WikiDer > Уильямс FW22
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | |||||||||||
| Категория | Формула один | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Уильямс | ||||||||||
| Дизайнер (ы) | Патрик Хед (Технический директор) Гэвин Фишер (Главный дизайнер) Джефф Уиллис (Главный аэродинамик) | ||||||||||
| Предшественник | Уильямс FW21 | ||||||||||
| Преемник | Уильямс FW23 | ||||||||||
| Технические характеристики | |||||||||||
| Шасси | Углеродное волокно монокок | ||||||||||
| Подвеска (перед) | Уильямс двойной поперечный рычаг, торсион, толкатель | ||||||||||
| Подвеска (задняя) | Уильямс двойной поперечный рычаг, винтовая пружина, толкатель | ||||||||||
| Двигатель | BMW E41 / 4 2,998 куб. См (182,9 дюйма3) V10 (72°) без наддува среднемоторный | ||||||||||
| Передача инфекции | Уильямс 7-ступенчатая продольная полуавтоматическая секвентальная | ||||||||||
| Мощность | 810 л.с. при 17500 об / мин[1] | ||||||||||
| Топливо | Petrobras | ||||||||||
| Смазочные материалы | Castrol | ||||||||||
| Шины | Бриджстоун | ||||||||||
| История соревнований | |||||||||||
| Известные участники | Команда BMW Williams F1 | ||||||||||
| Известные водители | 9.  Ральф Шумахер10.  Дженсон Баттон | ||||||||||
| Дебют | 2000 Гран-при Австралии | ||||||||||
| |||||||||||
| Чемпионат конструкторов | 0 | ||||||||||
| Чемпионат водителей | 0 | ||||||||||
В Уильямс FW22 была машина, что Уильямс Формула один команда раньше соревновалась в Сезон Формулы-1 2000 года. Это также стало первым годом сотрудничества команды с BMW как поставщик двигателей, партнерство продлится следующие пять сезонов.
Это была первая машина Формулы-1 с тех пор, как 1987 использовать BMW двигатели.
Автомобиль оказался чрезвычайно перспективным в руках молодых, но опытных. Ральф Шумахер, и английский новичок Дженсон Баттон. В FW22 последний стал самым молодым гонщиком на тот момент, набравшим очко на чемпионате мира. 2000 Гран-при Бразилии. Шумахер трижды финишировал на подиуме, что позволило команде занять комфортное третье место в Кубке конструкторов, уступив доминирующему игроку. Феррари и Макларен команды.
FW22 также ознаменовал возвращение сине-белой ливреи с новым Compaq спонсорство, после двух лет в красном с Winfield.
Полные результаты Формулы-1
(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение)
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Точки | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Уильямс | BMW E41 / 4 V10 | B | Австралия | БЮСТГАЛЬТЕР | SMR | GBR | ESP | евро | ПН | МОЖЕТ | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | Соединенные Штаты Америки | JPN | ТЗА | 36 | 3-й | |
| Ральф Шумахер | 3 | 5 | Ret | 4 | 4 | Ret | Ret | 14 | 5 | Ret | 7 | 5 | 3 | 3 | Ret | Ret | Ret | ||||||
| Дженсон Баттон | Ret | 6 | Ret | 5 | 17 | 10 | Ret | 11 | 8 | 5 | 4 | 9 | 5 | Ret | Ret | 5 | Ret |
Рекомендации
- ^ ДеМаттия, Нико (25 июля 2015 г.). «Один из величайших двигателей в истории Формулы-1: BMW V10». БЛОГ BMW. Получено 15 ноября 2020.
| Учредители |  | |
|---|---|---|
| Руководители команд |
| |
| Текущий персонал |
| |
| Бывший персонал | ||
| Гонщики 2020 |
| |
| Тест 2020 и Драйверы развития | ||
| Чемпионы мира | ||
| Бывшие водители | ||
| Название драйверов | ||
| Титулы конструкторов | ||
| Победители гонок | ||
| Формула один легковые автомобили | ||
| Формула 2 легковые автомобили | ||
| Прототипы Ле-Мана | ||
| Автомобили для ралли | ||
| Туристические автомобили | ||
 | Этот Формула один–Связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |