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Mk IV Churchill
Churchill MkIV
Infanteriepanzer Mk IV Churchill
Nett
Zeitspanne-
Besatzung5
Länge7.442 m²
Breite2.438 m²
Höhe3.454 m²
Gewicht40.642 Tonnen
Rüstung und Bewaffnung
Rüstung16-102 mm
Hauptbewaffnung57-mm-Kanone
Sekundärbewaffnung7.62 koaxiales Maschinengewehr
MotorBedford-Benzinmotor
Geschwindigkeit (auf Straßen)20 km/h
Driving-Range144,8 km

Das Churchill ist ein Panzer das durch die Vereinigtes Königreich wurde während der Zweiter Weltkrieg, einschließlich in Nordafrika im Kampf gegen Afrika-Korps von Erwin Rommel.

Entwicklung

In dem die Dreißiger die britische Armee glaubte fest an die Doktrin, dass jede moderne Armee von einem Arbeitsteilung zwischen zwei Arten von Tanks: Kavallerie-Panzer zur Aufklärung, Ausnutzung von Durchbrüchen und Verfolgung eines besiegten Feindes; und Infanteriepanzer tank für die Unterstützung der Infanterie Durchbrechen von stark befestigten Stellungen.

Innerhalb dieser beiden Gruppen wäre eine weitere Unterteilung sinnvoll. Zur direkten Unterstützung brauchte man zum Beispiel leicht bewaffnete Infanteriepanzer - vorher hatten sie bereits die A11 Matilda II entworfen; mittlere Panzer zur Bekämpfung feindlicher Panzer - die Rolle des of A12 Matilda II; aber auch hochspezialisierte Panzer zu Panzergräben und Befestigungen gewinnen. Und bei Ausbruch des Zweiter Weltkrieg Es gab kein Design, das diese Rolle erfüllen konnte, während die Franzosen bereits an ihren schweren Durchbruchpanzern der zweiten Generation arbeiteten, um die Deutschen zu schützen Siegfried-Linie kontrollieren.

Im September von 1939 kam die Leiter des Panzerdesigns Tank daher mit dem Befehl to Harland & Wolff Ltd zur Entwicklung von a Schwerer Infanteriepanzer mit der Designnummer Ein 20. Nach den ersten Vorgaben musste der Panzer den alten schweren Panzern aus dem Jahr ähneln Erster Weltkrieg, wie Mark IV, einschließlich hoch zurücktretender Tracks und Barbetten (Kanonenkammern) an den Seiten, bewaffnet mit einem Zweipfünder (40 mm) Kanone.

Die Konstruktionszeichnungen wurden während der Evakuierung aus Dünkirchen. Die Umstände hatten sich daher enorm verändert: Ein Angriff auf die Siegfriedlinie war vorerst nicht nötig. Dies führte jedoch nicht zu einem ruhigen Umdenken über die Zukunft des britischen Panzerdesigns. Das ganze Land war in Panik. Zumindest glaubte man, einen riesigen Produktionsrückstand gegenüber den Deutschen aufholen zu müssen. Jedes Design war akzeptabel, solange es schnell produziert werden konnte.

S. E. Merrit, Direktor von Panzerdesign, hat sich deshalb das Projekt A 20 genau angeschaut und in das A 22: ein Panzer ohne Barbetten, mit einem Zweipfünderturm und mit einem 76,2 mm Haubitze in der Nase - eigentlich eher verherrlicht mechanisierte Waffen nach dem Vorbild der Franzosen Zeichen B1 bis. Er deutete an Opel Motors Ltd den Auftrag, den Tank innerhalb eines Jahres in Produktion zu nehmen. Und ja, im Juni 1941 die ersten 14 Panzer wurden geliefert. Zwar war der Churchill - wie der Panzer aus Propagandagründen genannt wurde - zu diesem Zeitpunkt so unzuverlässig, dass es unwahrscheinlich war, dass nach einem Übungstag auch nur ein einziges Fahrzeug aus eigener Kraft in die Kaserne zurückkehren könnte, aber weil es keine Deutsche Invasion gab es viel Zeit, die Zuverlässigkeit zu verbessern und viele neue Versionen zu entwickeln.

Versionen

Übersicht Versionen Churchill Tank

Der Churchill kam in mehreren Versionen:

Churchill Mk II
  • Mark I: das original geformte Kuppeldesign; maximale Panzerung 102 mm; 34,65 Tonnen; 350-PS-Motor; Höchstgeschwindigkeit 25 km/h. Die ersten 303 Einheiten hatten einen 76,2 mm Haubitze im Rumpf, später nur noch eine Besa 7,92 mm Maschinengewehr. Nach dem Krieg wurde diese spätere Version auch als Mark Ia erwähnt.[Quelle?]
  • Mark II: eine Version mit dem Zweipfünder im Rumpf und nur der Haubitze im Turm. Nur eine Handvoll davon wurden gebaut; die genaue Zahl ist nicht mehr bekannt. Nach einigen Quellen wurde die Version mit nur einem Maschinengewehr im Rumpf als Mark II bezeichnet; dies ist jedoch falsch.[Quelle?]

Insgesamt wurden 1424 der Mark I und II gebaut, 690 im Jahr 1941, 734 im Jahr 1942. Davon wurden 658 später mit einem 57-mm-Geschütz ausgestattet: 153 im Jahr 1942, 505 im Jahr 1943.

Churchill Mk II
  • Mark III: Ausgestattet mit einer 57-mm-Sechspfünderkanone in einem geschweißten Turm. 675 gebaut.
  • Mark IV: dito in gegossener Kuppel; 35,1 Tonnen schwer. 1622 gebaut.

So wurden 2297 der Mark III und IV zusammen gebaut: 966 im Jahr 1942, 1258 im Jahr 1943, 73 im Jahr 1944. Davon wurden 1785 später mit einem 75-mm-Geschütz ausgestattet: 1339 im Jahr 1944, 446 im Jahr 1945.

  • NACH 75: ein Mark IV, bei dem das ursprüngliche Geschützgehäuse entfernt und durch das des ersetzt wurde M4 Sherman, einschließlich seiner 75-mm-Kanone. Etwa 200 Exemplare (einige Quellen geben eine Zahl von 120 an) sind somit in 1944 in Italien umgewandelt.
  • Mark V: Direktfeuer-Unterstützungspanzer mit einer 95-mm-Haubitze. 241 gebaut.
  • Mark VI: Version mit britischem 75-mm-Geschütz. 242 gebaut.
Ein Churchill VII
  • Mark VII: Frontpanzerung auf 152 mm erhöht; das Gewicht stieg auf 40 Tonnen; die Geschwindigkeit sank auf 20 km/h. Die Kuppel war ein völlig neues Design. 1104 gebaut.
  • Mark VIII: Mark VII mit 95mm Haubitze. 171 gebaut.

Von den Churchills mit einer 75-mm-Kanone wurden 1346 gebaut: 6 im Jahr 1943, 809 im Jahr 1944, 531 im Jahr 1945. Von den Versionen mit 95-mm-Haubitze wurden 412 gebaut: 61 im Jahr 1943, 180 im Jahr 1944, 171 im Jahr 1945 All dies, 1275 wurden neu gebaut (dh als Mark VII oder VIII) mit 152 mm Panzerung: 6 im Jahr 1943, 567 im Jahr 1944 und 702 (die Gesamtproduktion dieses Jahres) im Jahr 1945.

  • Mark IX: Mark III oder IV mit Panzerung auf Mark VII-Standard und/oder mit 75-mm-Kanone ausgestattet.
  • Markiere X: Mark VI mit Mark VII Turm.
  • Mark XI: Mark V mit einem Mark VIII-Turm.

Die Gesamtproduktion betrug somit 5479 Kampfpanzer: 690 im Jahr 1941, 1700 im Jahr 1942, 1325 im Jahr 1943, 1062 im Jahr 1944 und 702 im Jahr 1945. Damit ist der Churchill der am zweithäufigsten produzierte britische Panzer in der Geschichte. Die Gesamtzahl der Fahrgestelle betrug 5640.

Verwirrend ist hier, dass der Churchill selbst auch der Infanteriepanzer Mark IV wurde benannt, um die Mark I (Matilda I), Mark II (Matilda II) und Mark III (Valentin).

Beschreibung

Als die Entscheidung fiel, die A22 in Betrieb zu nehmen, stand eine sofortige Invasion unmittelbar bevor: ein nicht gerade förderlicher Umstand, um informierte Entscheidungen zu treffen. Der Sommer 1940 war daher ein Wendepunkt in der britischen Panzerentwicklung während des Zweiten Weltkriegs. Von diesem Moment an ging alles schief. Der Churchill war keine Ausnahme. Das Design war viel zu altmodisch, optimiert für eine bereits veraltete Aufgabe. Die elf kleinen Laufräder machten den Panzer von Natur aus langsam und wartungsanfällig mit einer mangelhaften Reichweite. Mit einer besseren Federung hätte der 350 PS starke Motor eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 40 km/h erreicht. Der schmale Rumpf (mit einem Längen-Breiten-Verhältnis von 7.442 x 2.743 mm) wäre für das Durchqueren von Gräben nützlich gewesen, verhinderte nun aber den Einsatz einer ausreichend starken Waffe. Damit war der Panzer bereits 1942 überholt: Er konnte feindlichen Panzern nicht gewachsen sein und die ersten Geschütze hatten sogar ein unzureichendes Kaliber für ihre ursprüngliche Aufgabe, die Infanterie zu unterstützen. 1942 dauerte es lange, bis die deutschen Geheimdienste akzeptierten, dass das ganze Projekt keine Täuschung war – schließlich schien es nicht in Frage zu kommen, dass es sich um eine ernsthafte Absicht handelte.[Quelle?] Dennoch war der Churchill 1943 der am häufigsten produzierte britische Panzer. Der schmerzliche Grund dafür war, dass die britischen Kavalleriepanzer, wenn möglich, noch unzuverlässiger, ebenso schlecht bewaffnet waren und den einzigen guten Punkt des Churchills verfehlten: seine schwere Panzerung. Da der Tank so schmal und auch recht niedrig war (3251 mm), konnte ein Großteil des Gewichts an der Front auf kleinem Raum konzentriert werden. Der Panzer in seiner schweren Version war anderthalbmal besser geschützt als der Tiger I und konnte theoretisch der 88-mm-Kanone des letzteren standhalten - zumindest an der Front: Die Seiten hatten 76-mm-Panzerung, die hintere 50-mm-Panzerung. In der Praxis würde ein Churchill den deutschen schweren Panzer nur in äußerster Not aufnehmen, aber er war gut geeignet für die viel häufigere Situation, vergrabene Panzerabwehrkanonen zu zerstören. Gegen Ende des Krieges ging die britische Panzerproduktion zurück; die Menschen wechselten zunehmend zum Gebrauch des amerikanischen M4 Sherman.

Betriebshistorie

Die Churchills wurden fünf unabhängigen schweren Panzerbrigaden zugeteilt, ziemlich große Einheiten mit drei Regimentern, die normalerweise separat zur Unterstützung der Fronteinheiten zugeteilt wurden.

Dieppe

Das 147. Regiment tat am 19. August 1942 dazu kommen Betriebsjubiläum, Landung um Dieppe was vor allem daran scheiterte, dass die tatsächlich gelandeten 37 Panzer den Strand nicht verlassen konnten: Einige steckten bereits im Kies der Strandmauer, die anderen verhinderten Betonblockaden das Vordringen. Nur einem Besatzungsmitglied gelang die Rückkehr nach England.

El Alamein

Zum Erste Schlacht von El Alamein nahm an einer Testeinheit von sechs Mark III teil, die von Major Norris King geleitet wurde. Dieses Königsmacht am 27. Oktober und 3. November gekämpft 1942. Die Panzer wurden 106 Mal getroffen – auch von eigener Artillerie – und drei fielen, als sie fünf feindliche Fahrzeuge beanspruchten. Diese Überlebensfähigkeit war außergewöhnlich und es wurde daher beschlossen, zwei Brigaden nach Afrika zu entsenden.[Quelle?]

Tunesien

Die 25. und 21. Panzerbrigade kämpften ab Februar 1943 gegen Erwin RommelsAfrika-Korps. Einmal gelang ihr ein Angriff Tiger I schalte den Tank aus. Die Churchills zeichneten sich durch ihr Gutes aus Kletterfähigkeit; ihr niedriger Schwerpunkt ermöglichte es den Besatzungen, steilere Hänge zu bewältigen, während die normale Kehrseite davon, das schnellere Eingraben in den Boden, aufgrund des harten felsigen Bodens nicht auftrat.

Italien

Dieselben Brigaden kämpften seit Mai 1944 bis Mai 1945 im Italien. Es waren diese Panzer, die zum NACH 75 Version wurden auf eine leistungsstärkere umgestellt hochexplosive Granate feuern.

Normandie

Die 31. und 34. Panzerbrigade und die 6. Wachen kämpfte ab Juni 1944 in Frankreich, Belgien, den Niederlanden und Deutschland.

Sovietunion

Es Vereinigtes Königreich von Mai 1942 bis Sommer 1943 301 Churchills in die Sowjetunion verschifft: 45 Mark II (von denen 19 auf der Reise verloren gingen); 151 Mark III (24 auf versunkenen Schiffen) und 105 Mark IV. Die Sowjets bauten sie teilweise mit eigenen Kanonen um und rüsteten damit eine schwere Brigade aus, die noch an der Schlacht von Kursky.

Varianten

Churchill Krokodil

Da weit mehr Churchills produziert wurden, als die Panzerbrigaden brauchten, wurden die überschüssigen Fahrzeuge für eine Vielzahl von Umbauten zu Hilfsfahrzeugen aller Art verwendet. Viele davon wurden in Hobarts 79. Panzerdivision eingesetzt, die speziell für Landung in der Normandie unterstützen (siehe Hobarts Witze).

Das Genusstank AVRE mit 290 mm petarde war mit 645 Stück die bedeutendste, 1944 593, 1945 52. Außerdem wurden 66 Brückenleger gebaut, 1944 44, 1945 22 Arche die selbst eine Panzerbrücke bildete und a Bergungstank (ARV). Einige von ihnen wurden auf eigens dafür gebauten Fahrgestellen hergestellt.

Außerdem gab es besondere Flammenwerfergeschwader die mit dem umgebauten Churchill Krokodil, eine gefürchtete Waffe, die in den Niederlanden weit verbreitet war. Ein Geschwader dieser Art nahm an der Koreanischer Krieg, der letzte Churchill-Einsatz, der in den 1950er Jahren im Mutterland abgeschafft wurde.

Ende 1941 wurden 24 Churchills vorübergehend in die Drei-Zoll-Waffenträger, ein gescheitertes Experiment, um den deutschen Erfolg mit dem 88-mm-Flugabwehrkanone durch die Montage einer britischen 76,2-mm-Flugabwehrkanone auf einem Panzerchassis. Allerdings war der Rumpf der Churchill dafür viel zu schmal, sodass das gesamte Fahrzeug zum Zielen gedreht werden musste.

Von der Churchill war die A43 Schwarzer Prinz entwickelt, eine Art verbreiterter Churchill mit 17-Pfünder-Geschütz.

Externe Links

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