WikiDer > Компания электрического трамвая Киддерминстер и Стоурпорт - Википедия
| Компания электрического трамвая Kidderminster и Stourport | |
|---|---|
 Карта электрических трамваев Киддерминстера и Стоурпорта | |
| Операция | |
| Locale | Kidderminster, Stourport-on-Severn |
| Открыть | 28 мая 1898 г. |
| Закрывать | 2 апреля 1929 г. |
| Положение дел | Закрыто |
| Инфраструктура | |
| Ширина колеи | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Двигательная установка (ы) | Электрический |
| Статистика | |
| Длина маршрута | 4,6 миль (7,4 км) |
В Компания электрического трамвая Kidderminster и Stourport управлял электрическим трамваем между Kidderminster и Stourport-on-Severn между 1898 и 1929 гг.[1]
История
Трамвай был разрешен Законом об электрических трамваях Kidderminster & Stourport 1896 года. Компания была основана как дочерняя компания Британская электрическая тяга группа.
Компания «Киддерминстер» Джордж Лоу отвечала за строительство стоимостью 23 314 фунтов стерлингов.[2] (эквивалент 2 616 200 фунтов стерлингов в 2019 году).[3] Депо и генерирующая станция были построены на Нью-Роуд, Киддерминстер; единый путь, проложенный по двум маршрутам; и четыре моста были расширены.
С самого начала система была примечательна тем, что оборудовала автомобили вестибюлями с ветровыми стеклами для защиты водителя, в то время как в большинстве других систем водитель подвергался воздействию элементов.
Закрытие
Система закрылась 2 апреля 1929 г.
Смотрите также
- Кинверский легкорельсовый транспорт (1901–1930) еще один современный местный маршрут, которым управляет группа British Electric Traction.
Рекомендации
- ^ Золотой век трамвая. Опубликовано Тейлором и Фрэнсисом.
- ^ Трамваи Черной страны Том 2. Дж. С. Уэбб, 1976 стр. 168
- ^ Великобритания Индекс розничных цен показатели инфляции основаны на данных Кларк, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход в Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)». Оценка. Получено 2 февраля 2020.