WikiDer > USS Delphy

USS Delphy

Военный корабль США
USS Дельфи на Бостонской военно-морской верфи 28 октября 1919 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:Дельфи
Тезка:Ричард Делфи
Строитель:Вифлеемская судостроительная корпорация, Squantum Victory Yard
Выложено:20 апреля 1918 г.
Запущено:18 июля 1918 г.
Введен в эксплуатацию:30 ноября 1918 г.
Списано:26 октября 1923 г.
Судьба:Продается на металлолом после Инцидент с Honda Point, 19 октября 1925 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Клемсон-учебный класс разрушитель
Смещение:1190 тонн
Длина:314 футов 5 дюймов (95,8 м)
Луч:31 футов 8 дюймов (9,7 м)
Проект:9 футов 3 дюйма (2,8 м)
Движение:
  • 26,500 shp (19800 кВт)
  • редукторные турбины,
  • сдвоенные винты
Скорость:35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч)
Классифицировать:4,900 nmi (9100 км; 5600 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:120 офицеров и рядовых
Вооружение:

USS Дельфи (ДД-261) был Клемсон-учебный класс разрушитель в ВМС США следующий Первая Мировая Война. Названный для Ричард Делфи, она была флагман группы эсминцев, участвовавших в Хонда Пойнт Катастрофа.

История

Дельфи был запущен 18 июля 1918 г. Вифлеемская судостроительная корпорация, Сквантум, Массачусетс; спонсируется миссис У. С. Симс, женой контр-адмирала Уильям Симс; и заказанный 30 ноября 1918 г. командовал командиром Р. А. Дауэс.

Прежде чем присоединиться к Атлантический флот Дельфи проверено подводная лодка устройства обнаружения на Нью-Лондон, Коннектикут, с 23 декабря по 31 декабря 1918 г. и помогал выжившим из Северная часть Тихого океана, выброшенный на мель Файер Айленд, Нью-Йорк, в Новый год 1919 года. Дельфи отплыл из Нью-Йорка 13 января для зимних маневров и торпедных тренировок в Карибское море. Вернувшись с флотом в Нью-Йорк 14 апреля, она отплыла в Бостон, Массачусетс, в последний день месяца для операций по подготовке к первому трансатлантический гидросамолет полет.

Дельфи отплыл 19 ноября 1919 г. из Бостона на западное побережье, прибыв в Сан-Диего, Калифорния, 22 декабря. Она присоединилась к эскадрильям разрушителей, Тихоокеанский флотв Сан-Диего для отработки торпеды и восстановления, пока 12 июня не переведут в резерв. Дельфи пролежала в Сан-Диего до 27 декабря, когда она отплыла с другими кораблями дивизии резервных эсминцев в Бремертон, Вашингтон, прибывший 4 января 1921 года на расширенный ремонт в Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд.

Honda Point

USS Дельфи (передний план) сломан пополам в Хонда Пойнт

С 22 июля 1921 г. по 20 марта 1922 г. Дельфи работала из Сан-Диего с 50 процентами ее дополнять, а затем был проведен капитальный ремонт. Она путешествовала с Боевой флот для упражнений вне Бальбоа с 6 февраля по 11 апреля 1923 г., а затем проводил эксперименты с торпедами у берегов Сан-Диего. 25 июня он вместе с 31-й дивизией эсминцев отправился в круиз по Вашингтон для летних маневров с боевым флотом на обратном пути.

Дельфипод командованием Лейтенант командир Дональд Т. Хантер был ведущим из семи эсминцев, которые застряли на скалах Калифорния побережье в густом тумане 8 сентября 1923 года.[1] Это событие стало известно как Катастрофа Honda Point. Дельфи рухнул бортом и раскололся пополам, ее корма оказалась ниже поверхности. Трое из ее экипажа погибли и 15 получили ранения.

Она была выведен из эксплуатации по состоянию на 26 октября 1923 года и продан как затонувший 19 октября 1925 года.

По состоянию на 2007 год названия других кораблей ВМС США не назывались. Дельфи.

Примечания

  1. ^ Чарльз Хокинг (1990). Словарь морских катастроф в эпоху пара. Лондонская биржа почтовых марок, Лондон. ISBN 0 948130 687., 184.

Рекомендации

внешняя ссылка