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Lada Priora | ||||
| Andere Namen | VAZ 2170 VAZ 2171 (Kombination) VAZ 2172 (Heckklappe) VAZ 21728 (Coupé) VAZ 21708 (Premierminister) | |||
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Lada Priora | ||||
| Modelle | 4-türige Limousine 5-Türer Kombi 5-Türer Schrägheck 3-Türer Coupé | |||
| Produktionsjahre | 2007-2018 | |||
| Klasse | Mittelklasse | |||
| Vorgänger | 110 . aufladen | |||
| Nachfolger | Lada Vesta | |||
| Fabrik | AvtoVAZ, Tolyattic, | |||
| Layout | Frontmotor, Frontantrieb | |||
| Motor | 1,6 und 1,8 Liter Benzin | |||
| Getriebe | 5 Gänge, Schaltgetriebe | |||
| Maße (L×B×H) | 4,35 × 1,68 × 1,42 m | |||
| Radstand | 2492 mm | |||
| Masse | 1088 kg | |||
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Das lada Priora oder VAZ 2170 (Russisch: ВАЗ 2170) ist ein by AvtoVAZ entwickelter Pkw gebraucht von 2007 bis Juli 2018 in Tolyattic, Russland, wurde produziert.
Beschreibung
Der Priora kam 2007 auf den Markt und war tatsächlich ein gründlich überarbeiteter 110 . aufladen, das Modell, das er ersetzt. 2008 folgte die Kombi (VAZ 2171) und 2009 der Fünftürer Fließheck (VAZ 2172). Die vierte Variante war der Dreitürer Abteil (VAZ 21728), die 2010 erschienen ist. Lada geliefert unter dem Namen Priora Premierminister (VAZ 21708) ebenfalls eine verlängerte Version der Priora-Limousine mit 17,5 Zentimeter längerem Radstand, die für russische Beamte bestimmt ist.[1]
Als einziger Motor diente zunächst ein 1,6-Liter-Benziner mit 72 kW (98 PS) und 145 Nm, der erstmals in der Euro4 und seit 2011 bei der Euro5Norm erfüllt. 2011 wurde ein 1,8-Liter-Benzinmotor mit 89 kW (120 PS) angeboten.
In dem WTCC-Saison 2009 Lada startete mit vier Prioras, gefahren von Kirill Ladygin, Viktor Shapovalov, Jaap van Lagen und James Thompson.
2010 hat Lada den Priora in das Programm in den Niederlanden aufgenommen. Der Fünftürer war die erste Variante, die die Niederlande erreichte, der Kombi hatte Lada Holland sind zu diesem Zeitpunkt noch bestellt. Die Limousine wurde nur auf ausdrücklichen Wunsch des Kunden aus Russland mitgebracht, da die Nachfrage begrenzt war. Allerdings war die Limousinenversion mit einem Einstiegspreis von 9.845 Euro die günstigste in der Preisliste. Mit einem Preis von 11.795 Euro war der Kombi in Luxe-Version der teuerste Priora, der zum Verkauf stand.[2] 2011 wurde der Verkauf von Lada in den Niederlanden eingestellt. Zu diesem Zeitpunkt wurden 6 Exemplare des Priora verkauft.[3]
2014 präsentierte Lada auf der Moskauer Automesse eine überarbeitete Version des Priora.[4] Im Herbst 2015 wurde bekannt gegeben, dass die Produktion des Priora zu Gunsten der Vesta[5] für den Inlandsmarkt blieb die Priora-Limousine jedoch in Produktion. Die Produktion des Coupés wurde bereits 2014 eingestellt 2014[6] und im Dezember 2015 wurde auch die Produktion der Fließheck- und Kombimodelle eingestellt.
Am 21. April 2017 lief der einmillionste Priora vom Band[7] und schließlich wurde im Juli 2018 nach elf Jahren Produktionszeit die letzte Priora-Limousine produziert.[8]
Lada Priora hinten
Lada Priora Schrägheck
Lada Priora Kombi

Lada Priora Coupe
Lada Priora Interieur
Lada Priora Premier
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Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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