WikiDer > Список бывших автомагистралей штата Мэриленд (500–599) - Википедия

List of former Maryland state highways (500–599) - Wikipedia
Список бывших автомагистралей штата Мэриленд (500–599)
Маршрут MD 502.svgМаршрут MD 598.svg
Названия автомагистралей
Автомагистрали между штатамиМежгосударственный X (I-X)
Шоссе СШАМаршрут X США (США X)
СостояниеМаршрут Мэриленда X (MD X)
Список бывших автомагистралей штата Мэриленд
Системные ссылки

В Система шоссе Мэриленда имеет несколько сотен бывших государственных автомагистралей. Эти автомагистрали были построены, обслуживались или финансировались Комиссия по дорогам штата Мэриленд или же Шоссе штата Мэриленд и присвоили уникальный или уникальный во времени номер. Через некоторое время после того, как автомагистраль была назначена, она была передана в ведение округа или муниципалитета, и обозначение номера было снято с конкретного участка дороги. В некоторых случаях нумерация шоссе менялась полностью или частично. Этот список содержит все или большую часть пронумерованных государством автомагистралей между 500 и 599, которые существовали с тех пор, как шоссе были впервые пронумерованы в 1927 году, но больше не являются частью системы автомобильных дорог штата или являются автомагистралями штата с другим номером. Номера большинства бывших государственных автомагистралей не использовались повторно. Однако многие номера автомагистралей штата использовались для бывшего шоссе и используются в настоящее время. Некоторые числа использовались трижды. Бывшие автомагистрали, номера которых используются в настоящее время, те, которые были полностью или частично заняты другой автомагистралью, или имеют достаточно информации, чтобы потребовать отдельной статьи, содержат ссылки на эти отдельные статьи о автомагистралях. Номера автомагистралей, которые использовались в прошлом два или более раза, ниже дифференцированы по годам. В этот список не вошли бывшие Межгосударственный или же Автомагистрали США, которые связаны из соответствующих списков.


MD 502

Маршрут Мэриленда 502
Место расположенияStockton
Существовалc. 1946–1961

Маршрут Мэриленда 502 было обозначение Гринбэквилл-роуд, которое шло от Вирджиния государственная линия в Greenbackville на север к MD 366 возле Stockton на юго-востоке Worcester County.[1] Государственная трасса была назначена к 1946 году.[2] MD 502 был удален из системы государственных дорог в 1960 году.[3]

MD 503

Маршрут Мэриленда 503
Место расположенияLusby
Существовал1933–1957

Маршрут Мэриленда 503 было обозначением Olivet Road от общины Olivet в месте слияния рек Милл-Крик и Сент-Джон-Крик на север до MD 2 (сейчас же MD 765) возле Lusby на юге Calvert County.[4] Шоссе было построено как гравийная в 1933 году.[5][6] MD 503 был удален из системы государственных дорог в 1957 году.[7] Часть трассы MD 503 была возвращена в систему государственных дорог в 1963 году и теперь является частью MD 760.[8][9]

MD 504

Маршрут Мэриленда 504
Место расположенияСоломоновы острова
Существовал1933–1957

Маршрут Мэриленда 504 было обозначением Дауэлл-роуд от места слияния рек Бэк-Крик и Сент-Джон-Крик к северу до MD 2 (сейчас же MD 765) возле Соломоновы острова на юге Calvert County.[4] Шоссе было построено как гравийная в 1933 году.[5] MD 504 был восстановлен в 1944 году, поскольку он был подъездной дорогой к ВМС США десантная база.[10][11] В 1957 году шоссе было исключено из системы государственных автомобильных дорог.[7]

MD 505

Маршрут Мэриленда 505
Место расположенияLusby
Существовал1933–1957

Маршрут Мэриленда 505 было обозначением Костер-роуд недалеко от слияния Хеллен-Крик и Река Патаксент на восток до MD 2 (сейчас же MD 765) возле Lusby на юге Calvert County.[4] Шоссе было построено как гравийная в 1933 году.[5][6] MD 505 был исключен из системы государственных дорог в 1957 году.[7]

MD 507

Маршрут Мэриленда 507
Место расположенияПринц Фредерик
Существовал1933–1957

Маршрут Мэриленда 507 это обозначение Стоукли-роуд от пересечения Барстоу-роуд и Лейтчес-Уорф-роуд на восток до MD 2 возле Принц Фредерик в центре Calvert County.[4] Шоссе было построено как гравийная в 1933 году.[5] MD 507 был удален из системы государственных дорог в 1957 году.[7]

MD 510

Маршрут Мэриленда 510
Место расположенияСандерленд
Существовал1933–1957

Маршрут Мэриленда 510 обозначение Хантингтаун-роуд от Милл-Бранч-роуд на север до MD 262 возле Сандерленд на севере Calvert County.[4] Шоссе было построено как гравийная в 1933 году.[5] MD 510 был исключен из системы государственных дорог в 1957 году.[7]

MD 511

Маршрут Мэриленда 511
Место расположенияВзаимный
Существовал1933–1957

Маршрут Мэриленда 511 было обозначением Паркер-Уорф-роуд недалеко от Река Патаксент на север к MD 264 возле Взаимный на юге Calvert County.[4] Шоссе было построено как гравийная в 1933 году.[5][6] MD 511 был исключен из системы государственных дорог в 1957 году.[7]

MD 512

Маршрут Мэриленда 512
Место расположенияВзаимный
Существовал1933–1957

Маршрут Мэриленда 512 было обозначение Уильямс-Уорф-роуд недалеко от Река Патаксент на восток до MD 264 возле Взаимный на юге Calvert County.[4] Шоссе было построено как гравийная в 1933 году.[5][6] MD 512 был удален из системы государственных дорог в 1957 году.[7]

MD 513

Маршрут Мэриленда 513
Место расположенияТакома Парк
Существовал1932–1955
Текущее шоссе см. Маршрут Мэриленда 513.
Основная статья: Маршрут Мэриленда 320

Маршрут Мэриленда 513 было обозначение Пайни Бранч-роуд от Вашингтон, округ Колумбия., граница в Такома Парк на север к MD 320 в Серебряная весна на юго-востоке Округ Монтгомери.[12] Шоссе, которое также называли проспектом Саратога в парке Такома, было построено в 1931 и 1932 годах.[5][6] MD 513 был заменен южным расширением MD 320 в 1955 году; MD 320 был снят с первоначального курса вдоль проспекта Слайго, который стал MD 339.[13][14]

MD 515

Маршрут Мэриленда 515
Место расположенияСеребряная весна
Существовал1934–1960

Маршрут Мэриленда 515 было обозначением Второй авеню от MD 384 на север к MD 391 в Серебряная весна на юго-востоке Округ Монтгомери.[1] Шоссе было завершено как дорога из щебня в 1933 и 1934 годах.[5][6] MD 515 был исключен из системы государственных дорог в 1960 году.[3]

MD 516

Маршрут Мэриленда 516
Место расположенияСеребряная весна
Длина0.90 миль[15] (1.45 км)
Существовал1933–1999

Маршрут Мэриленда 516 было обозначением Франклин-авеню от США 29 на восток до MD 193 в Серебряная весна на юго-востоке Округ Монтгомери.[16] Шоссе было построено как дорога из щебня между 1931 и 1933 годами.[5][6] MD 516, который имел длину 0,90 мили (1,45 км), был передан на обслуживание округа в 1999 году как часть замены шоссе, чтобы обозначить Великое шоссе Сенека как MD 119.[9]

MD 517

Маршрут Мэриленда 517
Место расположенияNorrisville–Pylesville
Существовал1933–1956
Основная статья: Маршрут Мэриленда 136

Маршрут Мэриленда 517 было обозначение Харкинс-роуд от MD 23 в Norrisville на восток до MD 24 возле Pylesville на севере Округ Харфорд.[13] Шоссе было построено как бетонная дорога от MD 24 на запад до поселка Харкинс на Фаун-Гроув-роуд в 1933 году.[5] MD 517 был продлен на запад в качестве дороги из щебня от Харкинса до деревушки Кареа на Кареа-роуд в 1934 и 1935 годах.[6][17] Шоссе было завершено в Норрисвилл в 1936 году.[18] MD 517 был заменен расширением на запад MD 136 в 1956 г.[4]

MD 519

Маршрут Мэриленда 519
Место расположенияReisterstown
Существовал1933–1979

Маршрут Мэриленда 519 обозначался участок Гринспринг-авеню от Уортингтон-роуд на восток до Довер-роуд к востоку от Reisterstown в центре Округ Балтимор.[19] Шоссе было заасфальтировано от Уортингтон-роуд до Боблитц-роуд к 1933 году и продлено до Довер-роуд в 1935 году.[17][5] MD 519 был удален с государственной системы автомобильных дорог в 1979 году.[20]

MD 523

Маршрут Мэриленда 523
Место расположенияChaneyville
Существовал1932–1957

Маршрут Мэриленда 523 было обозначение Чанивилл-роуд с точки рядом с Река Патаксент на восток до MD 416 (сейчас же MD 4) в Chaneyville на севере Calvert County.[4] Шоссе было построено как гравийная в 1932 году.[5][6] MD 523 был удален из системы государственных дорог в 1957 году.[7]

MD 524

Маршрут Мэриленда 524
Место расположенияВ собственности
Существовал1932–1957

Маршрут Мэриленда 524 было обозначением Grovers Turn Road от Mount Harmony Road, которая до 1955 года была частью MD 260[13]- от востока до MD 2 (сейчас же MD 778 возле В собственности на севере Calvert County.[4] Шоссе было построено как гравийная в 1932 году.[5][6] MD 524 был исключен из системы государственных дорог в 1957 году.[7]

MD 525

Маршрут Мэриленда 525
Место расположенияДюнкерк
Существовал1932–1957

Маршрут Мэриленда 525 обозначение Ferry Landing Road с точки рядом с Река Патаксент на восток до MD 416 (сейчас же MD 4) в Дюнкерк на севере Calvert County.[4] Шоссе было построено как гравийная в 1932 году.[5][6] MD 525 был удален с государственной системы автомобильных дорог в 1957 году.[7]

MD 526

Маршрут Мэриленда 526
Место расположенияВестминстер
Существовал1954–c. 1999

Маршрут Мэриленда 526 было обозначением Пенсильвании-авеню от Мейн-стрит (тогда MD 32) север к MD 97 и MD 140 в Вестминстер в центре Округ Кэрролл.[21] Шоссе изначально было частью США 140 (сейчас MD 97 к северу от MD 140).[22] MD 526 был назначен на Пенсильвания-авеню после того, как США 140 были перемещены на Вестминстерский обход, когда он открылся в 1954 году.[12][23] В период с 1985 по 1999 год шоссе было удалено из государственной системы автомобильных дорог.[15][21]

MD 530

Маршрут Мэриленда 530
Место расположенияЧестертаун
Длина0.14 миль[MD 530 1] (0,23 км)
Существовалc. 1939–1960

Маршрут Мэриленда 530 было обозначением для участка Кросс-стрит длиной 0,14 мили (0,23 км) между Хай-стрит и США 213 в Честертаун в центре Kent County.[MD 530 1] К 1939 году эти два квартала Кросс-стрит были включены в систему государственных автомагистралей.[MD 530 2] MD 530 был передан из государственного в муниципальное обслуживание после того, как улица была вымощена битумным бетоном в соответствии с условиями соглашения о передаче дороги от 2 марта 1960 года.[MD 530 1] Кросс-стрит повторно вошла в систему автомобильных дорог штата по соглашению о передаче дороги 28 августа 1985 г. и теперь является частью MD 289.[MD 530 3][MD 530 4]

Рекомендации

  1. ^ а б c «Выписка из протокола заседания Государственной дорожной комиссии» (PDF). S.R.C. Минутс Район № 2 Графство Кент. Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. 2 марта 1960 г.. Получено 2 сентября, 2016 - через Архив штата Мэриленд.
  2. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  3. ^ «Меморандум о действиях директора Нила Дж. Педерсена» (PDF). S.R.C. Минутс Район № 2 Графство Кент. Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. 28 августа 1985 г.. Получено 2 сентября, 2016 - через Архив штата Мэриленд.
  4. ^ Отдел дорожной информации (31 декабря 2015 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2 сентября, 2016.
    • [2015% 20Kent_HLR_web.pdf Kent County] Проверять | url = ценить (помощь) (PDF).

MD 531 (1933–1946)

Маршрут Мэриленда 531
Место расположенияДжессап–Ellicott City
Существовал1933–c. 1946

Маршрут Мэриленда 531 было обозначение Ватерлоо-роуд от США 1 в Джессап на север к MD 103 возле Ellicott City на востоке Округ Ховард.[24] Шоссе было построено как дорога из щебня в 1932 году.[5][6] MD 531 был заменен на расширение MD 175 к 1946 году к северо-западу от Джессопа.[2] По трассе теперь в основном следуют MD 108 и MD 104, который заменил MD 175 севернее современного MD 175 примерно в 1977 году.[25][26]

MD 531 (1946–1959)

Маршрут Мэриленда 531
Место расположенияGalestown–Доверие
Существовалc. 1946–1959

Маршрут Мэриленда 531 было обозначение Galestown – Reliance Road, которая шла от Galestown Newhart Mill Road в Galestown на север к MD 392 в Доверие на северо-востоке Дорчестер Каунти. Большую часть своего пути к югу от Reliance шоссе шло по Мэриленд–Делавэр государственная линия.[1] MD 531 был создан к 1946 году.[2] В 1959 году шоссе было исключено из системы государственных автомобильных дорог.[1]

MD 532

Маршрут Мэриленда 532
Место расположенияMount Airy, Лиссабон
Существовал1933–1956

Маршрут Мэриленда 532 это обозначение пары автомагистралей, по одной на юго-западе Округ Кэрролл и северо-запад Округ Ховард. Часть шоссе округа Кэрролл следовала за Вест-Уотерсвилл-роуд от MD 27 (сейчас же MD 808 в Mount Airy на восток до Уотерсвилл-роуд на юго-западе Округ Кэрролл. Часть MD 532 округа Ховард следовала по Ист-Уотерсвилл-роуд от точки к северу от США 40 возле Лиссабон северная часть пути к Река Патапско на западе Округ Ховард.[13] Первая часть сегмента округа Кэрролл была построена как бетонная дорога к востоку от горы Эйри в 1933 году.[5][6] MD 532 был завершен как дорога из щебня на восток до Уотерсвилл-роуд в 1935 году.[17] Сегмент округа Ховард был построен в 1934 и 1935 годах.[6][17] Сегменты MD 532 обоих округов были удалены из государственной системы шоссе в 1956 году.[4]

MD 533

Маршрут Мэриленда 533
Место расположенияОстров Кобб
Существовал1932–1958
Основная статья: Маршрут Мэриленда 254

Маршрут Мэриленда 533 было обозначение дороги острова Кобб от Остров Кобб на север к MD 3 (сейчас же MD 257) возле Rock Point на юге Округ Чарльз. Шоссе построено в 1932 году.[5][6] Номер MD 533 был изменен. MD 254 в 1958 г.[27]

MD 534

Маршрут Мэриленда 534
Место расположенияForestville–Ларго
Существовалc. 1933–1955

Маршрут Мэриленда 534 было обозначением Форествилл-роуд и Ричи-роуд от MD 4 (теперь Marlboro Pike) в Forestville на север к MD 221 возле Ларго в центре Графство принца Джорджа.[12] Шоссе было построено как гравийная дорога вместе с Ритчи-роуд к северу от Ричи-Мальборо-роуд к северу от MD 214 в 1923 г.[28] Ричи – Мальборо-роуд к востоку от Ричи-роуд до Верхний Мальборо был завершен в 1933 году.[5] К 1939 году южная часть Ричи-роуд и Форествилл-роуд на юге получила обозначение MD 534.[29] MD 534 и MD 221 были исключены из системы государственных дорог в 1955 году.[13]

MD 536

Маршрут Мэриленда 536
Место расположенияДобро пожаловать
Существовал1933–1956

Маршрут Мэриленда 536 было обозначением Блоссом-Пойнт-роуд, которая вела от MD 6 на юг до точки к югу от Милл-Свэмп-роуд около Добро пожаловать на западе Округ Чарльз.[13] Шоссе было построено как гравийная в 1933 году.[5][6] MD 536 был исключен из системы государственных дорог в 1956 году.[4]

MD 537

Маршрут Мэриленда 537
Место расположенияГаленит
Длина0.71 миль[MD 537 1] (1.14 км)
Существовал1951–1987
Текущее шоссе см. Маршрут Мэриленда 537.

Маршрут Мэриленда 537 было обозначение Дейвс Хилл Роуд, которая пролегала 0,71 мили (1,14 км) между перекрестками с MD 213 по обе стороны от Вудленд-Крик к западу от Галенит на северо-востоке Kent County.[MD 537 1] Шоссе было частью оригинального Честертаун–Галенит государственная дорога и была построена как дорога из щебня шириной 12 футов (3,7 м) в 1913 году.[MD 537 2] Государственная дорога стала частью США 213 в 1927 году и был расширен до 15 футов (4,6 м) к 1934 году.[MD 537 3][MD 537 4] MD 537 был назначен на Daves Hill Road после того, как US 213 был реконструирован и перемещен к западу от Галены в 1950 и 1951 годах.[MD 537 5] По соглашению о передаче дороги от 1 декабря 1987 года шоссе было передано от штата к округу.[MD 537 1]

Рекомендации

  1. ^ а б c «Меморандум о действиях директора Нила Дж. Педерсена» (PDF). S.R.C. Минутс Район № 2 Графство Кент. Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. 19 января 1988 г.. Получено 18 августа, 2016 - через Архив штата Мэриленд.
  2. ^ Weller, O.E .; Парран, Томас; Miller, W.B .; Перри, Джон М .; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (Изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 112. Получено 18 августа, 2016.
  3. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата и дорог для оказания государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  4. ^ Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1931–1934 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 19. Получено 18 августа, 2016.
  5. ^ Журнал дорожного строительства в Мэриленде (PDF). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номер контракта: К-173-1-215 (14 декабря 1949 г.). Получено 18 августа, 2016 - через Архив штата Мэриленд.

MD 539

Маршрут Мэриленда 539
Место расположенияКолумбия
Существовал1956–1959
Основная статья: Маршрут Мэриленда 108

Маршрут Мэриленда 539 было обозначением Old Annapolis Road от США 29 в тогдашней деревне Колумбия на современном перекрестке улиц США 29 и MD 108 на восток до MD 175 в деревушке Джонстаун на пересечении MD 108 и MD 104 на востоке Округ Ховард.[1] Существующая уездная трасса была введена в государственную систему в 1956 году.[13][4] MD 539 был заменен расширением MD 108 на восток в 1960 году, когда MD 108 был расширен на восток вдоль того, что было US 29 от Эштон в Колумбию.[3]

MD 541

Маршрут Мэриленда 541
Место расположенияТяскин
Существовал1933–1956

Маршрут Мэриленда 541 обозначение Тяскинского шоссе от MD 349 на север к Тяскин на западе Wicomico County.[13] Шоссе было построено как дорога из щебня в 1933 году.[5] MD 541 был удален из системы государственных дорог в 1956 году.[4]

MD 548

Маршрут Мэриленда 548
Место расположенияАллен
Существовал1933–1956

Маршрут Мэриленда 548 было обозначение Верхней Ферри-Роуд от MD 529 (теперь Allen Road) в Аллен с севера на юг порт Верхний паром на Река Уикомико на юге Wicomico County.[13] Первый сегмент шоссе был построен как дорога из щебня недалеко к северу от Аллена в 1933 году.[5][6] MD 548 был продлен на север как дорога из щебня до Аппер-Ферри в 1935 году.[17][30] В 1956 году шоссе было исключено из государственной системы автомобильных дорог.[4]

MD 549

Маршрут Мэриленда 549
Место расположенияФорт Вашингтон
Существовал1933–1955

Маршрут Мэриленда 549 было обозначение Форт Вашингтон-роуд от Парк Форт Вашингтон на север к MD 224 (теперь Ливингстон-роуд) в Форт Вашингтон.[12] Шоссе было построено как гравийная в 1933 году.[5] MD 549 был удален с государственной системы автомобильных дорог в 1955 году.[13]

MD 551

Маршрут Мэриленда 551
Место расположенияКембридж
Существовалc. 1946–1956
Основная статья: Маршрут Мэриленда 343

Маршрут Мэриленда 551 было обозначение Вашингтон-стрит от MD 343 на восток до MD 16 в Кембридж в центре Дорчестер Каунти. Затем MD 343 въехал в Кембридж по своему текущему маршруту, но повернул на север, на Хай-стрит, чтобы пройти через центр Кембриджа. Затем MD 16 въехал в Кембридж по Рейс-стрит (ныне MD 341) и повернул на восток на Вашингтон-стрит.[13] MD 551 был создан к 1946 году.[2] Когда MD 343 был удален из центра Кембриджа в 1956 году, он был перенаправлен на новую восточную конечную остановку на MD 16 на пересечении улиц Вашингтон и Рейс, заменив таким образом MD 551.[4]

MD 554

Маршрут Мэриленда 554
Место расположенияСеверн
Существовал1933–1983
Основные статьи: Маршрут Мэриленда 170 и Маршрут Мэриленда 174

Маршрут Мэриленда 554 было обозначением пары автомагистралей в Северн на западе Графство Анн-Арундел. Первоначально это обозначение было присвоено Telegraph Road из Одентон на север к MD 170–MD 174 пересечение в Северн. В это время MD 170 повернул на запад у Северна, чтобы направиться к Форт Джордж Г. Мид.[29] Первый участок шоссе Одентон – Северн был построен к югу от Северна в 1932 и 1933 годах и завершен вскоре после 1940 года.[5][6][2][31] К 1946 году номера MD 554 и MD 170 поменялись местами; MD 170 направился на юг от Северна к Одентону, а MD 554 направился на запад от Северна к Форт-Мид по Рис-роуд.[2] В 1983 году MD 554 был заменен на западное расширение MD 174.[32]

MD 555

Маршрут Мэриленда 555
Место расположенияPlum Point
Существовал1933–1957

Маршрут Мэриленда 555 было обозначение Wilson Road от MD 263 в Plum Point юг недалеко в центре Calvert County.[4] Шоссе было построено как гравийная в 1933 году.[5][6] MD 555 был исключен из системы государственных дорог в 1957 году.[7]

MD 556

Маршрут Мэриленда 556
Место расположенияВудмор
Существовал1933–1989
Основная статья: Маршрут Мэриленда 193

Маршрут Мэриленда 556 было обозначением Enterprise Road от MD 202 на север к MD 450 возле Вудмор в центре Графство принца Джорджа.[32] Первый сегмент трассы был построен как бетонная дорога от г. MD 214 к северу от деревни Вудмор в 1933 году.[5][6] Непересекающийся отрезок MD 556 был построен из США 50 (сейчас MD 450) к 1939 году на юг до Гленн-Дейл-роуд.[29] К 1946 году разрыв был закрыт, и шоссе увеличилось с 214 до 50 долларов США.[2] MD 556 был продлен на юг до MD 202 в 1955 году.[13] Когда в 1985 году был построен новый бульвар Гленн Дейл, MD 193 был удален с Glenn Dale Road и размещен на новом шоссе на юг до MD 450 и заменен на MD 556 на юг на MD 214.[21] MD 193 был продлен на юг над оставшимся сегментом MD 556 между MD 214 и MD 202 в 1989 году.[33]

MD 558

Маршрут Мэриленда 558
Место расположенияБел Альтон
Существовал1933–1956

Маршрут Мэриленда 558 было обозначением Бел Алтон Ньютаун Роуд от MD 3 (теперь Fairgrounds Road) к северо-востоку от MD 6 в деревне Ньютаун к юго-востоку от La Plata на юге Округ Чарльз.[13] Первый сегмент шоссе, от MD 3 до почти Clark Run, был построен как гравийная дорога в 1933 году.[5][6] MD 558 был доведен до MD 6 в 1936 году.[18] В 1956 году шоссе было исключено из государственной системы автомобильных дорог.[4]

MD 559

Маршрут Мэриленда 559
Место расположенияВестминстер
Существовал1934–1956

Маршрут Мэриленда 559 было обозначением Горсуч-роуд от Вестминстер Граница города на восток до деревушки Кожевенный завод на Западная Мэриленд железная дорога в центре Округ Кэрролл.[13] Первая половина шоссе была построена как бетонная дорога от Вестминстерского конца в 1934 году.[5][6] К 1946 году MD 559 был продлен на кожевенный завод.[2] В 1956 году шоссе было исключено из государственной системы автомобильных дорог.[4]

MD 563

Маршрут Мэриленда 563
Место расположенияРиверсайд–Chicamuxen
Существовал1934–1956
Основная статья: Маршрут Мэриленда 224

Маршрут Мэриленда 563 было обозначение Риверсайд-роуд, которая шла от MD 6 в Риверсайд на север к MD 224 возле Chicamuxen.[13] Первый участок MD 563 был построен как гравийная дорога от MD 224 на юг до Сэнди-Пойнт-роуд в 1934 году.[6] Следующий участок Риверсайд-роуд был непересекающимся отрезком от Ливерпуль-Пойнт-роуд на юг до Смит-Пойнт-роуд в 1935 году.[17] Две секции MD 563 были объединены в 1936 году.[18] Четвертый сегмент Риверсайд-роуд, от MD 6 в Риверсайд-западе до Мэриленд-Пойнт-роуд, был построен к 1946 году.[2] Строительство MD 563 было завершено в 1947 и 1948 годах на участке шоссе между Мэриленд-Пойнт-роуд и Смит-Пойнт-роуд.[34][35] В 1956 году часть MD 224 от Риверсайд-роуд на юг до MD 6 стала MD 344, и MD 224 был продлен на юг вдоль всего курса MD 563 до MD 6 в Риверсайде.[4]

MD 567

Маршрут Мэриленда 567
Место расположенияКарни
Существовал1935–1998

Маршрут Мэриленда 567 обозначение участка Кромвель-Бридж-роуд из произвольного места к северо-востоку от пересечения дороги с MD 542 (Loch Raven Boulevard) на восток до Cub Hill Road рядом с Карни на востоке Округ Балтимор.[36] К 1933 году MD 567 был преобразован в окружное шоссе.[5] В период с 1933 по 1935 год шоссе было расширено бетонными обочинами и засыпано щебнем.[17][6] MD 567 был возвращен на техническое обслуживание графства в 1998 году.[15][36]

MD 569

Маршрут Мэриленда 569
Место расположенияВестминстер
Существовал1935–1956

Маршрут Мэриленда 569 обозначение Old Bachmans Valley Road от Леммон-роуд на север до близлежащей Беггс-роуд к северу от Вестминстер на севере Округ Кэрролл.[13] Шоссе было построено как дорога из щебня в 1934 и 1935 годах.[6][17] MD 569 был удален с государственной системы автомобильных дорог в 1956 году.[4]

MD 570

Маршрут Мэриленда 570
Место расположенияЭльдерсбург, Фенби
Существовал1935–1956

Маршрут Мэриленда 570 обозначение пары участков Старой Вашингтон-роуд в южной Округ Кэрролл. Северная часть MD 570 простиралась к югу от MD 32 в Фенби рядом с Никодимус-роуд. Южный сегмент пролегал от О'Брехт-роуд до Стрикер-роуд через деревню Барретт между Река Патапско и MD 26 к западу от Эльдерсбург.[13] Оба участка MD 570 были частично построены как дороги из щебня в 1935 году.[17] Оба шоссе были продлены на юг примерно на 0,5 мили (0,80 км) в 1938 году.[37] Южный участок MD 570 был продлен на юг на 0,5 мили (0,80 км) в 1948 году.[34] Оба сегмента MD 570 были заменены северным продолжением MD 97 в 1956 г.[4] Часть северного сегмента MD 570 теперь является частью MD 854.[9]

MD 571

Маршрут Мэриленда 571
Место расположенияЭммицбург
Существовал1935–c. 1950

Маршрут Мэриленда 571 было обозначением Tract Road от MD 32 (сейчас же MD 140) на север к Пенсильвания государственная линия в Эммицбург на севере Округ Фредерик.[19] Шоссе было построено как дорога из щебня в 1935 году.[17] MD 571 был удален из государственной системы шоссе в 1950 году или позже.[38]

MD 572

Маршрут Мэриленда 572
Место расположенияGapland
Существовал1935–1956

Маршрут Мэриленда 572 было обозначение Gapland Road от MD 67 в Gapland на восток к Вашингтон–Фредерик уездная линия на Crampton's Gap на Южная гора.[13] Шоссе было построено как дорога из щебня в 1935 году.[17] MD 572 был исключен из государственной системы автомобильных дорог в 1956 году.[4]

MD 573

Маршрут Мэриленда 573
Место расположенияЭльдерсбург
Существовал1935–1956

Маршрут Мэриленда 573 было обозначением Бартолоу-роуд по обе стороны от Литтл-Морган-Рен рядом с Эльдерсбург на юго-востоке Округ Кэрролл.[13] Шоссе было построено как дорога из щебня в 1935 году.[17] MD 573 был исключен из государственной системы автомобильных дорог в 1956 году.[4]

MD 574

Маршрут Мэриленда 574
Место расположенияГолливуд
Существовал1935–1983

Маршрут Мэриленда 574 было обозначением для Clarks Landing Road от MD 235 (сейчас же MD 944) на восток до около Scotch Neck Road около Голливуд в центре Округ Святой Марии.[39] Шоссе строилось как гравийная в 1934 и 1935 годах.[6][17] MD 574 был удален из системы государственных дорог в 1983 году.[32]

MD 575

Маршрут Мэриленда 575
Место расположенияХантингтаун
Существовал1935–1957
Текущее шоссе см. Маршрут Мэриленда 575.

Маршрут Мэриленда 575 обозначение Понд Вудс-роуд от MD 2 к северу от Хантингтаун на восток к Ивы на севере Calvert County.[4] Шоссе было построено как гравийная в 1935 году.[17] MD 575 был удален с государственной системы автомобильных дорог в 1957 году.[7]

MD 576

Маршрут Мэриленда 576
Место расположенияPocomoke City
Существовал1935–c. 1954

Маршрут Мэриленда 576 было обозначением Данн-Свэмп-роуд от Таллс-Корнер-роуд на север до MD 371 в Pocomoke City на юге Worcester County.[40] Шоссе было построено как дорога из щебня на небольшом расстоянии к югу от MD 371 в 1935 году.[17] MD 576 был продлен на юг до Tulls Corner Road в 1938 году.[29][37] Шоссе было удалено из государственной системы шоссе в 1954 году или вскоре после этого.[12]

MD 580

Маршрут Мэриленда 580
Место расположенияWest Pocomoke
Существовалc. 1946–c. 1950

Маршрут Мэриленда 580 это обозначение Pocomoke River Road от США 13 (сейчас же США 13 Бизнес) север к MD 364 в West Pocomoke на юго-востоке Сомерсет Каунти.[19] Шоссе было построено округом Сомерсет с государственной помощью как дорога из щебня шириной 12 футов (3,7 м) к 1915 году.[41] MD 580 был включен в систему государственных дорог к 1946 году, но был удален в 1950 году или вскоре после этого.[2][38]

MD 581

Маршрут Мэриленда 581
Место расположенияKeysville
Существовал1935–1954

Маршрут Мэриленда 581 было обозначением Кисвилл Брюсвилл-роуд, которая шла из центра Keysville юг на небольшом расстоянии на северо-западе Округ Кэрролл.[40] Шоссе было построено как дорога из щебня с 1933 по 1935 год.[5][6] MD 581 был удален из системы государственных дорог в 1954 году.[12]

MD 582

Маршрут Мэриленда 582
Место расположенияОлни
Существовал1935–1974

Маршрут Мэриленда 582 обозначение Зайон-роуд от Бруквилл-роуд к северу от MD 108 возле Олни на север до Грегг-роуд на севере Округ Монтгомери.[13] Шоссе было построено как дорога из щебня в 1934 и 1935 годах.[6][17] MD 582 был удален из системы государственных дорог в 1974 году.[42][43]

MD 583

Маршрут Мэриленда 583
Место расположенияФлоренция
Существовал1935–c. 1950

Маршрут Мэриленда 583 было обозначением Дженнингс-Чапел-роуд от Хипсли-Милл-роуд на восток до Дейзи-роуд возле Флоренция на западе Округ Ховард.[19] Шоссе было построено как дорога из щебня в 1934 и 1935 годах.[6][17] MD 583 был удален из системы государственных дорог в 1950 или вскоре после этого.[38]

MD 585

Маршрут Мэриленда 585
Место расположенияСолсбери
Существовал1935–1956

Маршрут Мэриленда 585 было обозначение дороги аэропорта от MD 12 на север к MD 350 возле Солсбери в центре Wicomico County.[13] Шоссе было построено как дорога из щебня от MD 12 до того места, где сейчас находится Солсбери – Оушен-Сити – Региональный аэропорт Уикомико в 1935 г.[6][17] MD 585 был расширен до MD 350 к 1950 году и удален из государственной системы шоссе в 1956 году.[4][38]

MD 590

Маршрут Мэриленда 590
Место расположенияKalmia–Дублин
Существовал1934–1954

Маршрут Мэриленда 590 было обозначение Forge Hill Road от США 1 возле Kalmia к северу от США 1 рядом Дублин.[40] Шоссе было построено как первоначальная государственная дорога от г. Bel Air к Река Саскуэханна; Дорога из щебня шириной 14 футов (4,3 м) была построена в 1912 и 1913 годах.[41] Эта дорога стала частью US 1 в 1927 году.[44] После того, как US 1 был перемещен по обе стороны от Deer Creek в нынешнем виде в 1934 году MD 590 был применен к старому шоссе.[6][17][2] MD 590 был удален с государственной системы автомобильных дорог в 1954 году.[12]

MD 592

Маршрут Мэриленда 592
Место расположенияВосходящее солнце
Длина0.23 миль[MD 592 1] (0,37 км)
Существовал1935–1958

Маршрут Мэриленда 592 обозначение участка Сильмар-роуд длиной 0,23 мили (0,37 км) от MD 273 на север к США 1 возле Восходящее солнце на севере Сесил Каунти.[MD 592 1] Первоначально US 1 следовал за тем, что сейчас называется MD 273 через Восходящее солнце, а затем повернул под прямым углом на север на Сильмар-роуд и направился Пенсильвания.[MD 592 2] В 1935 году US 1 поместили на крутой поворот, который теперь называется Half Mile Turn, чтобы избежать поворота под прямым углом.[MD 592 3][MD 592 4] Обойденный участок восток – запад стал частью MD 273, а обходной участок север – юг стал MD 592.[MD 592 5] Менее чем через год после того, как US 1 был размещен на объездной дороге Rising Sun, MD 592 был передан из штата в управление округа в соответствии с соглашением о передаче дороги от 8 мая 1958 года.[MD 592 1][MD 592 6]

Рекомендации

  1. ^ а б c «Выписка из протокола заседания Государственной дорожной комиссии» (PDF). S.R.C. Протокол округа № 2 округа Сесил. Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. 8 мая 1958 г.. Получено 23 июля, 2016 - через Архив штата Мэриленд.
  2. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата и дорог для оказания государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  3. ^ Геологическая служба Мэриленда (1935 г.). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  4. ^ Tabler, H.E .; Уилкинсон, К. Найс; Luthardt, Франк Ф. (4 декабря 1936 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1935–1936 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 82. Получено 23 июля, 2016.
  5. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  6. ^ Журнал дорожного строительства в Мэриленде (PDF). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номер контракта: CE-382-2-220 (8 марта 1956 г.). Получено 23 июля, 2016 - через Архив штата Мэриленд.

MD 593

Маршрут Мэриленда 593
Место расположенияСеребряная весна
Существовал1934–c. 1950

Маршрут Мэриленда 593 это обозначение Брюнетт-авеню и Гринок-роуд от Sligo Creek Parkway на север к MD 193 в Серебряная весна на юго-востоке Округ Монтгомери.[19] С 1934 года улицы благоустроили щебнем.[6] Изначально MD 593 не достигал MD 193, но в 1949 году был расширен на небольшое расстояние на север.[29][19] Шоссе было удалено из государственной системы шоссе в 1950 или вскоре после этого.[38]

MD 597

Маршрут Мэриленда 597
Место расположенияСеребряная весна
Существовал1934–1946
Основная статья: Маршрут Мэриленда 192

Маршрут Мэриленда 597 обозначение Форест-Глен-роуд от Даллас-авеню на восток до США 29 в Серебряная весна на юго-востоке Округ Монтгомери.[24] Шоссе было построено как проспект Фэрвей, начиная с 1934 года.[6] MD 597 был заменен расширением на восток MD 192 к 1946 г.[2]

MD 598

Маршрут Мэриленда 598
Место расположенияВестовер–Принцесса анна
Существовал1934–1961

Маршрут Мэриленда 598 было обозначением дороги старой принцессы Анны из США 13 в Вестовер на север до США 13 (сейчас MD 675) в Принцесса анна на севере Сомерсет Каунти.[40] Шоссе было построено как дорога из щебня шириной 12 футов (3,7 м) от принцессы Анны до Кингс-Крик в 1911 году.[41] Дорога была продлена к югу от Кингс-Крик как щебеночная дорога шириной 14 футов (4,3 м) между 1911 и 1913 годами.[45][41] Маршрут стал частью US 13 в 1927 году.[44] MD 598 был назначен на шоссе после того, как в 1934 году US 13 был переведен на его нынешний курс.[46][6] К 1961 году MD 598 был удален с государственной системы автомобильных дорог.[47]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1959). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1946). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта) (изд. 1946–1947 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  3. ^ а б c Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1960). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  4. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1956). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  5. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1931–1934 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр. 22, 35, 318, 321, 322, 326, 327, 330, 331, 333, 339, 340, 341, 344, 345, 346, 353, 360, 361. Получено 2014-12-13.
  7. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Дорожная комиссия штата Мэриленд (1957). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  8. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1963). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  9. ^ а б c Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2014-11-30.
  10. ^ Whitman, Ezra B .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1943 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1941–1942 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 96. Получено 2014-11-15.
  11. ^ Whitman, Ezra B .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (1 марта 1945 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1943–1944 изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 95. Получено 2014-11-15.
  12. ^ а б c d е ж грамм Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1955). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  13. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1955). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  14. ^ Вашингтон Вест, округ Колумбия четырехугольник (Карта) (изд. 1956 г.). 1: 24 000. Серия 7 1/2 минут (топографическая). Геологическая служба США.
  15. ^ а б c Отдел дорожной информации (31 декабря 1999 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2014-11-27.
  16. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1999). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта) (изд. 1999–2000 гг.). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  17. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s Геологическая служба Мэриленда (1935 г.). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  18. ^ а б c Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1936). Карта штата Мэриленд с изображением дорожной системы штата (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  19. ^ а б c d е ж Дорожная комиссия штата Мэриленд (1949). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  20. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1979). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта) (изд. 1979–1980 гг.). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  21. ^ а б c Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1985). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта) (изд. 1985–1986). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  22. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1938). Карта штата Мэриленд с изображением дорожной системы штата (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  23. ^ Маккейн, Рассел Х .; Беннетт, Эдгар Т .; Келли, Брэмуэлл (12 ноября 1954 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1953–1954 изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 215. Получено 2014-11-27.
  24. ^ а б Дорожная комиссия штата Мэриленд (1940). Карта Мэриленда с указанием автомагистралей и достопримечательностей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  25. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1975 год). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта) (изд. 1975–1976 гг.). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  26. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1977 год). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  27. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1958). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  28. ^ Геологическая служба Мэриленда (1923 г.). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата и дорог для оказания государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  29. ^ а б c d е Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  30. ^ Tabler, H.E .; Уилкинсон, К. Найс; Luthardt, Франк Ф. (4 декабря 1936 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1935–1936 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр.82, ​​256. Получено 2014-12-14.
  31. ^ Whitman, Ezra B .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1941 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1939–1940-е изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 73. Получено 2014-11-29.
  32. ^ а б c Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1983). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта) (изд. 1983–1984). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  33. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1989 г.). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  34. ^ а б Рейндоллар, Роберт М .; Джордж, Джозеф М .; Маккейн, Рассел Х. (20 декабря 1950 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1949–1950-е изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр.130, 157. Получено 2014-11-30.
  35. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1948). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  36. ^ а б Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1997 год). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  37. ^ а б Билл, Дж. Гленн; Jarboe, Elmer R .; Обрехт, Джордж Ф., старший (4 марта 1939 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1937–1938 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр.126, 480. Получено 2014-12-01.
  38. ^ а б c d е Дорожная комиссия штата Мэриленд (1950). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  39. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1981). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта) (изд. 1981–1982 гг.). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  40. ^ а б c d Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1953). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  41. ^ а б c d Weller, O.E .; Парран, Томас; Miller, W.B .; Перри, Джон М .; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (Изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр.112, 114, 126. Получено 2014-12-13.
  42. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1973). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  43. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1974 год). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  44. ^ а б Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата и дорог для оказания государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  45. ^ Геологическая служба Мэриленда (1911 г.). Карта штата Мэриленд с изображением государственной дорожной системы и дорог штата, построенных или находящихся в стадии строительства, 31 декабря 1911 г. (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  46. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1934). Карта штата Мэриленд с изображением дорожной системы штата (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  47. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1961). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.