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BA-20
BA-20
BA-20M im Finnischen Kriegsmuseum
Nett
Zeitspanne-
Besatzung3
Länge4,31 m²
Breite1,75 m²
Höhe2,85 m²
Gewicht2,5 Tonnen
Rüstung und Bewaffnung
Rüstungmaximal 6 mm
Hauptbewaffnung7,62 mm DP-Maschinengewehr
MotorGAZ-M1 Vierzylinder Benzinmotor
50 pk bei 2.800 U/min
Geschwindigkeit (auf Straßen)70 km/h
Driving-Range450 Kilometer
BA-20M Rückansicht

Das BA-20 (Russisch: БА-20), Abkürzung für Бронеавтомобиль 20, Broneavtomobil ("Panzerwagen") 20, war ein leicht gepanzertes Radfahrzeug der Sovietunion. Es Rüstung boten nur Schutz gegen Kleinkaliberwaffen und Schrapnell. Es war bewaffnet mit einem 7,62 mm Maschinengewehr in einer Kuppel auf dem Fahrzeug. Eine verbesserte Version, der BA-20M, ging 1938 in Produktion. Dieser bekam einen etwas größeren Schlachtturm und eine ständige Besatzung von drei Personen. Die BA-20 und BA-20M waren von 1936 bis 1945 im Einsatz.

Design und Produktion

Der Panzerwagen BA-20 wurde zu Aufklärungs- und Kommunikationszwecken für die rote Armee. Es wurde vom zivilen GAZ-M1 des russischen Herstellers abgeleitet GAZ gelegen in Nischni Nowgorod. Die Produktion des Fahrzeugs begann 1935.[1] Das Fahrgestell wurde bei GAZ hergestellt, der Aufbau stammte jedoch aus dem Werk Vyksinskiy, wo die Endmontage des Fahrzeugs stattfand. Das Fahrzeug wurde zwischen 1936 und 1938 hergestellt.[1] Nach 1938 ging die verbesserte Version BA-20M in Produktion.[1] Es hatte einen größeren Geschützturm und alle Fahrzeuge waren mit einem Funkgerät ausgestattet.

Beschreibung

Unmittelbar beim Einsatz des Fahrzeugs im Kampf wurde klar, dass es eine Reihe von Mängeln hatte. Es Rüstung war mit maximal 6 mm sehr dünn und bot nur Schutz gegen kleinste Waffen.[1] Die Reifen waren solide, was aber den Vorteil hatte, dass im Schadensfall noch weitergefahren werden konnte. Er hatte nur Antrieb auf den Hinterrädern (4x2) und aufgrund der Kombination aus dem hohen Gewicht und der geringen Motorleistung waren die Fahreigenschaften im Gelände ungenügend. Es war eigentlich nur gut für unterwegs. Der BA-10 hatte einen Kraftstofftank von 70 Litern, was dem Fahrzeug eine Reichweite von etwa 350 Kilometern verlieh.[1]

Der Drehturm wurde mit einem Maschinengewehr jetzt sofort Kaliber von 7,62 mm. Dies reichte auch nicht aus, um den Feind in Schach zu halten. An Bord war Platz für ca. 1.400 Muster mitbringen.

Die Besatzung bestand aus zwei Personen, einem Fahrer und einem Kommandanten/Schützen. Einige Fahrzeuge erhielten auch a Radio an Bord und damit ein drittes Besatzungsmitglied.[1] Die Fahrzeuge mit Funk waren deutlich an der Antenne zu erkennen, die bogenförmig um die Kuppel lief.

Eine verbesserte Version wurde 1938 eingeführt. Der BA-20M hat einen neuen und größeren bekommen Geschützturm und ein Radio als Standardausstattung. Die Besatzung kam ebenfalls auf einen Standard von drei Personen. Das Gewicht betrug 2,5 Tonnen und war gegenüber dem BA-20 etwa 200 Kilogramm höher.[1] Ein größerer Tank mit 90 Litern Benzin erhöht die Reichweite bis 450 Kilometer.[1] Der Motor blieb unverändert, was zu einer niedrigeren Höchstgeschwindigkeit von etwa 70 km/h führte.[1] Der BA-20M blieb bis Anfang 1942 in Produktion und es wurden insgesamt 2.103 Einheiten hergestellt.[1]

Benutzen

Der BA-20 war zum ersten Mal im Einsatz spanischer Bürgerkrieg. Die meisten Fahrzeuge wurden jedoch bei der Roten Armee eingesetzt. 1939 wurde sie im Kampf gegen Japan im in Schlacht von Halhin Gol im Mongolei. Bei der Winterkrieg gegen die Finnen und es wurde auch während der Invasion Polens 1940 verwendet. Die Finnen haben mehrere Fahrzeuge erbeutet und sie erneut gegen die Russen eingesetzt. Im Sommer 1941 wurde es noch gegen die Deutsche Invasion, verschwand aber bald vom Schlachtfeld. Die Produktion wurde Anfang 1942 eingestellt. Insgesamt wurden etwa 4.800 Exemplare hergestellt. Die BA-20 und BA-20M wurden von der BA-64.

Externer Link

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