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Sadama
sadama
Bezirk von Tallinn
Tallinn sadama asum.png
Kerndatei
GemeindeTallinn
Koordinaten59° 26′ N, 24° 46′ O
Oberfläche1,39 km²
Einwohner (2020)4.132
(2.973 Einwohner/km²)

sadama („(Nachbarschaft) des Hafens“; de Nominativ ist sadam) ist ein Unterbezirk oder Bezirk (estnisch: asum) innerhalb des Stadtbezirks Kesklinn im Tallinn, die Hauptstadt von Estland. Der Bezirk hatte zum 1. Januar 2020 4.132 Einwohner.[1] Der Bezirk liegt am Bucht von Tallinn (Teil von dem Finnischer Meerbusen) und grenzt weiter an die Nachbarschaften Kadriorg, raua, Barmherzigkeit, Sudalinn, Vanalinn (die Altstadt) und Kalamaja. Im Bezirk liegt der alte Hafen (estnisch: Vanasadam) von Tallinn.

Geschichte

Der Hafen von Tallinn im Jahr 1853, Gemälde von Alexei Bogolyubov
Zwei Schiffe, die Costa Atlantica und der Costa Classica, im Hafen von Tallinn
Das Universität Tallinn
Die Kirche des Hl. Simeon und der Prophetin Anna
Tallinns neue Synagoge

der Hafen

Der Hafen von Tallinn ist ungefähr so ​​alt wie die Stadt selbst und war historisch gesehen ein wichtiges Handelszentrum. wenn König Erik IV. von Dänemark verlieh Tallinn 1248 Stadtrechte, er gewährte der Stadt auch Freiheit von Steuern auf der Handel. Als Tallinn 1285 in die Hanse, erhielt der Handel neue Impulse. Der Hafen war für die Stadt so wichtig, dass Bischof Olaus von Tallinn 1336 Genuss von 40 Tagen an alle, die beim Bau und der Reparatur des Hafens geholfen haben.

Ein Vorteil des Hafens von Tallinn ist, dass er einen Großteil des Jahres geöffnet ist eisfrei ist. Im Durchschnitt ist der Hafen nur einen Monat im Jahr zugefroren. Es treten jedoch strenge Winter auf. 1459 konnten die Einwohner von Tallinn zum Beispiel die zugefrorene Ostsee zu Fuß oder zu Pferd überqueren Schweden erreichen.

Zu Beginn des 16. Jahrhundert Zwischen dem Hafen und der Stadt wurde eine Mauer gebaut, um die Stadt gegen Angriffe aus dem Meer zu schützen. In dieser Zeit der Geschützturm fette Margareta gebaut. Das nahe gelegene „Große Küstentor“ bildete die Verbindung zwischen der Stadt und dem Hafen. In der Nähe des Hafens wurde ein Turm gebaut, in dem im Frühjahr und Herbst abends ein Feuer brannte. Dies war eine frühe Version von a Leuchtturm.

In dem 17. Jahrhundert Schweden, damals Herr und Herr in Tallinn, erhob Steuern auf den Handel. Diese Steuern waren nicht der Grund dafür, dass Tallinns Bedeutung als Handelsstadt abnahm. Dies lag an der Auflösung der Hanse und den vielen Kriegen, die oft auf dem Territorium des späteren Estlands geführt wurden. Insbesondere das Großer Nordischer Krieg (1700–1721) und die Pest-Epidemie das folgte fast getöteten Handel. Das Russisch Zar Peter I, der große Gewinner des Krieges, begann mit dem Bau von a Marinehafen in der Nachbarschaft neben Sadama Kalamaja. Viele Jahre lang war die ganze Aufmerksamkeit auf den Bau des Marinehafens gerichtet, der nicht schwimmen wollte, und der Handelshafen wurde vernachlässigt.

Erst nach dem Herbst Napoleon Bonaparte 1815 begann Russland wieder ernsthaft am Handelshafen Tallinn zu arbeiten. Neue Hafenwerke wurden gebaut. 1827 die erste Dampfer, das EnglischRaddampferGeorg IV, in Tallinn drinnen. Ein zweiter Leuchtturm wurde gebaut. Im Jahr 1837 begann ein Begon Fähre zwischen Tallinn und Helsinki. Später im 19. Jahrhundert Fährdienste hinzugefügt zu Riga, St. Petersburg und Lübeck.

Die Eröffnung des Bahn von Tallinn nach Sankt Petersburg 1870 gab es Tallinn als Frachthafen neue Impulse. Der Hafen war Rennstrecken an die Bahn angebunden, so dass Vor- und Nachtransport mit der Bahn möglich wurde. Es gab auch eine Werft.

Im Hafen wurde 1905 eine elektrische Beleuchtung installiert. 1911 konnte im Hafen kein Fisch mehr geladen oder gelöscht werden. Zuvor war im Stadtteil Kalamaja ein Hafen gebaut worden.

Nach dem Erster Weltkrieg Handel mit Tallinn im jetzt unabhängigen Estland schwer wieder anzufangen. Auch die Fährdienste nahmen ihre Aktivitäten wieder auf, beginnend mit Fähren nach Stockholm und stettin. Ein Großteil des Güterverkehrs wurde in neue Häfen im heutigen Stadtteil verlagert Põhja-Tallinn. Am Ende von zwanziger Jahre Der alte Hafen wurde umgestaltet. Hier konzentrierte sich der Personenverkehr zunehmend.

1941, als Nazi Deutschland das Sovietunion überfallen worden war, wurden die Häfen von Tallinn befohlen von Josef Stalin (Herr und Meister in Estland seit 1940) nutzlos gemacht. Anlagen wurden zerstört, Öltanks in Brand gesteckt, Schiffe versenkt. Die Deutschen machten die Häfen wieder einsatzbereit für ihre Kriegsflotte, wiederholten aber die Arbeit der Sowjets, als die Sowjetunion 1944 wieder gewann. Der Hafen von Tallinn wurde erneut zerstört.

Nach dem Zweiter Weltkrieg es dauerte Jahre, bis die Häfen von Tallinn wieder voll funktionsfähig waren. Erst 1965 fuhr eine weitere Fähre nach Helsinki. 1989 kam eine Fähre nach Stockholm hinzu. Nach der Wiederherstellung der Unabhängigkeit 1991 konzentrierte sich der Fährverkehr zunehmend auf den alten Hafen. Der Güterverkehr ging zu den Häfen in Põhja-Tallinn. Es gibt auch den estnischen Marinehafen. Derzeit fahren Fähren vom alten Hafen in Sadama nach Helsinki, Stockholm und Sankt Petersburg. Was von der Fracht übrig bleibt, wird in die Häfen von gebracht muuga und Paldiski. Darüber hinaus verfügt Sadama über einen bescheidenen Yachthafen. Andere Yachthäfen in Tallinn befinden sich in der Umgebung Pirita und kakumäe.

Die Universität Tallinn

Tallinn hatte eine Technische Universität. Es ist seit 1964 in der Nachbarschaft Mustamäe. 2005 kam eine zweite Universität hinzu, die Universität Tallinn. Diese neue Bildungseinrichtung wurde in Sadama gegründet und erwies sich bald als erfolgreich.[2] Sie hat etwa 7100 Schüler.[3]

Sehenswürdigkeiten

Das estnische Architekturmuseum befindet sich in Sadama, in einer alten Salzhütte, der Rottermanni Soolaladu, Baujahr 1908.

Die kleine Holzkirche von Heiliger Simeon und die prophetin Anna (Estnisch: Puha Siimeoni ja Naisprohvet Hanna Kirik) wurde 1752 gebaut, der Überlieferung nach mit einem ausrangierten Schiff als Fundament. Sie gehört zu den Estnische Apostolische Orthodoxe Kirche, eine Bezeichnung von hauptsächlich estnisch, die zu den gehört Östlich-orthodoxe Kirchen zählt, aber unter dem Ökumenisches Patriarchat von Konstantinopel fällt stattdessen Moskauer Patriarchat.

2007 wurde die erste Synagoge in Estland nach dem Zweiter Weltkrieg geöffnet. Die 1883 erbaute ehemalige Synagoge wurde während des Krieges komplett zerstört und nie wieder aufgebaut. Die neue Synagoge bietet Platz für 180 Personen, mehr als genug für die Kleinen jüdisch Gemeinde Tallinn.

Das Hauptpostamt von Tallinn befindet sich ebenfalls in Sadama.

Transport

Die Straße Narva Maantee bildet die südliche Grenze von Sadama. Auf dieser Straße gehen die Straßenbahnlinien 1 (Kadriorg-Koplič) und 3 (Kadriorg-Tondic) und auf kurzem Weg auch die Linien 2 (lemist-Kopli) und 4 (Ülemiste-Tondi). Auf dieser Straße laufen auch einige Leute Buslinien. Zwei Buslinien fahren zum Hafen.

Externe Links

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