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VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt
Einrichtung	1958
Stornierung	1990
Hauptquartier	Karl-Marx-Stadt DDR
Angestellte	7281 (1989)
Produkte	Wagen's und Motoren
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Barkas B 1000

Barkas war eine Fabrik von Lieferwagen in dem DDR. Der Name kommt von Hamilcar Barkas, ein General aus Karthago. Wörtlich übersetzt bedeutet Barkas „der Blitz“. Das bekannteste Modell war der Barkas B-1000.

Geschichte

VEB Barkas-Werke Hainichen ist in 1957 entstand als Nachfolger des FramoFabrik in Frankenberg/Sa. (später Hainichen). Diese Fabrik wurde a Volksbesitzer Betrieb und ein Teil der Branchenverband Fahrzeugbau (WENN EIN). Im 1958 das Unternehmen wurde mit anderen fusioniert und entstand VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt, gelegen in Karl-Marx-Stadt als Produzent der Barkas V901/2.

B1000 und B1000-1

1961 wurde die Barkas B1000 mit der für damalige Verhältnisse hohen Tragfähigkeit von 1000 kg präsentiert. Der B1000 hatte einen Dreizylinder Zweitaktmotor mit Mischschmierung mit einem Hubraum von 1000 cm³, der 46 PS leistete. Der Motor befand sich in der Mitte zwischen Fahrer- und Beifahrersitz und war über eine kleine abnehmbare Haube im Fahrerhaus und eine Inspektionsluke zugänglich. Das erste Exemplar rollte am 14. Juni 1961 vom Band. Dank zahlreicher Aufbauvarianten, mit offenem Aufbau, geschlossenem Aufbau, Lieferwagen und Kranwagen, konnte der B1000 in vielen Bereichen eingesetzt werden. Es gab zum Beispiel Versionen für den Personentransport, als Polizeiwagen, Krankenwagen, Feuerlöscher, Leiterwagen, Pickup und Militärfahrzeug.

Aufgrund seiner einfachen Konstruktion war der B1000 relativ robust und zuverlässig. Er hatte von Anfang an Frontantrieb. Es gab nur ein Standardmodell, das ständig verbessert wurde. So wurde beispielsweise ab 1975 der Fahrersitz mit einem Sicherheitsgurt und von 1978 auch der Beifahrersitz, ab 1984 wurden der Kraftstoffvorrat und die Kühlwassertemperatur mit . angegeben LEDs und 1987 wurde die Hecktür in der geschlossenen Version durch a . ersetzt Schiebetür.Am 8. April 1987 lief der 150-tausendste B1000 vom Band.

Im Herbst 1989 der erste B1000-1 wurde auf der Herbstmesse in Leipzig präsentiert. Genau wie die Wartburg 1.3 hatte das durch Volkswagen AG konstruierten 58 PS Viertaktmotor mit 1272 ccm Hubraum, der in Karl-Marx-Stadt in Lizenz hergestellt wurde. Das erste Exemplar der B1000-1 lief am 1. September 1990 vom Band. Die Produktion des B1000-1 wurde am 10. April 1991 eingestellt. 1961 wurden damals Einheiten gebaut. Da diese Version recht rostanfällig war, verschwand sie schnell von den Straßen. Die Produktionsanlagen in Hainichen wurden demontiert. Sie würden gehen Russland übertragen werden, die jedoch aus finanziellen Gründen schließlich aufgegeben wurde.

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  Barkas V901/2 von 1957, fotografiert in Den Haag.

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  Barkas B1000 wenn Hippie-Bus.

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  Barkas B1000 Dreiachser 1989 in Erfurt.

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  Barkas B1000-1.

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  Volkswagen Motorenwerk Chemnitz, 2008.

Motorenfertigung

Neben den Barkas Vans ist der Motor für die Trabant und produzierte später untere Viertaktblöcke. Nach dem dass Wende die Motorenfabrik wurde weitergeführt als Motorenwerke Chemnitz GmbH und entwickelte sich dann innerhalb Volkswagen Sachsen GmbH zu einem bedeutenden Hersteller von Motoren und anderen Fahrzeugkomponenten.

Externe Links

• www.barkas.de
• IFA Mobile 2-Takt Association Niederländischer Verband für die Marken Trabant, Wartburg, Barkas, Framo, IFA, Zwickau und Melkus

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