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Simo Lampinen
Lampinen (links) gewinnt mit dem Saab 96 die Rallye Finnland 1964
Persönliche Informationen
Geburtsort	porvoo
Geburtsdatum	22. Juni1943
Staatsangehörigkeit	Finnland
Statistik im Rallye-Weltmeisterschaft
aktive Jahre	1973 - 1979
Mannschaften	Lancia, Peugeot, Fiat, Triumph
Beteiligung	35
Meisterschaften	0
Siege	0
Anzahl der Stufen	5
Gesamtpunktzahl	0
KP-Gewinn	35
Erste Kundgebung	Monte-Carlo 1973
Letzte Kundgebung	Großbritannien 1979
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Simo Lampinen (porvoo, 22. Juni1943) ist ein finnisch ehemaliger Rallye-Fahrer. Er ist einer der ursprünglichen "Flying Finns", der erfolgreich in der Rallyesport auf internationaler Ebene. Er ist auch ein Triple Finnischer Rallye-Meister.

Werdegang

Simo Lampinen war in jungen Jahren betroffen von Poliomyelitis, und aufgrund eines gebrochenen Gliedes erhielt er bereits mit 17 Jahren den Führerschein, damit er leichter hin und her zur Schule gehen konnte. Kurz darauf beschloss Lampinen, konkurrenzfähig zu sein und debütierte schließlich 1961 in der Rallyesport. Hinter dem Steuer von a Saab 96 1963 und 1964 gewann er nacheinander den Titel in der Finnische Rallye-Meisterschaft. 1967 folgte ein dritter nationaler Titel, 1975 holte er sich auch einen Titel in einer niedrigeren Kategorie. Er hat auch den gewonnen Rallye von Finnland drei Mal; 1963, 1964 und 1972, in allen Fällen, als es noch keine Runde der Rallye-Weltmeisterschaft, das passt rein 1973 eingeweiht würde.

In den 1970er Jahren fuhr Lampinen für verschiedene Werksteams und erzielte seine größten Erfolge mit Lancia, mit dem er den gewann Rallye von Portugal und 1972 die 1972 Rallye Marokko gewonnen. Bei der WM erreichte er unter anderem mit Peugeot und Fiat noch ein paar Podiumsplätze, bevor er 1979 seine Karriere als aktiver Rallyefahrer startete started Triumph beschlossen.

Lampinen nahm auch an der 1965 für Triumph teil 24 Stunden von Le Mans, in dem er mit a Triumph Spitfire zu einem Klassensieg.

Lampinen war dann an der Organisation des finnischen Weltcups beteiligt und war zwischen 1992 und 2004 Renndirektor. Zuvor war er auch Saab zu zweit unterstützt Motorsport Veranstaltungen; mit dem Saab 900 in dem Talladega-Herausforderung 1996 in Alabama, Nordamerika, wo mehrere Geschwindigkeitsrekorde gebrochen wurden und die Pikes Peak International Hillclimb im Jahr 2000, wo Per Eklund mit a gewonnen Saab 9-3 Viggen.

Gesamtergebnisse in der Rallye-Weltmeisterschaft

Übersicht der Beteiligungen

Hinweis

Externe Links

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