WikiDer > Силчар – Джирибам Пассажир
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | Пассажир | 
| Первое обслуживание | 28 мая 2016 | 
| Текущий оператор (ы) | Северо-восточная пограничная железная дорога | 
| Маршрут | |
| Начинать | Силчар (SCL) | 
| Остановки | 7 | 
| Конец | Джирибам (JRBM) | 
| Пройденное расстояние | 56 км (35 миль) | 
| Среднее время в пути | 2ч 15м | 
| Частота обслуживания | дважды в неделю | 
| Бортовые услуги | |
| Класс (ы) | Безоговорочно | 
| Рассадка | да | 
| Спальные устройства | Нет | 
| Объекты общественного питания | Нет | 
| Развлекательные заведения | Нет | 
| Технический | |
| Подвижной состав | 1 | 
| Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) | 
| Скорость работы | 25 км / ч (16 миль / ч) | 
Силчар - Пассажир Джирибама пассажирский экспресс индийских железных дорог, соединяющий Силчар в Ассам и Джирибам в Манипур. В настоящее время он обслуживается поездами с номерами 55665/55666 два раза в день. Этот поезд обслуживает только Манипур.[1][2]
Служба
Пассажирский самолет 55665 / Силчар - Джирибам развивает среднюю скорость 25 км / час и преодолевает 56 км за 2 часа 15 минут. 55666 / Джирибам - Пассажир Силчар имеет среднюю скорость 25 км / час и преодолевает 56 км за 2 часа 15 минут.
Маршрут и остановки
Тяга
Оба поезда тянут Сарай Силигури Локо основан WDP-4 тепловоз.
Состав тренера
В составе поезда 7 вагонов:
- 6 Общие
- 1 фургон для багажа / посылок второго класса
Изменение направления
Поезд меняет направление 1 раз:
Обслуживание граблей
Поезд обслуживает тренерская база Силчар. Эти же грабли также используются для Силчар - Пассажир Бхайраби.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Пробный пуск на линии Джирибам-Имфал». Новости АНИ. Архивировано из оригинал 25 февраля 2015 г.
- ^ http://www.thesangaiexpress.com/pm-flags-off-jiri-silchar-passenger-train/
Рекомендации
|    | Эта статья о железнодорожном транспорте Индии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |