WikiDer > Capelsebrug
Der Eingang zur Metrostation auf der Südseite. | ||||
| Platz | Rotterdam | |||
| Abkürzung | cpb | |||
| Öffnung | 27. Mai1982 | |||
| Reisende | 13194 (2014)[1] pro Tag | |||
| U-Bahnstation | ||||
| U-Bahn-Betreiber | RET | |||
| Plattformen | 2 | |||
| Bahnsteiggleise | 3 (insgesamt 5) | |||
| U-Bahn | ||||
| Linienrichtung | nächste Station | |||
| einVlaardingen West | Kralingse Zoom | |||
| einHof | Schaft | |||
| BEcke Holland Beach | Kralingse Zoom | |||
| BNesseland | Schaft | |||
| CDie Felder | Kralingse Zoom | |||
| CDie Terpe | Slotlaan | |||
| Straßenbahn und Bus | ||||
| Busunternehmen | RET, Ankunft, Verbindung & Syntus Utrecht | |||
| Stadtbus | 37 | |||
| Überlandbus | 91 (vorübergehend) | 96 bis 98 | 194 | 196 | 292 | 293 | 295 | |||
| Qliner | 383 | |||
| örtlicher Bus | 606 & 607 | |||
| Nachtbus | BOB-Bus: B4 | |||
| Ort | ||||
| Koordinaten | 51° 55′ N, 4° 33′ O | |||
Lage der Metrostation | ||||
| ||||
Capelsebrug ist ein öffentlicher Verkehrsknotenpunkt in der NiederländischProvinzSüd-Holland, im Osten von Rotterdam, an der Grenze zu Capelle aan den IJssel. Es wird serviert von der Rotterdamer U-Bahn-Linienein, B und C.
Es war die damalige Endstation der U-Bahnlinie Rotterdam 'Ost-West-Linie' seit der Eröffnung in 1982. Der Bahnhof Capelsebrug hat seither Verbindungen nach Osten. Am 28. Mai 1983 wurde der erste Teil der Stadtbahnstrecke zwischen Capelsebrug und Hof geöffnet. Ein Zweig zu Die Touren wurde am 24. April 1984 eröffnet und erweitert um Nesseland am 29. August 2005. Am 26. Mai 1994 wurde eine Route nach Capelle aan den IJssel geöffnet, mit Die Terpe als Endpunkt. Damals wurde auch der Bahnhof Capelsebrug erweitert. Seitdem fungiert Capelsebrug als Umsteigestation.
Im Dezember 2009 wurden die Linien umbenannt und U-Bahn-Linien wurden seitdem eingestellt ein, B und C Dort. Direkt nach Capelsebrug teilt sich die Linie C in Richtung Die Terpe zweigt von den Linien A und B ab. Diese beiden Linien fahren ab Capelsebrug über die Schnellstraßenbahn weiter. Unmittelbar nach dem Bahnhof gibt es daher einen Leistungswechsel, denn die Oberleitung auf dem Weg zu Hof und Nesseland es übernimmt von der dritte Schiene. Dadurch fahren die Stromabnehmer nach der Station hoch.
Der U-Bahnhof hat drei Bahnsteiggleise, zwei westlich und ein östliches. Darüber hinaus gibt es 2 Anschlussgleise zum Betriebshof 's-Gravenweg westlich von Capelsebrug.
Capelsebrug ist ein wichtiger Knotenpunkt für Reisende aus der Krimpenerwaard nach Rotterdam oder Capelle aan den IJssel. Alle Busse von und nach Schoonhoven und Gouda, durch Krimpen aan den IJssel, haben als End-/Startpunkt Capelsebrug. Die Dienstleistungen werden von der RET, Syntus Utrecht und Ankunft.
Busse, die von Capelsebrug abfahren, sind:
In dem Bahnhofshalle war eine Filiale der Kundendienst des RET. Dieser war an 1. Oktober2011 Geschlossen.
Wissenswertes
- Das Drahtstück oberhalb der Gleisrichtung Depot 's-Gravenweg ist nicht über Kopf. Dieser Draht sorgt dafür, dass die Stromabnehmer nach unten gedrückt werden.
Fotos
Die Bahnhofshalle mit dem ehemaligen Kundendienst.
Ein Treppenhaus von der Metrostation.

Fahrradtunnel unter dem Bahnhof nach Umbau.

Die Plattformen.
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |
ein | Stationen aus U-Bahnlinie A | |
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B | Stationen aus U-Bahnlinie B(kursiv: neuer Bahnhof oder nach geplantem Streckenausbau, 2022) | |
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