WikiDer > Хортен H.IV - Википедия
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Январь 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Хортен H.IV | |
---|---|
Horten H.IV в Немецкий музей в Шляйсхайме, Мюнхен | |
Роль | Планер |
Производитель | Horten |
Дизайнер | Реймар и Вальтер Хортен |
Количество построенных | 4 |
В Хортен H.IV был Немецкий бесхвостый летающее крыло планер в котором пилот должен был лежать лежа на животе, чтобы уменьшить лобовую площадь, а значит тащить. Он был разработан Реймар и Вальтер Хортен в Гёттинген. Четыре из них были построены в период с 1941 по 1943 год. Они участвовали в ряде неофициальных соревнований в Германии во время Вторая Мировая Война. После войны летающие образцы были перевезены в объединенное Королевство и Соединенные Штаты где были достигнуты несколько конкурсных успехов.
H.IV был присвоен идентификационный номер RLM. 8-251 и по заключению Хортен Хо 251 хотя на практике это мало использовалось.[1]
Характеристики
Данные из [2]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 3,81 м (12 футов 6 дюймов)
- Размах крыльев: 20,3 м (66 футов 7 дюймов)
- Площадь крыла: 18,9 м2 (203 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 21.8
- Пустой вес: 250 кг (551 фунт)
- Вес брутто: 330 кг (728 фунтов)
- Толщина профиля: Соотношение 16% T / C
- Обратная стрела на LE: 20 градусов
Спектакль
- Никогда не превышайте скорость: 200 км / ч (120 миль / ч, 110 узлов)
- Максимальное качество скольжения: 32 при 73 км / ч (45 миль / ч) и 17,5 кг / м2 (3,6 фунта / кв. Фут)
- Скорость погружения: 0,5 м / с (98 футов / мин) при 60 км / ч (37 миль / ч) и 17,5 кг / м2 (3,6 фунта / кв. Фут)
- Нагрузка на крыло: 17,5 кг / м2 (3,6 фунта / кв. Фут)
- Скорость буксировки: 55 км / ч (34 миль / ч)
- Посадочная скорость: 55 км / ч (34 миль / ч)
Смотрите также
Связанная разработка
Связанные списки
Рекомендации
Викискладе есть медиафайлы по теме Хортен H.IV. |
- ^ Парш, Андреас. "Обозначения немецких военных самолетов (1933-1945)". www.designation-systems.net. Получено 29 января 2019.
- ^ Хортен, Реймар; Питер Ф. Селинджер (1985). Нурфлюгель (на немецком языке) (1-е изд.). Грац: H. Wieshaupt Verlag. С. 59–93. ISBN 3 900310 09 2.
дальнейшее чтение
- Саймонс, Мартин (2006). Гидросамолеты 1920-1945 гг. (2-е изд. Перераб.). Кенигсвинтер: EQIP Werbung & Verlag GmbH. С. 143–146. ISBN 3 9806773 4 6.