WikiDer > Экспресс Татанагар-Данапур
| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | выражать |
| Текущий оператор (ы) | Юго-восточная железнодорожная зона |
| Маршрут | |
| Начинать | Татанагарский перекресток (ТАТА) |
| Остановки | 33 |
| Конец | Данапур (DNR) |
| Пройденное расстояние | 506 км (314 миль) |
| Частота обслуживания | Повседневная [а] |
| Номер (а) поезда | 18183/18184 |
| Бортовые услуги | |
| Класс (ы) | Вагон-кресло AC, второе сиденье, без резервирования |
| Рассадка | да |
| Спальные устройства | Нет |
| Объекты общественного питания | Бортовое питание E-Catering |
| Объекты наблюдения | Тележка ICF |
| Развлекательные заведения | Нет |
| Объекты багажа | Нет |
| Технический | |
| Подвижной состав | 2 |
| Ширина колеи | 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) |
| Скорость работы | 45 км / ч (28 миль / ч), включая остановки |
В Татанагар - Данапур Экспресс является выражать поезд, принадлежащий Юго-восточная железнодорожная зона что проходит между Татанагарский перекресток и Данапур в Индия. В настоящее время он обслуживает поезда с номерами 18183/18184 каждые две недели.[1][2]
Служба
18183 / Tatanagar - Danapur Super Express имеет среднюю скорость 45 км / час и преодолевает 506 км за 11 часов 10 минут. 18184 / Данапур - Татанагар Супер Экспресс имеет среднюю скорость 45 км / час и преодолевает 506 км за 11 часов 10 минут.
Маршрут и остановки
Важные остановки поезда:
- Татанагарский перекресток
- Gamharia Junction
- Перекресток Пурулия
- Железнодорожная станция Джойчанди Пахар(Адра альтернатива)
- Burnpur
- Asansol Junction
- Jasidih Junction
- Джаджа
- Джамуи
- Kiul Junction
- Узел Бахтиярпур
- Патна Сахиб
- Терминал Раджендра Нагар
- Patna Junction
- Данапур
Состав тренера
В поезде установлены стандартные грабли ICF, максимальная скорость - 110 км / ч. В составе поезда 15 вагонов:
- 2 AC Chair Car
- 4 секунды сидения
- 8 Общие без резервирования
- 2 сидения и грабли для багажа
Тяга
Оба поезда тянут Татанагар Локо Сарай основан ВАГ-5 или же WAM-4 электровоз из Татанагар к Асансол. Из Асансол поезда тянут Ховра Локо Сарай основан WAP-7 электровоз uptil Данапур наоборот.
Изменение направления
Поезд меняет направление 1 раз:
Примечания
- ^ Работает семь дней в неделю по всем направлениям.
Смотрите также
Рекомендации
внешняя ссылка
  | Эта статья о железнодорожном транспорте Индии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |