WikiDer > Кольцевая линия Kingston
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Февраль 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Кольцевая линия Kingston | |||
|---|---|---|---|
 Класс 455 пересечение Кингстонского моста | |||
| Обзор | |||
| Положение дел | Оперативный | ||
| Владелец | Network Rail | ||
| Locale | Большой Лондон | ||
| Служба | |||
| Тип | Пригородная железная дорога | ||
| Система | Национальная железная дорога | ||
| Оператор (ы) | Юго-Западная железная дорога | ||
| Подвижной состав | |||
| История | |||
| Открыт | 1 июля 1863 г. - 1 января 1869 г. | ||
| Технический | |||
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр | ||
| |||
Кольцевая линия Kingston | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Кольцевая линия Kingston железнодорожная линия, построенная Лондон и Юго-Западная железная дорога (L & SWR) в Юго-Западный Лондон. Он проходит в общем юго-восточном направлении от перекрестка к западу от Twickenham на Ватерлоо до линии чтения присоединиться к Юго-Западная магистраль к западу от New Malden; оба соединения выходят на центральный Лондон, что позволяет использовать непрерывный цикл от Ватерлоо обратно в Ватерлоо. Пять станций на кольцевой линии:
Между Strawberry Hill и Teddington a треугольный переход соединяет Shepperton Branch.
История
Линия открылась до Кингстона 1 июля 1863 года от плоского перекрестка к западу от станции Твикенхэм. Линия на станцию, которая сейчас носит название «Нью-Молден», была открыта в 1869 году. Шеппертонский филиал был построен в 1864 году и имел выход на Твикенхэм. Станция Строберри-Хилл открывалась только 1 декабря 1873 года. перекресток в 1882 году. Хорда Шеппертон-Бранч в направлении Теддингтона открылась для грузовых перевозок 1 июля 1894 года и впервые использовалась пассажирскими поездами 1 июня 1901 года. Моторное депо, построенное внутри треугольного перекрестка в 1897 году, теперь является базой для Сименс поддерживать EMU за Юго-Западная железная дорога, в настоящее время классы 450.
Станции Теддингтон, Кингстон и Норбитон имели прилегающие товарные склады. На эту станцию в Малдене или Кумбе и Малдене, как ее называли до 1957 года, можно было попасть с кольцевой дороги Кингстон, поскольку сама станция расположена на набережной, с разветвлением кольцевой линии, отделенным от начала. Длинная обращенная на запад платформа залива в Кингстоне использовалась для прошлых сокращений службы Шеппертона и позволяет разворачивать поезда, идущие через Твикенхэм, когда есть закрытие к востоку от Кингстона либо петли, либо главной линии.
Линия была электрифицирована L & SWR на третьей рельсовой системе при 630 В постоянного тока в 1916 году.
 | Этот Лондон-связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
.jpg){kind=small} | Эта статья о железнодорожном транспорте в Англии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |