WikiDer > Маршрут SEPTA 38

SEPTA Route 38
Маршрут 38
SEPTA.svg
Обзор
СистемаCallowhill
ОператорПодразделение городского транспорта SEPTA
Бывший оператор (ы)Транспортная компания Филадельфии
Маршрут
LocaleФиладельфия
Начинать5-й и Рынок Улицы
ЧерезБенджамин Франклин Паркуэй, Бельмонт-авеню
КонецТранспортный центр Виссахикон
Служба
Частота20 минут (базовая), 15 минут (пиковые), 40 минут (вечерние)[1]
Частота выходных30 минут (суббота), 40 минут (воскресенье), ежечасно (вечером)[1]
РасписаниеРасписание маршрута 38
← 37 Отдел городского транспорта 39 →

Маршрут 38 это автобус и бывший трамвай маршрут, обслуживаемый Управление транспорта Юго-Восточной Пенсильвании (SEPTA) в Филадельфия, Пенсильвания, Соединенные Штаты.

Описание маршрута

Начиная с Трансферный центр Виссахикон, Маршрут 38 пересекает Schuylkill River вдоль Городской проспект, петляет через район Ривер-Парк к Бельмонт-авеню и Пожалуйста, коснитесь музея в Fairmount Park. Поворачивая на юго-восток, маршрут продолжается вдоль Парксайд-авеню, 40-й улицы, Мантуя-авеню и Спринг-Гарден-стрит. После повторного пересечения реки Шуйлкилл и обхода Художественный музей Филадельфии, маршрут входит в центр города через Бенджамин Франклин Паркуэй и 20-я улица. Автобусы достигают 5-го и Рынок Улицы через Маркет-стрит и Каштан-стрит и возвращение на Маркет-стрит и JFK Boulevard.

История

Трамвайный сервис

Первоначальная линия трамвая шла от Parkside Loop на Parkside Avenue (где она соединялась с трамваем Fairmount Park) до Market Street и Delaware Avenue (ныне Columbus Boulevard). 7 августа 1908 г. трамваи были переведены в Метро-Поверхность туннель.

Автобусное сообщение

Автобусы заменили троллейбусы 15 октября 1955 года, двигаясь по первоначальному маршруту, но только до 33-й и Маркет-стрит. 27 мая 1956 г. его расширили на восток по Маркет-стрит обратно до Ратуша.

1 сентября 1960 года Маршрут 38 был продлен на север вдоль Бельмонт-авеню и Сити-авеню до Президентских апартаментов (на Президентском бульваре), заменив Маршрут XB. С понедельника по субботу была добавлена ​​экспресс-служба между Центр города и Parkside через Schuylkill Expressway и Жирар-авеню. В то же время услуга была продлена на четыре квартала к югу от Penn Square на Широкие и Еловые улицы в центре города.

16 июня 1963 года маршрут стал только экспрессом с местным обслуживанием через Powelton Village перемещенный в Маршрут 30. Остановка была добавлена ​​на Бала Синвид Торговый центр 28 января 1973 года. Экспресс-сервис был отменен 19 июня 1983 года в пользу нового местного сервиса через бульвар Бенджамина Франклина, который заменил собой «Культурная петля» автобус.

15 июня 1986 года Маршрут 38 был разделен на два из-за ограничений веса моста на 34-й улице в Зоопарк Филадельфии. Автобусы Via Zoo курсировали по Пенсильвания-авеню, 32-й улице и Жирар-авеню, а автобусы Via Zoo Мантуя«действовала через одноименный жилой квартал.

Служба западного направления через Центр-Сити была перенесена с Честнат-стрит на Маркет-стрит 11 июня 1989 года, чтобы разрешить открытие Честнат-стрит для всего движения, вернувшегося из транзитный путь. 9 сентября 1990 года маршрут был продлен через реку Шуйлкилл до перевалочного пункта Виссахикон. Маршрут "via Zoo" перенесен на Маршрут 76 16 мая 1993 года. Тогда же была ликвидирована услуга торгового центра Bala Cynwd.

2 ноября 2008 г. была добавлена ​​новая услуга в перемещенном музее «Прикоснись» в парке Фэрмаунт.

Рекомендации

  1. ^ а б «Маршрут 38» (PDF). СЕПТА. 1 сентября 2019 г.. Получено 26 декабря, 2019.

внешняя ссылка