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Siegfried Bettmann
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Persönliche Informationen
Geboren	18. April1863
Geburtsort	Nürnberg
Verstorben	23. September1951
Ort des Todes	Coventry
Region	West Midlands
Land	Vereinigtes Königreich
Unternehmen	S. Bettmann & Co, Triumph Motor Company, Triumph Cycle Co. GmbH., Triumph-Engineering, Triumph Werke Nürnberg
Portal    Wirtschaft

Siegfried Bettmann war ein Hersteller von Fahrräder, Motorräder und Wagen's, Gründer der Marke Triumph und Bürgermeister aus der Stadt Coventry. 1914 gründete er die Annie Bettmann Stiftung, die junge Unternehmer unterstützte.

Triumph 3½ PS-Modell ab 1907.

Triumph Super 7 ab 1930.

Jugend

Siegfried Bettmann war der neunte Sohn des Holzhändlers Meier Bettmann in Nürnberg. Im 1885 er wanderte im Alter von 21 Jahren in die Vereinigtes Königreich. Er arbeitete sechs Monate für den Verlag Kelly & Co. im Coventry, aber wegen seiner Sprachkenntnisse wurde er Übersetzer bei der White Sewing Machine Co., wo er - auch wegen seiner Sprachen - Vertreter für Nordeuropa wurde. 1895 heiratete er Annie Meyrick und nannte die Briten Staatsbürgerschaft Auf.

Geschäftsmann

Siegfried Bettmann startete unter dem Namen S. Bettmann & Co. im London Fahrräder importieren, um sie unter dem Namen "Triumph" zu verkaufen. 1886 änderte er den Firmennamen in Triumph Cycle Company, aber 1887 wurde das Unternehmen als registered Neue Triumph Co. GmbH. Es wurde mit Unterstützung der Dunlop-Luftreifenunternehmen. In diesem Jahr kam Mauritz Johann Schulte von Papenburg als Partner im Unternehmen. Schulte überzeugte Bettmann, selbst Fahrräder herzustellen, und kaufte 1888 mit dem Geld seiner eigenen Familie und der von Schulte eine Fabrik in Coventry. Sein geschäftlicher Erfolg ermöglichte es, Präsident der Coventry Liberal Association zu werden. Er war Freimaurer und Vorsitzender des Handelskammer von Coventry. Er war Friedensrichter und wurde 1913 der erste Nicht-British Bürgermeister von Coventry. Seine deutsche Herkunft zwang ihn jedoch 1914, diese Position aufzugeben. In diesem Jahr gründete er mit seiner Frau die Annie Bettmann Foundation, um jungen Einwohnern zwischen 18 und 40 Jahren bei der Gründung eines eigenen Unternehmens zu helfen. Ehemalige Soldaten wurden bevorzugt und das Geld wurde (und wird) hauptsächlich für die Weiterbildung ausgegeben. Ebenfalls 1914 versammelte er Industrielle aus Coventry in der St. Mary's Hall, um sie zu bitten, ihre Produktionsmittel in den Dienst der britischen Armee zu stellen. Zwei Wochen später erhielt er einen Anruf von Captain C.V. Holdsworth liefert 100 Triumph-Motorräder für die Britisches Expeditionskorps wer wollte sich einschiffen Frankreich. Captain Holdsworth wurde später Direktor bei Triumph. Obwohl es Samstagnachmittag war, versammelte Bettmann seine Mitarbeiter, um die Motorräder für den Versand vorzubereiten, und am Sonntagabend wurden sie zum Bahnhof Coventry geliefert. Die britische Armee erteilte daraufhin einen Großauftrag für die Triumph-Modell H. Nach dem Krieg ließ Bettmann ein Denkmal für die 66 gefallenen Arbeiter errichten. Es wurde 1921 auf dem Friedhof London Road in Coventry errichtet. 1939 hat die Triumph Motor Company darum gebeten Konkurs und Siegfried Bettmann zog sich aus dem Unternehmen zurück. Er war jetzt 76 Jahre alt und lebte mit seiner Frau und seiner Familie auf dem Landsitz der Elm Bank. Triumph wurde vom Schrotthändler Thos W Ward übernommen, der Donald Healey zum Generaldirektor ernannt. Ein schwerer Schlag für Bettmann war die totale Zerstörung der Fabrik in der Priory Road während der Bombardierung von Coventry am 14. November 1940. Siegfried Bettmann starb am 23. September1951 auf der Elm Bank in Coventry.

Triumph Cycle Co. GmbH.

1889 begann die Triumph Cycle Co. GmbH. die Produktion eigener Fahrräder.

Triumph Werke Nürnberg

1896 in Bettmanns Geburtshaus Nürnberg ein Tochtergesellschaft öffnen: Orial Triumph Werke Nürnberg.

Triumph Motor Company

1902 baute Triumph sein erstes Motorrad. In einem verstärkten Fahrradrahmen wurde ein 2¼hpMinerva-Kopf-/Seitenventilmotor montiert. Als sich dieses Projekt als erfolgreich erwies, wurden komplettere Motorräder mit Einbaumotoren von JAP und Fafnir gebaut und bald ihre eigenen, von Charles Hathaway konstruierten Motoren. 1907 wurde eine neue Fabrik in die Priory Street in Coventry verlegt. 1908 gewonnen Jack Marshall das Einzylinder TT auf der St. John's Short Course auf der Insel Man, wobei der Durchschnitt des ersten Rennens über 40 . liegt Meilen pro Stunde machte es. Drei, vier und fünf Plätze gingen ebenfalls an Triumph. Das hat den Umsatz enorm gesteigert. 1921 kaufte Bettmann die Dawson Car Company und Triumph hat auch angefangen Wagenproduzieren. 1927 entwickelte er die Triumph Super 7Auto, das sich bis 1934 gut verkaufte. 1930 wurde der Firmenname in . geändert Triumph Motor Company und dann erschienen die verschenen Triumph Kreuz des Südens und der Triumph Gloria.

Triumph-Engineering

Finanzielle Schwierigkeiten zwangen Triumph 1936, sein Fahrrad- und Motorradgeschäft zu verkaufen. Die Motorräder gingen an ACM in Coventry, die Motorräder an Jack Sangster, der schon besitzt Ariel früher gewesen. Diese Filiale wurde umbenannt Triumph Engineering Co. GmbH. Triumph Werke Nürnberg wurde bereits 1930 verkauft an Adler.