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Station Rinteln
rinteln
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Bahnhof in Deutschland
Bahnhof Rinteln (2012)
Ort
ZustandFlagge des deutschen Bundeslandes NiedersachsenNiedersachsen
Platzrinteln
AdresseBahnhofsweg 2
Koordinaten52° 12′ N, 9° 5′ O
Daten
DS100-CodeHRIN
Stationscode5289
Artbf
Kategorie6
Plattformen im Einsatz1
Bahnsteiggleise2
Linien)DB 1820 Elze - Löhne
DB 9176 Barntrup - Rinteln (aufgebrochen)
DB 9177 Rinteln - Stadthagen (Museumslinie)
TransportunternehmenNordWestBahn
Bahnhof Rinteln (Deutschland)
Bahnhof Rintelno
Deutsche Bahn - S-Bahn - U-Bahn

Bahnhof Rintelno (Bahnhof Rinteln) ist ein Bahnhof in dem Deutsche Platz rinteln, in dem ZustandNiedersachsen. Der Bahnhof befindet sich auf der Bahnstrecke Elze - Löhne.

Es besteht auch eine Verbindung zur Museumslinie nach Stadthagen.

Lage und Verbindung

Der Bahnhof Rinteln liegt nördlich des Stadtzentrums an der Weserbahn' von Bunde/lohne durch Bad Oeynhausen Süd und Rinteln zu Hildesheim. Die Züge verkehren stündlich und am Wochenende alle zwei Stunden.

SerieZugtypRouteBesonderheiten
RB 77Regionalbahn (NordWestBahn)Bunde (Westf) – Lohne (Westf) – rinteln – Hameln – Nordstimmen – Hildesheim HbfWeser-Bahn 1x alle zwei Stunden am Wochenende Bünde - Löhne

Layout

Bahnhof der Hannover-Altenbekener Eisenbahn-Gesellschaft

Nach einigem Umbau verfügt der Bahnhof noch über zwei Bahnsteiggleise und einen Mittelbahnsteig sowie ein Durchgangsgleis (am ehemaligen Hauptbahnsteig), das heute vom Museumszug genutzt wird. Westlich des Bahnhofs befanden sich Abstell- und Ladegleise (1967: sechs Gleise), heute sind Reste der Laderampe erhalten. Ein sehr vernachlässigtes und leerstehendes Gebäude im Jahr 2009 wurde 1977 errichtet, der Inselbahnsteig selbst ist über einen Fußgängertunnel von 1910 zu erreichen.[1] Zugtickets für den Regionalverkehr und ausgewählte Fernverkehrsziele können an einem Automaten auf dem Bahnsteig gekauft werden.

Auf dem Bahnhofsplatz gibt es a Bushaltestelle und ein Parken und ReisenTerrain.

Im Rahmen eines Wirtschaftsprogramms wurde der Bahnhof von August bis Oktober 2009 von der DB Station&Service AG in vielerlei Hinsicht saniert und modernisiert. Im Mittelpunkt der Maßnahmen stand die Verbesserung der Reiseinformation durch ein neues digitales Festzelt. Außerdem wird das Erscheinungsbild des Bahnhofs verbessert, überdachte Wartebereiche installiert, neue Abfallbehälter und das Straßenleitsystem erneuert. Schäden am Bahnsteig wurden behoben, der Fußgängertunnel und der Zugang zum Bahnsteig erneuert. Bei der Herbstauktion 2013 wurde der Bahnhof vom Auktionshaus Karhausen (macht viele Bahnhofstresore) für 47.000 Euro versteigert.[2]

In den kommenden Jahren soll der Bahnhof für rund 2,1 Millionen Euro saniert und barrierefrei gestaltet werden, ein Fahrplan ist noch nicht bekannt.[3]

Das ursprüngliche Bahnhofsgebäude war zweieinhalbgeschossig Fachwerkhaus, die sich im Laufe der Jahre mehrmals geändert hat. Es hatte mehrere Ergänzungen, darunter ein einstöckiges Bahnhofsrestaurant auf der Westseite. Die Fachwerkfassade wurde durch eine ebene Fassade ersetzt. Das luvseitige Gitterwerk wurde teilweise mit Schiefer gedeckt. Im September 1976 wurde das Gebäude abgerissen.

Von den Gebäuden ist nur noch der Güterschuppen aus dem Jahr 1875 erhalten, der jedoch eine andere Funktion erhalten hat. Darüber hinaus gibt es die Stellwerke „Rw“ und „Ro“, letzteres steht auf dem Bahnsteig und wird seit 1974 vom Verkehrsleiter genutzt.

Bahnhof Rinteln Nord

Bahnhofsgebäude Rinteln Nord

Auf dem Bahnhofsplatz befindet sich seit 1900 der Bahnhof Rinteln Nord für die Bahn nach Stadthagen. Anders als der Name vermuten lässt, liegt der Bahnhof südlich der Bahnstrecke Elze – Löhne, da die Bahnstrecke nach Stadthagen direkt vor dem Bahnhof nach Norden verläuft, trägt der Bahnhof den Namen Nord. Bis 1965 herrschte noch reger Personenverkehr. Museumszüge des Transporters fahren seit 1976 auf der Bahn Dampfeisenbahn-Weserbergland (DIE W). Das Bahnhofsgebäude ist erhalten geblieben und in private Hände übergegangen. Eines der ehemaligen zwei Gleise bleibt. Im Westen führt die Bahn weiter bis zum Wezerhaven, der bis 2006 vom Güterverkehr genutzt wurde. In östlicher Richtung verläuft die Linie in Richtung Stadthagen. Es gibt auch ein kleines Hof, dessen südlicher Teil bebaut ist. Außerdem ist der monumentale Lokschuppen mit Wasserturm erhalten geblieben.[4]

Rinteln-Extertalbahn

Westlich des Bahnhofsgebäudes gegenüber der jetzigen Straße Bahnhofsallee war der Bahnhof der von 1929 bis 1927 Außenbahn zu Barntrup. Diese verlief über die Weser und durch die Innenstadt bis zum Bahnhof Rinteln Süd, der bis 1969 Endbahnhof der Bahn war. Außenbahn. Hier war eine Plattform und a Umlaufbahn. An der Endstation zweigte eine Eisenbahn zum Umschlag von Güterzügen nach Havenlijn ab. Der letzte Personenzug verkehrte 1969.