysia В архиве 28 июля 2011 г. Wayback Machine (на малайском) - Департамент общественных работ Малайзии. По состоянию на 13 марта 2013 г.
- ^ "Perjanjian Pelaksanaan Projek Hydro Elektrik di Pergau dan Projek Jalanraya di Sandakan". Хари Ини Далам Седжара (на малайском). Национальный архив Малайзии. 22 ноября 2011. Архивировано с оригинал 5 июля 2015 г.. Получено 22 мая 2015.
- ^ а б «Федеральная трасса 22 (Кота-Кинабалу-Сандакан) ранняя история». Блог Джалан Райя Малайзия. 13 марта 2013 г.. Получено 13 марта 2013.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Федеральная трасса Малайзии 22 в Wikimedia Commons
