WikiDer > SNCF Class Y 8000 - Википедия

SNCF Class Y 8000 - Wikipedia

Класс Y8000
Гаргенвиль - Gare06.jpg
Тип и происхождение
Тип питанияДизель
СтроительФове Жирель / Мойс
Дата постройки1977–1989
Всего произведено375‡
Характеристики
Конфигурация:
​
 • МСЖДB
Измерять1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Длина10,14 м (33 футов 3 дюйма)
Локо вес36 тонны (35 длинные тонны; 40 короткие тонны)
Тип топливаДизель
Тип двигателяОригинал: Poyaud (SSCM) †
переоборудован: RVI
Передача инфекцииVoith гидравлический L2r4sU2
Показатели производительности
Максимальная скоростьскорость линии 60 км / ч (37 миль / ч)
маневровая скорость 30 км / ч (19 миль / ч)
буксируемая скорость до 100 км / ч
Выходная мощностьдвигатель : 219 кВт (294 л.с.)
на руле: 153 кВт (205 л.с.)
Тяговое усилиеНачиная: 70 кН (16000 фунтовж) (маневровая)
Непрерывный: 63 кН (14000 фунтовж) @ 4,5 км / ч (2,8 миль / ч)
Карьера
ОператорыSNCF[нужна цитата]
Учебный классY8000
Источники:[1] Кроме †,[2] ‡[3]

SNCF Класс Y 8000 это класс дизель маневровщик Построен между 1977 и 1990 годами.

История и дизайн

Локомотивы были разработаны SNCF для маневровых работ.[нужна цитата] Первоначальное строительство было Locotracteurs Гастон Мойс пока эта компания не прекратила свою деятельность, затем Фове Жирель.[2]

Машины Y 8000 использовались для замены старых маневровых двигателей, а также для путевых работ на второстепенных линиях.[3]

Локомотивы представляли собой двухосные машины, обе оси которых приводились в движение Poyaud (SSCM) дизельный двигатель через Voith гидравлическая трансмиссия. Позже локомотивы были модернизированы (1997 г.) с более низким уровнем выбросов. RVI двигатели; когда перемотанные локомотивы получили зеленый SNCF Fret ливрея.[1][2][3]

Локомотивы также сертифицированы для использования в Италии только для маневровых работ:[1] Y 8120 эксплуатируется дочерней компанией SNCF CapTrain Italia.[4]

После 1989 года производство перешло на механически идентичный Y 8400 типа, который включал систему радиоуправления маневровой.

Рекомендации

  1. ^ а б c «Y 8000» (PDF). www.akiem.com (На французском). Akiem. Архивировано из оригинал (PDF) 9 сентября 2011 г.
  2. ^ а б c видеть пт: Y 8000[нужна цитата]
  3. ^ а б c «Y 8000». fc30.pagesperso-orange.fr (На французском). Поезда по Европе.
  4. ^ "Локомотивы Captrain Italia". www.railfaneurope.net. Получено 13 июля 2011.

внешняя ссылка