Stahl P |
| Bild erwünscht |
| Nummer | 11 |
| Nummerierung | P 7011-7021 1952: P 7901-7903 |
| Hersteller | Hawaii |
| Operator | NS |
| Baujahr | 1931 |
| Inbetriebnahme | 1931 |
| Außer Betrieb | 1964 |
| Achsanordnung | 2' 2' |
| Spurweite | 1.435 mm |
| Masse | 49 Tonnen |
| Länge über Puffer | 21.800 mm |
| Breite | 2.880 mm |
| Höhe | 4.170 mm |
| Bremsbeschriftungen | Kp(s)RL-S |
Portal | öffentlicher Verkehr Verkehr & Transport |
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Das Stahlpostwagen, auch bekannt unter dem Spitznamen Stahlpfosten oder Stahl P, ist eine ehemalige Serie Postkutschen des Niederländische Eisenbahnen. Diese Wagen waren von were 1931 bis um 1964 in internationalen Zügen verwendet.
1931 wurden elf Postwagen von Hannoveraner Waggonfabrik (Hawa) in Hannover und in Dienst gestellt als Baureihe P 7011-7021. 1942 wurden vier Postwagen zwangsweise an die Deutsche Reichsbahn. Während der 1944 Eisenbahnstreik vier Waggons waren nach Deutschland deportiert worden, davon nach dem Krieg eine unwiederbringlich beschädigte Rücksendung. Die restlichen drei Postwagen wurden 1951 in Anlehnung an die neuen Wagen gebaut Plan D in dem Türkis Lackierte Lackierung Während der Lagerinventur 1952 wurden die Wagen in die fortlaufende Serie P 7901-7903 umnummeriert der neuen Postwagen Plan C, Flugzeug und Plan L mit breiteren Türen verfielen die alten Stahlpostwagen mit schmalen Türen zunehmend. 1963 wurde der P 7901 entfernt und zum Gepäckwagen D 7636 für den RIC-Sonderverkehr umgebaut. Vor diesem Umbau lief dieser Plan Ende 1963 wieder aus, ebenso wie der Plan, den Reisebus zu einem Unfallwagen 157092 umzubauen. Der Wagen wurde endgültig eingestellt, 1964 folgten die beiden anderen Postwagen. Alle Wagen wurden verschrottet, kein Exemplar ist erhalten.
Überblick
| Hersteller | Baujahr | Nummer 1931 | Nummer 1952 | Ablassen | Bemerkungen |
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| Hawaii | 1931 | P 7011 | | 1944 | Nach Deutschland verschleppt, 1952 als vermisst gemeldet |
| Hawaii | 1931 | P 7012 | P 7901 | 1963 | |
| Hawaii | 1931 | P 7013 | | 1944 | Nach Deutschland abgeführt, nach Rückkehr abgeschoben |
| Hawaii | 1931 | P 7014 | | 1942 | Verkauft an Deutsche Reichsbahn |
| Hawaii | 1931 | P 7015 | | 1944 | Nach Deutschland verschleppt, 1952 als vermisst gemeldet |
| Hawaii | 1931 | P 7016 | | 1942 | Verkauft an Deutsche Reichsbahn |
| Hawaii | 1931 | P 7017 | P 7902 | 1964 | |
| Hawaii | 1931 | P 7018 | | 1942 | Verkauft an Deutsche Reichsbahn |
| Hawaii | 1931 | P 7019 | | 1942 | Verkauft an Deutsche Reichsbahn |
| Hawaii | 1931 | P 7020 | | 1944 | Nach Deutschland verschleppt, 1952 als vermisst gemeldet |
| Hawaii | 1931 | P 7021 | P 7903 | 1964 | |
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise- Wijck Jurriaanse, N.J. van (1980), Die Stahlwagen der Niederländischen Eisenbahnen, Rotterdam. ISBN 9060075870
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