WikiDer > Список систем городского трамвая в Соединенном Королевстве
Это список систем городского трамвая в Соединенном Королевстве деленное на страна-учредитель и по регионы Англии. Он включает в себя все трамвайные системы прошлого и настоящего. Большинство трамвайных систем работали на стандартный калибр (SG), 4 фута 8,5 дюйма (1435 мм) или 3 фута 6 дюймов (1067 мм), хотя использовалось небольшое количество других калибров. Если известно, ширина колеи указана в столбце «Примечания».
Большинство этих систем закрылись, но список остальных систем можно найти на список трамваев в Великобритании.
Англия, по регионам
Ист-Мидлендс
| Место расположения | Название системы | Тяга тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Alford | Трамвай Алфорда и Саттона | Пар | 2 апреля 1884 г. | Декабрь 1889 г. | [1] 2 фута 6 дюймов (762 мм) |
| Бертон-апон-Трент | Бертон-апон-Трент Корпорация Трамваи | Электрический | 3 августа 1903 г. | 31 декабря 1929 г. | [2] 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Легкие железные дороги Бертона и Эшби | Электрический | 13 июня 1906 г. | 19 февраля 1927 г. | [3] 3 фута 6 дюймов (1067 мм) | |
| Честерфилд | Честерфилд и районные трамваи | Лошадь | 8 ноября 1882 г. | конец 1904 г. | [4] SG |
| Chesterfield Corporation Трамваи | Электрический | 20 декабря 1904 г. | 23 мая 1927 г. | [5] SG | |
| дерби | Дерби Трамвайная Компания | Лошадь | 6 марта 1880 г. | 1 июня 1907 г. | [6] 4 футов (1219 мм) |
| Дерби Корпорация Трамваи | Электрический | 27 июля 1904 г. | 29 июня 1934 г. | [7] 4 футов (1219 мм) | |
| Ilkeston | Ilkeston Corporation Трамваи | Электрический | 16 мая 1903 г. | 15 января 1931 г. | [8] 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Лестер | Лестерские трамваи | Лошадь | 24 декабря 1874 г. | 31 октября 1904 г. | [9] SG |
| Трамваи Leicester Corporation | Электрический | 18 мая 1904 г. | 9 ноября 1949 г. | [10] SG | |
| Линкольн | Компания Lincoln Tramways | Лошадь | 8 сентября 1882 г. | 22 июля 1905 г. | [11] SG |
| Lincoln Corporation Трамваи | Электрический | 23 ноября 1905 г. | 4 марта 1929 г. | [12] SG | |
| Mansfield | Мэнсфилд и Дистрикт легкие железные дороги. | Электрический | 16 июля 1905 г. | 9 октября 1932 г. | [13] SG |
| Мэтлок | Канатный трамвай Мэтлок | Кабель | 28 марта 1893 г. | 30 сентября 1927 г. | [14] SG |
| Нортгемптон | Трамваи Northampton Street | Лошадь | 4 июня 1881 г. | 18 августа 1904 г. | [15] 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Northampton Corporation Трамваи | Электрический | 21 июля 1904 г. | 15 декабря 1934 г. | [16] 3 фута 6 дюймов (1067 мм) | |
| Ноттингем | Nottingham and District Tramways Company Limited | Лошадь | 17 сентября 1878 г. | 30 апреля 1902 г. | [17] SG |
| Пар | 1885 | 1889 | [17] SG | ||
| Nottingham Corporation Трамваи | Электрический | 1 января 1901 г. | 5 сентября 1936 г. | [18] SG | |
| Ноттингемшир и Дербишир Tramways Company | Электрический | 4 июля 1913 г. | 5 октября 1932 г. | [19] SG | |
| Ноттингем Экспресс Транзит | Электрический | 9 марта 2004 г. | [20] SG |
Восток Англии
| Место расположения | Название системы | Тяга тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Кембридж | Cambridge Street Tramways | Лошадь | 28 октября 1880 г. | 18 февраля 1914 г. | [21] SG |
| Канви-Айленд | Трамваи Канви-Айленда | Лошадь | 1901 | около 1904 г. | [22] Монорельс.[23] |
| Колчестер | Colchester Corporation Tramways | Электрический | 28 июля 1904 г. | 8 декабря 1929 г. | [24] 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Ипсвич | Ипсвичский трамвай | Лошадь | 13 октября 1880 г. | 6 июня 1903 г. | [25] 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Ipswich Corporation Трамваи | Электрический | 23 ноября 1903 г. | 26 июля 1926 г. | [26] 3 фута 6 дюймов (1067 мм) | |
| Lowestoft | Lowestoft Corporation Трамваи | Электрический | 22 июля 1903 г. | 8 мая 1931 г. | [27] 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Лутон | Luton Corporation Трамваи | Электрический | 21 февраля 1908 г. | 16 апреля 1932 г. | [28] SG |
| Норвич | Электротрамваи Норвич | Электрический | 30 июля 1900 г. | 10 декабря 1935 г. | [29] 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Питерборо | Peterborough Tramways | Электрический | 24 января 1903 г. | 15 ноября 1930 г. | [30] 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Саутенд-он-Си | Корпорация Саутенд-он-Си Трамваи | Электрический | 19 июля 1901 г. | 8 апреля 1942 г. | [31] 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Wisbech | Трамвай Wisbech and Upwell | Пар / Дизель | 20 августа 1883 г. | 31 декабря 1927 г. | [32] SG |
| Грейт-Ярмут | Трамваи Ярмута и Горлстона | Лошадь | 25 марта 1875 г. | 4 июля 1905 г. | [33] 4 фута 8 дюймов (1422 мм) тогда 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Трамваи Great Yarmouth Corporation | Электрический | 19 июня 1902 г. | 14 декабря 1933 г. | [34] 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
Большой Лондон
| Место расположения | Название системы | Тяга тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Лондон | Лошадь | 23 марта 1861 г. 2 мая 1870 г. | 1861 30 апреля 1915 г. | SG | |
| Кабель | 1884 | 1909 | [1]. SG. | ||
| Аккумулятор (аккумуляторная батарея) | 1889 | 1892 | SG | ||
| Электрический | 4 апреля 1901 г. | 5 июля 1952 г. | SG. видеть Трамваи в Лондоне. Трамвайный тоннель (Kingsway трамвай метро), 24 февраля 1906 - 5 апреля 1952. |
Примечание: Конные трамваи существовали как несколько несвязанных систем к северу от Темза, система (принадлежащая и управляемая несколькими предприятиями) к югу от река Темза, и две несвязанные системы на Кройдон.
| Место расположения | Название системы | Тяга тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Кью Бридж–Ричмонд | Западные столичные трамваи Компания | Лошадь | 1883 | 1912 | SG. Не электрифицирован. |
Электротрамваи - Внутренний Лондон
| Место расположения | Название системы | Тяга тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Лондонский Совет графства | 15 мая 1903 г. | 5 июля 1952 г. | К Лондонский совет по пассажирскому транспорту (LPTB) с 1 июля 1933 года. Национализирован 1 января 1948 года как Управление транспорта Лондона. |
Примечание: Трамвайная система LCC была собрана из предшественников, включая четырнадцать муниципальных и три корпоративных предприятия. Трамваи не строились в Лондонский Сити и Вест-Энд Лондона из-за местной оппозиции. В Южный Лондон система имела сегменты к северу от Темза, в частности Набережная Виктории. Однако эта система не была подключена к Северный Лондон системы до строительства Kingsway трамвай метро. Планируется реинтродукция: (Схема Cross River Tram), город Камден / Кингс-Кросс–Юстон–Ватерлоо–Брикстон / Пекхэм [2].
Другие операторы электрического трамвая
| Место расположения | Название системы | Тяга тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Трамваи поглощены Лондонский совет по пассажирскому транспорту (LPTB), либо закрытые ранее. По часовой стрелке с севера: | |||||
| Walthamstow | Легкорельсовый транспорт городского округа Уолтемстоу | Электрический | 3 июня 1905 г. | 1939 | SG. В ЛПТБ с 1 июля 1933 г. |
| Лейтон | Трамваи Совета городского округа Лейтон | Электрический | 1 июня 1905 г. | 1939 | SG |
| Вест Хэм | Трамваи West Ham Corporation | Электрический | 27 февраля 1904 г. | 1940 | SG |
| Ист Хэм | Трамваи East Ham Corporation | Электрический | 22 июня 1901 г. | 1940 | SG |
| Илфорд | Трамваи Совета городского округа Илфорд | Электрический | 14 марта 1903 г. | 1938 | SG |
| Лай (Город) | Легкорельсовый транспорт городского округа Баркинг Таун | Электрический | 1 декабря 1903 г. | 16 февраля 1929 г. | SG. (Последняя трамвайная линия в Баркинге закрыта перед созданием LPTB.) |
| Bexley | Трамваи городского округа Бексли | Электрический | 3 октября 1903 г. | 24 ноября 1935 г. | SG |
| Эрит | Трамваи Совета городского округа Эрит | Электрический | 26 августа 1905 г. | 9 ноября 1935 г. | SG |
| Дартфорд | Легкорельсовый транспорт городского округа Дартфорд | Электрический | 14 февраля 1906 г. | 23 ноября 1935 г. | SG. Принята лондонским транспортом 1 июля 1933 года и закрыта 23 ноября 1935 года. |
| Кройдон | Croydon Tramways Company | Лошадь | 9 октября 1879 г. | 3 января 1902 г. | SG |
| Croydon Corporation Трамваи | Электрический | 26 сентября 1901 г. | 7 апреля 1951 г. | SG | |
| Южный столичный электрический трамвай | Электрический | 14 февраля 1906 г. | Сентябрь 1937 г. | [3] | |
| Запад и Южный Лондон | Лондонские трамваи | Электрический | 4 апреля 1901 г. | 1931 | SG |
| Миддлсекс, Хартфордшир | Столичные электрические трамваи | Лошадь | 2 мая 1870 г. | 1904 (?) | SG |
| Электрический | 22 июля 1904 г. | 1939 | SG | ||
| В настоящее время действует или предлагается: | |||||
| Кройдон/Южный Лондон | Tramlink | Электрический | 10 мая 2000 г. | SG. [4] [5] | |
| Camden–Пекхэм/Брикстон | Кросс-Ривер трамвай | Электрический | Предложение отложено с 2008 г. | SG | |
| Аксбридж–Пастуший куст | Западный лондонский трамвай | Электрический | Предложение отложено с 2007 г. | SG | |
Северо-Восточная Англия
| Место расположения | Название системы | Тяга тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Дарлингтон | Железнодорожная компания Дарлингтон-стрит | Лошадь | 1 января 1862 г. | 1 января 1865 г. | SG |
| Stockton and Darlington Steam Tramway Company | Лошадь | 1880 | 1904 | 3 футов (914 мм). Лошадь действовала, несмотря на название компании. Не подключен к системе Stockton, управляемой этой компанией. | |
| Darlington Corporation Light Railways | Электрический | 2 июня 1904 г. | 10 апреля 1926 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). [6][постоянная мертвая ссылка]. | |
| Мидлсбро–Торнаби-на-тройнике–Стоктон-он-Тис–Нортон | Трамвайная компания Мидлсбро и Стоктон | Лошадь | 20 января 1875 г. | 1898 | SG. Продано Императорская трамвайная компания в 1878 г. |
| Stockton and Darlington Steam Tramway Company | Пар | 17 ноября 1881 г. | 1893 | 4 футов (1219 мм). Не подключен к системе Дарлингтона, которой управляет эта компания. Продано Стоктон и районная трамвайная компания в 1893 г. | |
| Стоктон и районная трамвайная компания | Пар | 1893 | 1896 | 4 футов (1219 мм). Продано Императорская трамвайная компания | |
| Компания электрических трамваев Мидлсбро, Стоктон и Торнаби | Электрический | 21 мая 1898 г. | 2 апреля 1921 г. | 3 фута 7 дюймов (1093 мм). Управляется Императорская трамвайная компания | |
| Middlesbrough Corporation Трамваи | Электрический | 3 апреля 1921 г. | 9 июня 1934 г. | 3 фута 7 дюймов (1093 мм). Компания электрических трамваев Мидлсбро, Стоктон и Торнаби до 1921 г. | |
| Stockton-on-Tees Corporation Трамваи | Электрический | 3 апреля 1921 г. | 9 июня 1934 г. | 3 фута 7 дюймов (1093 мм). Компания электрических трамваев Мидлсбро, Стоктон и Торнаби до 1921 г. | |
| Thornaby on Tees Corporation Трамваи | Электрический | 3 апреля 1921 г. | 1 августа 1930 г. | 3 фута 7 дюймов (1093 мм). Компания электрических трамваев Мидлсбро, Стоктон и Торнаби до 1921 г. | |
| Ньюкасл-апон-Тайн | Трамваи и вагоны Ньюкасла и Госфорта | Лошадь | 5 декабря 1878 г. | 13 апреля 1901 г. | SG |
| Пар | 1882 | 1897 | SG | ||
| Newcastle Corporation Tramways | Электрический | 16 декабря 1901 г. | 4 марта 1950 г. | SG. [7]. Через работу Gateshead с 1923 года. Ньюкасл обслуживается трамвайной системой Гейтсхеда до 4 августа 1951 года. | |
| Госфорт–Wallsend–North Shields (Тайнсайд) | Tyneside Tramways and Tramroads Company | Электрический | 22 сентября 1902 г. | 6 апреля 1930 г. | SG |
| North Shields–Tynemouth–Whitley Bay (Тайнмут) | Тайнмут и районные трамваи | Лошадь | 1883 | 1884 | 3 футов (914 мм). Принята компанией North Shields и District Tramways Company в 1884 году и North Shields и Tynemouth District Tramways в 1897 году. |
| Пар | 1884 | 1900 | |||
| Tynemouth and District Electric Traction Company | Электрический | 18 марта 1901 г. | 4 августа 1931 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) | |
| Gateshead | Гейтсхед и районная трамвайная компания | Пар | Октябрь 1883 г. | 8 мая 1901 г. | SG |
| Электрический | 8 мая 1901 г. | 4 августа 1951 г. | SG. [8]. Работая над Ньюкасл с 1923 г. | ||
| Саут-Шилдс | Трамваи Саут-Шилдс | Лошадь | 1 августа 1883 г. Март 1887 г. | 1885 31 января 1906 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| South Shields Corporation Трамваи | Электрический | 30 марта 1906 г. | 31 марта 1946 г. | SG. [9]. | |
| Jarrow | Электрический трамвай Jarrow and District | Электрический | 9 ноября 1906 г. | 30 июня 1929 г. | SG. [10]. |
| Стоктон-он-Тис | видеть Мидлсбро–Торнаби-на-тройнике–Стоктон-он-Тис–Нортон | ||||
| Сандерленд | Сандерлендская трамвайная компания | Лошадь | 28 апреля 1879 г. | 19 февраля 1901 г. | SG |
| Пар | 1880 | 1880 | |||
| Трамваи Sunderland Corporation | Электрический | 15 августа 1900 г. | 1 октября 1954 г. | SG. [11]. | |
| Grangetown–Ryhope–Филадельфия–Hetton-le-Hole (Сандерлендский округ) | Электрические трамваи округа Сандерленд | Электрический | 10 июня 1905 г. | 12 июля 1925 г. | SG. [12] |
| Торнаби-на-тройнике | видеть Мидлсбро–Торнаби-на-тройнике–Стоктон-он-Тис–Нортон | ||||
| West Hartlepool | Компания парового трамвая Hartlepools | Пар | 2 августа 1884 г. | 21 февраля 1891 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Электрический трамвай Хартлпул | Электрический | 19 мая 1896 г. | 25 марта 1927 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
Северо-Западная Англия
| Место расположения | Название системы | Тяга тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Accrington | Accrington Corporation Компания паровых трамваев | Пар | 5 апреля 1886 г. | 31 декабря 1907 г. | 4 футов (1219 мм) |
| Accrington Corporation Трамваи | Электрический | 1 января 1908 г. | 31 марта 1932 г. | 4 футов (1219 мм) | |
| Эштон-андер-Лайн | Трамваи корпорации Ashton-Under-Lyne | Электрический | 19 августа 1902 г. | 28 февраля 1938 г. | SG |
| Электрический трамвай Oldham, Ashton and Hyde | Электрический | 12 июня 1899 г. | 1947 | SG | |
| Манчестер Метролинк | Электрический | 11 февраля 2013 г. | SG | ||
| Атертон | Трамваи Южного Ланкашира | Электрический | 20 октября 1902 г. | 16 декабря 1933 г. | [35] SG |
| Барроу-ин-Фернесс | Трамвайная компания Барроу-ин-Фернесс | Пар | 11 июля 1885 г. | 13 июля 1903 г. | 4 футов (1219 мм) |
| Электрический | 6 февраля 1904 г. | 5 апреля 1932 г. | SG | ||
| Birkenhead | Birkenhead Tramways Company | Лошадь | 30 августа 1860 г. | 8 ноября 1901 г. | [35] 5 футов 2 дюйма (1575 мм), то SG |
| Трамваи Hoylake и Birkenhead | Лошадь | 6 сентября 1873 г. | 12 октября 1879 г. | SG. Взят на себя Birkenhead Tramways Company | |
| Трамвайная компания Wirral | Лошадь | 23 июля 1877 г. | 22 января 1901 г. | SG. Взят на себя Birkenhead Tramways Company | |
| Birkenhead Corporation Трамваи | Электрический | 4 февраля 1901 г. | 17 июля 1937 г. | [35] SG | |
| Wirral Tramway | Электрический | 14 апреля 1995 г. | - | SG | |
| Блэкберн | Blackburn and Over Darwen Tramways Company | Пар | 16 апреля 1881 г. | 9 июля 1901 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Blackburn Corporation Трамваи | Лошадь | 28 мая 1887 г. | 1901 | SG | |
| Электрический | 20 марта 1899 г. | 3 сентября 1949 г. | SG | ||
| Блэкпул | Трамвайная дорога Блэкпула и Флитвуда | Электрический | 14 июля 1898 г. | 1 января 1920 г. | SG. Взят на себя Blackpool Corporation Трамваи |
| Blackpool Electric Tramway Company | Электрический | 12 сентября 1885 г. | 10 сентября 1892 г. | SG. Взят на себя Blackpool Corporation Трамваи | |
| Blackpool Corporation Трамваи | Лошади, электрические кабели и подвесные электрические | 10 сентября 1892 г. | SG | ||
| Болтон | Bolton Corporation Трамваи | Лошадь | 1 сентября 1880 г. | 1 января 1899 г. | |
| Электрический | 9 декабря 1899 г. | 1947 | SG | ||
| Бернли | Burnley & District Tramways Company | Пар | Август 1881 г. | 1 марта 1900 г. | SG |
| Burnley Corporation Tramways | Электрический | 16 декабря 1901 г. | 7 мая 1935 г. | 4 футов (1219 мм) | |
| Хоронить | Лошадь | ? | ? | ||
| Трамваи Манчестера, Бери, Рочдейла и Олдхэма | Пар | 1886 | Апрель 1904 г. | SG и 3 фута 6 дюймов (1067 мм) | |
| Bury Corporation Трамваи | Электрический | 3 июня 1903 г. | 13 февраля 1949 г. | SG | |
| Манчестер Метролинк | Электрический | 6 апреля 1992 г. | SG | ||
| Карлайл | Электротрамваи города Карлайл | Электрический | 30 июня 1900 г. | 21 ноября 1931 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Честер | Chester Tramways Company | Лошадь | 10 июня 1879 г. | 27 декабря 1902 г. | [35] SG |
| Chester Corporation Трамваи | Электрический | 6 апреля 1903 г. | 15 февраля 1930 г. | [35] 3 фута 6 дюймов (1067 мм) | |
| Colne | Компания легкорельсового транспорта Colne and Trawden | Электрический | 28 ноября 1903 г. | 6 января 1934 г. | 4 футов (1219 мм) |
| Дарвен | Blackburn and Over Darwen Tramways Company | Пар | 16 апреля 1881 г. | 16 октября 1900 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Darwen Corporation Tramways | Электрический | 16 октября 1900 г. | 5 октября 1946 г. | 4 футов (1219 мм) | |
| Фарнворт | Трамваи Совета Фарнуорта | Лошадь, потом электрическая | 9 января 1902 г. | 1 апреля 1906 г. | Взят на себя Трамваи Южного Ланкашира |
| Glossop | Электрический | 21 августа 1903 г. | 24 декабря 1927 г. | ||
| Haslingden | Haslingden Corporation Трамваи | Электрический | 1 января 1908 г. | 30 апреля 1930 г. | Номинально независимая, на практике часть Accrington Corporation Трамваи |
| Хейвуд | Heywood Corporation Трамваи | Пар | 10 декабря 1904 г. | 20 сентября 1905 г. | Взят на себя Rochdale Corporation Трамваи |
| Ланкастер | Lancaster Corporation Трамваи | Электрический | 14 января 1903 г. | 4 апреля 1930 г. | SG |
| Ланкастер и районные трамваи | Лошадь | 2 августа 1890 г. | 31 декабря 1921 г. | ||
| Ливерпуль | Старый лебединый трамвай | Лошадь | 1861 | 1862 | |
| Ливерпульская трамвайная компания | Лошадь | 1 ноября 1869 г. | 25 августа 1903 г. | [35] SG | |
| Liverpool Corporation Трамваи | Электрический | 16 ноября 1898 г. | 14 сентября 1957 г. | [35] SG | |
| Большой трамвай Кросби | Электрический | 19 июня 1900 г. | 31 декабря 1925 г. | [35] | |
| Ватерлоо & Великий Кросби | Трамвайная компания Ватерлоо и Грейт Кросби | Электрический | 19 июня 1900 г. | 31 декабря 1925 г. | |
| Lytham St Annes | Городской газ | 1898 | 1903 | ||
| Lytham St. Annes Corporation Трамваи | Электрический | 28 мая 1903 г. | 28 апреля 1937 г. | SG | |
| Манчестер | Трамваи Манчестера и Солфорда | Лошадь | 17 мая 1877 г. | 31 марта 1903 г. | |
| Трамваи Manchester Corporation | Электрический | 6 июня 1901 г. | 10 января 1949 г. | SG | |
| Манчестер Метролинк | Электрический | 6 апреля 1992 г. | SG | ||
| Миддлтон | Миддлтон Электротяговая Компания | Электрический | 27 марта 1902 г. | 1935 | |
| Morecambe | Трамвайная компания Morecambe | Лошадь | 3 июня 1887 г. | 15 января 1912 г. | |
| Бензин | 15 января 1912 г. | 24 октября 1924 г. | |||
| Morecambe Corporation Трамваи | Лошадь | 26 июля 1909 г. | 6 октября 1926 г. | ||
| Нельсон | Nelson Corporation Трамваи | Электрический | 23 февраля 1903 г. | 6 января 1934 г. | 4 футов (1219 мм) |
| Oldham | Лошадь | 16 сентября 1880 г. | 1 ноября 1901 г. | ||
| Пар | Ноябрь 1885 | 19 ноября 1901 г. | |||
| Oldham Corporation Трамваи | Электрический | 15 декабря 1900 г. | 3 августа 1946 г. | SG | |
| Манчестер Метролинк | Электрический | 13 июня 2012 г. | SG | ||
| Престон | Preston Tramways Company | Лошадь | 20 марта 1879 г. | 31 декабря 1903 г. | SG |
| Preston Corporation Трамваи | Электрический | 7 июня 1904 г. | 15 декабря 1934 г. | SG | |
| Рэдклифф | Электрический | 4 января 1905 г. | 8 октября 1938 г. | ||
| Rawtenstall | Трамваи Россендейл-Вэлли | Пар | 10 ноября 1887 г. | 23 июля 1909 г. | |
| Rawtenstall Corporation Трамваи | Электрический | 15 мая 1909 г. | 31 марта 1932 г. | 4 футов (1219 мм) | |
| Rawtenstall – Bacup | Пар | 1889 | ? | ||
| Электрический | 1909 | 1932 | |||
| Рочдейл | Компания паровых трамваев Манчестера, Бери, Рочдейла и Олдема | Пар | 7 марта 1883 г. | 8 мая 1905 г. | |
| Rochdale Corporation Трамваи | Электрический | 22 мая 1902 г. | 3 июля 1932 г. | SG | |
| Манчестер Метролинк | Электрический | 28 февраля 2013 г. | SG | ||
| Сент-Хеленс | Сент-Хеленс и районная трамвайная компания | Лошадь | 5 ноября 1881 г. | Май 1890 г. | [35] |
| Пар | 24 мая 1890 г. | 7 апреля 1900 г. | [35] | ||
| Нью-Сент-Хеленс и районные трамваи | Электрический | 20 июля 1899 г. | 1 октября 1919 г. | [35] SG | |
| St Helens Corporation Трамваи | Электрический | 1 октября 1919 г. | 31 марта 1936 г. | [35] SG | |
| Salford | Salford Tramway | Лошадь | 1861 | 1872 | |
| Лошадь | 30 июля 1877 г. | к октябрю 1903 г. | |||
| Salford Corporation Трамваи | Электрический | 4 октября 1901 г. | 31 марта 1947 г. | ||
| Манчестер Метролинк | Электрический | 21 июля 2000 г. | SG | ||
| Саутпорт | Southport Tramways Company | Электрический | 18 июля 1900 г. | 31 декабря 1934 г. | [35] |
| Southport Corporation Трамваи | Электрический | 18 июля 1900 г. | 31 декабря 1934 г. | [35] SG | |
| Трамвай Southport Pier | Разные | 1862 | Июнь 2015 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). Заменен наземным поездом.[36] | |
| Birkdale | Birkdale and Southport Tramways Company | Лошадь | 12 мая 1883 г. | 1896 | |
| Сталыбридж | Лошадь | 14 июня 1881 г. | 14 октября 1903 г. | ||
| Stalybridge, Hyde, Mossley и Dukinfield Tramways | Электрический | 12 июня 1899 г. | 21 мая 1945 г. | ||
| Stockport | Трамвай Stockport и Hazel Grove | Лошадь | 7 мая 1880 г. | 24 января 1905 г. | |
| Stockport Corporation Tramways | Электрический | 26 августа 1901 г. | 25 августа 1951 г. | ||
| Траффорд | Трамваи Trafford Park | Газ, электричество | 23 июля 1897 г. | 1 мая 1908 г. | |
| Манчестер Метролинк | Электрический | 6 апреля 1992 г. | SG | ||
| Wallasey | Wallasey United Tramway and Omnibus Company | Лошадь | 30 июня 1879 г. | 19 марта 1902 г. | [35] |
| Wallasey Corporation Трамваи | Электрический | 17 марта 1902 г. | 30 ноября 1933 г. | [35] SG | |
| Уоррингтон | Трамваи Warrington Corporation | Электрический | 21 апреля 1902 г. | 28 августа 1935 г. | [35] SG |
| Уиган | Уиган и районные трамваи | Лошадь | 2 августа 1880 г. | 1882 | [35] |
| Пар | 8 августа 1882 г. | 26 сентября 1904 г. | [35] | ||
| Wigan Corporation Tramways | Электрический | 25 января 1901 г. | 28 марта 1931 г. | [35] 3 фута 6 дюймов (1067 мм) и SG |
Юго-Восточная Англия
| Название системы | Место расположения | Тяга тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Aldershot и Фарнборо | Трамвайная компания Олдершота и Фарнборо | Лошадь | 1906 | ||
| Брайтон | Брайтон Корпорейшн Трамваи | Электрический | 25 ноября 1901 г. | 31 августа 1939 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Chatham | Chatham and District Light Railways Company | Электрический | 17 июня 1902 г. | 30 сентября 1930 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). Подано Chatham, Рочестер и Gillingham. |
| Дувр | Dover Corporation Трамваи | Электрический | 6 сентября 1897 г. | 31 декабря 1936 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). [13]. |
| Folkestone (Sandgate) -Hythe | Трамваи Folkestone, Hythe и Sandgate | Лошадь | 18 мая 1891 г. | 30 сентября 1921 г. | SG. Эксплуатация приостановлена 7 августа 1914 г. - май 1919 г., работала только в летний сезон 1919–1921 гг. |
| Gravesend | Трамваи Грейвсенд, Рошервиль и Нортфлит | Лошадь | 15 июня 1883 г. | 30 июня 1901 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Электрические трамваи Gravesend и Northfleet | Электрический | 2 августа 1902 г. | 28 февраля 1929 г. | SG | |
| Гастингс | Гастингс и районные электрические трамваи | Электрический | 31 июля 1905 г. | 15 мая 1929 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Остров Танет | см. Маргейт – Рамсгейт. | ||||
| Maidstone | Трамваи Maidstone Corporation | Электрический | 14 июля 1904 г. | 11 февраля 1930 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Маргейт–Рамсгейт (Остров Танет) | Электрические трамваи и осветительная компания острова Танет | Электрический | 4 апреля 1901 г. | 24 марта 1937 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Оксфорд | Городская трамвайная компания Оксфорда | Лошадь | 1 декабря 1881 г. | 7 августа 1914 г. | 4 футов (1219 мм) |
| Портсмут | Трамваи Портсмут-Стрит | Лошадь | 15 мая 1865 г. | 1 января 1901 г. | |
| Портсмутская корпорация транспорта | Электрический | 24 сентября 1901 г. | 10 октября 1936 г. | 4 футов7 3⁄4 в (1416 мм). [14]. | |
| Cosham–Хорндин | Портсдаун и Хорндин легкая железная дорога | Электрический | 3 марта 1903 г. | 9 января 1935 г. | 4 футов7 3⁄4 в (1416 мм) |
| Госпорт–Fareham | Госпорт и трамваи Fareham | Электрический | 20 декабря 1905 г. | 31 декабря 1929 г. | |
| Чтение | Читающая трамвайная компания | Лошадь | 1879 | 21 июля 1903 г. | 4 футов (1219 мм) |
| Ридинг Корпорация Трамваи | Электрический | 22 июля 1903 г. | 20 мая 1939 г. | 4 футов (1219 мм) | |
| Рожь–Камбер | Рожь и Камбер трамвай | Пар | 1895 | ? | 3 футов (914 мм) |
| ? | Бензин (бензин) | 4 сентября 1939 г. | [15]. | ||
| Чистота | Ширнесс и районные трамваи | Электрический | 9 апреля 1903 г. | 7 июля 1917 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). [16][постоянная мертвая ссылка]. |
| Шорхэм-бай-Си | Трамваи Брайтона и Шорхэма | Пар, потом лошадь | 3 июля 1884 г. | 6 июня 1913 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). Несмотря на название компании, она никогда не сталкивалась с Брайтоном. |
| Саутгемптон | Southampton Tramways Company | Лошадь | 5 мая 1879 г. | 1 июля 1898 г. | SG |
| Southampton Corporation Трамваи | Электрический | 1 июля 1898 г. | 31 декабря 1949 г. | SG | |
| Wantage | Трамвай Wantage | Лошадь | 11 октября 1875 г. | 188_ | SG |
| Пар | 1 августа 1876 г. | 31 июля 1925 г. | SG | ||
| Wolverton–Стони Стратфорд | Волвертон и Стони Стратфорд трамвай | Пар | 27 мая 1887 г. | 4 мая 1926 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). [17]. |
Юго-Западная Англия
| Название системы | Место расположения | Тяга тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Ванна | Банная трамвайная компания | Лошадь | 24 декабря 1880 г. | 25 июля 1902 г. | [37] 4 футов (1219 мм) |
| Компания Банных Электротрамваев | Электрический | 2 января 1904 г. | 6 мая 1939 г. | [37] SG В настоящее время есть предложение восстановить трамвайную систему. [18] | |
| Бристоль | Bristol Tramways and Carriage Co Ltd | Лошадь | 9 августа 1875 г. | 1900 | [37] |
| Пар | 1880 | 1881 | [37] | ||
| Электрический | 14 октября 1895 г. | 11 апреля 1941 г. | [37] Закрыт из-за повреждения бомбой | ||
| Борнмут | Bournemouth Corporation Tramways | Электрический | 23 июля 1902 г. | 8 апреля 1936 г. | [38] 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Camborne | Трамваи Кемборна и Редрута | Электрический | 7 ноября 1902 г. | 29 сентября 1927 г. | [37] 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Cheltenham | Челтнем и районное легкое метро | Электрический | 17 августа 1901 г. | 31 декабря 1930 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Девонпорт | Девонпорт и районные трамваи | Электрический | 26 июня 1901 г. | 20 октября 1915 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). Взят на себя Plymouth Corporation Tramways |
| Эксетер | Эксетерская трамвайная компания | Лошадь | 6 апреля 1882 г. | 4 апреля 1905 г. | [37] 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Exeter Corporation Трамваи | Электрический | 4 апреля 1905 г. | 19 августа 1931 г. | [37] 3 фута 6 дюймов (1067 мм) | |
| Глостер | Глостерская трамвайная компания | Лошадь | 26 мая 1879 г. | 17 марта 1904 г. | 4 футов (1219 мм) |
| Глостер Корпорейшн Трамваи | Электрический | 7 мая 1904 г. | 12 января 1933 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) | |
| Пул | Электротрамваи Пула и Района | Электрический | 6 апреля 1901 г. | 8 июня 1935 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). А Британская электрическая тяга Компания; продать Poole Corporation и сдан в аренду компании Bournemouth Corporation Tramways с июня 1905 г.[38] |
| Плимут | Плимут, Девонпорт и районные трамваи | Пар | 4 ноября 1884 г. | 14 ноября 1885 г. | [37] SG, затем преобразованный в 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Плимут, Стоунхаус и Девонпорт трамваи | Лошадь, потом электрическая | 18 марта 1872 г. | 1 июля 1922 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). Взят на себя Plymouth Corporation Tramways | |
| Plymouth Corporation Tramways | Электрический | 22 сентября 1899 г. | 29 сентября 1945 г. | [37] 3 фута 6 дюймов (1067 мм) | |
| Ситон, Девон | Ситон трамвай | Электрический | 28 августа 1970 г. | оперативный | 2 фута 9 дюймов (838 мм) |
| Суиндон | Swindon Corporation Трамваи | Электрический | 22 сентября 1904 г. | 11 июля 1929 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Taunton | Taunton Electric Traction Co Ltd | Электрический | 21 августа 1901 г. | 28 мая 1921 г. | [37] 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Торки | Torquay Tramways Co Ltd | Электрический | 4 апреля 1907 г. | 31 января 1934 г. | [37] 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Уэстон-сьюпер-Мэр | Weston-super-Mare & District Electric Supply Co Ltd | Электрический | 13 мая 1902 г. | 17 апреля 1937 г. | [37] SG |
западное Средиземье
| Название системы | Место расположения | Тяга тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Бирмингем | Бирмингем и районная трамвайная компания | Лошадь | 20 мая 1872 г. | 24 мая 1876 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). Продано Бирмингемские трамваи и омнибусная компания |
| Бирмингемские трамваи и омнибусы | Лошадь | 24 мая 1876 г. | Январь 1886 | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). Продано Бирмингемская центральная трамвайная компания | |
| Бирмингем и компания Aston Tramways | Пар | 26 декабря 1882 г. | 30 июня 1902 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). Продан Совету городского округа Астон Мэнор и сдан в аренду Трамвайная компания города Бирмингема | |
| Бирмингемская центральная трамвайная компания | Лошадь, пар, кабель и аккумулятор | 25 ноября 1884 г. | 29 сентября 1896 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). Продано Трамвайная компания города Бирмингема | |
| Трамваи Бирмингема и Мидленда | Паровой, конский и электрический | 6 июля 1885 г. | 1 апреля 1928 г. | С 13 августа 1912 года название компании было изменено на Бирмингемская районная энергетическая и тяговая компания. | |
| Трамвайная компания Бирмингема и Западных округов | Пар | Август 1885 г. | 1899 | Продать Британская электрическая тяга | |
| Трамвайная компания города Бирмингема | Лошадь, пар, кабель и аккумулятор | 29 сентября 1896 г. | 31 декабря 1911 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). Продать Birmingham Corporation Трамваи | |
| Birmingham Corporation Трамваи | Электрический | 14 мая 1901 г. | 4 июля 1953 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) | |
| Метро Уэст-Мидлендс | Электрический | 30 мая 1999 г. | SG | ||
| Stourbridge | Компания паровых трамваев Дадли и Стоурбриджа | Пар | 21 мая 1884 г. | 25 июля 1899 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Dudley, Stourbridge and District Electric Traction Company | Электрический | 26 июля 1899 г. | 1 марта 1930 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). Часть "Черная страна Трамвайная система ». | |
| Stourbridge | Кинверский легкорельсовый транспорт | Электрический | 4 апреля 1901 г. | 8 февраля 1930 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). Часть "Черная страна Трамвайная система ». [19]. |
| Веднесбери | Компания паровых трамваев Южного Стаффордшира и Бирмингема | Пар | 1883 | 1893 | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Южный Стаффордширский трамвай | Электрический | 1 января 1893 г. | 1 апреля 1924 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). Часть "Черная страна Трамвайная система ». Дадли, Стоурбридж и округ предприятие с 17 декабря 1930 г. | |
| Метро Уэст-Мидлендс | Электрический | 30 мая 1999 г. | SG | ||
| Уолсолл | Компания паровых трамваев Южного Стаффордшира и Бирмингема | Пар | 1883 | 1901 | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Walsall Corporation Трамваи | Электрический | 1 января 1901 г. | 30 сентября 1933 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) | |
| Вулверхэмптон | Wolverhampton Tramways Company | Лошадь | 1 мая 1878 г. | 1 мая 1900 г. | SG. Приобретена Wolverhampton Corporation и преобразована в 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Wolverhampton Corporation Трамваи | Электрический | 6 февраля 1902 г. | 11 июля 1928 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). [20], [21]. | |
| Метро Уэст-Мидлендс | Электрический | 30 мая 1999 г. | SG | ||
| Вулверхэмптон–Дадли | Дадли, Седжли и трамвайная компания Вулверхэмптона | Лошадь | 1 мая 1878 г. | 18 октября 1888 г. | |
| Midland Tramways Company | Лошадь | 18 октября 1888 г. | 1893 | ||
| Трамвайная компания Дадли и Вулверхэмптона | Лошадь | 1893 | 1899 | ||
| Компания электрических трамваев Вулверхэмптона | Электрический | 9 января 1902 г. | 1929 | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). Часть "Черная страна Трамвайная система ». Wolverhampton Corporation Трамваи с 1 сентября 1928 г. | |
| Ковентри | Ковентри и районная трамвайная компания | Пар | 1884 | 1893 | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Coventry Electric Tramways Company | Электрический | 5 декабря 1895 г. | 1 января 1912 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) | |
| Coventry Corporation Трамваи | Электрический | 1 января 1912 г. | 14 ноября 1940 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). [22]. Закрыт из-за повреждения бомбой. | |
| Kidderminster–Stourport (-он-Северн) | Компания электрического трамвая Kidderminster и Stourport | Электрический | 25 мая 1898 г. | 2 апреля 1929 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). Несвязанная часть "Черная страна Трамвайная система ». |
| (Королевский) Лимингтон (Спа)–Warwick | Leamington & Warwick Tramways & Omnibus Company | Лошадь | 21 ноября 1881 г. | 15 марта 1905 г. | SG |
| Электрический | 15 июля 1905 г. | 16 августа 1930 г. | SG | ||
| Сток-он-Трент (Гончарные изделия) | Гончарная Электротяговая Компания | Электрический | 16 мая 1899 г. | 1928 | 4 футов (1219 мм). Также служил Ньюкасл-андер-Лайм. |
| Worcester | Трамвайная трастовая компания | Лошадь | 1881 | 1885 | 3 футов (914 мм) |
| Трамвайная компания города Вустер | Лошадь | 1889 | 1894 | 3 футов (914 мм) | |
| Worcester Tramways Company | Лошадь | 1894 | 25 июня 1903 г. | 3 футов (914 мм) | |
| Worcester Electric Traction Company | Электрический | 6 февраля 1904 г. | 31 мая 1928 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
Йоркшир и Хамбер
| Название системы | Место расположения | Тяга тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Cleethorpes | Трамвайная компания Грейт-Гримсби-стрит | Лошадь | 1881 | 1901 | SG |
| Электрический | 1 января 1902 г. | Ноябрь 1936 г. | SG | ||
| Cleethorpes Corporation Трамваи | Электрический | Ноябрь 1936 г. | Июль 1937 г. | SG. Клитхорпс принял на себя управление трамвайными линиями Грейт-Гримсби-стрит в пределах их границ, оставшаяся часть идет в Гримсби. | |
| Донкастер | Донкастер Корпорация Трамваи | Электрический | 2 июня 1902 г. | 8 июня 1935 г. | SG |
| (Отлично) Гримсби | Трамвайная компания Грейт-Гримсби-стрит | Лошадь | 1881 | 1901 | SG |
| Электрический | 1 января 1902 г. | 15 июля 1936 г. | SG | ||
| Grimsby Corporation Трамваи | Электрический | 15 июля 1936 г. | 17 июля 1937 г. | SG | |
| Гримсби–Immingham | Электрическая железная дорога Гримсби и Иммингем | Пар | 3 января 1901 г. | 14 мая 1912 г. | SG |
| Электрический | 15 мая 1912 г. | 1 июля 1961 г. | SG. [23][постоянная мертвая ссылка]. | ||
| (Кингстон-апон) Халл | Трамвайная компания Hull Street | Лошадь | 9 января 1875 г. | 1899 | SG. Ликвидируемая компания 1889, приобретенная Hull Corporation 1895, последний трамвай в городе 1899 |
| Компания Drypool and Marfleet Steam Tramways | Пар | 22 мая 1889 г. | 1899 | SG. Приобретена корпорацией Hull в 1899 году, последний трамвай работал в 1901 году. | |
| Город Корпуса трамваев | Электрический | 5 июля 1899 г. | 30 июня 1945 г. | SG. Образована в результате приобретения Hull Street Tramways и Drypool and Marfleet Steam Tramways Company, система электрифицирована в 1899–1901 гг. Трамваи заменены на троллейбусы в конце 1930-х и 1940-х гг. | |
| Лидс | Leeds Tramways Company | Лошадь | 16 сентября 1871 г. | 13 октября 1901 г. | SG |
| Пар | 17 июня 1880 г. | 1 апреля 1902 г. | SG | ||
| Leeds Corporation Tramways | Электрический | 11 ноября 1891 г. | 7 ноября 1959 г. | SG | |
| Брэдфорд | Bradford Tramways Company | Лошадь | 1 февраля 1882 г. | к 1903 г. | 4 футов (1219 мм) |
| Bradford Tramways Company и Bradford and Shelf Tramway Company | Пар | 8 августа 1882 г. | к 1903 г. | 4 футов (1219 мм) | |
| Bradford Corporation Трамваи | Электрический | Март 1892 г. 30 июня 1898 г. | Март 1892 г. 6 мая 1950 г. | 4 футов (1219 мм) | |
| Кейли | Keighley Tramways Company | Лошадь | 8 мая 1889 г. | 28 мая 1904 г. | 4 футов (1219 мм) |
| Keighley Corporation Трамваи | Электрический | 12 октября 1904 г. | 17 декабря 1924 г. | SG | |
| Шипли | Шиплейская трамвайная компания | Лошадь | 3 августа 1882 г. | 9 октября 1891 г. | |
| Трамваи Среднего Йоркшира | Электрический | 23 июля 1903 г. | 30 апреля 1904 г. | Взят на себя Bradford Corporation Трамваи | |
| Галифакс | Галифакс Корпорейшн Трамваи | Электрический | 9 июня 1898 г. | 14 февраля 1939 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Хаддерсфилд | Huddersfield Corporation Трамваи | Лошадь | 16 ноября 1882 г. | 1 апреля 1888 г. | 4 футов7 3⁄4 в (1416 мм) |
| Пар | 11 января 1883 г. | 21 июня 1902 г. | 4 футов7 3⁄4 в (1416 мм) | ||
| Электрический | 14 февраля 1901 г. | 29 июня 1940 г. | 4 футов7 3⁄4 в (1416 мм) | ||
| Dewsbury | Yorkshire (Woolen District) Электрический трамвай | Электрический | 18 февраля 1903 г. | 31 октября 1934 г. | SG. Также включает Batley Corporation Трамваи |
| Dewsbury–Batley–Birstall | Dewsbury, Batley and Birstall Tramways Company | Лошадь и пар | 25 июля 1874 г. | 26 сентября 1905 г. | |
| Dewsbury–Осетинский | Трамваи Пустоты Дьюсбери, Осетт и Сотхилл | Электрический | 11 ноября 1908 г. | 19 октября 1933 г. | |
| Wakefield | Уэйкфилд и районное легкое метро | Электрический | 15 августа 1904 г. | 25 июля 1932 г. | SG |
| Castleford | Yorkshire (West Riding) электрические трамваи | Электрический | 29 октября 1906 г. | 1 ноября 1925 г. | SG |
| Скарборо | Трамвайная компания Скарборо | Электрический | 6 мая 1904 г. | 30 сентября 1931 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Шеффилд | Шеффилдская трамвайная компания | Лошадь | 6 октября 1873 г. | 11 ноября 1902 г. | SG |
| Трамваи Sheffield Corporation | Электрический | 5 сентября 1899 г. | 8 октября 1960 г. | SG | |
| Sheffield Supertram | Электрический | 21 марта 1994 г. | в действии | SG. [24] | |
| Ротерхэм | Ротерхэм Трамвай | Электрический | 31 января 1903 г. | 13 ноября 1949 г. | SG |
| Mexborough–Суинтон | Трамвайная компания Мексборо и Суинтон | Электрический | 16 февраля 1907 г. | 19 марта 1929 г. | SG |
| (Ват-апон-) Дирн (Округ Дерн) | Легкорельсовый транспорт района Дерн | Электрический | 14 июля 1924 г. | 30 сентября 1933 г. | [25]. В Великобритании открыта «последняя» трамвайная система (до Манчестер Метролинк). |
| Barnsley | Барнсли и районный трамвай | Электрический | 31 октября 1902 г. | 31 августа 1930 г. | SG |
| Йорк | Йоркская трамвайная компания и Трамвайная компания города Йорка | Лошадь | 1880 | ? | 4 футов (1219 мм) |
| York Corporation Tramways | Электрический | 20 января 1910 г. | 16 ноября 1935 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
Шотландия
| Название системы | Место расположения | Тяга тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Абердин | Районные трамваи Абердина | Лошадь | 1874 | 1900 | SG |
| Aberdeen Corporation Tramways | Электрический | 23 декабря 1899 г. | 3 мая 1958 года | SG. Заменены автобусами | |
| АбердинBankhead и Абердин -Bieldside | Пригородные трамваи Абердина | Электрический | 23 июня 1904 г. | 9 июня 1927 г. | SG. Заменены автобусами Aberdeen Corporation |
| Эр | Ayr Corporation Трамваи | Электрический | 26 сентября 1901 г. | 31 декабря 1931 г. | SG. Заменен на Западный SMT автобусы |
| Carstairs West | Трамвай Carstairs House | Электрический | 6 февраля 1886 г. | 1905 | 2 фута 6 дюймов (762 мм). Первая постоянная электрическая железная дорога в Шотландии |
| Лошадь | 1905 | 1935 | 2 фута 6 дюймов (762 мм) | ||
| Cruden Bay | Cruden Bay Hotel Tramway | Электрический | 1899 | 31 октября 1932 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). Железная дорога Великого Севера Шотландии трамвай, связывающий отель Cruden Bay с железнодорожной станцией, заменен автомобилем Rolls Royce [26] |
| Думбартон | Думбартон Бург и трамвайные пути округа | Электрический | 20 февраля 1907 г. | 3 марта 1928 г. | 4 футов7 3⁄4 в (1416 мм). Несуществующие, замененные автобусами конкурентов |
| Данди | Данди и районные трамваи | Лошадь | 30 августа 1877 г. | 12 июля 1900 г. | SG |
| Пар | 1885 | 15 мая 1902 г. | SG | ||
| Трамваи Dundee Corporation | Электрический | 13 июля 1900 г. | 20 октября 1956 г. | SG. Заменены автобусами | |
| Данди–Броти Ферри | Данди, Броти-Ферри и районные трамваи | Электрический | 27 октября 1905 г. | 16 мая 1931 г. | SG. Заменены моторными автобусами Dundee Corporation. Приобретено Трамваи Dundee Corporation в 1931 г. |
| Данфермлин | Данфермлин и районные трамваи | Электрический | 2 ноября 1909 г. | 15 июля 1937 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). Заменен на Уолтер Александр и сыновья автобусов |
| Эдинбург | Эдинбург-стрит трамваи | Лошадь | 6 ноября 1871 г. | 23 октября 1904 г. | SG |
| Пар | 23 апреля 1881 г. | 27 октября 1882 г. | SG. Предыдущие операции в 1876, 1877 и 1880 годах. | ||
| Эдинбургский северный трамвай | Кабель | 28 января 1888 г. | 23 июня 1923 г. | SG | |
| Эдинбургская корпорация трамвая | Электрический | 8 июня 1910 г. | 16 ноября 1956 г. | SG. Заменены автобусами. О новом трамвае см. Эдинбургский трамвай. | |
| Эдинбургский трамвай | Электрический | 31 мая 2014 г. | SG | ||
| Лейт | Leith Corporation Tramways | Лошадь | 16 ноября 1871 г. | 24 августа 1907 г. | SG. Включены в Эдинбургская корпорация трамвая в 1922 г. |
| Электрический | 18 мая 1905 г. | 20 ноября 1920 г. | SG. Поглощается Эдинбургская корпорация трамвая 1920 год, последний трамвай ходил в Лейте 11 марта 1956 года. | ||
| Musselburgh | Musselburgh and District Electric Light and Traction Company | Электрический | 12 декабря 1904 г. | 15 февраля 1928 г. | SG. Поглощается Эдинбургская корпорация трамвая 1928 год, последний трамвай ходил в Массельбурге 1954 год. |
| Фолкерк | Фалкирк и районные трамваи | Электрический | 21 октября 1905 г. | 21 июля 1936 г. | 4 футов (1219 мм). Заменен на Уолтер Александр и сыновья автобусы |
| Глазго | Трамвайная и омнибусная компания Глазго | Лошадь | 19 августа 1872 г. | 1898 | 4 футов7 3⁄4 в (1416 мм) |
| Пар | 1877 | ? | 4 футов7 3⁄4 в (1416 мм) | ||
| Глазго Корпорация Трамваи | Электрический | 13 октября 1898 г. | 31 августа 1962 г. | 4 футов7 3⁄4 в (1416 мм). Заменены автобусами и троллейбусами [27]. | |
| Гован | Лошадь | 1873 | 1877 | ||
| Пар | Август 1877 г. | 1901 | |||
| Электрический | 10 августа 1901 г. | 1912 | управляется Glasgow Corporation, Burgh of Govan слился с Глазго в 1912 году | ||
| Airdrie и Coatbridge | Трамваи Airdrie и Coatbridge | Электрический | 18 февраля 1904 г. | 31 декабря 1921 г. | 4 футов7 3⁄4 в (1416 мм). Поглощается Глазго Корпорация Трамваи 1921 г., последний трамвай ходил по Коатбриджу 3 ноября 1956 г. |
| Пейсли | Пейсли Трамвайная Компания | Лошадь | 30 декабря 1885 г. | 21 ноября 1903 г. | 4 футов7 3⁄4 в (1416 мм) |
| Трамвайная компания округа Пейсли | Электрический | 13 июня 1904 г. | 1 августа 1923 г. | 4 футов7 3⁄4 в (1416 мм). Поглощается Глазго Корпорация Трамваи 1923 г., последний трамвай ходил в Пейсли 11 мая 1957 г. | |
| Гринок | Greenock & Port Glasgow Tramway Co. | Лошадь | 7 июня 1873 г. | 1901 | |
| Электрический | 1901 | 15 июля 1929 г. | заменены автобусами | ||
| Дюйм | Inchture Village Tram | Лошадь | 1895 | 1916 | SG. Каледонская железная дорога конный трамвай, соединяющий деревню с железнодорожной станцией |
| Килмарнок | Kilmarnock Corporation Трамваи | Электрический | 10 декабря 1904 г. | 3 мая 1926 г. | SG. Заменены автобусами |
| Киркалди | Kirkcaldy Corporation Трамваи | Электрический | 28 февраля 1903 г. | 15 мая 1931 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). Заменен на Уолтер Александр и сыновья автобусы |
| Киркалди к Левен | Wemyss and District Tramways Company | Электрический | 25 августа 1906 г. | 30 января 1932 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). Заменены автобусами |
| Мазервелл и Гамильтон площадь | Трамваи Ланаркшира | Электрический | 22 июля 1903 г. | 14 февраля 1931 г. | 4 футов7 3⁄4 в (1416 мм). Заменены автобусами |
| Перт | Перт и районные трамваи | Лошадь | 17 сентября 1895 г. | 7 октября 1903 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Perth Corporation Tramways | Электрический | 31 октября 1905 г. | 19 января 1929 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). Заменен на Уолтер Александр и сыновья автобусы | |
| Ротсей | Легкая железная дорога Ротсей и Эттрик-Бэй | Лошадь | 1 июня 1882 г. | 2 марта 1902 г. | 4 футов (1219 мм) |
| Электрический | 19 августа 1902 г. | 30 сентября 1936 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). Заменены автобусами | ||
| Стирлинг | Стирлинг и мост трамвайных путей Аллана | Лошадь | 27 июля 1874 г. | 20 мая 1920 г. | SG. Заменены автобусами Scottish General Omnibus Co. |
Уэльс
Северный Уэльс
| Название системы | Место расположения | Тяга тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Бармут | Barmouth Junction и трамвай Arthog | Лошадь | 1899 | 1903 | 3 футов (914 мм) |
| Fairbourne | Fairbourne Tramway | Лошадь | 1898 | 1916 | 2 футов (610 мм) |
| Глин Кейриог | Трамвай Glyn Valley | Лошадь | 1 апреля 1874 г. | 31 марта 1886 г. | 2 футов4 1⁄2 в (724 мм) |
| Трамвай Glyn Valley | Пар | 15 марта 1891 г. | 6 апреля 1933 г. | 2 футов4 1⁄2 в (724 мм) | |
| Harlech | Harlech Tramway | Лошадь | 1878 | 1880-е годы | |
| Llandudno | Llandudno и Colwyn Bay Electric Railway Ltd | Электрический | 19 октября 1907 г. | 24 марта 1956 г. | [35] 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Трамвай Грейт-Орм | Кабель | 31 июля 1902 г. | [35] 3 фута 6 дюймов (1067 мм) | ||
| Pwllheli | Pwllheli Corporation Трамваи | Лошадь | 24 июля 1899 г. | c. Сентябрь 1920 г. | [35] 2 фута 6 дюймов (762 мм) |
| Трамвай Пулхели и Лланбедрог | Лошадь | 1 августа 1896 г. | 28 октября 1927 г. | [35] 3 футов (914 мм) | |
| Wrexham | Трамваи Wrexham District | Лошадь | 1 ноября 1876 г. | 26 апреля 1901 г. | |
| Рексхэм и районные электрические трамваи | Электрический | 4 апреля 1903 г. | 31 марта 1927 г. | [35] 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
Южный Уэльс
| Название системы | Место расположения | Тяга тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Абердэр | Трамваи Совета городского округа Абердэр | Электрический | 9 октября 1913 г. | 31 марта 1935 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Кардифф | Кардиффская трамвайная компания | Лошадь | 12 июля 1872 г. | 17 октября 1902 г. | SG |
| Трамваи Кардиффского района и гавани Пенарт | Лошадь | 28 ноября 1881 г. | 10 февраля 1903 г. | SG | |
| Cardiff Corporation Трамваи | Электрический | 2 мая 1902 г. | 19 февраля 1950 г. | SG | |
| Лланелли (Llanelli) | Llanelly Tramways | Лошадь | 28 сентября 1882 г. | 31 марта 1908 г. | 3 футов (914 мм) |
| Лланелли и районные электрические трамваи | Электрический | 19 июля 1911 г. | 16 февраля 1933 г. | SG | |
| Мертир Тидвил | Электрические трамваи Merthyr Tydfil | Электрический | 6 апреля 1901 г. | 23 августа 1939 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Neath | Компания Neath and District Tramways Company | Лошадь | 9 ноября 1875 г. | 1899 | SG |
| Neath Corporation Трамваи | Газ | 31 августа 1899 г. | 8 августа 1920 г. | SG. «Газ» относится к городской газ, а не бензин (бензин). Одна машина хранится локально в Музей угольных шахт Cefn Coed. | |
| Ньюпорт | Newport Tramways Company | Лошадь | 1 февраля 1875 г. 30 июля 1894 г. | 28 июля 1894 г. 3 ноября 1903 г. | |
| Newport Corporation Tramways | Электрический | 9 апреля 1903 г. | 5 сентября 1937 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) | |
| Понтипридд | Трамвай Понтиприд и долина Рондда | Лошадь | Март 1888 г. | Июль 1903 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Трамваи городского округа Понтипридд | Электрический | 5 марта 1905 г. | 30 августа 1931 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) | |
| Rhondda | Трамвай Понтиприд и долина Рондда | Лошадь | Март 1888 г. | Июль 1903 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
| Трамвайная компания Rhondda | Электрический | 11 июля 1908 г. | 1 февраля 1934 г. | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) | |
| Суонси | Swansea Improvements and Tramway Company | Лошадь | 12 апреля 1878 г. | 1901 | SG |
| Пар | 1882 | 1884 | SG | ||
| Наклонный трамвай Суонси Конституции Хилл | Кабель | 1898 | 1902 | 3 фута 6 дюймов (1067 мм). улица фуникулер. | |
| Swansea Improvements and Tramway Company | Электрический | 30 июня 1900 г. | 29 июня 1937 г. | SG | |
| Суонси–Бормочет | Суонси и Мамблз железная дорога, Бормочет поезд | Лошадь | 25 марта 1807 г. 1860 | 1826 1877 | 4 футов (1219 мм) затем SG. Считается первым в мире общественным пассажирским железнодорожным сообщением. Ранние тяговые эксперименты включали ветер (парус, установленный на пассажирском вагоне). Пассажирское обслуживание прекращено в 1826 г., восстановлено в 1860 г. после реконструкции линии. |
| Пар | 17 августа 1877 г. | 1929 | SG. Два конкурирующих предприятия работали на линии, ок. 1879 - ок. 1898 г. Использовалась паровая тяга. Другой был вынужден (по решению суда, полученного его соперником) использовать конную тягу. Тяговые эксперименты до электрификации включали аккумулятор (аккумулятор), бензин (бензин) и дизельное топливо. | ||
| Электрический | 2 марта 1929 г. | 5 января 1960 г. | SG. [28]. Одна машина сохранилась после закрытия, но утилизирована после вандализма. |
Северная Ирландия
| Название системы | Место расположения | Тяга тип | Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Белфаст | Белфаст-стрит трамваи | Лошадь | 28 августа 1872 г. | 1 января 1905 г. | 5 футов 3 дюйма (1600 мм), то SG |
| Sydenham District, Белфаст, Трамвай | Лошадь | 1888 | 1902 | Приобретено Белфаст-стрит трамваи в 1902 г. | |
| Белфаст и Лигониэль Трамвай | Лошадь | 24 апреля 1893 г. | 1902 | Приобретено Белфаст-стрит трамваи в 1902 г. | |
| Железнодорожный трамвай Белфаста и графства Даун | Лошадь | 1894 | 1902 | Приобретено Белфаст Корпорация в 1902 г. | |
| Belfast Corporation Tramways | Электрический | 1 января 1905 г. | 10 февраля 1954 г. | 4 фута 9 дюймов (1448 мм) | |
| Cavehill Whitewell | Cavehill and Whitewell Tramway | Пар | 1 июля 1882 г. | 1892 | SG. Взят на себя Belfast Corporation Tramways |
| Лошадь | 1892 | 1906 | |||
| Электрический | 12 февраля 1906 г. | 1 июля 1911 г. | |||
| Дерри | Город Дерри Трамваи | Лошадь | 1 апреля 1897 г. | 1920 | SG |
| Fintona | Лондондерри и Эннискиллен Железная дорога (1853–83); GNR (I) (1883–1957) | Пар | 15 июня 1853 г. | 16 января 1854 г. | 5 футов 3 дюйма (1600 мм) |
| Лошадь | 16 января 1854 г. | 30 сентября 1957 г. | 5 футов 3 дюйма (1600 мм). Железнодорожная ветка, работала конка с 1854 г. до закрытия в 1957 г. | ||
| Бессбрук–Newry | Бессбрук и Ньюри Трамвай | Электрический | 1 октября 1885 г. | 10 января 1948 г. | 3 футов (914 мм) [29], [30]. |
| Glenanne–Loughgilly | Glenanne Loughgilly Tramway | Лошадь | 1897 | 1919 | 1 фут 10 дюймов (559 мм) |
| Warrenpoint–Ростревор | Трамвай Уорренпойнт и Ростревор | Лошадь | 1 августа 1877 г. | Февраль 1915 г. | 3 футов (914 мм) |
| Portrush–Bushmills–Дорога гигантов | Дорога гигантов, компания Portrush and Bush Valley Railway & Tramway Company, Ltd. | Пар | 29 января 1883 г. | 1926(?) | 3 футов (914 мм) |
| Электрический | 15 ноября 1883 г. | 30 сентября 1949 г. | 3 футов (914 мм). [31]. Работа приостановлена зимой 1927–1939, 1947–1948. | ||
| Портстюарт | Portstewart Tramway | Пар | 1882 | 1926 | 3 футов (914 мм) |
Примечание для трамвая Giant's Causeway: Портраш-Бушмиллс открылась 29 января 1883 года. Бушмилс-Гигантская дорога открылась 1 июля 1887 года. Первое в мире использование электрической тяги с гидроэлектростанция поколение. Трасса построена на улице в Портраш.
Корона зависимости
Смотрите также
- Список троллейбусных систем в Соединенном Королевстве
- Список современных трамвайных и легкорельсовых систем в Соединенном Королевстве
- Список городских трамвайных систем в Шотландии
- Список систем городского трамвая в Европе
- Список городских трамвайных систем
- Список трамвайных и легкорельсовых транспортных систем
- Списки систем скоростного транспорта
- Список троллейбусных систем
Примечания
- ^ Тернер 2009, стр. 24–25
- ^ Тернер 2009, п. 42
- ^ Тернер 2009, стр. 42–43
- ^ Тернер 2009, стр. 43–45
- ^ Тернер 2009, стр. 45–46
- ^ Тернер 2009, стр. 49–51
- ^ Тернер 2009, стр. 51–52
- ^ Тернер 2009, стр. 65–66
- ^ Тернер 2009, п. 73
- ^ Тернер 2009, стр. 73–76
- ^ Тернер 2009, п. 76
- ^ Тернер 2009, стр. 76–77
- ^ Тернер 2009, стр. 77–78
- ^ Тернер 2009, стр. 78–81
- ^ Тернер 2009, стр. 81–83
- ^ Тернер 2009, п. 83
- ^ а б Тернер 2009, стр. 84–85
- ^ Тернер 2009, стр. 85–88
- ^ Тернер 2009, стр. 89–90
- ^ Тернер 2009, стр. 88–89
- ^ Тернер 2007, стр. 49–52
- ^ Тернер 2007, стр. 52–53
- ^ Уитнолл, Фрэнк (1966). "Первый монорельс в Эссексе". Сельская местность Эссекса.
- ^ Тернер 2007, стр. 58–60
- ^ Тернер 2007, п. 91
- ^ Тернер 2007, стр. 91–93
- ^ Тернер 2007, стр. 128–129
- ^ Тернер 2007, стр. 130–131
- ^ Тернер 2007, стр. 135–137
- ^ Тернер 2007, п. 138
- ^ Тернер 2007, стр. 167–169
- ^ Тернер 2007, стр. 186–189
- ^ Тернер 2007, стр. 191–192
- ^ Тернер 2007, стр. 192–195
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у Гиллхэм и Уайзман 2003, стр. 58–71
- ^ «Конец очереди легендарного трамвая с пристани после роста затрат на техническое обслуживание». Чемпион. Получено 6 июн 2015.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Бетт и Гиллхэм 1990, стр. 43–47
- ^ а б Андерсон 1995, стр. 4–7
Рекомендации
- Андерсон, Рой С. (1995). Трамваи Борнмута и Пул. Мидхерст, Западный Суссекс: Миддлтон Пресс. ISBN 1-873793-47-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Bett, W. H .; Гиллхэм, Дж. К. (1990). Трамваи Юго-Западной Англии. Ассоциация легкорельсового транспорта. ISBN 0-948106-08-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Gillham, J.C .; Уайзман, Р. Дж. С. (2003). Трамваи Южного Ланкашира и Северного Уэльса. Ассоциация легкорельсового транспорта. ISBN 0-948106-29-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Тернер, Кейт (2007). Справочник британских трамваев. Том 1. Страуд: Темпус Паблишинг Лимитед. ISBN 978-0-7524-3901-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Тернер, Кейт (2009). Справочник британских трамваев. Том 2. Страуд: История Press. ISBN 978-0-7524-4233-4.CS1 maint: ref = harv (связь)