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NSU 500 SS von 1932

Tom Frederick Bullus (Bradford1907 - 1998 war ein britischMotorradrennfahrer, die in Deutschland mit der Marke besonders erfolgreich war NSU.

Bereits mit 14 Jahren fuhr Bullus seine ersten Rennen. Er war erfolgreich in Kletterwettbewerbe hill und 1925 wurde er Vierter in der Senior TT jetzt sofort Uhr. Er fuhr auch Motorradrennen von Neuer Hudson und Raleigh. 1929 der Hersteller Walter Moore weg von Norton und ging nach Neckarsulm damit NSU zur Arbeit gehen. Tom Bullus ging mit ihm. Bis 1930 schaffte er es nicht, die Insel Man TT aber in diesem Jahr wurde er Fünfter mit a Sonnenstrahl. 1928 wurde er Zweiter in der Badrennen, ein nationaler Wettbewerb im damaligen PreußischKolberg. 1929 leitete er die Großer Preis von Deutschland jetzt sofort NSU, aber wegen eines technischen Problems abgebrochen. Bullus wurde nach dieser Aufführung von NSU ein Vertrag angeboten, den er annahm. Im März 1930 wurde er Fabrikfahrer für NSU. Sein erstes Rennen war ein 144-Stunden-Rennen Zuverlässigkeit Fahrt auf der Nürburgring. Das neue Moore-entwickelte SS 500 er benutzte er zum ersten Mal in der Großer Preis von Österreichwo er durch einen Sturz gefallen ist. Bullus wurde Vierter beim Großen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring. Er gewann das Rennen auf dem Einsamkeitsring, das Eifelrennen und das Klausenrennen, das Gaisbergrennen, das Grand Prix der Nationen und ein Match am Schottenring. 1931 wurde er aufgrund eines technischen Problems Zweiter bei den Gaisbergrennen. Er gewann den Preis der Stadt Hannover und den Großer Preis von Ungarn. Beim Rennen in Monza zum ersten Mal Benzin/Benzol fuhr statt Ethanol. Bullus wurde hier Zweiter. Er stürzte im Training zum Großen Preis von Österreich und stürzte drei Mittelhandknochen Pleite. Er konnte nur wieder am Schauinsland-Bergrennen teilnehmen, wo er die Klassen 500 und 1000 ccm gewann. Beim Gaisbergrennen gewann er mit einer 500er Maschine die 600er und die 750er Klasse. Beim Schleizer-Dreieck, dem letzten Spiel um die Deutsche Meisterschaft, stürzte Bullus. Anschließend gewann er das Kesselbergrennen und das Rennen auf dem AVUSRing. 1932 gewann er den Eröffnungswettbewerb der Hockenheimring und die Kesselberg-Rennen. Im Herbst desselben Jahres zog er sich aus dem Motorsport zurück und verlobte sich um die Weihnachtszeit mit Hilde Gehr, der Tochter eines Mitglieds der Der Aufsichtsrat von NSU. Sie gingen hinein England live, wo Tom Bullus mit seinem Schwager einen Motorradladen eröffnete achtziger Jahre lebte in Tom Bullus Harrogate.

Wissenswertes

• Im Hockenheim ist eine "Tom-Bullus-Straße".
• Der NSU SS 500 sah einem Norton so ähnlich, dass die Briten "NSU" mit "Norton Spares Used" übersetzten.

Externer Link

• (und) Teilnehmerprofil von Tom Bullus auf der offiziellen Website der Isle of Man TT