WikiDer > Ридинг Корпорация Трамваи

Reading Corporation Tramways

Ридинг Корпорация Трамваи
Ридинг Корпорейшн Трамвай, 22 июля 1903.jpg
Трамвай № 6 только что пересек перекресток и направился на запад по Оксфорд-роуд. Фотография сделана 22 июля 1903 года, в первый день эксплуатации электромобиля. Фотография Уолтона Адамса.
Операция
LocaleЧтение
Открыть1 ноября 1901 г.
Закрывать20 мая 1939 г.
Положение делЗакрыто
Инфраструктура
Ширина колеи4 футов (1219 мм)
Двигательная установка (ы)Электрический
Депо (а)Милл-лейн
Статистика
Длина маршрута7,45 миль (11,99 км)

Ридинг Корпорация Трамваи управлял трамвайным сообщением в Чтение между 1901 и 1939 гг.[1]

Трамвай - один из прародителей нынешнего Чтение автобусов, городской автобусный оператор.

История

Перекресток на перекрестке улиц Брод-стрит, Сент-Мэри-Баттс, Оксфорд-роуд и Вест-стрит, смотрящий на запад вдоль Оксфорд-роуд, 1903 год. Рельсы на месте, но еще не засыпаны булыжником.
Broad Street, Reading, вид на восток из окна верхнего этажа, c. 1904. Трамвай направляется на восток, и две конные кабины ждут посреди дороги, у троллейбуса.
Мемориальная доска на улице Эрли-роуд на тротуаре возле кафе YOLK, установленная около 1903 года, чтобы предвестить прибытие электрического трамвая.

Корпорация приобрела активы конной службы Читающая трамвайная компания и перешел в собственность с 1901 года. Была проведена модернизация, и в июле 1903 года заработала первая электрическая сеть. Были построены расширения до Уокингем-роуд и Лондон-роуд (оба от Кладбищенского перекрестка), а также к Whitley, Кавершам-роуд, Эрли-роуд и Бат-роуд. Трамваи ходили из нового депо на Милл-лейн, место, которое должно было оставаться главным депо Рединг Транспорт, пока оно не было снесено, чтобы освободить место для Оракул ТЦ 1998 г.[2]

Первоначально электрические трамваи обслуживали 30 четырехколесных двухэтажных вагонов, поставляемых Дик, Керр и Ко. В 1904 году шесть тележка автомобили и водовоз (используемый для удаления пыли на улицах) были добавлены к автопарку, также от Dick, Kerr & Co. Никаких дополнительных трамваев приобретено не было, и запланировано расширение от конечной остановки Caversham Road через Caversham Bridge к Caversham сам был заброшен из-за вспышки Первая Мировая Война. Война также привела к значительному отставанию в техническом обслуживании.[2]

Закрытие

В 1919 году Reading Corporation начала работу своего первого автобусы.[3] Они бежали от Caversham Heights к Tilehurst, пересекая трамвайные пути и выходя за трамвайные остановки. Из-за состояния пути трамвайный маршрут Bath Road был заброшен в 1930 году, за ним последовал маршрут Erleigh Road в 1932 году. В конце концов было решено, что трамвайные пути следует оставить и заменить на троллейбусы, работающих по протяженным маршрутам. Последний трамвай ехал по маршруту Кавершем-роуд - Уитли в июле 1936 года, а последний вагон на этом маршруте. главная линия пробежал в мае 1939 г.[2]

Рекомендации

  1. ^ Золотой век трамвая. Опубликовано Тейлором и Фрэнсисом.
  2. ^ а б c «Ридинг Корпорация Трамваи / Транспорт». Автобусная зона. В архиве из оригинала 27 августа 2008 г.. Получено 27 февраля 2008.
  3. ^ «Ридинг автобусного депо, ранее читавший электрические трамваи корпорации Berkshire Industrial Archaelogy Group».

внешняя ссылка