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Myrtle Avenue-Linie
Gebaut von	Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT)
Öffnen	1889-1915
Geschlossen	1969 (Segment)
Elektrifiziert	Gleichspannung 600V dritte Schiene
Anzahl der Spuren	2
Zugverkehr von	New Yorker U-Bahn

Myrtle Avenue Line und Überführung über dem Platz an der Kreuzung der Fairview Avenue und Putnam Avenue mit der Forest Avenue an den Zugangsstufen zum Bahnhof Waldallee

Das Myrtle Avenue-Linie ist ein Strecke der U-Bahn-Linie des New Yorker U-Bahn liegt in den BezirkeBrooklyn und Königinnen von New York.

Die aktuelle Flugbahn ist eine seitliche Flugbahn auf der Hauptlinie des Jamaika-Linie das beginnt nach der Station Myrtenallee in der Nähe von Bushwick in Brooklyn. Diese Station befindet sich an der Kreuzung der Myrtle Avenue und Broadway (Brooklyn) wo die Jamaica Line auf einer Überführung sitzt. Die Linie verläuft nach Osten auf einer erhöhten Strecke über eine Überführung, die über dem Straßenabschnitt Myrtle Avenue gebaut wurde. An der Grenze von Brooklyn und Queens geht die U-Bahn-Überführung in die Palmetto Street im Stadtteil Ridgewood von Queens über. Nach der Kreuzung mit der Onderdonk Avenue führt das Viadukt ostwärts über ein separates Flussbett ohne darunterliegende öffentliche Straße gebaut. Die Linie fällt bis zum Boden ab und endet im Stadtteil Middle Village von Queens an der Kreuzung unter der Metropolitan Avenue.

Die Route entlang der sieben bedienten Stationen wird bereitgestellt von Metrolinie M line, die Brooklyn weiter westlich auf der Jamaica Line durchquert, die East River kreuzt vorbei Williamsburg-Brücke und in Manhattan setzen Sie die Flugbahn entlang der Linie Nassaustraße und der Sixth Avenue-Linie. Der nördliche und nordöstliche Teil der Route unterscheidet sich zwischen Wochentagen und Wochenenden. An Wochentagen folgt die Linie M der Queens Boulevard-Linie zurück zu Waldberge in Queens, an Wochenendtagen bleibt der M in Manhattan und kommt durch die 63. Straßenlinie auf der U-Bahn in der Second Avenue wo sich die nördliche Endstation in der U-Bahn-Station befindet 96. Straße an der Grenze der Nachbarschaften Obere Ostseite und Ost-Harlem.

Geschichte

Die Myrtle Avenue Line war ursprünglich eine viel längere Linie. Die Strecke wurde ab 1888 von der Union Elevated Railroad Company gebaut und verlief viel weiter westlich auf der Myrtle Avenue. Die Linie begann dann an der Kreuzung mit dem Brooklyn Bridge Boulevard, unmittelbar südlich des östlichen Eingangs zum Brooklyn Brücke. Als sie am 10. April 1888 eröffnet wurde, führte die Linie von Downtown Brooklyn in das Viertel Clinton Hill. Ein Jahr später, am 27. April 1889, wurde der Abschnitt entlang der Myrtle Avenue bis zur Kreuzung mit dem Broadway eingeweiht. Und noch ein paar Monate, am 21. Juli 1889, der Abschnitt bis zur Grenze von Brooklyn und Queens. Die Überfahrt nach Manhattan auf einem Viadukt, das über der Straßenoberfläche der Brooklyn Bridge gebaut wurde, wurde 1898 in Betrieb genommen. Diese Brooklyn Bridge Elevated führte zu einer erhöhten Station Park Row Terminal, die direkt gegenüber der New Yorker Rathaus in der Nähe von Bürgerzentrum in Innenstadt von Manhattan. Die östliche Verlängerung der Linie nach Queens entlang der Palmetto Street wurde erst am 22. Februar 1915 eingeweiht. Der Abbau der Strecke begann, als am 5. März 1944 die Verbindung nach Manhattan, die Überquerung der Brooklyn Bridge und die beiden westlichsten Stationen in Downtown Brooklyn geschlossen wurden. Der gesamte Abschnitt in der Myrtle Avenue westlich des Broadway mit neun U-Bahn-Stationen auf dieser Überführung wurde am 4. Oktober 1969 geschlossen.

Der Betrieb der Strecke wurde zunächst der Brooklyn Elevated Railroad anvertraut, aus der 1899 die Brooklyn Rapid Transit Company (BRT) wurde, die 1923 nach dem Konkurs als Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT).

Stationen

Mit dem Symbol eines Rollstuhls sind die Stationen gekennzeichnet, die entsprechend der Americans with Disabilities Act ab 1990.

Bahnhof		Verschiebung	Bemerkungen
Middle Village-Metropolitan Avenue
Frische Teichstraße
Waldallee
Seneca-Allee
Myrtle Wyckoff Avenues			Schalter (Kreuzung Kanarische Linie)
Knickerbocker Avenue
Hauptstraße

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