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Esteban Ocon
Esteban Ocon im Jahr 2017
Allgemeine Information
Staatsangehörigkeit	Frankreich
Geboren	17. September1996 vreux
Formel 1-Werdegang
aktive Jahre	2016-2018, 2020-heutige Tag
Mannschaften	Herrenhaus Indien erzwingen Rennpunkt Renault alpin
Rennen	68
Etappen	1
Punkte	198
erstes Rennen	Belgien 2016
Letztes Rennen	Portugal 2021
Portal    Motorsport

Esteban Ocon (vreux, 17. September1996) ist ein FranzösischRennfahrer und reitet jetzt dafür Alpines F1-Team, zuvor war er Test-/Reservefahrer für die Mercedes-AMG Petronas F1 Team. Er ist noch einmal dafür gefahren Force India F1-Team. Er wurde in 2014 Meister in der Formel-3-Europameisterschaft und in 2015GP3-Champion. Im 2016 beim Großen Preis von Belgien hat er seine Saisonhälfte geschafft Formel 1-Debüt als Reiter für die Manor F1-Team. Im 2017 und 2018 er ist für das Team rausgekommen Indien erzwingen, wo er in 2019 musste gehen. Im 2020 Wird er ins Team von . zurückkehren? Renault, nachdem er ein Jahr lang Testfahrer war Mercedes.

Werdegang

Kart fahren

Im Jahr 2006 machte Ocon seine Motorsport-Debüt in dem Kart fahren, als er bei der französischen Minime-Meisterschaft den achten Platz belegte, bevor er sie 2007 gewann. 2008 gewann er die französische Kadetten-Meisterschaft und 2009 stieg er zu den Internationalen Meisterschaften auf. Er fuhr hier in der KF3Kategorie, wo er bis 2011 aktiv blieb. Er gewann den französischen KF3-Titel und wurde Zweiter in der WSK Euro Series.

Formel Renault 2.0

Im Jahr 2012 debütierte Ocon in der Formelrennen, an dem er an der Eurocup Formel Renault 2.0 für das Team Koiranen Motorsport. In der Meisterschaft belegte er mit 31 Punkten den 14. Platz, darunter ein Podiumsplatz bei seinem Heimrennen beim Circuit Paul Ricard. Er nahm auch an einigen Rennen der Formel Renault 2.0 Alpen für Koiranen, in dem er mit 69 Punkten den siebten Platz belegte, darunter zwei Podestplätze auf dem Red Bull Ring.

2013 wechselte Ocon ins ART Junior Team im Eurocup. Er holte fünf Podiumsplätze, darunter zwei Siege über Paul Ricard und den Circuit de Barcelona-Catalunya. Er endete mit 159 Punkten hinten Pierre Gasly und Oliver Rowland Dritter in der Meisterschaft. Er nahm auch an einigen Rennwochenenden in der Formel Renault 2.0 NEC. Mit einem Sieg im ersten Saisonrennen bei der Hockenheimring und zwei weiteren Podestplätzen belegte er mit 122 Punkten den zwölften Platz in der Meisterschaft.

Formel 3

Esteban Ocon auf dem Hockenheimring im Jahr 2014

Ende 2013 debütierte Ocon in der Formel 3 in dem Großer Preis von Macau für die Prema Power-Team. Er qualifizierte sich als Fünfzehnter für das erste Rennen, das er als Zehnter beendete. Im zweiten Rennen wurde er ebenfalls Zehnter.

Im 2014 Ocon fuhr weiter für Prema, aber jetzt debütierte er in der Formel-3-Europameisterschaft. Am vorletzten Rennwochenende am Autodromo Enzo und Dino Ferrari er gewann die Meisterschaft unter anderem mit seinem neunten Saisonsieg und schlug seine letzten Konkurrenten Max Verstappen und Tom Blomqvist besiegt.

Formel Renault 3.5

Im 2014 Ocon fuhr zwei Rennwochenenden im Formel Renault 3.5 Serie auf der Ungarn und auf Paul Ricard mit dem Team Comtec-Rennen.

GP3

Im 2015 Ocon wechselte zum GP3-Serie, wo er für die Mannschaft spielt ART-Grand-Prix. Im ersten Rennen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya holte er gleich seinen ersten Sieg. Danach gewann er keine Rennen mehr, wurde aber im letzten Rennen am Yas Marina Circuit nach seinem letzten Konkurrenten Luca Ghiotto gelang es, vorne zu bleiben.

DTM

Im 2016 Ocon debütierte in der DTM beim Vorbeigehen Mercedes Lauf ART-Grand-Prix als Ersatz für die Formel 1 links Pascal Wehrlein. An den ersten fünf Rennwochenenden war ein fünfter Platz im Rennen auf der Rennstrecke Zandvoort sein bestes Ergebnis, aber dann wechselte er selbst in die Formel 1 und wurde ersetzt durch Felix Rosenqvist.

Formel 1

Ocon debütierte in einem Formel-1-Auto in a Lotus E20 am 22. Oktober 2014 am Rennstrecke Ricardo Tormo Valencia für das Team von Lotus, wo er seit 2010 ist^[1] war im Trainingsprogramm. Er ist hier genug Meilen gefahren, um sich für eine Superlizenz zu qualifizieren. Später in diesem Monat, am 29. Oktober 2014, fuhr er auch einen Tag in der Ferrari F10 auf der Schaltung von Fiorano als Belohnung für den Gewinn der Formel-3-Europameisterschaft^[2]. Beim letzten Rennen von 2014 im Abu Dhabi Sein Debüt für Lotus gab er im ersten freien Training in der Formel 1, wo er 28 Runden in der Formel 1 fuhr Lotus E22 mit einer 16. schnellsten Zeit als Ergebnis.^[3]. Nach diesem Grand Prix testete er den Lotus erneut.^[4]

Im Jahr 2015 trat Ocon in die Indien erzwingenVJM08 nach den Großen Preisen von Spanien und Österreich als Testfahrer.^[5] Im Mai 2015 wechselte er als DTM-Testfahrer in das Entwicklungsprogramm von Mercedes^[6] und am 28. November 2015 wurde er als Testfahrer mit dem Formel-1-Team von . bekannt gegeben Mercedes.

Im 2016 Ocon kehrte zu Lotus zurück, das inzwischen seinen Namen in . geändert hatte Renault F1-Team, offizieller Ersatzfahrer für dieses Team zu werden.^[7] Von dem Großer Preis von Belgien Ocon hat den Platz von . eingenommen Rio Haryanto in bei der Manor F1-Team.^[8]

Im 2017 Ocon stellt den Umstieg auf die Force India F1-Team für seine erste volle Formel-1-Saison als Nachfolger des Verstorbenen Nico Hülkenberg.^[9] Während der Rennsaison 2018 wurde klar, dass Lanzenwanderung - Sohn des Investors Lawrence Stroll - würde 2019 auf Kosten von Ocon Fahrer im Force India-Team werden. Zweiter Fahrer bei Force India ist Sergio Pérez, der deutlich mehr Sponsoren mitbringt und somit mehr finanziell beitragen kann als Ocon. Ocon unterzeichnete daraufhin einen Test- und Reservefahrervertrag mit Mercedes.^[10]

Im August 2019 wurde bekannt, dass Ocon in der Saison sein wird 2020 kehrt als Formel-1-Fahrer ins Team von . zurück Renault als Ersatz für Nico Hülkenberg.^[11]

Formel-1-Karriere

Gesamtergebnisse der Formel 1 Total

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